Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI): Business Model Canvas [Jan-2025 Mis à jour]

Dans le monde dynamique des services maritimes, Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) émerge comme un acteur pivot, orchestrant un modèle commercial sophistiqué qui navigue dans les eaux complexes du soutien énergétique offshore. En intégrant de manière transparente les technologies marines avancées, les partenariats stratégiques et les offres de services complètes, SMHI a conçu un cadre robuste qui transforme les défis maritimes en solutions innovantes pour les marchés mondiaux de l'énergie et des infrastructures. Leur approche unique combine les opérations de navires de pointe, la logistique adaptative et le soutien marin spécialisé, positionnant l'entreprise en tant que catalyseur critique de l'exploration offshore et du développement des énergies renouvelables.

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modèle commercial: partenariats clés

Alliances stratégiques avec des sociétés d'énergie offshore

Seacor Marine Holdings Inc. maintient des partenariats stratégiques avec les principales sociétés d'énergie offshore, en se concentrant sur les services de soutien maritime critiques.

Entreprise partenaire	Type de partenariat	Portée du service
Shell Offshore Inc.	Support de logistique maritime	Charte de navires offshore
Chevron Corporation	Transport marin	Opérations de navires de fourniture de plate-forme
BP Exploration	Services d'intervention d'urgence	Navire de secours et soutien à la sécurité

Partenariats avec les constructeurs navals et les fabricants d'équipements maritimes

Seacor Marine collabore avec des fabricants d'équipements maritimes spécialisés pour améliorer les capacités de la flotte.

• Damen Shipyards Group - Conception de navires personnalisés
• Caterpillar Marine - Systèmes de propulsion
• Wärtsilä Marine Systems - Technologies de moteur et de navigation

Collaboration avec les fournisseurs de services marins mondiaux

Les collaborations internationales du service maritime étendent la portée opérationnelle de Seacor Marine.

Région	Partenaire	Focus de la collaboration
Moyen-Orient	Gulf Marine Services	Partage des navires de support offshore
Asie du Sud-Est	Misc Berhad	Services de logistique et de transport
l'Amérique latine	Pastrobras	Support énergétique offshore

Coentreprises sur les marchés internationaux de la logistique maritime

Seacor Marine entre stratégiquement entre les coentreprises pour étendre la présence du marché.

• 50% de propriété dans Seacor Smit Intermediate Holding B.V.
• Alliance stratégique avec Otto Marine Limited
• Accords collaboratifs sur les marchés maritimes ouest-africains

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modèle d'entreprise: Activités clés

Opérations du navire de soutien marin offshore

Seacor Marine exploite une flotte de 39 navires au quatrième trimestre 2023, en mettant l'accent sur les services de soutien offshore. La flotte comprend:

Type de navire	Nombre de navires
Navires de fourniture de plate-forme (PSV)	18
Navires de support offshore	12
Navires de lutte contre l'ancre (AHTS)	9

Services de transport marin et de logistique

Seacor Marine fournit une logistique marine dans plusieurs régions:

• Opérations du golfe du Mexique
• Services maritimes des Caraïbes
• Support en offshore latino-américain

Charte des navires et gestion des actifs marins

Revenus de la charte des navires en 2023: 214,3 millions de dollars

Segment de la charte	Revenus annuels
Chartes à court terme	87,6 millions de dollars
Chartes à long terme	126,7 millions de dollars

Intervention d'urgence et opérations de sauvetage maritime

Seacor Marine maintient navires d'intervention d'urgence spécialisés avec des capacités dont:

• Confinement de la marée noire
• Missions de recherche et de sauvetage
• Assistance d'urgence offshore

Entretien spécialisé des équipements marins

Dépenses de maintenance annuelles: 42,5 millions de dollars en 2023

Catégorie de maintenance	Dépense
Entretien des navires de routine	28,3 millions de dollars
Amélioration des équipements avancés	14,2 millions de dollars

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modèle d'entreprise: Ressources clés

Flotte diversifiée de navires de soutien offshore

Depuis le quatrième trimestre 2023, Seacor Marine Holdings Inc. exploite une flotte de 46 navires, notamment:

Type de navire	Nombre de navires
Navires de support offshore	28
Anchor Manipulation des navires d'approvisionnement en remorqueur	12
Navires de services publics	6

Systèmes avancés de technologie et de navigation maritimes

L'infrastructure technologique de Seacor Marine comprend:

• Systèmes de suivi GPS
• Plates-formes de surveillance des navires en temps réel
• Réseaux de communication avancés
• Logiciel de navigation intégré

Personnel maritime qualifié et experts techniques

Composition de la main-d'œuvre en 2023:

Catégorie de personnel	Nombre d'employés
Équipage maritime	582
Spécialistes techniques	127
Gestion	48

Infrastructure maritime mondiale robuste

La présence opérationnelle mondiale comprend:

• Bases opérationnelles dans le golfe du Mexique
• Centres de soutien offshore en Afrique de l'Ouest
• Installations d'entretien au Brésil

Capital financier pour l'expansion de la flotte

Ressources financières au 31 décembre 2023:

Métrique financière	Montant
Actif total	437,6 millions de dollars
Facilités de crédit disponibles	75,2 millions de dollars
Equivalents en espèces et en espèces	28,4 millions de dollars

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modèle d'entreprise: propositions de valeur

Services complets de soutien maritime pour le secteur de l'énergie offshore

Seacor Marine Holdings Inc. exploite 39 navires au quatrième trimestre 2023, avec une valeur de flotte d'environ 312,5 millions de dollars. La société fournit des services de soutien maritime sur les principaux marchés énergétiques offshore, générant 184,3 millions de dollars de revenus annuels pour 2023.

Type de navire	Total des unités	Couverture du marché
Navires de fourniture de plate-forme	22	Golfe du Mexique, Afrique de l'Ouest
Navires de support offshore	17	Régions internationales offshore

Solutions de transport maritime à haute fiabilité

Seacor Marine maintient un taux de fiabilité opérationnel des navires de 94,6% en 2023, avec une utilisation moyenne des navires de 68,3% dans sa flotte maritime.

• Âge moyen des navires: 8,7 ans
• Valeur de remplacement de la flotte: 425,6 millions de dollars
• Investissement annuel sur la maintenance: 22,3 millions de dollars

Capacités de logistique marine flexible et adaptative

La société opère sur 4 marchés maritimes internationaux primaires, avec 62% des revenus tirés des services de logistique énergétique offshore.

Région géographique	Contribution des revenus	Déploiement des navires
Golfe du Mexique	42%	24 navires
Afrique de l'Ouest	18%	9 navires

Innocuité avancée et efficacité opérationnelle

Seacor Marine a réalisé un 0,82 taux total d'incident enregistrable En 2023, nettement inférieur à la moyenne de l'industrie de 1,5.

• Heures de formation à la sécurité: 14 600 par an
• Conformité aux normes internationales de sécurité maritime: 100%
• Investissement de surveillance de la flotte numérique: 4,7 millions de dollars

Conceptions de navires spécialisés pour des environnements marins complexes

La flotte spécialisée des navires comprend des navires de positionnement dynamique avec des capacités technologiques avancées, représentant 35% de la valeur totale de la flotte.

Catégorie de navires spécialisée	Nombre de navires	Capacités technologiques
Navires de positionnement dynamique	14	Systèmes de classe 2 et de classe 3
Navires de classe glace	3	Capacité d'opérations arctiques

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modèle d'entreprise: relations clients

Accords contractuels à long terme avec des sociétés énergétiques

En 2023, Seacor Marine Holdings Inc. a maintenu 87 contrats de service marin à long terme avec des sociétés énergétiques offshore, avec une durée de contrat moyenne de 3,2 ans. La valeur totale du contrat pour 2023 était de 276,4 millions de dollars.

Type de contrat	Nombre de contrats	Valeur totale du contrat
Navires de support offshore	52	164,2 millions de dollars
Navires d'intervention d'urgence	22	78,6 millions de dollars
Services marins spécialisés	13	33,6 millions de dollars

Support client dédié et assistance technique

Seacor Marine exploite un centre de support client 24/7 avec 62 membres du personnel de soutien dédié. Le temps moyen de réponse du client est de 17 minutes.

• Taille de l'équipe de support technique: 28 spécialistes
• Évaluation annuelle de satisfaction du client: 4.6 / 5
• Temps de résolution du problème moyen: 3,2 heures

Solutions de services marins personnalisés

En 2023, Seacor Marine a développé 24 solutions de services marins personnalisées pour des exigences spécifiques des clients, représentant 18,5% du total des offres de services.

Catégorie de service	Taux de personnalisation	Segments du client
Énergie offshore	22%	12 clients
Énergie renouvelable	15%	7 clients
Construction maritime	12%	5 clients

Capacités de réponse d'urgence réactives

La flotte d'intervention d'urgence de Seacor Marine se compose de 18 navires spécialisés, avec un temps de déploiement moyen de 45 minutes de l'alerte initiale.

• Missions d'intervention d'urgence totales en 2023: 43
• Durée moyenne de la mission: 6,7 heures
• Taux de réussite des interventions d'urgence: 97,2%

Communication transparente et rapport de performance

Seacor Marine fournit des rapports de performances trimestriels à 92% de ses clients, les plates-formes de rapports numériques couvrant les principaux indicateurs de performance.

Métrique de rapport	Fréquence	Couverture client
Performance des navires	Trimestriel	95%
Métriques de sécurité	Mensuel	88%
Conformité environnementale	Trimestriel	90%

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modèle d'entreprise: canaux

Équipe de vente directe et réseautage de l'industrie maritime

Seacor Marine Holdings maintient une équipe de vente dédiée de 87 professionnels spécialisés dans la logistique marine et les services de soutien offshore. L'équipe couvre les régions géographiques, notamment:

Région	Membres de l'équipe de vente	Focus principal
Golfe du Mexique	32	Support énergétique offshore
l'Amérique latine	22	Logistique maritime
Marchés internationaux	33	Services marins mondiaux

Plateformes de services maritimes en ligne

Seacor Marine exploite des plateformes numériques avec les spécifications suivantes:

• Plateforme Web lancée en 2022
• Demandes de services numériques mensuels moyens: 1 247
• Capacité de génération de devis en ligne
• Système de suivi des navires en temps réel

Conférences de l'industrie et expositions commerciales

Participation annuelle aux conférences maritimes:

Conférence	Fréquentation annuelle	Opportunités de réseautage
Conférence de technologie offshore	6 représentants	Interactions directes du client
Marine Money Week	4 représentants	Réseautage financier
Exposition maritime internationale	5 représentants	Vitrine du service mondial

Brokers et intermédiaires des services marins

Seacor Marine collabore avec 42 courtiers de services maritimes dans différentes régions, générant environ 17,3 millions de dollars de revenus de ventes indirects en 2023.

Systèmes de communication et de propositions numériques

L'infrastructure de communication numérique comprend:

• Système CRM propriétaire mis en œuvre en 2021
• Plateforme de génération de proposition automatisée
• Temps de redressement moyen des propositions numériques: 3,2 jours ouvrables
• Portail de communication client sécurisé

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modèle d'entreprise: segments de clientèle

Compagnies d'exploration du pétrole et du gaz offshore

Seacor Marine sert de grandes sociétés énergétiques offshore avec des services marins spécialisés.

Type de client	Nombre de clients actifs	Valeur du contrat annuel estimé
Huile majeure & Entreprises d'exploration de gaz	42	156,7 millions de dollars
Entreprises d'exploration de taille moyenne	28	87,3 millions de dollars

Développeurs d'infrastructures marines d'énergie renouvelable

Seacor Marine soutient les projets d'infrastructures marines d'énergie renouvelable.

• Services de soutien à l'énergie éolienne offshore
• Transport marin pour les infrastructures d'énergie renouvelable
• Charte de navires spécialisés

Segment d'énergie renouvelable	Projets actifs	Revenus annuels
Infrastructure éolienne offshore	16	43,2 millions de dollars

Agences maritimes du gouvernement

Seacor Marine fournit des services maritimes aux entités gouvernementales.

Type d'agence gouvernementale	Contractes	Valeur du contrat
Services maritimes fédéraux	7	22,5 millions de dollars
Agences maritimes d'État	12	18,9 millions de dollars

Sociétés d'expédition commerciales

Seacor Marine prend en charge les opérations d'expédition commerciales dans le monde.

• Navire affréteur
• Support de logistique maritime
• Gestion des navires techniques

Segment d'expédition	Clients actifs	Revenus annuels
Expédition commerciale mondiale	35	98,6 millions de dollars

Développeurs de projets d'énergie éolienne offshore

Seacor Marine fournit des services marins spécialisés pour les projets éoliens offshore.

Type de projet d'énergie éolienne	Projets actifs	Valeur du contrat
Développement éolien offshore	9	67,4 millions de dollars

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modèle d'entreprise: Structure des coûts

Frais d'acquisition et de maintenance des navires

En 2023, Seacor Marine Holdings Inc. a déclaré des frais d'acquisition et d'entretien des navires totalisant 78,4 millions de dollars. La répartition des coûts de maintenance de la flotte de l'entreprise comprend:

Catégorie de dépenses	Coût annuel ($)
Réparations du navire	32,600,000
Coûts de tirage à sec	15,800,000
Remplacement de l'équipement	22,000,000
Mises à niveau du navire	8,000,000

Salaires de l'équipage et programmes de formation

Les dépenses liées à l'équipage pour Seacor Marine en 2023 ont été structurées comme suit:

• Total des salaires annuels de l'équipage: 45,2 millions de dollars
• Investissements du programme de formation: 3,6 millions de dollars
• Rémunération annuelle des membres d'équipage moyenne: 87 500 $

Coût de la logistique du carburant et opérationnelle

Logistique opérationnelle et dépenses de carburant pour la flotte marine:

Catégorie de coûts	Dépenses annuelles ($)
Carburant diesel marin	62,300,000
Logistique opérationnelle	18,700,000
Frais de port	7,500,000

Mises à niveau de la technologie et de l'équipement

Répartition des investissements technologiques:

• Investissement total technologique: 12,5 millions de dollars
• Mise à niveau des systèmes de navigation: 4,2 millions de dollars
• Technologie de la communication: 3,8 millions de dollars
• Améliorations de la cybersécurité: 2,5 millions de dollars

Frais d'assurance et de conformité réglementaire

Structure des coûts de conformité et d'assurance:

Type de dépenses	Coût annuel ($)
Assurance maritime	22,600,000
Conformité réglementaire	5,400,000
Certification de sécurité	3,200,000

Seacor Marine Holdings Inc. (SMHI) - Modèle d'entreprise: Strots de revenus

Contrats de charte à long terme des navires

Au quatrième trimestre 2023, Seacor Marine Holdings a déclaré 143,2 millions de dollars en revenus de charte à long terme. La société maintient une flotte d'environ 39 navires disponibles pour la charte sur les marchés maritimes mondiaux.

Type charter	Revenus annuels	Durée du contrat moyen
Navires de support offshore	87,6 millions de dollars	3-5 ans
Ancre manipulant des navires	55,6 millions de dollars	2-4 ans

Frais de service de transport marin

Les frais de service de transport marin ont généré 92,7 millions de dollars de revenus au cours de 2023, ce qui représente 32% du total des revenus de l'entreprise.

• Opérations du golfe du Mexique: 62,3 millions de dollars
• Transport marin international: 30,4 millions de dollars

Réponse d'urgence et revenus de mission spécialisés

Les revenus de mission spécialisés ont totalisé 41,5 millions de dollars en 2023, les contrats d'intervention d'urgence représentant une partie importante.

Catégorie de service	Revenu	Part de marché
Réponse à la marée noire	22,6 millions de dollars	54.3%
Recherche et sauvetage	18,9 millions de dollars	45.7%

Location d'équipement et gestion des actifs

La location d'équipement a généré 37,8 millions de dollars de revenus pour 2023, avec un taux d'utilisation de la flotte de 78%.

• CRANE NAWS LEAKING: 21,3 millions de dollars
• Équipement marin spécialisé: 16,5 millions de dollars

Services de conseil et de marine technique

Technical Marine Services a contribué 28,4 millions de dollars à la source de revenus de la société en 2023.

Type de service	Revenus annuels	Clientèle
Conseil en génie maritime	15,6 millions de dollars	45 clients d'entreprise
Conseil maritime technique	12,8 millions de dollars	37 clients internationaux

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core offerings SEACOR Marine Holdings Inc. is delivering to its clients as of late 2025. The value is rooted in specialized, high-specification marine assets supporting critical offshore energy infrastructure.

The fundamental value proposition centers on providing essential marine transport for cargo and personnel to offshore facilities globally. This is supported by specialized vessel support services tailored for complex offshore operations, including construction support, well work-over activities, and decommissioning projects.

Here's a look at the fleet's performance and strategic positioning based on the third quarter of 2025 results:

• Delivering a high-spec fleet, evidenced by an average day rate for Q3 2025 of $19,490.
• Achieving a fleet utilization rate of 66% during the third quarter of 2025.
• Strategically streamlining the fleet by completing the sale of two 335-foot class liftboats in Q3 2025 for total gross proceeds of $76.0 million.

SEACOR Marine Holdings Inc. is actively enhancing operational efficiency through the integration of hybrid battery technology. This commitment positions the fleet to meet increasing charterer demand for greener operations, particularly in regions like the North Sea.

The progress on hybrid power systems is quite concrete:

• The company committed to installing four additional hybrid battery power systems on Platform Supply Vessels (PSVs), with anticipated completion in 2025.
• Once these upgrades are implemented, more than 50% of SEACOR Marine Holdings Inc.'s PSV fleet will operate with hybrid power.
• This technology adoption is already securing future work, with multi-year contracts awarded in Brazil for two large hybrid-powered PSVs, set to commence in the first quarter of 2026.

To give you a clearer picture of the fleet structure underpinning these services, consider this snapshot of asset deployment and strategic focus:

Asset Class	Fleet Count (Approx. Late 2024)	Strategic Context (2025)
Platform Supply Vessels (PSV)	21	Key focus for hybrid upgrades; secured multi-year contracts in Brazil.
Fast Supply Vessels (FSV)	23	Part of recent asset sales to streamline focus.
Liftboat	8	Two units sold in Q3 2025 for $76.0 million to shift away from high volatility markets.
Average Day Rate (Q3 2025)	N/A	$19,490

The value is in the execution of this asset rotation, moving capital toward high-specification, fuel-efficient assets that command premium day rates, like the $19,490 average seen in the third quarter of 2025.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how SEACOR Marine Holdings Inc. manages its relationships with the energy companies that charter its specialized fleet. It's a mix of locking in long-term commitments and playing the short-term market, all while strategically moving assets to where the demand is strongest.

Dedicated account management for securing long-term, multi-year charter contracts.

The focus here is on securing revenue visibility through longer-term agreements, which helps smooth out the volatility inherent in the offshore sector. A prime example of this relationship strategy in action is the recent award of multi-year contracts in Brazil for two of the hybrid-powered Platform Supply Vessels (PSVs), with contract commencement slated for the first quarter of 2026. This move is part of a larger strategy to secure long-term work in growth regions. The company is also preparing for the delivery of two new PSVs in the fourth quarter of 2026 and the first quarter of 2027, which will likely be placed under similar long-term arrangements to maximize their return on investment.

High-touch, specialized service delivery for complex offshore operations.

SEACOR Marine Holdings Inc. supports a range of complex activities, from construction and well work-over to offshore wind farm installation and decommissioning support. The service delivery is specialized, covering everything from delivering cargo and personnel to providing emergency response and accommodations for technicians. The fleet is modernizing, with highlights from the 2024-2025 Sustainability Report noting the expansion of the hybrid PSV fleet and investments in digital optimization, which speaks directly to a high-touch, efficient service offering for sophisticated clients.

Transactional relationships for short-term spot market charters.

While the company is shifting, transactional, or spot market, relationships still exist, though management has actively worked to reduce exposure to high spot volatility. The fleet utilization rate gives you a snapshot of how much of the available capacity is currently under contract, whether long-term or short-term. For instance, utilization was at 68% in the second quarter of 2025 and dipped slightly to 66% in the third quarter of 2025. The average day rate for the fleet in Q2 2025 was $19,731, increasing to $19,490 in Q3 2025, showing rate strength even with slightly lower utilization.

You can see the recent operational performance metrics that reflect the current mix of contract types:

Metric	Q1 2025	Q2 2025	Q3 2025
Operating Revenues (in millions)	$55.5	$60.8	$59.2
Fleet Utilization	60% (Q1 2025 Time Charter Stat)	68%	66%
Average Day Rate	$18,879 (Q1 2025 Time Charter Stat)	$19,731	$19,490

Strategic engagement to reduce North Sea exposure and focus on growth regions.

SEACOR Marine Holdings Inc. is actively managing its geographic footprint to align with more stable or higher-growth customer demand. The company explicitly stated it has reduced its exposure in the North Sea, noting that Q3 2025 results were negatively affected by continued soft market conditions there. The strategic shift is evidenced by asset rotation; for example, the sale of two AHTS vessels in late 2024, which marked an exit from that asset class, and the sale of two 335' class liftboats in Q3 2025 for total proceeds of $76.0 million. These actions fund the strategic repositioning. The company continues to see healthy tendering activity in international markets, specifically naming South America, West Africa, and the Middle East as key areas of focus, alongside monitoring the decommissioning market in the U.S. Gulf of America.

The fleet redeployment plan involves moving assets out of softer markets:

• Three Fast Supply Vessels (FSVs) in the U.S. were anticipated to be redeployed to international markets during the third and fourth quarters of 2025.
• The multi-year contracts in Brazil, starting Q1 2026, will reduce the North Sea presence to two PSVs.
• Q1 2025 results reflected lower utilization due to maintenance and repositioning activities, a common tactic to prepare for new contract wins.

The total LTM revenue ending September 30, 2025, was $245.31 million, down from the 2024 annual revenue of $271.36 million, illustrating the impact of asset sales and market softness in certain legacy areas.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how SEACOR Marine Holdings Inc. gets its services-marine and support transportation-to the customer. This is all about direct engagement, given the specialized nature of offshore energy support.

The primary conduit for revenue is direct contracting, which is heavily weighted toward Time Charter agreements. For the last year, this channel delivered $254.32 million USD of the total $271.36 million USD in revenue. This shows the direct sales and contracting teams are focused on securing these longer-term, high-value arrangements.

Here's a look at the recent operational performance that these channels are driving:

Metric	Q2 2025 Value	Q1 2025 Value
Consolidated Operating Revenues	$60.8 million	$55.5 million
Direct Vessel Profit (DVP)	$11.3 million	$13.6 million
Average Day Rates	$19,731	$18,825
Fleet Utilization	68%	60%

The sales and contracting teams are definitely focused on the right places. They are actively monitoring and engaging in markets showing healthy tendering activity. The North Sea exposure has been intentionally reduced.

The key global regions where SEACOR Marine Holdings Inc. deploys its direct sales and contracting efforts include:

• South America
• West Africa
• The Middle East

The regional operating hubs in these areas help manage the fleet and customer relationships on the ground. For instance, the Africa and Europe region alone contributed $104.68 million USD to revenue in the last year. This structure supports the direct chartering model.

Direct vessel chartering is the core transaction. This involves securing contracts with major energy and, increasingly, wind farm operators for the use of their specialized fleet, like Platform Supply Vessels (PSVs). The focus on fleet modernization, including two new PSVs scheduled for delivery in Q4 2026 and Q1 2027, is aimed at capturing future, potentially higher-rate, direct charter business. The average day rate in Q2 2025 was $19,731. That's the price point these teams are working to secure.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core client base for SEACOR Marine Holdings Inc. as of late 2025. The business model clearly leans on established energy players globally, though strategic shifts are underway to secure longer-term, potentially less volatile contracts.

The customer segments are primarily defined by geography and the nature of the energy work-traditional oil and gas versus emerging renewables and asset retirement.

Global offshore oil and gas exploration and production (E&P) companies form the bedrock of SEACOR Marine Holdings Inc.'s revenue base, as evidenced by the FY 2024 customer concentration figures, even as the company pivots its fleet deployment.

Here is a look at the key named customers that contributed to the FY 2024 Total Revenue:

Customer Name	% of FY 2024 Total Revenue
Azule Energy (BP / ENI Joint Venture)	21%
Saudi Aramco	19%
ExxonMobil	7%
MexMar	6%
Delta Logistics	5%
Chevron	4%
LLOG	4%

The geographic revenue breakdown for the third quarter of 2025 shows where the current operational activity is concentrated, totaling $59.2 million in revenue for that period:

• Africa & Europe: $23.090M revenue.
• Middle East & Asia: $12.925M revenue.
• Latin America: $12.047M revenue.
• U.S. Gulf: $11.132M revenue.

Offshore wind farm developers needing installation and support vessels represent a segment where SEACOR Marine Holdings Inc. is actively monitoring activity, though near-term challenges exist. Management noted U.S. offshore wind faced significant challenges in the near term as of early 2025.

Decommissioning operators, particularly in the U.S. Gulf of Mexico, are an expected source of increased activity. SEACOR Marine Holdings Inc. stated that the backlog of mandatory maintenance and decommissioning activity in the U.S. Gulf of America should ultimately lead to increased levels of activity on the shelf.

State-owned energy companies securing long-term vessel charters (e.g., Brazil) are a key focus for securing future revenue visibility. SEACOR Marine Holdings Inc. won multi-year contracts in Brazil for two hybrid Platform Supply Vessels (PSVs) set to start in the first quarter of 2026. The PSV segment delivered a 24.8% Direct Vessel Profit (DVP) margin in the third quarter of 2025, showing the strength of these high-specification assets.

The company is actively reducing exposure in softer markets like the North Sea to focus on regions like South America, where these long-term charters are being secured. The average backlog contract duration was noted as 0.7 years in February 2025.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the core expenses SEACOR Marine Holdings Inc. racks up to keep its fleet running and the business afloat. Honestly, for a vessel operator, the costs tied directly to sailing are always the big one.

Vessel operating costs-that's your fuel, crew wages, and routine maintenance-form the largest chunk of the day-to-day spend. For the third quarter ended September 30, 2025, these costs, which are the expenses subtracted from revenue to calculate Direct Vessel Profit (DVP), were substantial. Here's the quick math: with Q3 2025 operating revenues at $59.2 million and DVP at $11.5 million, the underlying vessel operating expenses were approximately $47.7 million for that quarter.

Then you have the necessary, but lumpy, capital maintenance. Drydocking and major repairs are expensed as incurred, meaning they hit the income statement hard when they happen. For Q3 2025 alone, these costs totaled $9.9 million. That's a significant hit for a single quarter, though it's slightly up from the $9.2 million seen in Q2 2025.

Managing a global fleet requires a dedicated team, which translates to General and Administrative (G&A) expenses. For the third quarter of 2025, SEACOR Marine Holdings Inc. reported G&A expenses of $11,269 thousand, or about $11.27 million. This covers the overhead for managing operations worldwide.

Finally, you can't ignore the cost of capital. While interest expense isn't broken out separately in the DVP calculation, the balance sheet size dictates the debt servicing burden. As of the third quarter of 2025, the outstanding long-term debt was reported to be approximately $311.9 million. That debt level requires consistent cash flow just to cover principal and interest payments.

Here's a snapshot of the key cost drivers we see in the Q3 2025 reporting:

Cost Component	Q3 2025 Amount (in thousands, unless noted)	Notes
Estimated Vessel Operating Costs (Fuel, Crew, Maint.)	$47,700 (Calculated in millions)	Implied from Revenue ($59,194k) less DVP ($11,486k) for Q3 2025
Drydocking and Major Repairs	$9,900	Expensed as incurred for the three months ended September 30, 2025
General and Administrative Expenses	$11,269	Reported for the three months ended September 30, 2025
Outstanding Long-Term Debt	Approx. $311.9 million	Balance sheet figure as of Q3 2025

To give you a clearer picture of the non-DVP related fixed/period costs, look at the components that are excluded from DVP analysis:

• Depreciation and amortization: $37,025 thousand in Q3 2025.
• General and administrative: $11,269 thousand in Q3 2025.
• Lease expense: $942 thousand in Q3 2025.

The focus on cost structure streamlining mentioned by management definitely ties back to managing these fixed and periodic expenses, especially drydocking, which can swing quarterly results defintely.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) actually brings in the money as of late 2025, focusing on the hard numbers from the most recent reports.

The core of the revenue generation is tied directly to the time the fleet is working for clients. For the third quarter of 2025, the consolidated operating revenues for SEACOR Marine Holdings Inc. (SMHI) hit $59.2 million. This revenue is heavily influenced by the day rates the vessels command and how often they are chartered out. In Q3 2025, the average day rates were $19,490, but the fleet utilization was at 66%.

A significant, though non-recurring, component of the recent financial performance came from strategic portfolio management. During the third quarter of 2025, the Company completed the sale of two 335' class liftboats, which generated total proceeds of $76.0 million and resulted in a reported gain of $30.5 million. This action reinforces a strategic shift away from certain high-volatility markets.

The operational efficiency of the core business is tracked via the Direct Vessel Profit (DVP) metric. For Q3 2025, the overall DVP margin was 19.4%, translating to a DVP of $11.5 million for the quarter. This margin was achieved despite incurring $9.9 million in drydocking and major repairs expenses during the period.

Beyond the headline revenue, specific vessel classes show different performance profiles, which speaks to the revenue derived from specialized services and contract structures. For instance, the platform supply vessel (PSV) fleet demonstrated stronger underlying performance, generating a 24.8% DVP margin in the same quarter. This segment is set to be bolstered by multi-year contracts secured in Brazil for two large hybrid-powered PSVs, with contract commencement slated for Q1 2026.

Here's a quick look at the key Q3 2025 operational and financial metrics that define the revenue generation:

Metric	Amount/Rate
Consolidated Operating Revenues (Q3 2025)	$59.2 million
Direct Vessel Profit (DVP) (Q3 2025)	$11.5 million
DVP Margin (Q3 2025)	19.4%
Average Day Rates (Q3 2025)	$19,490
Fleet Utilization (Q3 2025)	66%
Gain on Liftboat Sales (Q3 2025)	$30.5 million

The revenue streams also rely on maintaining high performance in specific service areas, which you can see reflected in the segment results. The streams include:

• Vessel charter revenue based on day rates.
• Revenue from specialized services like accommodation support.
• Gains from strategic asset sales.
• Strong DVP from the PSV fleet, which hit 24.8% margin.

The mix is definitely shifting; the strategic asset dispositions are a clear cash generator right now. If onboarding those new Brazil contracts takes longer than expected in Q1 2026, utilization could remain a near-term headwind.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.