Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd.: Geschichte, Eigentümer, Mission, wie es funktioniert & macht Geld

Eine kurze Geschichte des Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd.

Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. (IATA: CAN, ICAO: ZGGG) ist einer der größten Flughäfen in China und bedient Guangzhou, die Hauptstadt der Provinz Guangdong. Er wurde 1995 eröffnet und ersetzte den alten Flughafen Baiyun aus dem Jahr 1932. Der neue Flughafen liegt etwa 28 Kilometer nördlich der Innenstadt von Guangzhou und wurde gebaut, um den zunehmenden Flugverkehr zu bewältigen und die Infrastrukturkapazitäten zu verbessern.

Im Jahr 2021 wurde der internationale Flughafen Guangzhou Baiyun abgefertigt 50 Millionen Passagiere, mit fast 500,000 Flugbewegungen, was ihn zu einem der verkehrsreichsten Flughäfen in China macht. Der Flughafen gehört hinsichtlich des Passagieraufkommens stets zu den Spitzenflughäfen weltweit.

Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. ging 2007 an die Shanghai Stock Exchange (SSE) und seine Aktien werden unter dem Tickersymbol 600004 gehandelt. Mit Stand Oktober 2023 liegt die Marktkapitalisierung des Unternehmens bei ca 42 Milliarden RMB.

Durch strategische Investitionen hat der Flughafen seine Einrichtungen verbessert, darunter die Erweiterung der Terminalgebäude, den Bau der dritten Start- und Landebahn und Verbesserungen der Bodendienste. Die gesamte Fläche des Flughafens ist vorbei 1.530 Hektar, und es verfügt über ein fortschrittliches Verkehrsnetz mit direktem Zugang zu Hochgeschwindigkeitszügen und Schnellstraßen.

Im Jahr 2022 erhielt der Baiyun International Airport Anerkennung für seine Nachhaltigkeitsbemühungen und zählte zu den umweltfreundlichsten Flughäfen Asiens. Das Unternehmen ist bestrebt, seinen CO2-Fußabdruck zu reduzieren und in allen seinen Betrieben umweltfreundliche Praktiken einzuführen.

Der Flughafen spielt auch eine wichtige Rolle in der Volkswirtschaft und leistet einen wesentlichen Beitrag zum Handel und Tourismus. Der Frachtumschlag im Jahr 2021 wurde erreicht 1,6 Millionen Tonnen, und stärkt damit seine Position als wichtiger Logistikknotenpunkt für Südchina.

Mit Blick auf die Zukunft konzentriert sich Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. auf den Ausbau seiner internationalen Strecken und die Verbesserung des Passagiererlebnisses. Das Unternehmen strebt einen Passagierdurchsatz von ca. an 80 Millionen bis 2030, im Einklang mit der wachsenden Bevölkerung und wirtschaftlichen Entwicklung von Guangzhou.

Eigentümer des Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd.

Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. (Flughafen Baiyun) betreibt den größten Flughafen in Guangzhou, China. Nach den neuesten verfügbaren Daten wird die Eigentümerstruktur überwiegend von staatlichen und institutionellen Anlegern beeinflusst.

Größter Aktionär ist die Guangzhou Baiyun International Airport Group Co., Ltd., die einen Anteil von ca. hält 56.63%. Bei dieser Gruppe handelt es sich um ein staatliches Unternehmen, was auf eine erhebliche Beteiligung der Regierung am Betrieb und der strategischen Ausrichtung des Flughafens hinweist.

Auch institutionelle Investoren spielen eine bedeutende Rolle im Eigentum des Unternehmens. Zu den bemerkenswerten Aktionären gehören:

• China Southern Airlines hält rund 10.58%.
• Die China National Aviation Holding Company besitzt ca 4.79%.
• Weitere institutionelle Anleger und öffentliche Anteilseigner tragen etwa dazu bei 27% der Eigentümerstruktur.

Die offizielle Aktionärsstruktur ist in der folgenden Tabelle aufgeführt:

Im Jahr 2022 meldete Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. einen Umsatz von ca 8,7 Milliarden RMBDies spiegelt eine starke Erholung von pandemiebedingten Rückgängen und einen Anstieg des Passagierverkehrs wider. Der Flughafen diente in der Nähe 55 Millionen Passagiere im selben Jahr, was einem Wachstum von entspricht 18.6% im Vergleich zu 2021.

Die finanzielle Leistung und die Eigentumsverhältnisse verdeutlichen die Mischung aus staatlichem Einfluss und Engagement des privaten Sektors, die typisch für große Infrastrukturprojekte in China ist. Die Leitung des Flughafens zeichnet sich dadurch aus, dass der Schwerpunkt auf der Erweiterung seiner Kapazität und Servicequalität liegt und sich an nationalen Strategien zur Verbesserung der Konnektivität und zur Unterstützung des Wirtschaftswachstums orientiert.

Leitbild des Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd

Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. (GZIA) hat sich zum Ziel gesetzt, ein Weltklasse-Flughafen zu werden, der hochwertigen Service, moderne Infrastruktur und nachhaltige Entwicklung vereint. Das Leitbild des Unternehmens betont das Engagement, ein effizientes und komfortables Reiseerlebnis zu bieten und gleichzeitig das regionale Wirtschaftswachstum zu unterstützen.

Die Vision des Flughafens konzentriert sich auf die Verbesserung der Konnektivität und die Förderung von Innovationen im Luftverkehr. Diese Vision spiegelt sich in ihren operativen Kennzahlen und Leistungsindikatoren wider.

Zur operativen Strategie der GZIA gehören auch erhebliche Investitionen in die Infrastruktur. Beispielsweise hat die Erweiterung des 2022 eröffneten Terminals 2 des Flughafens die Kapazität des Terminals für die Abfertigung weiterer Passagiere erhöht 25 Millionen Passagiere pro Jahr.

Darüber hinaus verfolgt GZIA aktiv umweltfreundliche Praktiken. Bis 2023 will der Flughafen eine erreichen 30% Reduzierung der CO2-Emissionen pro Passagier im Vergleich zu 2019. Die Implementierung nachhaltiger Technologien und erneuerbarer Energiequellen ist für dieses Ziel von zentraler Bedeutung.

Das Engagement des Flughafens für das Kundenerlebnis wird durch seine jährlichen Kundenzufriedenheitsumfragen belegt, die eine Zufriedenheitsrate von 90% im Jahr 2022. Diese hohe Zufriedenheitsrate ist auf verbesserte Dienstleistungen zurückzuführen, darunter schnellere Check-in-Prozesse und sauberere Einrichtungen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. seine Mission auf greifbare Ergebnisse im Passagierservice, betriebliche Effizienz und nachhaltige Praktiken ausrichtet und so einen belastbaren Rahmen für zukünftiges Wachstum schafft.

So funktioniert der Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd

Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. (GBA) verwaltet und betreibt den Guangzhou Baiyun International Airport, ein wichtiges Luftfahrtdrehkreuz im Süden Chinas. Als einer der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt spielt er eine entscheidende Rolle im Verkehrsnetz der Region. Der Flughafen hat ungefähr abgefertigt 62,9 Millionen Passagiere im Jahr 2022, was seine bedeutende Rolle im Flugverkehr unterstreicht.

Das Unternehmen ist in mehreren Schlüsselsegmenten tätig, darunter Flughafen-Passagierdienste, Frachtbetrieb und Zusatzdienste, und trägt zu seinem Gesamtumsatz bei. Im Jahr 2022 meldete GBA einen Gesamtumsatz von ca 10,86 Milliarden RMB, eine Steigerung von 30.5% im Vergleich zum Vorjahr.

Die Umsatzaufschlüsselung von GBA setzt sich im Wesentlichen aus den folgenden Komponenten zusammen:

• Flughafenbetrieb und Passagierservice: 6,56 Milliarden RMB
• Frachtbetrieb: 2,79 Milliarden RMB
• Kommerzielle Tätigkeiten und Nebendienstleistungen: 1,51 Milliarden RMB

Die betriebliche Effizienz des Flughafens spiegelt sich in mehreren wichtigen Leistungsindikatoren wider:

Der internationale Flughafen Guangzhou Baiyun ist strategisch günstig gelegen und dient als wichtiger Transitknotenpunkt für Inlands- und Auslandsflüge. Luftverkehrlich ist der Flughafen mit Over verbunden 120 Reiseziele weltweit, darunter bedeutende Städte in Asien, Europa und Nordamerika. Der Flughafen hat seine Flugverbindungen um ein weiteres erweitert 22 Routen im Jahr 2022 hinzugefügt.

In infrastruktureller Hinsicht hat GBA weiterhin in den Ausbau seiner Einrichtungen und die Verbesserung der Passagierannehmlichkeiten investiert. Durch die Fertigstellung des neuen Terminals 2 im Jahr 2018 erhöhte sich die Gesamtabfertigungskapazität des Flughafens auf über 80 Millionen Passagiere pro Jahr. Diese Terminalerweiterung hat es GBA ermöglicht, der wachsenden Nachfrage nach Flugreisen gerecht zu werden.

Darüber hinaus legt GBA Wert auf Nachhaltigkeit und hat verschiedene Initiativen umgesetzt, um seine Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren. Im Jahr 2022 reduzierte der Flughafen seine CO2-Emissionen um 12% im Vergleich zu 2021. Der Flughafen will dies erreichen CO2-Neutralität bis 2030.

In finanzieller Hinsicht zeigt GBA weiterhin Widerstandsfähigkeit mit gesunden Betriebsmargen. Für das Geschäftsjahr 2022 erzielte das Unternehmen eine operative Marge von 41.5%, angetrieben durch verbesserte Passagierzahlen und betriebliche Effizienz. Die Bilanzsumme des Unternehmens erreicht 40 Milliarden RMBund ist damit gut für zukünftiges Wachstum positioniert.

Auch die Aktienperformance von Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. schwankte im Einklang mit den Markttrends. Im Oktober 2023 liegt der Aktienkurs bei ca RMB 12,85 pro Aktie mit einer Marktkapitalisierung von ca 20 Milliarden RMB.

Wie Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. Geld verdient

Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. betreibt einen der verkehrsreichsten Flughäfen Chinas und nutzt verschiedene Einnahmequellen, um Einnahmen zu generieren. Die finanzielle Leistung des Unternehmens wird größtenteils vom Passagierverkehr, dem Frachtbetrieb und den Zusatzdiensten bestimmt.

Im Jahr 2022 verzeichnete der Guangzhou Baiyun International Airport einen Gesamtpassagierdurchsatz von ca 43,5 Millionen Passagiere, was eine Erholung nach COVID-19 widerspiegelt. Die strategische Lage des Flughafens, der als wichtiger Knotenpunkt für Inlands- und Auslandsflüge fungiert, trägt zu seinem hohen Verkehrsaufkommen bei.

Was den Frachtumschlag angeht, schnitt der Flughafen rund ab 1,6 Millionen Tonnen Frachtaufkommen im Jahr 2022, was ihn zu einem der Top-Flughäfen für den Güterverkehr in China macht. Dieses Segment ist von entscheidender Bedeutung, da der Frachtverkehr im Vergleich zum Personenverkehr in der Regel höhere Gewinnspannen erzielt.

Die Haupteinnahmequellen des Unternehmens lassen sich wie folgt kategorisieren:

• Einnahmen aus dem Flughafenbetrieb
• Einnahmen aus Frachtdienstleistungen
• Einnahmen aus kommerziellen Aktivitäten
• Umsatzerlöse aus Bodenabfertigungsdiensten

Nachfolgend finden Sie eine Tabelle mit einer Zusammenfassung der Umsatzaufteilung für 2022:

Die betriebliche Effizienz des Flughafens spiegelt sich in seiner EBITDA-Marge wider, die bei lag 45% im Jahr 2022. Diese Zahl zeigt eine starke Fähigkeit, einen Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen zu erwirtschaften, und zeigt die Rentabilität seiner Geschäftstätigkeit.

Darüber hinaus hat der Guangzhou Baiyun International Airport seine nicht-luftfahrtbezogenen Einnahmequellen aktiv ausgebaut. Das Segment der kommerziellen Aktivitäten umfasst Einzelhandelsgeschäfte, Gastronomiedienstleistungen und Werbeeinnahmen. Im Jahr 2022 erreichten die Einnahmen aus diesen Quellen ca 1 Milliarde RMBDies unterstreicht den Fokus des Flughafens auf die Verbesserung des Passagiererlebnisses und gleichzeitig auf die Steigerung der Einnahmen.

Das Unternehmen hat außerdem in Logistik- und Frachteinrichtungen investiert, um von der wachsenden Nachfrage nach Luftfracht in der Region zu profitieren. Durch die Einrichtung des Guangzhou Air Cargo Terminal hat sich der Flughafen als wichtiger Akteur im Logistiksektor positioniert und trägt erheblich zu seinen Frachteinnahmen bei.

Insgesamt passt Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. sein Geschäftsmodell weiterhin an, um die Rentabilität angesichts der sich ändernden Marktbedingungen zu optimieren. Mit einem starken Schwerpunkt auf Passagier- und Frachtdiensten, gepaart mit einem Fokus auf die Generierung von nicht-luftfahrtbezogenen Einnahmen, ist das Unternehmen weiterhin gut für zukünftiges Wachstum positioniert.