SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI): Lienzo del Modelo de Negocio [Actualizado en Ene-2025]

En el mundo dinámico de los servicios marítimos, Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) emerge como un jugador fundamental, orquestando un modelo de negocio sofisticado que navega por las complejas aguas del apoyo energético en alta mar. Al integrar a la perfección, las tecnologías marinas avanzadas, las asociaciones estratégicas y las ofertas de servicios integrales, SMHI ha creado un marco robusto que transforma los desafíos marítimos en soluciones innovadoras para los mercados mundiales de energía e infraestructura. Su enfoque único combina operaciones de embarcaciones de vanguardia, logística adaptativa y apoyo marino especializado, posicionando a la compañía como un facilitador crítico de la exploración en alta mar y el desarrollo de energía renovable.

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modelo de negocios: asociaciones clave

Alianzas estratégicas con compañías de energía en alta mar

Seacor Marine Holdings Inc. mantiene asociaciones estratégicas con compañías de energía en alta mar clave, centrándose en servicios críticos de apoyo marino.

Empresa asociada	Tipo de asociación	Alcance del servicio
Shell Offshore Inc.	Soporte de logística marina	Alquiler de buques en alta mar
Corporación Chevron	Transporte marino	Operaciones de buques de suministro de plataforma
Exploración de BP	Servicios de respuesta a emergencias	Buque de espera y soporte de seguridad

Asociaciones con constructores navales y fabricantes de equipos marítimos

Seacor Marine colabora con fabricantes de equipos marítimos especializados para mejorar las capacidades de flota.

• Damen Shipyards Group - Diseño de embarcaciones personalizadas
• Caterpillar Marine - Sistemas de propulsión
• Wärtsilä Marine Systems - Motores y tecnologías de navegación

Colaboración con proveedores de servicios marinos globales

Las colaboraciones internacionales del Servicio Marino extienden el alcance operativo de Seacor Marine.

Región	Pareja	Enfoque de colaboración
Oriente Medio	Servicios marinos del Golfo	Compartir el buque de apoyo en alta mar
Sudeste de Asia	Misci berhad	Servicios de logística y transporte
América Latina	Petrobras	Soporte energético en alta mar

Empresas conjuntas en mercados internacionales de logística marina

Seacor Marine entra estratégicamente en empresas conjuntas para expandir la presencia del mercado.

• 50% de propiedad en SEACOR SMIT Intermediate Holding B.V.
• Alianza estratégica con Otto Marine Limited
• Acuerdos de colaboración en los mercados marítimos de África occidental

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modelo de negocio: actividades clave

Operaciones de buques de apoyo marino en alta mar

Seacor Marine opera una flota de 39 buques a partir del cuarto trimestre de 2023, con un enfoque en los servicios de apoyo en alta mar. La flota incluye:

Tipo de vaso	Número de embarcaciones
Buques de suministro de plataforma (PSV)	18
Buques de apoyo en alta mar	12
Buques de suministro de remolcadores de manejo de anclaje (AHTS)	9

Servicios de transporte y logística marinos

Seacor Marine proporciona logística marina en múltiples regiones:

• Operaciones del Golfo de México
• Servicios marítimos del Caribe
• Apoyo latinoamericano en alta mar

Buque Chartering and Marine Asset Management

Ingresos de la alquiler de buques en 2023: $ 214.3 millones

Segmento de fletación	Ingresos anuales
Cartas a corto plazo	$ 87.6 millones
Cartas a largo plazo	$ 126.7 millones

Respuesta a emergencias y operaciones de rescate marino

Seacor Marine mantiene Buques de respuesta de emergencia especializados con capacidades que incluyen:

• Contención de derrames de petróleo
• Misiones de búsqueda y rescate
• Soporte de emergencia en alta mar

Mantenimiento de equipos marinos especializados

Gastos de mantenimiento anual: $ 42.5 millones en 2023

Categoría de mantenimiento	Gasto
Mantenimiento de buques de rutina	$ 28.3 millones
Actualizaciones de equipos avanzados	$ 14.2 millones

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modelo de negocio: recursos clave

Flota diversa de buques de apoyo en alta mar

A partir del cuarto trimestre de 2023, Seacor Marine Holdings Inc. opera una flota de 46 embarcaciones, que incluyen:

Tipo de vaso	Número de embarcaciones
Buques de apoyo en alta mar	28
Ancla Manejo de remolcadores de suministro de remolcadores	12
Buques de servicios públicos	6

Sistemas avanzados de tecnología marina y navegación

La infraestructura tecnológica de Seacor Marine incluye:

• Sistemas de seguimiento del GPS
• Plataformas de monitoreo de buques en tiempo real
• Redes de comunicación avanzada
• Software de navegación integrado

Personal marítimo calificado y expertos técnicos

Composición de la fuerza laboral a partir de 2023:

Categoría de personal	Número de empleados
Tripulación marítima	582
Especialistas técnicos	127
Gestión	48

Infraestructura marítima global robusta

La presencia operativa global incluye:

• Bases operativas en el Golfo de México
• Centros de apoyo en alta mar en África occidental
• Instalaciones de mantenimiento en Brasil

Capital financiero para la expansión de la flota

Recursos financieros al 31 de diciembre de 2023:

Métrica financiera	Cantidad
Activos totales	$ 437.6 millones
Facilidades de crédito disponibles	$ 75.2 millones
Equivalentes de efectivo y efectivo	$ 28.4 millones

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modelo de negocio: propuestas de valor

Servicios integrales de apoyo marino para el sector energético en alta mar

Seacor Marine Holdings Inc. opera 39 buques a partir del cuarto trimestre de 2023, con un valor de flota de aproximadamente $ 312.5 millones. La compañía ofrece servicios de apoyo marino en los mercados de energía en alta mar clave, generando $ 184.3 millones en ingresos anuales para 2023.

Tipo de vaso	Unidades totales	Cobertura del mercado
Buques de suministro de plataforma	22	Golfo de México, África occidental
Buques de apoyo en alta mar	17	Regiones internacionales en alta mar

Soluciones de transporte marítimo de alta fiabilidad

Seacor Marine mantiene una tasa de confiabilidad operativa del recipiente del 94.6% en 2023, con una utilización promedio de buques de 68.3% en su flota marítima.

• Edad promedio de la embarcación: 8.7 años
• Valor de reemplazo de la flota: $ 425.6 millones
• Inversión de mantenimiento anual: $ 22.3 millones

Capacidades de logística marina flexible y adaptativa

La compañía opera en 4 mercados marítimos internacionales primarios, con el 62% de los ingresos derivados de los servicios de logística energética en alta mar.

Región geográfica	Contribución de ingresos	Implementación de buques
Golfo de México	42%	24 recipientes
África occidental	18%	9 embarcaciones

Seguridad avanzada y eficiencia operativa

Seacor Marine logró un 0.82 tasa de incidente registrable total En 2023, significativamente por debajo del promedio de la industria de 1.5.

• Horas de entrenamiento de seguridad: 14,600 anualmente
• Cumplimiento de los estándares internacionales de seguridad marítima: 100%
• Inversión de monitoreo de la flota digital: $ 4.7 millones

Diseños de embarcaciones especializadas para entornos marinos complejos

La flota de buques especializados incluye buques de posicionamiento dinámico con capacidades tecnológicas avanzadas, que representan el 35% del valor total de la flota.

Categoría de embarcaciones especializadas	Número de embarcaciones	Capacidades tecnológicas
Recipientes de posicionamiento dinámico	14	Sistemas de Clase 2 y Clase 3
Recipientes de clase hielo	3	Capacidad de operaciones árticas

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modelo de negocios: relaciones con los clientes

Acuerdos contractuales a largo plazo con compañías energéticas

A partir de 2023, Seacor Marine Holdings Inc. mantuvo 87 contratos de servicio marino a largo plazo con compañías de energía en alta mar, con una duración de contrato promedio de 3.2 años. El valor total del contrato para 2023 fue de $ 276.4 millones.

Tipo de contrato	Número de contratos	Valor total del contrato
Buques de apoyo en alta mar	52	$ 164.2 millones
Buques de respuesta de emergencia	22	$ 78.6 millones
Servicios marinos especializados	13	$ 33.6 millones

Atención al cliente y asistencia técnica dedicada

Seacor Marine opera un centro de atención al cliente 24/7 con 62 personal de soporte dedicado. El tiempo promedio de respuesta al cliente es de 17 minutos.

• Tamaño del equipo de soporte técnico: 28 especialistas
• Calificación anual de satisfacción del cliente: 4.6/5
• Tiempo de resolución de emisión promedio: 3.2 horas

Soluciones de servicios marinos personalizados

En 2023, Seacor Marine desarrolló 24 soluciones de servicios marinos personalizados para requisitos específicos del cliente, que representan el 18.5% de las ofertas de servicios totales.

Categoría de servicio	Tasa de personalización	Segmentos de cliente
Energía en alta mar	22%	12 clientes
Energía renovable	15%	7 clientes
Construcción marina	12%	5 clientes

Capacidades de respuesta de emergencia receptivas

La flota de respuesta a emergencias de Seacor Marine consta de 18 buques especializados, con un tiempo de despliegue promedio de 45 minutos desde la alerta inicial.

• Misiones totales de respuesta a emergencias en 2023: 43
• Duración promedio de la misión: 6.7 horas
• Tasa de éxito de intervenciones de emergencia: 97.2%

Informes de comunicación y rendimiento transparentes

Seacor Marine proporciona informes de rendimiento trimestrales al 92% de sus clientes, con plataformas de informes digitales que cubren indicadores clave de rendimiento.

Métrica de informes	Frecuencia	Cobertura del cliente
Rendimiento de la embarcación	Trimestral	95%
Métricas de seguridad	Mensual	88%
Cumplimiento ambiental	Trimestral	90%

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modelo de negocios: canales

Equipo de ventas directas y redes de la industria marítima

Seacor Marine Holdings mantiene un equipo de ventas dedicado de 87 profesionales especializados en logística marina y servicios de apoyo en alta mar. El equipo cubre regiones geográficas que incluyen:

Región	Miembros del equipo de ventas	Enfoque principal
Golfo de México	32	Soporte energético en alta mar
América Latina	22	Logística marítima
Mercados internacionales	33	Servicios marinos globales

Plataformas de servicio marítimos en línea

Seacor Marine opera plataformas digitales con las siguientes especificaciones:

• Plataforma web lanzada en 2022
• Solicitudes de servicio digital mensual promedio: 1,247
• Capacidad de generación de cotizaciones en línea
• Sistema de seguimiento de buques en tiempo real

Conferencias de la industria y exposiciones comerciales

Participación anual en conferencias marítimas:

Conferencia	Asistencia anual	Oportunidades de redes
Conferencia de tecnología en alta mar	6 representantes	Interacciones directas del cliente
Semana del dinero marino	4 representantes	Redes financieras
Exposición marítima internacional	5 representantes	Escaparate de servicios globales

Corredores e intermediarios de servicios marinos

Seacor Marine colabora con 42 corredores de servicios marítimos en diferentes regiones, generando aproximadamente $ 17.3 millones en ingresos por ventas indirectas en 2023.

Sistemas de comunicación digital y propuestas

La infraestructura de comunicación digital incluye:

• Sistema CRM patentado implementado en 2021
• Plataforma de generación de propuestas automatizada
• Tiempo de respuesta de la propuesta digital promedio: 3.2 días hábiles
• Portal de comunicación de cliente seguro

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modelo de negocio: segmentos de clientes

Empresas de exploración de petróleo y gas en alta mar

Seacor Marine sirve a las principales compañías de energía en alta mar con servicios marinos especializados.

Tipo de cliente	Número de clientes activos	Valor de contrato anual estimado
Petróleo & Empresas de exploración de gas	42	$ 156.7 millones
Empresas de exploración de tamaño mediano	28	$ 87.3 millones

Desarrolladores de infraestructura marina de energía renovable

Seacor Marine apoya proyectos de infraestructura marina de energía renovable.

• Servicios de apoyo al parque eólico en alta mar
• Transporte marino para infraestructura de energía renovable
• Carta de buques especializados

Segmento de energía renovable	Proyectos activos	Ingresos anuales
Infraestructura eólica en alta mar	16	$ 43.2 millones

Agencias marítimas del gobierno

Seacor Marine brinda servicios marítimos a entidades gubernamentales.

Tipo de agencia gubernamental	Contratos	Valor de contrato
Servicios marítimos federales	7	$ 22.5 millones
Agencias marítimas estatales	12	$ 18.9 millones

Corporaciones de envío comercial

Seacor Marine apoya las operaciones de envío comercial a nivel mundial.

• Alquiler de buques
• Soporte de logística marina
• Gestión de buques técnicos

Segmento de envío	Clientes activos	Ingresos anuales
Envío comercial global	35	$ 98.6 millones

Desarrolladores del proyecto de energía eólica en alta mar

Seacor Marine ofrece servicios marinos especializados para proyectos eólicos en alta mar.

Tipo de proyecto de energía eólica	Proyectos activos	Valor de contrato
Desarrollo de parques eólicos en alta mar	9	$ 67.4 millones

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modelo de negocio: Estructura de costos

Gastos de adquisición y mantenimiento de los buques

A partir de 2023, Seacor Marine Holdings Inc. informó que los gastos de adquisición y mantenimiento de embarcaciones por un total de $ 78.4 millones. El desglose de costos de mantenimiento de la flota de la compañía incluye:

Categoría de gastos	Costo anual ($)
Reparaciones de embarcaciones	32,600,000
Costos de lanzamiento en seco	15,800,000
Reemplazo de equipos	22,000,000
Actualizaciones de embarcaciones	8,000,000

Programas de salarios y capacitación de la tripulación

Los gastos relacionados con la tripulación para Seacor Marine en 2023 se estructuraron de la siguiente manera:

• Salarios de la tripulación anual total: $ 45.2 millones
• Inversiones del programa de capacitación: $ 3.6 millones
• Compensación anual de miembro de la tripulación promedio: $ 87,500

Costos de logística operativa y combustible

Logística operativa y gastos de combustible para la flota marina:

Categoría de costos	Gasto anual ($)
Combustible diesel marino	62,300,000
Logística operativa	18,700,000
Tarifas portuarias	7,500,000

Actualizaciones de tecnología y equipo

Desglose de inversión tecnológica:

• Inversión tecnológica total: $ 12.5 millones
• Actualización de sistemas de navegación: $ 4.2 millones
• Tecnología de la comunicación: $ 3.8 millones
• Mejoras de ciberseguridad: $ 2.5 millones

Gastos de seguros y cumplimiento regulatorio

Cumplimiento y estructura de costos de seguro:

Tipo de gasto	Costo anual ($)
Seguro marino	22,600,000
Cumplimiento regulatorio	5,400,000
Certificación de seguridad	3,200,000

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modelo de negocios: flujos de ingresos

Contratos de la carta de embarcación a largo plazo

A partir del cuarto trimestre de 2023, Seacor Marine Holdings reportó $ 143.2 millones en ingresos de la carta de embarcación a largo plazo. La compañía mantiene una flota de aproximadamente 39 embarcaciones disponibles para la Carta en los mercados marítimos globales.

Tipo de afición	Ingresos anuales	Duración promedio del contrato
Buques de apoyo en alta mar	$ 87.6 millones	3-5 años
Recipientes de manejo de anclaje	$ 55.6 millones	2-4 años

Tarifas del servicio de transporte marino

Las tarifas del Servicio de Transporte Marino generaron $ 92.7 millones en ingresos durante 2023, lo que representa el 32% de los ingresos totales de la compañía.

• Operaciones del Golfo de México: $ 62.3 millones
• Transporte marino internacional: $ 30.4 millones

Respuesta de emergencia e ingresos de misión especializados

Los ingresos de misión especializados totalizaron $ 41.5 millones en 2023, y los contratos de respuesta a emergencias representan una porción significativa.

Categoría de servicio	Ganancia	Cuota de mercado
Respuesta al derrame de petróleo	$ 22.6 millones	54.3%
Buscar y rescate	$ 18.9 millones	45.7%

Alquiler de equipos y gestión de activos

El arrendamiento de equipos generó $ 37.8 millones en ingresos para 2023, con una tasa de utilización de la flota del 78%.

• Arrendamiento de embarcaciones de grúas: $ 21.3 millones
• Equipo marino especializado: $ 16.5 millones

Servicios de consultoría y marina técnica

Technical Marine Services contribuyó con $ 28.4 millones al flujo de ingresos de la compañía en 2023.

Tipo de servicio	Ingresos anuales	Base de clientes
Consultoría de ingeniería marina	$ 15.6 millones	45 clientes corporativos
Asesoría marina técnica	$ 12.8 millones	37 clientes internacionales

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core offerings SEACOR Marine Holdings Inc. is delivering to its clients as of late 2025. The value is rooted in specialized, high-specification marine assets supporting critical offshore energy infrastructure.

The fundamental value proposition centers on providing essential marine transport for cargo and personnel to offshore facilities globally. This is supported by specialized vessel support services tailored for complex offshore operations, including construction support, well work-over activities, and decommissioning projects.

Here's a look at the fleet's performance and strategic positioning based on the third quarter of 2025 results:

• Delivering a high-spec fleet, evidenced by an average day rate for Q3 2025 of $19,490.
• Achieving a fleet utilization rate of 66% during the third quarter of 2025.
• Strategically streamlining the fleet by completing the sale of two 335-foot class liftboats in Q3 2025 for total gross proceeds of $76.0 million.

SEACOR Marine Holdings Inc. is actively enhancing operational efficiency through the integration of hybrid battery technology. This commitment positions the fleet to meet increasing charterer demand for greener operations, particularly in regions like the North Sea.

The progress on hybrid power systems is quite concrete:

• The company committed to installing four additional hybrid battery power systems on Platform Supply Vessels (PSVs), with anticipated completion in 2025.
• Once these upgrades are implemented, more than 50% of SEACOR Marine Holdings Inc.'s PSV fleet will operate with hybrid power.
• This technology adoption is already securing future work, with multi-year contracts awarded in Brazil for two large hybrid-powered PSVs, set to commence in the first quarter of 2026.

To give you a clearer picture of the fleet structure underpinning these services, consider this snapshot of asset deployment and strategic focus:

Asset Class	Fleet Count (Approx. Late 2024)	Strategic Context (2025)
Platform Supply Vessels (PSV)	21	Key focus for hybrid upgrades; secured multi-year contracts in Brazil.
Fast Supply Vessels (FSV)	23	Part of recent asset sales to streamline focus.
Liftboat	8	Two units sold in Q3 2025 for $76.0 million to shift away from high volatility markets.
Average Day Rate (Q3 2025)	N/A	$19,490

The value is in the execution of this asset rotation, moving capital toward high-specification, fuel-efficient assets that command premium day rates, like the $19,490 average seen in the third quarter of 2025.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how SEACOR Marine Holdings Inc. manages its relationships with the energy companies that charter its specialized fleet. It's a mix of locking in long-term commitments and playing the short-term market, all while strategically moving assets to where the demand is strongest.

Dedicated account management for securing long-term, multi-year charter contracts.

The focus here is on securing revenue visibility through longer-term agreements, which helps smooth out the volatility inherent in the offshore sector. A prime example of this relationship strategy in action is the recent award of multi-year contracts in Brazil for two of the hybrid-powered Platform Supply Vessels (PSVs), with contract commencement slated for the first quarter of 2026. This move is part of a larger strategy to secure long-term work in growth regions. The company is also preparing for the delivery of two new PSVs in the fourth quarter of 2026 and the first quarter of 2027, which will likely be placed under similar long-term arrangements to maximize their return on investment.

High-touch, specialized service delivery for complex offshore operations.

SEACOR Marine Holdings Inc. supports a range of complex activities, from construction and well work-over to offshore wind farm installation and decommissioning support. The service delivery is specialized, covering everything from delivering cargo and personnel to providing emergency response and accommodations for technicians. The fleet is modernizing, with highlights from the 2024-2025 Sustainability Report noting the expansion of the hybrid PSV fleet and investments in digital optimization, which speaks directly to a high-touch, efficient service offering for sophisticated clients.

Transactional relationships for short-term spot market charters.

While the company is shifting, transactional, or spot market, relationships still exist, though management has actively worked to reduce exposure to high spot volatility. The fleet utilization rate gives you a snapshot of how much of the available capacity is currently under contract, whether long-term or short-term. For instance, utilization was at 68% in the second quarter of 2025 and dipped slightly to 66% in the third quarter of 2025. The average day rate for the fleet in Q2 2025 was $19,731, increasing to $19,490 in Q3 2025, showing rate strength even with slightly lower utilization.

You can see the recent operational performance metrics that reflect the current mix of contract types:

Metric	Q1 2025	Q2 2025	Q3 2025
Operating Revenues (in millions)	$55.5	$60.8	$59.2
Fleet Utilization	60% (Q1 2025 Time Charter Stat)	68%	66%
Average Day Rate	$18,879 (Q1 2025 Time Charter Stat)	$19,731	$19,490

Strategic engagement to reduce North Sea exposure and focus on growth regions.

SEACOR Marine Holdings Inc. is actively managing its geographic footprint to align with more stable or higher-growth customer demand. The company explicitly stated it has reduced its exposure in the North Sea, noting that Q3 2025 results were negatively affected by continued soft market conditions there. The strategic shift is evidenced by asset rotation; for example, the sale of two AHTS vessels in late 2024, which marked an exit from that asset class, and the sale of two 335' class liftboats in Q3 2025 for total proceeds of $76.0 million. These actions fund the strategic repositioning. The company continues to see healthy tendering activity in international markets, specifically naming South America, West Africa, and the Middle East as key areas of focus, alongside monitoring the decommissioning market in the U.S. Gulf of America.

The fleet redeployment plan involves moving assets out of softer markets:

• Three Fast Supply Vessels (FSVs) in the U.S. were anticipated to be redeployed to international markets during the third and fourth quarters of 2025.
• The multi-year contracts in Brazil, starting Q1 2026, will reduce the North Sea presence to two PSVs.
• Q1 2025 results reflected lower utilization due to maintenance and repositioning activities, a common tactic to prepare for new contract wins.

The total LTM revenue ending September 30, 2025, was $245.31 million, down from the 2024 annual revenue of $271.36 million, illustrating the impact of asset sales and market softness in certain legacy areas.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how SEACOR Marine Holdings Inc. gets its services-marine and support transportation-to the customer. This is all about direct engagement, given the specialized nature of offshore energy support.

The primary conduit for revenue is direct contracting, which is heavily weighted toward Time Charter agreements. For the last year, this channel delivered $254.32 million USD of the total $271.36 million USD in revenue. This shows the direct sales and contracting teams are focused on securing these longer-term, high-value arrangements.

Here's a look at the recent operational performance that these channels are driving:

Metric	Q2 2025 Value	Q1 2025 Value
Consolidated Operating Revenues	$60.8 million	$55.5 million
Direct Vessel Profit (DVP)	$11.3 million	$13.6 million
Average Day Rates	$19,731	$18,825
Fleet Utilization	68%	60%

The sales and contracting teams are definitely focused on the right places. They are actively monitoring and engaging in markets showing healthy tendering activity. The North Sea exposure has been intentionally reduced.

The key global regions where SEACOR Marine Holdings Inc. deploys its direct sales and contracting efforts include:

• South America
• West Africa
• The Middle East

The regional operating hubs in these areas help manage the fleet and customer relationships on the ground. For instance, the Africa and Europe region alone contributed $104.68 million USD to revenue in the last year. This structure supports the direct chartering model.

Direct vessel chartering is the core transaction. This involves securing contracts with major energy and, increasingly, wind farm operators for the use of their specialized fleet, like Platform Supply Vessels (PSVs). The focus on fleet modernization, including two new PSVs scheduled for delivery in Q4 2026 and Q1 2027, is aimed at capturing future, potentially higher-rate, direct charter business. The average day rate in Q2 2025 was $19,731. That's the price point these teams are working to secure.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core client base for SEACOR Marine Holdings Inc. as of late 2025. The business model clearly leans on established energy players globally, though strategic shifts are underway to secure longer-term, potentially less volatile contracts.

The customer segments are primarily defined by geography and the nature of the energy work-traditional oil and gas versus emerging renewables and asset retirement.

Global offshore oil and gas exploration and production (E&P) companies form the bedrock of SEACOR Marine Holdings Inc.'s revenue base, as evidenced by the FY 2024 customer concentration figures, even as the company pivots its fleet deployment.

Here is a look at the key named customers that contributed to the FY 2024 Total Revenue:

Customer Name	% of FY 2024 Total Revenue
Azule Energy (BP / ENI Joint Venture)	21%
Saudi Aramco	19%
ExxonMobil	7%
MexMar	6%
Delta Logistics	5%
Chevron	4%
LLOG	4%

The geographic revenue breakdown for the third quarter of 2025 shows where the current operational activity is concentrated, totaling $59.2 million in revenue for that period:

• Africa & Europe: $23.090M revenue.
• Middle East & Asia: $12.925M revenue.
• Latin America: $12.047M revenue.
• U.S. Gulf: $11.132M revenue.

Offshore wind farm developers needing installation and support vessels represent a segment where SEACOR Marine Holdings Inc. is actively monitoring activity, though near-term challenges exist. Management noted U.S. offshore wind faced significant challenges in the near term as of early 2025.

Decommissioning operators, particularly in the U.S. Gulf of Mexico, are an expected source of increased activity. SEACOR Marine Holdings Inc. stated that the backlog of mandatory maintenance and decommissioning activity in the U.S. Gulf of America should ultimately lead to increased levels of activity on the shelf.

State-owned energy companies securing long-term vessel charters (e.g., Brazil) are a key focus for securing future revenue visibility. SEACOR Marine Holdings Inc. won multi-year contracts in Brazil for two hybrid Platform Supply Vessels (PSVs) set to start in the first quarter of 2026. The PSV segment delivered a 24.8% Direct Vessel Profit (DVP) margin in the third quarter of 2025, showing the strength of these high-specification assets.

The company is actively reducing exposure in softer markets like the North Sea to focus on regions like South America, where these long-term charters are being secured. The average backlog contract duration was noted as 0.7 years in February 2025.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the core expenses SEACOR Marine Holdings Inc. racks up to keep its fleet running and the business afloat. Honestly, for a vessel operator, the costs tied directly to sailing are always the big one.

Vessel operating costs-that's your fuel, crew wages, and routine maintenance-form the largest chunk of the day-to-day spend. For the third quarter ended September 30, 2025, these costs, which are the expenses subtracted from revenue to calculate Direct Vessel Profit (DVP), were substantial. Here's the quick math: with Q3 2025 operating revenues at $59.2 million and DVP at $11.5 million, the underlying vessel operating expenses were approximately $47.7 million for that quarter.

Then you have the necessary, but lumpy, capital maintenance. Drydocking and major repairs are expensed as incurred, meaning they hit the income statement hard when they happen. For Q3 2025 alone, these costs totaled $9.9 million. That's a significant hit for a single quarter, though it's slightly up from the $9.2 million seen in Q2 2025.

Managing a global fleet requires a dedicated team, which translates to General and Administrative (G&A) expenses. For the third quarter of 2025, SEACOR Marine Holdings Inc. reported G&A expenses of $11,269 thousand, or about $11.27 million. This covers the overhead for managing operations worldwide.

Finally, you can't ignore the cost of capital. While interest expense isn't broken out separately in the DVP calculation, the balance sheet size dictates the debt servicing burden. As of the third quarter of 2025, the outstanding long-term debt was reported to be approximately $311.9 million. That debt level requires consistent cash flow just to cover principal and interest payments.

Here's a snapshot of the key cost drivers we see in the Q3 2025 reporting:

Cost Component	Q3 2025 Amount (in thousands, unless noted)	Notes
Estimated Vessel Operating Costs (Fuel, Crew, Maint.)	$47,700 (Calculated in millions)	Implied from Revenue ($59,194k) less DVP ($11,486k) for Q3 2025
Drydocking and Major Repairs	$9,900	Expensed as incurred for the three months ended September 30, 2025
General and Administrative Expenses	$11,269	Reported for the three months ended September 30, 2025
Outstanding Long-Term Debt	Approx. $311.9 million	Balance sheet figure as of Q3 2025

To give you a clearer picture of the non-DVP related fixed/period costs, look at the components that are excluded from DVP analysis:

• Depreciation and amortization: $37,025 thousand in Q3 2025.
• General and administrative: $11,269 thousand in Q3 2025.
• Lease expense: $942 thousand in Q3 2025.

The focus on cost structure streamlining mentioned by management definitely ties back to managing these fixed and periodic expenses, especially drydocking, which can swing quarterly results defintely.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) actually brings in the money as of late 2025, focusing on the hard numbers from the most recent reports.

The core of the revenue generation is tied directly to the time the fleet is working for clients. For the third quarter of 2025, the consolidated operating revenues for SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) hit $59.2 million. This revenue is heavily influenced by the day rates the vessels command and how often they are chartered out. In Q3 2025, the average day rates were $19,490, but the fleet utilization was at 66%.

A significant, though non-recurring, component of the recent financial performance came from strategic portfolio management. During the third quarter of 2025, the Company completed the sale of two 335' class liftboats, which generated total proceeds of $76.0 million and resulted in a reported gain of $30.5 million. This action reinforces a strategic shift away from certain high-volatility markets.

The operational efficiency of the core business is tracked via the Direct Vessel Profit (DVP) metric. For Q3 2025, the overall DVP margin was 19.4%, translating to a DVP of $11.5 million for the quarter. This margin was achieved despite incurring $9.9 million in drydocking and major repairs expenses during the period.

Beyond the headline revenue, specific vessel classes show different performance profiles, which speaks to the revenue derived from specialized services and contract structures. For instance, the platform supply vessel (PSV) fleet demonstrated stronger underlying performance, generating a 24.8% DVP margin in the same quarter. This segment is set to be bolstered by multi-year contracts secured in Brazil for two large hybrid-powered PSVs, with contract commencement slated for Q1 2026.

Here's a quick look at the key Q3 2025 operational and financial metrics that define the revenue generation:

Metric	Amount/Rate
Consolidated Operating Revenues (Q3 2025)	$59.2 million
Direct Vessel Profit (DVP) (Q3 2025)	$11.5 million
DVP Margin (Q3 2025)	19.4%
Average Day Rates (Q3 2025)	$19,490
Fleet Utilization (Q3 2025)	66%
Gain on Liftboat Sales (Q3 2025)	$30.5 million

The revenue streams also rely on maintaining high performance in specific service areas, which you can see reflected in the segment results. The streams include:

• Vessel charter revenue based on day rates.
• Revenue from specialized services like accommodation support.
• Gains from strategic asset sales.
• Strong DVP from the PSV fleet, which hit 24.8% margin.

The mix is definitely shifting; the strategic asset dispositions are a clear cash generator right now. If onboarding those new Brazil contracts takes longer than expected in Q1 2026, utilization could remain a near-term headwind.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.