شركة SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI): نموذج الأعمال التجارية

في عالم الخدمات البحرية الديناميكي، تبرز شركة SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) كلاعب محوري، حيث تقوم بتنسيق نموذج أعمال متطور يتنقل في المياه المعقدة لدعم الطاقة البحرية. ومن خلال الدمج السلس للتقنيات البحرية المتقدمة والشراكات الإستراتيجية وعروض الخدمات الشاملة، قامت SMHI بصياغة إطار عمل قوي يحول التحديات البحرية إلى حلول مبتكرة لأسواق الطاقة والبنية التحتية العالمية. يجمع نهجهم الفريد بين عمليات السفن المتطورة والخدمات اللوجستية التكيفية والدعم البحري المتخصص، مما يضع الشركة كعامل تمكين حاسم للاستكشاف البحري وتطوير الطاقة المتجددة.

شركة SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

التحالفات الاستراتيجية مع شركات الطاقة البحرية

تحتفظ شركة SEACOR Marine Holdings Inc. بشراكات استراتيجية مع شركات الطاقة البحرية الرئيسية، مع التركيز على خدمات الدعم البحري المهمة.

شركة شريكة	نوع الشراكة	نطاق الخدمة
شركة شل أوفشور	الدعم اللوجستي البحري	تأجير السفن البحرية
شركة شيفرون	النقل البحري	عمليات سفن إمداد المنصة
استكشاف بي بي	خدمات الاستجابة للطوارئ	السفينة الاحتياطية ودعم السلامة

شراكات مع شركات بناء السفن ومصنعي المعدات البحرية

تتعاون شركة SEACOR Marine مع الشركات المصنعة للمعدات البحرية المتخصصة لتعزيز قدرات الأسطول.

• مجموعة Damen Shipyards - تصميم السفن المخصصة
• كاتربيلر البحرية - أنظمة الدفع
• Wärtsilä Marine Systems - تقنيات المحرك والملاحة

التعاون مع مقدمي الخدمات البحرية العالمية

يعمل التعاون الدولي في مجال الخدمات البحرية على توسيع النطاق التشغيلي لشركة SEACOR Marine.

المنطقة	شريك	التركيز على التعاون
الشرق الأوسط	الخليج للخدمات البحرية	تقاسم سفن الدعم البحرية
جنوب شرق آسيا	ميسك بيرهاد	الخدمات اللوجستية والنقل
أمريكا اللاتينية	بتروبراس	دعم الطاقة البحرية

مشاريع مشتركة في أسواق الخدمات اللوجستية البحرية الدولية

تدخل شركة SEACOR Marine بشكل استراتيجي في مشاريع مشتركة لتوسيع تواجدها في السوق.

• ملكية 50% في شركة SEACOR Smit Intermediate Holding B.V.
• تحالف استراتيجي مع شركة أوتو مارين المحدودة
• اتفاقيات التعاون في الأسواق البحرية لغرب أفريقيا

شركة SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

عمليات سفن الدعم البحري البحرية

تدير شركة SEACOR Marine أسطولًا مكونًا من 39 سفينة اعتبارًا من الربع الأخير من عام 2023، مع التركيز على خدمات الدعم البحرية. يشمل الأسطول:

نوع السفينة	عدد السفن
سفن إمداد المنصات (PSVs)	18
سفن الدعم البحرية	12
سفن إمداد القاطرة (AHTS) لمناولة المرساة	9

النقل البحري والخدمات اللوجستية

توفر شركة SEACOR Marine الخدمات اللوجستية البحرية عبر مناطق متعددة:

• عمليات خليج المكسيك
• الخدمات البحرية الكاريبية
• الدعم الخارجي لأمريكا اللاتينية

تأجير السفن وإدارة الأصول البحرية

الإيرادات من تأجير السفن في عام 2023: 214.3 مليون دولار

قطاع التأجير	الإيرادات السنوية
مواثيق قصيرة الأجل	87.6 مليون دولار
مواثيق طويلة الأجل	126.7 مليون دولار

الاستجابة للطوارئ وعمليات الإنقاذ البحرية

تؤكد شركة SEACOR Marine السفن المتخصصة للاستجابة لحالات الطوارئ مع القدرات بما في ذلك:

• احتواء الانسكابات النفطية
• مهمات البحث والإنقاذ
• الدعم في حالات الطوارئ البحرية

المتخصصة في صيانة المعدات البحرية

نفقات الصيانة السنوية: 42.5 مليون دولار في عام 2023

فئة الصيانة	الإنفاق
صيانة السفن الروتينية	28.3 مليون دولار
ترقيات المعدات المتقدمة	14.2 مليون دولار

شركة SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

أسطول متنوع من سفن الدعم البحرية

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، تدير شركة SEACOR Marine Holdings Inc. أسطولًا مكونًا من 46 سفينة، بما في ذلك:

نوع السفينة	عدد السفن
سفن الدعم البحرية	28
مرساة التعامل مع سفن الإمداد والسحب	12
سفن المرافق	6

التكنولوجيا البحرية المتقدمة وأنظمة الملاحة

تشمل البنية التحتية التكنولوجية لشركة SEACOR Marine ما يلي:

• أنظمة تتبع نظام تحديد المواقع
• منصات مراقبة السفن في الوقت الحقيقي
• شبكات الإتصالات المتقدمة
• برامج الملاحة المتكاملة

الموظفون البحريون المهرة والخبراء الفنيون

تكوين القوى العاملة اعتبارًا من عام 2023:

فئة الموظفين	عدد الموظفين
الطاقم البحري	582
المتخصصين الفنيين	127
الإدارة	48

بنية تحتية بحرية عالمية قوية

يشمل التواجد التشغيلي العالمي ما يلي:

• قواعد العمليات في خليج المكسيك
• مراكز الدعم الخارجية في غرب أفريقيا
• مرافق الصيانة في البرازيل

رأس المال المالي لتوسيع الأسطول

الموارد المالية في 31 ديسمبر 2023:

المقياس المالي	المبلغ
إجمالي الأصول	437.6 مليون دولار
التسهيلات الائتمانية المتاحة	75.2 مليون دولار
النقد والنقد المعادل	28.4 مليون دولار

شركة SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

خدمات الدعم البحري الشاملة لقطاع الطاقة البحرية

تقوم شركة SEACOR Marine Holdings Inc. بتشغيل 39 سفينة اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، بقيمة أسطول تبلغ حوالي 312.5 مليون دولار. تقدم الشركة خدمات الدعم البحري عبر أسواق الطاقة البحرية الرئيسية، وتدر إيرادات سنوية بقيمة 184.3 مليون دولار لعام 2023.

نوع السفينة	إجمالي الوحدات	تغطية السوق
سفن إمداد المنصة	22	خليج المكسيك، غرب أفريقيا
سفن الدعم البحرية	17	المناطق البحرية الدولية

حلول نقل بحري عالية الموثوقية

تحافظ شركة SEACOR Marine على معدل موثوقية تشغيلية للسفن يبلغ 94.6% في عام 2023، مع متوسط استخدام للسفن يبلغ 68.3% عبر أسطولها البحري.

• متوسط عمر السفينة: 8.7 سنوات
• قيمة استبدال الأسطول: 425.6 مليون دولار
• استثمار الصيانة السنوية: 22.3 مليون دولار

قدرات لوجستية بحرية مرنة وقابلة للتكيف

تعمل الشركة في 4 أسواق بحرية دولية رئيسية، حيث تأتي 62% من إيراداتها من الخدمات اللوجستية للطاقة البحرية.

المنطقة الجغرافية	مساهمة الإيرادات	نشر السفينة
خليج المكسيك	42%	24 سفينة
غرب أفريقيا	18%	9 سفن

السلامة المتقدمة والكفاءة التشغيلية

حققت شركة SEACOR Marine أ 0.82 إجمالي معدل الحوادث القابلة للتسجيل في عام 2023، وهو أقل بكثير من متوسط الصناعة البالغ 1.5.

• ساعات التدريب على السلامة: 14,600 سنويًا
• الالتزام بمعايير السلامة البحرية الدولية: 100%
• الاستثمار في مراقبة الأسطول الرقمي: 4.7 مليون دولار

تصاميم السفن المتخصصة للبيئات البحرية المعقدة

يتضمن أسطول السفن المتخصص سفن تحديد المواقع الديناميكية ذات القدرات التكنولوجية المتقدمة، والتي تمثل 35٪ من إجمالي قيمة الأسطول.

فئة السفن المتخصصة	عدد السفن	القدرات التكنولوجية
سفن تحديد المواقع الديناميكية	14	أنظمة الفئة 2 والفئة 3
سفن الطبقة الجليدية	3	القدرة على العمليات في القطب الشمالي

شركة SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - نموذج العمل: علاقات العملاء

اتفاقيات تعاقدية طويلة الأمد مع شركات الطاقة

اعتبارًا من عام 2023، حافظت شركة SEACOR Marine Holdings Inc. على 87 عقد خدمة بحرية طويل الأجل مع شركات الطاقة البحرية، بمتوسط مدة عقد تبلغ 3.2 سنوات. بلغت قيمة العقد الإجمالية لعام 2023 276.4 مليون دولار.

نوع العقد	عدد العقود	إجمالي قيمة العقد
سفن الدعم البحرية	52	164.2 مليون دولار
سفن الاستجابة للطوارئ	22	78.6 مليون دولار
الخدمات البحرية المتخصصة	13	33.6 مليون دولار

دعم العملاء المخصص والمساعدة الفنية

تدير شركة SEACOR Marine مركزًا لدعم العملاء يعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ويضم 62 موظف دعم متخصصًا. متوسط ​​وقت استجابة العميل هو 17 دقيقة.

• حجم فريق الدعم الفني: 28 متخصص
• تصنيف رضا العملاء السنوي: 4.6/5
• متوسط وقت حل المشكلة: 3.2 ساعة

حلول الخدمات البحرية المخصصة

في عام 2023، قامت شركة SEACOR Marine بتطوير 24 حلاً من حلول الخدمات البحرية المخصصة لمتطلبات العملاء المحددة، وهو ما يمثل 18.5% من إجمالي عروض الخدمة.

فئة الخدمة	معدل التخصيص	شرائح العملاء
الطاقة البحرية	22%	12 عميلاً
الطاقة المتجددة	15%	7 عملاء
البناء البحري	12%	5 عملاء

قدرات الاستجابة لحالات الطوارئ المستجيبة

يتكون أسطول الاستجابة لحالات الطوارئ التابع لشركة SEACOR Marine من 18 سفينة متخصصة، بمتوسط وقت نشر يبلغ 45 دقيقة من التنبيه الأولي.

• إجمالي بعثات الاستجابة للطوارئ في عام 2023: 43
• متوسط مدة المهمة: 6.7 ساعة
• معدل نجاح التدخلات الطارئة: 97.2%

التواصل الشفاف وتقارير الأداء

تقدم شركة SEACOR Marine تقارير أداء ربع سنوية إلى 92% من عملائها، مع منصات التقارير الرقمية التي تغطي مؤشرات الأداء الرئيسية.

مقياس التقارير	التردد	تغطية العملاء
أداء السفينة	ربع سنوية	95%
مقاييس السلامة	شهريا	88%
الامتثال البيئي	ربع سنوية	90%

شركة SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - نموذج الأعمال: القنوات

فريق المبيعات المباشرة وشبكات الصناعة البحرية

تحتفظ شركة SEACOR Marine Holdings بفريق مبيعات متخصص مكون من 87 متخصصًا متخصصًا في الخدمات اللوجستية البحرية وخدمات الدعم البحري. يغطي الفريق مناطق جغرافية منها:

المنطقة	أعضاء فريق المبيعات	التركيز الأساسي
خليج المكسيك	32	دعم الطاقة البحرية
أمريكا اللاتينية	22	الخدمات اللوجستية البحرية
الأسواق الدولية	33	الخدمات البحرية العالمية

منصات الخدمة البحرية عبر الإنترنت

تقوم شركة SEACOR Marine بتشغيل منصات رقمية بالمواصفات التالية:

• منصة الويب التي تم إطلاقها في عام 2022
• متوسط طلبات الخدمة الرقمية الشهرية: 1,247
• القدرة على توليد الاقتباس عبر الإنترنت
• نظام تتبع السفن في الوقت الحقيقي

المؤتمرات الصناعية والمعارض التجارية

المشاركة السنوية في المؤتمرات البحرية:

مؤتمر	الحضور السنوي	فرص التواصل
مؤتمر التكنولوجيا البحرية	6 ممثلين	التفاعلات المباشرة مع العميل
أسبوع المال البحري	4 ممثلين	الشبكات المالية
المعرض البحري الدولي	5 ممثلين	معرض الخدمات العالمية

وسطاء ووسطاء الخدمات البحرية

وتتعاون شركة SEACOR Marine مع 42 من وسطاء الخدمات البحرية في مناطق مختلفة، مما أدى إلى توليد ما يقرب من 17.3 مليون دولار أمريكي من إيرادات المبيعات غير المباشرة في عام 2023.

أنظمة الاتصالات والاقتراحات الرقمية

تشمل البنية التحتية للاتصالات الرقمية ما يلي:

• تم تنفيذ نظام CRM الخاص في عام 2021
• منصة توليد المقترحات الآلية
• متوسط الوقت اللازم لإنجاز الاقتراح الرقمي: 3.2 يوم عمل
• بوابة اتصالات العملاء الآمنة

شركة SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

شركات التنقيب عن النفط والغاز البحرية

تخدم شركة SEACOR Marine شركات الطاقة البحرية الكبرى بخدمات بحرية متخصصة.

نوع العميل	عدد العملاء النشطين	قيمة العقد السنوية المقدرة
النفط الكبرى & شركات التنقيب عن الغاز	42	156.7 مليون دولار
شركات الاستكشاف متوسطة الحجم	28	87.3 مليون دولار

مطورو البنية التحتية البحرية للطاقة المتجددة

تدعم شركة SEACOR Marine مشاريع البنية التحتية البحرية للطاقة المتجددة.

• خدمات دعم مزارع الرياح البحرية
• النقل البحري للبنية التحتية للطاقة المتجددة
• تأجير السفن المتخصصة

قطاع الطاقة المتجددة	المشاريع النشطة	الإيرادات السنوية
البنية التحتية للرياح البحرية	16	43.2 مليون دولار

الوكالات البحرية الحكومية

تقدم شركة سيكور مارين الخدمات البحرية للجهات الحكومية.

نوع الوكالة الحكومية	العقود	قيمة العقد
الخدمات البحرية الفيدرالية	7	22.5 مليون دولار
الوكالات البحرية الحكومية	12	18.9 مليون دولار

شركات الشحن التجارية

تدعم شركة SEACOR Marine عمليات الشحن التجاري على مستوى العالم.

• تأجير السفن
• الدعم اللوجستي البحري
• إدارة السفن الفنية

قطاع الشحن	العملاء النشطين	الإيرادات السنوية
الشحن التجاري العالمي	35	98.6 مليون دولار

مطورو مشاريع طاقة الرياح البحرية

توفر شركة SEACOR Marine خدمات بحرية متخصصة لمشاريع طاقة الرياح البحرية.

نوع مشروع طاقة الرياح	المشاريع النشطة	قيمة العقد
تطوير مزرعة الرياح البحرية	9	67.4 مليون دولار

شركة SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - نموذج العمل: هيكل التكلفة

مصاريف شراء وصيانة السفن

اعتبارًا من عام 2023، أبلغت شركة SEACOR Marine Holdings Inc. عن نفقات شراء وصيانة السفن بقيمة إجمالية 78.4 مليون دولار. يشمل توزيع تكاليف صيانة أسطول الشركة ما يلي:

فئة النفقات	التكلفة السنوية ($)
إصلاحات السفن	32,600,000
تكاليف الالتحام الجاف	15,800,000
استبدال المعدات	22,000,000
ترقيات السفن	8,000,000

رواتب الطاقم وبرامج التدريب

تم تنظيم النفقات المتعلقة بطاقم شركة SEACOR Marine في عام 2023 على النحو التالي:

• إجمالي رواتب الطاقم السنوية: 45.2 مليون دولار
• استثمارات البرنامج التدريبي: 3.6 مليون دولار
• متوسط التعويض السنوي لأعضاء الطاقم: 87.500 دولار

تكاليف الوقود والخدمات اللوجستية التشغيلية

الخدمات اللوجستية التشغيلية ونفقات الوقود للأسطول البحري:

فئة التكلفة	الإنفاق السنوي ($)
وقود الديزل البحري	62,300,000
اللوجستية التشغيلية	18,700,000
رسوم الميناء	7,500,000

ترقيات التكنولوجيا والمعدات

تقسيم الاستثمار التكنولوجي:

• إجمالي الاستثمار التكنولوجي: 12.5 مليون دولار
• ترقية أنظمة الملاحة: 4.2 مليون دولار
• تكنولوجيا الاتصالات: 3.8 مليون دولار
• تحسينات الأمن السيبراني: 2.5 مليون دولار

مصاريف التأمين والامتثال التنظيمي

هيكل تكلفة الامتثال والتأمين:

نوع المصاريف	التكلفة السنوية ($)
التأمين البحري	22,600,000
الامتثال التنظيمي	5,400,000
شهادة السلامة	3,200,000

شركة SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

عقود استئجار السفن طويلة الأجل

اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، أعلنت شركة SEACOR Marine Holdings عن 143.2 مليون دولار أمريكي من إيرادات استئجار السفن طويلة الأجل. تحتفظ الشركة بأسطول يضم حوالي 39 سفينة متاحة للتأجير عبر الأسواق البحرية العالمية.

نوع الميثاق	الإيرادات السنوية	متوسط مدة العقد
سفن الدعم البحرية	87.6 مليون دولار	3-5 سنوات
مرساة التعامل مع السفن	55.6 مليون دولار	2-4 سنوات

رسوم خدمة النقل البحري

وحققت رسوم خدمات النقل البحري إيرادات بلغت 92.7 مليون دولار خلال عام 2023، وهو ما يمثل 32% من إجمالي إيرادات الشركة.

• عمليات خليج المكسيك: 62.3 مليون دولار
• - النقل البحري الدولي: 30.4 مليون دولار

الاستجابة لحالات الطوارئ وإيرادات المهام المتخصصة

وبلغ إجمالي إيرادات المهام المتخصصة 41.5 مليون دولار في عام 2023، وتمثل عقود الاستجابة لحالات الطوارئ جزءًا كبيرًا.

فئة الخدمة	الإيرادات	حصة السوق
الاستجابة للتسرب النفطي	22.6 مليون دولار	54.3%
البحث والإنقاذ	18.9 مليون دولار	45.7%

تأجير المعدات وإدارة الأصول

حقق تأجير المعدات إيرادات بقيمة 37.8 مليون دولار أمريكي لعام 2023، بمعدل استخدام للأسطول يبلغ 78%.

• تأجير سفن الرافعات: 21.3 مليون دولار
• المعدات البحرية المتخصصة: 16.5 مليون دولار

الخدمات الاستشارية والفنية البحرية

ساهمت الخدمات البحرية الفنية بمبلغ 28.4 مليون دولار في تدفق إيرادات الشركة في عام 2023.

نوع الخدمة	الإيرادات السنوية	قاعدة العملاء
استشارات الهندسة البحرية	15.6 مليون دولار	45 عميلاً من الشركات
الاستشارة الفنية البحرية	12.8 مليون دولار	37 عميلاً دوليًا

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core offerings SEACOR Marine Holdings Inc. is delivering to its clients as of late 2025. The value is rooted in specialized, high-specification marine assets supporting critical offshore energy infrastructure.

The fundamental value proposition centers on providing essential marine transport for cargo and personnel to offshore facilities globally. This is supported by specialized vessel support services tailored for complex offshore operations, including construction support, well work-over activities, and decommissioning projects.

Here's a look at the fleet's performance and strategic positioning based on the third quarter of 2025 results:

• Delivering a high-spec fleet, evidenced by an average day rate for Q3 2025 of $19,490.
• Achieving a fleet utilization rate of 66% during the third quarter of 2025.
• Strategically streamlining the fleet by completing the sale of two 335-foot class liftboats in Q3 2025 for total gross proceeds of $76.0 million.

SEACOR Marine Holdings Inc. is actively enhancing operational efficiency through the integration of hybrid battery technology. This commitment positions the fleet to meet increasing charterer demand for greener operations, particularly in regions like the North Sea.

The progress on hybrid power systems is quite concrete:

• The company committed to installing four additional hybrid battery power systems on Platform Supply Vessels (PSVs), with anticipated completion in 2025.
• Once these upgrades are implemented, more than 50% of SEACOR Marine Holdings Inc.'s PSV fleet will operate with hybrid power.
• This technology adoption is already securing future work, with multi-year contracts awarded in Brazil for two large hybrid-powered PSVs, set to commence in the first quarter of 2026.

To give you a clearer picture of the fleet structure underpinning these services, consider this snapshot of asset deployment and strategic focus:

Asset Class	Fleet Count (Approx. Late 2024)	Strategic Context (2025)
Platform Supply Vessels (PSV)	21	Key focus for hybrid upgrades; secured multi-year contracts in Brazil.
Fast Supply Vessels (FSV)	23	Part of recent asset sales to streamline focus.
Liftboat	8	Two units sold in Q3 2025 for $76.0 million to shift away from high volatility markets.
Average Day Rate (Q3 2025)	N/A	$19,490

The value is in the execution of this asset rotation, moving capital toward high-specification, fuel-efficient assets that command premium day rates, like the $19,490 average seen in the third quarter of 2025.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how SEACOR Marine Holdings Inc. manages its relationships with the energy companies that charter its specialized fleet. It's a mix of locking in long-term commitments and playing the short-term market, all while strategically moving assets to where the demand is strongest.

Dedicated account management for securing long-term, multi-year charter contracts.

The focus here is on securing revenue visibility through longer-term agreements, which helps smooth out the volatility inherent in the offshore sector. A prime example of this relationship strategy in action is the recent award of multi-year contracts in Brazil for two of the hybrid-powered Platform Supply Vessels (PSVs), with contract commencement slated for the first quarter of 2026. This move is part of a larger strategy to secure long-term work in growth regions. The company is also preparing for the delivery of two new PSVs in the fourth quarter of 2026 and the first quarter of 2027, which will likely be placed under similar long-term arrangements to maximize their return on investment.

High-touch, specialized service delivery for complex offshore operations.

SEACOR Marine Holdings Inc. supports a range of complex activities, from construction and well work-over to offshore wind farm installation and decommissioning support. The service delivery is specialized, covering everything from delivering cargo and personnel to providing emergency response and accommodations for technicians. The fleet is modernizing, with highlights from the 2024-2025 Sustainability Report noting the expansion of the hybrid PSV fleet and investments in digital optimization, which speaks directly to a high-touch, efficient service offering for sophisticated clients.

Transactional relationships for short-term spot market charters.

While the company is shifting, transactional, or spot market, relationships still exist, though management has actively worked to reduce exposure to high spot volatility. The fleet utilization rate gives you a snapshot of how much of the available capacity is currently under contract, whether long-term or short-term. For instance, utilization was at 68% in the second quarter of 2025 and dipped slightly to 66% in the third quarter of 2025. The average day rate for the fleet in Q2 2025 was $19,731, increasing to $19,490 in Q3 2025, showing rate strength even with slightly lower utilization.

You can see the recent operational performance metrics that reflect the current mix of contract types:

Metric	Q1 2025	Q2 2025	Q3 2025
Operating Revenues (in millions)	$55.5	$60.8	$59.2
Fleet Utilization	60% (Q1 2025 Time Charter Stat)	68%	66%
Average Day Rate	$18,879 (Q1 2025 Time Charter Stat)	$19,731	$19,490

Strategic engagement to reduce North Sea exposure and focus on growth regions.

SEACOR Marine Holdings Inc. is actively managing its geographic footprint to align with more stable or higher-growth customer demand. The company explicitly stated it has reduced its exposure in the North Sea, noting that Q3 2025 results were negatively affected by continued soft market conditions there. The strategic shift is evidenced by asset rotation; for example, the sale of two AHTS vessels in late 2024, which marked an exit from that asset class, and the sale of two 335' class liftboats in Q3 2025 for total proceeds of $76.0 million. These actions fund the strategic repositioning. The company continues to see healthy tendering activity in international markets, specifically naming South America, West Africa, and the Middle East as key areas of focus, alongside monitoring the decommissioning market in the U.S. Gulf of America.

The fleet redeployment plan involves moving assets out of softer markets:

• Three Fast Supply Vessels (FSVs) in the U.S. were anticipated to be redeployed to international markets during the third and fourth quarters of 2025.
• The multi-year contracts in Brazil, starting Q1 2026, will reduce the North Sea presence to two PSVs.
• Q1 2025 results reflected lower utilization due to maintenance and repositioning activities, a common tactic to prepare for new contract wins.

The total LTM revenue ending September 30, 2025, was $245.31 million, down from the 2024 annual revenue of $271.36 million, illustrating the impact of asset sales and market softness in certain legacy areas.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how SEACOR Marine Holdings Inc. gets its services-marine and support transportation-to the customer. This is all about direct engagement, given the specialized nature of offshore energy support.

The primary conduit for revenue is direct contracting, which is heavily weighted toward Time Charter agreements. For the last year, this channel delivered $254.32 million USD of the total $271.36 million USD in revenue. This shows the direct sales and contracting teams are focused on securing these longer-term, high-value arrangements.

Here's a look at the recent operational performance that these channels are driving:

Metric	Q2 2025 Value	Q1 2025 Value
Consolidated Operating Revenues	$60.8 million	$55.5 million
Direct Vessel Profit (DVP)	$11.3 million	$13.6 million
Average Day Rates	$19,731	$18,825
Fleet Utilization	68%	60%

The sales and contracting teams are definitely focused on the right places. They are actively monitoring and engaging in markets showing healthy tendering activity. The North Sea exposure has been intentionally reduced.

The key global regions where SEACOR Marine Holdings Inc. deploys its direct sales and contracting efforts include:

• South America
• West Africa
• The Middle East

The regional operating hubs in these areas help manage the fleet and customer relationships on the ground. For instance, the Africa and Europe region alone contributed $104.68 million USD to revenue in the last year. This structure supports the direct chartering model.

Direct vessel chartering is the core transaction. This involves securing contracts with major energy and, increasingly, wind farm operators for the use of their specialized fleet, like Platform Supply Vessels (PSVs). The focus on fleet modernization, including two new PSVs scheduled for delivery in Q4 2026 and Q1 2027, is aimed at capturing future, potentially higher-rate, direct charter business. The average day rate in Q2 2025 was $19,731. That's the price point these teams are working to secure.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core client base for SEACOR Marine Holdings Inc. as of late 2025. The business model clearly leans on established energy players globally, though strategic shifts are underway to secure longer-term, potentially less volatile contracts.

The customer segments are primarily defined by geography and the nature of the energy work-traditional oil and gas versus emerging renewables and asset retirement.

Global offshore oil and gas exploration and production (E&P) companies form the bedrock of SEACOR Marine Holdings Inc.'s revenue base, as evidenced by the FY 2024 customer concentration figures, even as the company pivots its fleet deployment.

Here is a look at the key named customers that contributed to the FY 2024 Total Revenue:

Customer Name	% of FY 2024 Total Revenue
Azule Energy (BP / ENI Joint Venture)	21%
Saudi Aramco	19%
ExxonMobil	7%
MexMar	6%
Delta Logistics	5%
Chevron	4%
LLOG	4%

The geographic revenue breakdown for the third quarter of 2025 shows where the current operational activity is concentrated, totaling $59.2 million in revenue for that period:

• Africa & Europe: $23.090M revenue.
• Middle East & Asia: $12.925M revenue.
• Latin America: $12.047M revenue.
• U.S. Gulf: $11.132M revenue.

Offshore wind farm developers needing installation and support vessels represent a segment where SEACOR Marine Holdings Inc. is actively monitoring activity, though near-term challenges exist. Management noted U.S. offshore wind faced significant challenges in the near term as of early 2025.

Decommissioning operators, particularly in the U.S. Gulf of Mexico, are an expected source of increased activity. SEACOR Marine Holdings Inc. stated that the backlog of mandatory maintenance and decommissioning activity in the U.S. Gulf of America should ultimately lead to increased levels of activity on the shelf.

State-owned energy companies securing long-term vessel charters (e.g., Brazil) are a key focus for securing future revenue visibility. SEACOR Marine Holdings Inc. won multi-year contracts in Brazil for two hybrid Platform Supply Vessels (PSVs) set to start in the first quarter of 2026. The PSV segment delivered a 24.8% Direct Vessel Profit (DVP) margin in the third quarter of 2025, showing the strength of these high-specification assets.

The company is actively reducing exposure in softer markets like the North Sea to focus on regions like South America, where these long-term charters are being secured. The average backlog contract duration was noted as 0.7 years in February 2025.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the core expenses SEACOR Marine Holdings Inc. racks up to keep its fleet running and the business afloat. Honestly, for a vessel operator, the costs tied directly to sailing are always the big one.

Vessel operating costs-that's your fuel, crew wages, and routine maintenance-form the largest chunk of the day-to-day spend. For the third quarter ended September 30, 2025, these costs, which are the expenses subtracted from revenue to calculate Direct Vessel Profit (DVP), were substantial. Here's the quick math: with Q3 2025 operating revenues at $59.2 million and DVP at $11.5 million, the underlying vessel operating expenses were approximately $47.7 million for that quarter.

Then you have the necessary, but lumpy, capital maintenance. Drydocking and major repairs are expensed as incurred, meaning they hit the income statement hard when they happen. For Q3 2025 alone, these costs totaled $9.9 million. That's a significant hit for a single quarter, though it's slightly up from the $9.2 million seen in Q2 2025.

Managing a global fleet requires a dedicated team, which translates to General and Administrative (G&A) expenses. For the third quarter of 2025, SEACOR Marine Holdings Inc. reported G&A expenses of $11,269 thousand, or about $11.27 million. This covers the overhead for managing operations worldwide.

Finally, you can't ignore the cost of capital. While interest expense isn't broken out separately in the DVP calculation, the balance sheet size dictates the debt servicing burden. As of the third quarter of 2025, the outstanding long-term debt was reported to be approximately $311.9 million. That debt level requires consistent cash flow just to cover principal and interest payments.

Here's a snapshot of the key cost drivers we see in the Q3 2025 reporting:

Cost Component	Q3 2025 Amount (in thousands, unless noted)	Notes
Estimated Vessel Operating Costs (Fuel, Crew, Maint.)	$47,700 (Calculated in millions)	Implied from Revenue ($59,194k) less DVP ($11,486k) for Q3 2025
Drydocking and Major Repairs	$9,900	Expensed as incurred for the three months ended September 30, 2025
General and Administrative Expenses	$11,269	Reported for the three months ended September 30, 2025
Outstanding Long-Term Debt	Approx. $311.9 million	Balance sheet figure as of Q3 2025

To give you a clearer picture of the non-DVP related fixed/period costs, look at the components that are excluded from DVP analysis:

• Depreciation and amortization: $37,025 thousand in Q3 2025.
• General and administrative: $11,269 thousand in Q3 2025.
• Lease expense: $942 thousand in Q3 2025.

The focus on cost structure streamlining mentioned by management definitely ties back to managing these fixed and periodic expenses, especially drydocking, which can swing quarterly results defintely.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) actually brings in the money as of late 2025, focusing on the hard numbers from the most recent reports.

The core of the revenue generation is tied directly to the time the fleet is working for clients. For the third quarter of 2025, the consolidated operating revenues for SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) hit $59.2 million. This revenue is heavily influenced by the day rates the vessels command and how often they are chartered out. In Q3 2025, the average day rates were $19,490, but the fleet utilization was at 66%.

A significant, though non-recurring, component of the recent financial performance came from strategic portfolio management. During the third quarter of 2025, the Company completed the sale of two 335' class liftboats, which generated total proceeds of $76.0 million and resulted in a reported gain of $30.5 million. This action reinforces a strategic shift away from certain high-volatility markets.

The operational efficiency of the core business is tracked via the Direct Vessel Profit (DVP) metric. For Q3 2025, the overall DVP margin was 19.4%, translating to a DVP of $11.5 million for the quarter. This margin was achieved despite incurring $9.9 million in drydocking and major repairs expenses during the period.

Beyond the headline revenue, specific vessel classes show different performance profiles, which speaks to the revenue derived from specialized services and contract structures. For instance, the platform supply vessel (PSV) fleet demonstrated stronger underlying performance, generating a 24.8% DVP margin in the same quarter. This segment is set to be bolstered by multi-year contracts secured in Brazil for two large hybrid-powered PSVs, with contract commencement slated for Q1 2026.

Here's a quick look at the key Q3 2025 operational and financial metrics that define the revenue generation:

Metric	Amount/Rate
Consolidated Operating Revenues (Q3 2025)	$59.2 million
Direct Vessel Profit (DVP) (Q3 2025)	$11.5 million
DVP Margin (Q3 2025)	19.4%
Average Day Rates (Q3 2025)	$19,490
Fleet Utilization (Q3 2025)	66%
Gain on Liftboat Sales (Q3 2025)	$30.5 million

The revenue streams also rely on maintaining high performance in specific service areas, which you can see reflected in the segment results. The streams include:

• Vessel charter revenue based on day rates.
• Revenue from specialized services like accommodation support.
• Gains from strategic asset sales.
• Strong DVP from the PSV fleet, which hit 24.8% margin.

The mix is definitely shifting; the strategic asset dispositions are a clear cash generator right now. If onboarding those new Brazil contracts takes longer than expected in Q1 2026, utilization could remain a near-term headwind.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.