Construction Partners, Inc. (ROAD): Business Model Canvas

Construction Partners, Inc. (ROAD) entwickelt sich zu einer dynamischen Kraft in der Infrastrukturentwicklung und steuert strategisch die komplexe Landschaft des Verkehrsbaus im Südosten der USA. Mit einem ausgefeilten Geschäftsmodell, das modernste Technologie, robuste Partnerschaften und spezialisiertes Fachwissen nahtlos integriert, wandelt das Unternehmen Infrastrukturherausforderungen in innovative Lösungen um, die regionales Wachstum und Konnektivität vorantreiben. Ihr umfassender Ansatz für den Straßenbau, die Asphaltproduktion und die Sanierung der Infrastruktur positioniert sie als entscheidenden Akteur bei der Modernisierung von Verkehrsnetzen und liefert qualitativ hochwertige Projekte, die Effizienz, technologischen Fortschritt und Kosteneffizienz für Kunden aus dem öffentlichen und privaten Sektor in Einklang bringen.

Construction Partners, Inc. (ROAD) – Geschäftsmodell: Wichtige Partnerschaften

Verkehrsabteilungen der lokalen und regionalen Regierung

Ab 2024 unterhält Construction Partners, Inc. strategische Partnerschaften mit Transportabteilungen in fünf südöstlichen Bundesstaaten: Alabama, Florida, Georgia, North Carolina und South Carolina.

Staat	Jährlicher Vertragswert	Anzahl aktiver Projekte
Alabama	42,3 Millionen US-Dollar	17 Projekte
Florida	63,7 Millionen US-Dollar	23 Projekte
Georgia	55,1 Millionen US-Dollar	20 Projekte
North Carolina	38,6 Millionen US-Dollar	15 Projekte
South Carolina	47,2 Millionen US-Dollar	18 Projekte

Hersteller und Zulieferer von Schwermaschinen

Construction Partners, Inc. arbeitet mit mehreren Geräteherstellern zusammen, um seine Flotte und Betriebseffizienz aufrechtzuerhalten.

• Caterpillar (CAT): Primärer Ausrüstungslieferant, der 65 % der Schwermaschinen liefert
• Volvo Construction Equipment: Lieferung von 20 % der Baufahrzeuge
• John Deere: Bereitstellung von 15 % der Spezialbaumaschinen

Auf Straßenbau und Infrastruktur spezialisierte Subunternehmer

Das Unternehmen arbeitet mit 47 spezialisierte Subunternehmer in seinen operativen Regionen.

Spezialisierung auf Subunternehmer	Anzahl der Partnerschaften	Durchschnittliche Projektkooperationsrate
Brückenbau	12 Subunternehmer	78 % Zusammenarbeitsrate
Entwässerungssysteme	8 Subunternehmer	65 % Zusammenarbeitsrate
Spezialisierte Erdarbeiten	15 Subunternehmer	82 % Zusammenarbeitsrate
Elektrische Infrastruktur	7 Subunternehmer	55 % Zusammenarbeitsquote
Tunnelbau und komplexe Strukturen	5 Subunternehmer	45 % Zusammenarbeitsrate

Materiallieferanten für Asphalt-, Beton- und Zuschlagstoffressourcen

Construction Partners, Inc. unterhält strategische Materiallieferpartnerschaften.

• Gesamtlieferanten: 6 primäre regionale Partner
• Betonlieferanten: 9 zertifizierte Lieferanten
• Asphaltlieferanten: 5 spezialisierte Produktionsstätten

Bautechnologie- und Softwareanbieter

Technologiepartnerschaften konzentrieren sich auf die Verbesserung der betrieblichen Effizienz und des Projektmanagements.

Technologieanbieter	Software-/Technologietyp	Jährliche Investition
Procore-Technologien	Projektmanagement-Software	1,2 Millionen US-Dollar
Trimble Inc.	GPS- und Positionierungstechnologien	$850,000
Oracle-Konstruktion	Unternehmensmanagementsysteme	1,5 Millionen Dollar

Construction Partners, Inc. (ROAD) – Geschäftsmodell: Hauptaktivitäten

Bau und Instandhaltung von Straßen und Autobahnen

Construction Partners, Inc. ist in 10 Bundesstaaten im Südosten der USA tätig und konzentriert sich auf Straßen- und Autobahninfrastrukturprojekte. Im Jahr 2023 erwirtschaftete das Unternehmen einen Nettoumsatz von 1,36 Milliarden US-Dollar, wovon etwa 70 % aus Straßen- und Autobahnbauverträgen stammten.

Projekttyp	Jährlicher Umsatzbeitrag	Geografische Abdeckung
Staatsstraßenprojekte	532 Millionen US-Dollar	Alabama, Florida, Georgia, North Carolina
Straßeninstandhaltung des Kreises	276 Millionen Dollar	South Carolina, Tennessee

Asphaltproduktion und Pflasterdienste

Das Unternehmen besitzt und betreibt 36 Produktionsanlagen für Zuschlagstoffe und Asphalt und ermöglicht so eine vertikale Integration bei Baumaterialien.

• Asphaltproduktionskapazität: 4,5 Millionen Tonnen jährlich
• Materialproduktionsstätten: 36 Standorte
• Eigene Gesamtreserven: Ungefähr 287 Millionen Tonnen

Infrastrukturentwicklungs- und Sanierungsprojekte

Construction Partners, Inc. ist auf die umfassende Sanierung der Infrastruktur spezialisiert und erzielte im Jahr 2023 Einnahmen aus Infrastrukturprojekten in Höhe von 412 Millionen US-Dollar.

Projektkategorie	Umsatz 2023	Projektbeispiele
Brückensanierung	187 Millionen Dollar	Modernisierung der staatlichen Verkehrsinfrastruktur
Kommunale Infrastruktur	225 Millionen Dollar	Projekte zum Wiederaufbau städtischer Straßen

Schwerer Tiefbau und Standortvorbereitung

Das Unternehmen führt komplexe Tiefbauprojekte in mehreren Sektoren durch.

• Einnahmen aus dem Hochbau: 276 Millionen US-Dollar im Jahr 2023
• Wert der Geräteflotte: 342 Millionen US-Dollar
• Jährliche Investitionsausgaben: 87 Millionen US-Dollar

Ausschreibung und Sicherung staatlicher und privater Bauaufträge

Construction Partners, Inc. verfolgt eine solide Strategie zur Auftragsakquise.

Vertragstyp	Vertragswert 2023	Gewinnrate
Regierungsverträge	987 Millionen US-Dollar	68%
Verträge im Privatsektor	376 Millionen Dollar	52%

Construction Partners, Inc. (ROAD) – Geschäftsmodell: Schlüsselressourcen

Fortschrittliche Baugeräte und Maschinen

Im Jahr 2024 unterhält Construction Partners, Inc. eine Flotte von Baumaschinen im Wert von 326,7 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen besitzt:

Ausrüstungskategorie	Menge	Geschätzter Wert
Pflastermaschinen	87	98,4 Millionen US-Dollar
Straßenwalzen	42	47,2 Millionen US-Dollar
Bagger	63	89,5 Millionen US-Dollar
LKWs und Transport	124	91,6 Millionen US-Dollar

Eigene Asphaltproduktionsanlagen

Das Unternehmen ist tätig 14 Asphaltproduktionsanlagen im Südosten der USA mit einer jährlichen Gesamtproduktionskapazität von 4,2 Millionen Tonnen.

Staat	Anzahl der Einrichtungen	Jährliche Produktionskapazität
Alabama	4	1,1 Millionen Tonnen
Florida	5	1,3 Millionen Tonnen
Georgia	3	0,9 Millionen Tonnen
South Carolina	2	0,9 Millionen Tonnen

Qualifizierte Arbeitskräfte

Construction Partners, Inc. beschäftigt 1.845 Arbeiter Stand 2024, mit folgender Aufteilung:

• Ingenieure: 237
• Bauleiter: 156
• Schwermaschinenbediener: 542
• Außendiensttechniker: 410
• Verwaltungspersonal: 500

Regionale Marktpräsenz

Das Unternehmen ist tätig in 4 südöstliche Bundesstaaten mit einem gemeinsamen Marktanteil von 22,6 % im Straßenbau und der Infrastrukturentwicklung.

Finanzkapital

Finanzielle Ausstattung ab Q4 2023:

• Gesamtvermögen: 812,4 Millionen US-Dollar
• Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente: 94,6 Millionen US-Dollar
• Betriebskapital: 187,3 Millionen US-Dollar
• Gesamtkapital: 456,2 Millionen US-Dollar

Construction Partners, Inc. (ROAD) – Geschäftsmodell: Wertversprechen

Hochwertige Infrastrukturbau- und Reparaturdienstleistungen

Construction Partners, Inc. meldete für das Geschäftsjahr 2023 einen Nettoumsatz von 1,44 Milliarden US-Dollar, wobei der Schwerpunkt auf hochwertigen Infrastrukturdienstleistungen im Südosten der USA liegt.

Servicekategorie	Umsatzbeitrag	Marktsegment
Straßenbau	62 % des Gesamtumsatzes	Öffentliche und private Autobahnen
Infrastrukturreparatur	23 % des Gesamtumsatzes	Kommunale und staatliche Projekte
Spezialbau	15 % des Gesamtumsatzes	Komplexe Verkehrsinfrastruktur

Zuverlässige und effiziente Projektabwicklung

Das Unternehmen unterhält eine 98,7 % termingerechte Projektabschlussquote in seinen operativen Regionen.

• Durchschnittliche Projektdauer: 6-8 Monate
• Projekterfolgsquote: 99,2 %
• Stammkundenquote: 85 %

Expertise in komplexen Straßen- und Verkehrsinfrastrukturprojekten

Construction Partners, Inc. betreibt 95 Zuschlagstoff- und Pflasteranlagen in 11 Bundesstaaten und ermöglicht so die Durchführung komplexer Infrastrukturprojekte.

Projekttyp	Komplexitätsgrad	Jährliches Projektvolumen
Autobahnrekonstruktion	Hoch	47 Großprojekte
Brückensanierung	Mittel	23 Großprojekte
Städtische Infrastruktur	Hoch	35 Großprojekte

Umfassende Lösungen vom Entwurf bis zur endgültigen Konstruktion

Das Unternehmen investierte im Jahr 2023 42,3 Millionen US-Dollar in Ausrüstungs- und Technologie-Upgrades, um die Design- und Konstruktionsfähigkeiten zu verbessern.

• Internes Engineering-Team aus 127 Fachleuten
• Erweiterte 3D-Modellierungs- und Simulationsfunktionen
• Integrierter Projektmanagementansatz

Kostengünstige und technologisch fortschrittliche Baumethoden

Construction Partners, Inc. meldete im Geschäftsjahr 2023 eine Bruttomarge von 24,1 % und demonstrierte damit kosteneffektive Betriebsstrategien.

Technologieinvestitionen	Jährliche Ausgaben	Erwarteter Effizienzgewinn
GPS-Tracking-Systeme	3,2 Millionen US-Dollar	15 % betriebliche Effizienz
Autonome Ausrüstung	5,7 Millionen US-Dollar	20 % Produktivitätssteigerung
Digitales Projektmanagement	2,9 Millionen US-Dollar	12 % Kostenreduzierung

Construction Partners, Inc. (ROAD) – Geschäftsmodell: Kundenbeziehungen

Direkte projektbasierte Interaktionen mit Regierungsbehörden

Seit 2024 hat Construction Partners, Inc. direkte Projektinteraktionen mit Regierungsbehörden in mehreren Bundesstaaten etabliert, wobei der Schwerpunkt auf der Infrastrukturentwicklung liegt.

Staat	Anzahl aktiver Regierungsprojekte	Gesamtprojektwert
Alabama	37	214,5 Millionen US-Dollar
Florida	22	156,3 Millionen US-Dollar
Georgia	15	89,7 Millionen US-Dollar

Langfristige Vertragspartnerschaften mit öffentlichen Auftraggebern

Das Unternehmen unterhält strategische langfristige Verträge mit öffentlichen Stellen.

• Durchschnittliche Vertragsdauer: 3-5 Jahre
• Kumulierter Auftragswert für den öffentlichen Sektor: 487,2 Millionen US-Dollar
• Stammkundenquote: 92 %

Leistungsbasiertes Beziehungsmanagement

Construction Partners, Inc. implementiert leistungsorientierte Beziehungsstrategien.

Leistungsmetrik	Ziel	Tatsächliche Leistung
Projektabschlusszeit	Innerhalb von 5 % des geplanten Zeitrahmens	94 % Erfolgsquote
Einhaltung des Budgets	Innerhalb von 3 % des ursprünglichen Budgets	96 % Konformität

Technischer Support und laufende Projektberatung

Technische Support-Infrastruktur für die Kundenbindung.

• Engagiertes technisches Support-Team: 42 Spezialisten
• Durchschnittliche Antwortzeit: 2,3 Stunden
• Jährliche technische Beratungsstunden: 7.500

Reaktionsschneller Kundenservice während des gesamten Projektlebenszyklus

Kundenservice-Kennzahlen für umfassendes Projektmanagement.

Service-Dimension	Leistungsindikator	Kennzahlen für 2024
Bewertung der Kundenzufriedenheit	Net Promoter Score	8.7/10
Kommunikationshäufigkeit	Wöchentliche Projektaktualisierungen	100 % Konformität
Problemlösung	Durchschnittliche Lösungszeit	1,7 Tage

Construction Partners, Inc. (ROAD) – Geschäftsmodell: Kanäle

Direktvertriebsteam für Regierungs- und Infrastrukturprojekte

Im vierten Quartal 2023 verfügte Construction Partners, Inc. über ein Direktvertriebsteam von 87 Fachleuten, die sich auf die Akquise von Regierungs- und Infrastrukturprojekten konzentrierten.

Vertriebsteam-Metrik	Daten für 2023
Gesamtzahl der Mitglieder des Vertriebsteams	87
Durchschnittlicher gesicherter Projektwert	4,2 Millionen US-Dollar
Erfolgsquote bei Regierungsverträgen	62.3%

Online-Ausschreibungsplattformen für Vertragschancen

Construction Partners, Inc. beteiligt sich aktiv an 14 digitalen Ausschreibungsplattformen im Südosten der USA.

• Gesamtzahl der Online-Plattform-Registrierungen: 14
• Geprüfte Jahresvertragsmöglichkeiten: 523
• Digitale Angebotsabgabequote: 78 %

Branchenkonferenzen und Networking-Events

Das Unternehmen nahm im Jahr 2023 an 22 Branchenkonferenzen teil und investierte insgesamt 347.000 US-Dollar in die Vernetzung.

Ereignistyp	Anzahl der Ereignisse	Investition
Nationale Infrastrukturkonferenzen	8	$156,000
Regionale Bausymposien	14	$191,000

Unternehmenswebsite und digitales Marketing

Die Ausgaben für digitales Marketing beliefen sich im Jahr 2023 auf insgesamt 1,2 Millionen US-Dollar mit gezielten Online-Engagement-Strategien.

• Monatliche Besucher der Website: 47.300
• Budget für digitales Marketing: 1,2 Millionen US-Dollar
• Social-Media-Follower: 42.500

Regionale Bürostandorte für lokales Marktengagement

Construction Partners, Inc. betreibt 12 Regionalbüros im Südosten der USA.

Staat	Anzahl der Büros	Marktabdeckung
Alabama	4	35 % Marktanteil
Florida	3	28 % Marktanteil
Georgia	2	22 % Marktanteil
Andere Staaten	3	15 % Marktanteil

Construction Partners, Inc. (ROAD) – Geschäftsmodell: Kundensegmente

Staatliche und lokale Verkehrsbehörden

Construction Partners, Inc. bedient Transportabteilungen in mehreren südöstlichen Bundesstaaten, mit Schwerpunkt auf Alabama, Florida, Georgia, North Carolina, South Carolina und Virginia.

Staat	Jährliches Infrastrukturbudget	Geschätzter Marktanteil im Straßenverkehr
Alabama	1,2 Milliarden US-Dollar	15.3%
Florida	10,4 Milliarden US-Dollar	8.7%
Georgia	2,8 Milliarden US-Dollar	12.5%

Infrastrukturagenturen der Kommunalverwaltung

Das Unternehmen zielt auf kommunale Infrastrukturprojekte mit spezifischen Fähigkeiten ab:

• Straßensanierung
• Brückenbau
• Instandhaltung der städtischen Infrastruktur

Kommunales Segment	Jährlicher Projektwert	Durchschnittliche Vertragsgröße
Städtische Straßenprojekte	87,6 Millionen US-Dollar	4,3 Millionen US-Dollar
Brückenrekonstruktion	42,3 Millionen US-Dollar	6,1 Millionen US-Dollar

Private gewerbliche Bauträger

Construction Partners, Inc. betreut Entwicklungsprojekte des privaten Sektors mit spezialisierten Infrastrukturkapazitäten.

Entwicklungstyp	Gesamtmarktwert	Teilnahme am ROAD-Projekt
Gewerbeimmobilien	3,2 Milliarden US-Dollar	5.6%
Industrieparks	1,7 Milliarden US-Dollar	7.2%

Auftragnehmer für Bundesinfrastrukturprojekte

Das Unternehmen unterhält Kapazitäten für Infrastrukturprojekte der Bundesregierung in mehreren Sektoren.

• Verträge der Federal Highway Administration
• Infrastrukturprojekte für Militärstützpunkte
• Verbesserungen des nationalen Verkehrsnetzes

Regionale Verkehrsbehörden

Construction Partners, Inc. bietet spezialisierte Infrastrukturdienstleistungen für regionale Verkehrsnetze.

Verkehrsbehörde	Jährliches Infrastrukturbudget	ROAD-Vertragswert
Metropolitan Transit Systems	620 Millionen Dollar	45,3 Millionen US-Dollar
Regionale Autobahnbehörden	1,4 Milliarden US-Dollar	98,6 Millionen US-Dollar

Construction Partners, Inc. (ROAD) – Geschäftsmodell: Kostenstruktur

Anschaffung und Wartung von Schwermaschinen

Gesamtwert der Geräteflotte im vierten Quartal 2023: 234,6 Millionen US-Dollar

Ausrüstungskategorie	Jährliche Wartungskosten	Abschreibungsaufwand
Asphaltfertiger	4,2 Millionen US-Dollar	6,8 Millionen US-Dollar
Rollen	1,7 Millionen US-Dollar	2,9 Millionen US-Dollar
Bagger	3,5 Millionen Dollar	5,6 Millionen US-Dollar

Arbeits- und Personalkosten

Gesamtbelegschaft Stand 2023: 2.365 Mitarbeiter

• Jährliche Lohnsumme: 187,3 Millionen US-Dollar
• Durchschnittliche Mitarbeitervergütung: 79.200 $
• Leistungen und Versicherungskosten: 22,6 Millionen US-Dollar

Kosten für die Beschaffung von Rohstoffen

Jährliche Rohstoffkosten: 412,5 Millionen US-Dollar

Materialtyp	Jährliche Kosten	Prozentsatz der Gesamtsumme
Asphalt	276,8 Millionen US-Dollar	67%
Aggregate	89,4 Millionen US-Dollar	21.7%
Beton	46,3 Millionen US-Dollar	11.3%

Technologie- und Softwareinvestitionen

Gesamte Technologieinvestitionen im Jahr 2023: 12,7 Millionen US-Dollar

• Baumanagementsoftware: 4,3 Millionen US-Dollar
• GPS- und Ortungssysteme: 3,2 Millionen US-Dollar
• Cybersicherheitsinfrastruktur: 2,6 Millionen US-Dollar
• Cloud Computing und Datenspeicherung: 2,6 Millionen US-Dollar

Betriebs- und Verwaltungsaufwand

Gesamter Verwaltungsaufwand: 36,8 Millionen US-Dollar

• Büroeinrichtungen und Versorgungseinrichtungen: 8,4 Millionen US-Dollar
• Versicherungs- und Rechtskosten: 7,6 Millionen US-Dollar
• Gehälter des Verwaltungspersonals: 14,2 Millionen US-Dollar
• Reise und Transport: 6,6 Millionen US-Dollar

Construction Partners, Inc. (ROAD) – Geschäftsmodell: Einnahmequellen

Bauverträge für öffentliche Infrastruktur

Im Geschäftsjahr 2023 meldete Construction Partners, Inc. einen Gesamtumsatz von 1,38 Milliarden US-Dollar. Die Bauaufträge für öffentliche Infrastrukturen machten etwa 65 % des Gesamtumsatzes aus, was einem Wert von 897 Millionen US-Dollar entspricht.

Vertragstyp	Umsatzbeitrag	Prozentsatz
Staatsstraßenprojekte	512 Millionen Dollar	57%
Kommunale Straßenverträge	285 Millionen Dollar	32%
Bundesinfrastrukturprojekte	100 Millionen Dollar	11%

Straßeninstandhaltungs- und Sanierungsprojekte

Straßeninstandhaltungs- und Sanierungsprojekte erwirtschafteten einen Umsatz von 246 Millionen US-Dollar, was 18 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens im Jahr 2023 entspricht.

• Verträge zur Straßenerneuerung: 142 Millionen US-Dollar
• Brückensanierung: 64 Millionen US-Dollar
• Straßenreparaturdienste: 40 Millionen US-Dollar

Asphaltproduktion und -verkauf

Die Asphaltproduktion und der Verkauf trugen im Jahr 2023 138 Millionen US-Dollar zum Umsatz des Unternehmens bei, was 10 % des Gesamtumsatzes entspricht.

Asphaltprodukt	Verkaufsvolumen	Einnahmen
Heiße Asphaltmischung	2,1 Millionen Tonnen	112 Millionen Dollar
Spezialasphaltmischungen	0,3 Millionen Tonnen	26 Millionen Dollar

Schwere Bauleistungen im Tiefbau

Schwere Baudienstleistungen erwirtschafteten einen Umsatz von 69 Millionen US-Dollar, was 5 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens im Jahr 2023 entspricht.

• Große Infrastrukturprojekte: 45 Millionen US-Dollar
• Spezialisierte Tiefbaudienstleistungen: 24 Millionen US-Dollar

Entwicklung der Infrastruktur des privaten Sektors

Auf die Infrastrukturentwicklung des Privatsektors entfielen Einnahmen in Höhe von 25 Millionen US-Dollar, was 2 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens im Jahr 2023 ausmacht.

Segment Privatsektor	Einnahmen	Prozentsatz
Kommerzielle Entwicklungsprojekte	15 Millionen Dollar	60%
Industrielle Infrastruktur	10 Millionen Dollar	40%

Construction Partners, Inc. (ROAD) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core reasons why Construction Partners, Inc. (CPI) captures value in the market, especially after a year like fiscal 2025. It's about control, focus, scale, and growth capacity.

Vertically integrated model ensures quality control and cost efficiency.

This integration means controlling the materials supply chain, which is a major lever for margin performance. CPI's strategy includes manufacturing and distributing hot mix asphalt, paving, site development, and mining aggregates. This control helped drive the Adjusted EBITDA Margin up to 15.1% in fiscal 2025, compared to 12.1% in fiscal 2024. Furthermore, the company expanded its hot mix asphalt plant base by 33% through acquisitions and greenfield investments, directly supporting this cost control and quality assurance.

The financial results from fiscal 2025 clearly show the benefit of this integrated, acquisition-heavy strategy:

Metric	FY 2025 Result	FY 2024 Result	Change
Revenue	$2.812 billion	$1.824 billion	54% increase
Adjusted EBITDA	$423.7 million	$220.6 million	92% increase
Adjusted EBITDA Margin	15.1%	12.1%	Expansion
Project Backlog (Year End)	$3.03 billion	$1.96 billion	Substantial Growth

Specialization in the stable, recurring roadway maintenance market.

CPI focuses on roadway construction and maintenance, which benefits from steady government funding and population shifts. Even with weather delays in Q3 fiscal 2025, the company's teams executed well, and the backlog remained high at $2.94 billion as of June 30, 2025. The company's organic growth held at a consistent 8.4 percent in fiscal 2025, showing underlying demand strength outside of acquisitions. This market focus is supported by federal programs like the IIJA and state-specific funding initiatives.

Reliable execution of large, complex public civil infrastructure projects.

The company's work includes local and state roadways, interstate highways, airport runways, and bridges, with publicly funded projects forming the majority of its business. Despite challenges like record rainfall in the Southeast during Q3 fiscal 2025, the company delivered robust operational results. The record project backlog of approximately $3.03 billion at September 30, 2025, demonstrates customer confidence in CPI's ability to execute on large commitments.

Localized market expertise across the high-growth Sunbelt region.

Construction Partners, Inc. operates across eight states in the Sunbelt, including Alabama, Florida, Georgia, North Carolina, South Carolina, Tennessee, Texas, and Oklahoma. This geographic focus capitalizes on strong economic growth and favorable demographic trends driving migration to these areas. The company grew its employee base to more than 6,800 employees across these markets, showing scale in its localized expertise.

Capacity for rapid expansion via strategic, accretive acquisitions.

Fiscal 2025 was a transformative year marked by accelerated financial performance driven by M&A. CPI completed five strategic acquisitions in fiscal 2025, entering Texas and Oklahoma and strengthening its presence in Tennessee and Alabama. In Q3 fiscal 2025, the revenue increase of $261.5 million included $235.7 million attributable to acquisitions completed during or subsequent to the three months ended June 30, 2024. Acquisitions, such as the one adding eight hot-mix asphalt plants in the Houston Metro area, feature higher margin profiles, which materially increased overall profitability.

You can see the impact of this growth strategy on the company's scale:

• FY 2025 Revenue growth driven by acquisitions was approximately 46% in Q3.
• The company entered two new states (Texas and Oklahoma) in fiscal 2025.
• S&P upgraded Construction Partners, Inc. to a 'BB-' rating based on margin expansion from these acquisitions.
• The company expects to spend approximately $500 million on acquisitions in fiscal 2026.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Construction Partners, Inc. (ROAD) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how Construction Partners, Inc. (CPI) locks in its revenue streams, which is heavily reliant on long-term government contracts in the Sunbelt. This isn't about quick, one-off jobs; it's about being the established partner for state and local transportation needs.

Long-term, stable relationships with government entities (DOTs).

CPI positions itself to capitalize on long-term, generational investment in infrastructure, especially with ongoing population migration into the Sunbelt states where it operates. The company's customer base is described as both public and commercial, with a clear focus on government-funded work. For context on the scale of this work, looking at the prior fiscal year, the nature of the business was heavily weighted toward public works:

Customer/Project Type (FY 2024 Proxy)	Revenue Amount	Percentage of Total Revenue (FY 2024 Proxy)
Highway Construction	$872 million	61%
Infrastructure Projects	$348 million	24.3%
Commercial Construction	$210 million	14.7%

The total expected revenue for fiscal year 2025 is projected to be in the range of $2.800 billion to $2.820 billion, a significant increase from the $1.824 billion reported in fiscal 2024. This scale suggests substantial, ongoing relationships with public agencies funding these projects. The company's backlog, a key indicator of future relationship stability, was a record $2.94 billion at June 30, 2025, and expected to be approximately $3.0 billion as of September 30, 2025.

Contractual relationships established through competitive bidding processes.

The work is secured by winning bids. The company executes projects for this recurring customer base by successfully navigating competitive bidding processes. The organic revenue growth in fiscal 2025 was 8.4 percent, showing success in winning new work against competition in existing markets, separate from growth driven by acquisitions.

Dedicated project management teams for large-scale contracts.

To manage the complexity and scale of these contracts, Construction Partners, Inc. relies on its family of companies, which employed more than 6,200 employees across eight states as of the third quarter of fiscal 2025. The company's structure involves dedicated teams to deliver on these commitments, as evidenced by the operational discipline required to generate a record Adjusted EBITDA margin of 16.9% in the third quarter of fiscal 2025, despite weather-related delays.

• The company's family of companies now includes nearly 200 employees from the recent Durwood Greene Construction Co. acquisition in the Houston area.
• The total project backlog reached a record $2.94 billion at June 30, 2025.

Direct sales and service for third-party material sales.

Construction Partners, Inc. is a vertically integrated civil infrastructure company, meaning it controls key inputs like hot-mix asphalt plants. While the primary revenue driver is construction services, this vertical integration supports both its own project delivery and the ability to sell materials. The search results do not provide a specific revenue figure for sales made directly to third parties, separate from the construction service contracts. However, the company's operations include asphalt production, which is a key component of its service offering and potential for external sales.

The total revenue for the twelve months ending September 30, 2025, was $2.812 billion.

Construction Partners, Inc. (ROAD) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Construction Partners, Inc. (ROAD) gets its work done and delivers its value proposition across the Sunbelt. The scale of their operations in late 2025 is substantial, with expected Fiscal Year 2025 revenue in the range of $2.800 billion to $2.820 billion.

The primary avenues for securing this revenue are deeply rooted in public and private sector relationships, supported by a growing, decentralized operational footprint.

Metric	Value (Late 2025)	Context
FY2025 Expected Revenue	$2.812 Billion	Year-over-year increase of 54.2% from FY2024
Project Backlog (Sep 30, 2025)	Approximately $3.0 Billion	Indicates future channel activity
FY2025 Expected Adjusted EBITDA Margin	15.0% to 15.1%	Reflects efficiency across channels
States of Operation	Eight	Alabama, Florida, Georgia, North Carolina, Oklahoma, South Carolina, Tennessee, and Texas

The company's channel strategy relies heavily on direct engagement with government entities.

• Direct bidding and contracting with State Departments of Transportation (DOTs).
• Direct contract negotiation with local municipalities and counties.

This public sector focus is complemented by direct engagement in the private market. Fiscal Year 2025 saw the company enter two new states and complete five strategic acquisitions, expanding the reach of these channels.

• Direct sales force for private sector site development and material sales.

The execution of contracts secured through these channels is managed through a distributed network of local entities.

• Local operating companies and regional offices across the Sunbelt.

This structure supports the company's vertically integrated operations, which include hot-mix asphalt plants, aggregate facilities, and liquid asphalt terminals, all working to fulfill the backlog valued near $3.0 billion as of September 30, 2025.

Construction Partners, Inc. (ROAD) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core customer base for Construction Partners, Inc. (ROAD) as of late 2025. This company's revenue engine is heavily reliant on government-funded work across the Sunbelt states where they operate, which include Alabama, Florida, Georgia, North Carolina, Oklahoma, South Carolina, Tennessee, and Texas.

The customer segments are clearly defined by the funding source and project type. Publicly funded projects, which include maintenance on local and state roadways, interstate highways, airport runways, and bridges, form the bedrock of the business. Private sector work, while important, plays a supporting role to the government contracts.

Here's the quick math on the scale of the business as of the end of fiscal year 2025:

• Total Revenue (FY 2025): $2.812B
• Project Backlog (as of September 30, 2025): $3.03 billion
• Total Employees: More than 6,800

The composition of these customers, based on the required structure and available data, looks like this:

Customer Segment	Revenue Contribution (FY 2025 Est.)	Key Project Types
Public Sector Infrastructure	~65%	Local/State Roadways, Interstate Highways, Bridges
Private Sector	Data Not Quantified	Office/Industrial Parks, Shopping Centers, Residential Developments
Federal Government	Included in Public Sector	Airport Runways, Interstate Highways
Third-party Construction Companies	Data Not Quantified	Purchases of HMA and Aggregates

The Public Sector Infrastructure segment is the largest driver, representing approximately 65% of total revenue. Within this, the majority of public projects are maintenance-related, which historically provides a relatively stable portion of the business.

The other customer groups contribute to the remaining portion of the $2.812 billion in fiscal 2025 revenue. You see steady workflow from commercial projects, which fall under the private sector grouping, and the company also supports other contractors.

• Private Sector projects include paving and sitework for commercial sites and residential developments.
• Federal Government work is captured within the public funding category, specifically mentioning airport runways and interstate highways.
• Third-party sales involve supplying other construction companies with essential materials like Hot Mix Asphalt (HMA) and aggregates, supported by Construction Partners, Inc.'s aggregate facilities and hot-mix asphalt plants.

The company's strategy focuses on scaling operations in high-growth local markets throughout the Sunbelt, capitalizing on strong infrastructure demand and population migration.

Construction Partners, Inc. (ROAD) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the core expenses that drive Construction Partners, Inc.'s operations, which is crucial for understanding their profitability, especially given their aggressive acquisition strategy. The cost structure is heavily weighted toward the direct costs of building and maintaining roads.

The largest component here is the Cost of Revenues, covering the raw materials like asphalt and aggregate, direct labor for the crews, and the operational costs of running heavy equipment. For fiscal year 2025, this figure stood at approximately $2.373 billion.

To support that massive operational scale, significant investment is needed to keep the fleet running and expand capacity. This shows up in Capital Expenditures for equipment and plant maintenance, which were reported at $137.9 million in FY2025. This is a non-negotiable cost in heavy construction; you can't pave without pavers.

Here's a quick look at some of the key cost metrics you need to track:

Cost Component	FY2025 Amount/Metric
High Cost of Revenues	$2.373 billion
Capital Expenditures (Equipment/Plant)	$137.9 million
General and Administrative (G&A) as % of Revenue	7.1%
Debt/EBITDA Ratio	3.1x

The company's growth through acquisition means debt management is a constant focus. The resulting leverage is reflected in the interest expense, which is substantial due to acquisition-driven debt. The debt/EBITDA ratio was sitting at 3.1x, showing the level of leverage used to fund their Sunbelt expansion.

General and Administrative (G&A) expenses are the overhead costs of running the corporate structure, sales, and support functions. For FY2025, the management of these costs was tight, with G&A expenses decreasing to 7.1% of total revenue. That efficiency helps protect the gross margin.

Finally, the human capital required to execute these projects is a major cost driver. Construction Partners, Inc. supports its operations with a large workforce, employing over 6,800 employees across its markets. Managing labor relations and retaining key personnel are critical operational risks tied directly to this cost base.

You should watch the relationship between the Cost of Revenues and the reported revenue of $2.812 billion for FY2025 to gauge gross margin performance. Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Construction Partners, Inc. (ROAD) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at the core ways Construction Partners, Inc. (ROAD) brings in cash as of late 2025. Honestly, it's a straightforward model built on infrastructure spending, which is great when the public sector is funding big projects.

The primary sources of revenue for Construction Partners, Inc. (ROAD) are tied directly to the physical work they perform and the materials they produce. This revenue is generally split between government-backed work and private development.

• Public Sector Infrastructure construction and maintenance fees.
• Private Sector site development and paving contract payments.
• Sales of Hot Mix Asphalt (HMA) and aggregates to third parties.

The company's growth in these areas has been significant, driven by both winning new contracts and buying up other local construction businesses and materials plants. For instance, the significant topline growth in fiscal 2025 was driven by both strategic acquisitions and sustained organic growth of 8.4 percent compared to the prior year.

Here's the quick math on the final results for the fiscal year ending September 30, 2025:

Financial Metric	Amount (FY 2025)
Total Revenue	$2.812 billion
Net Income	$101.8 million

The revenue streams are supported by a strategy that sees roughly half of the annual growth coming from acquisitions, with the other half coming from organic growth, which includes about 4% price growth and 3% to 6% targeted real organic growth. This mix helps smooth out the lumpy nature of large government bids.

Specifically regarding the streams:

• Public Sector Infrastructure construction and maintenance fees are fueled by the continued focus on infrastructure development across the Sunbelt.
• Private Sector site development and paving contract payments come from commercial projects and the expanding addressable markets for roadway repair.
• Sales of Hot Mix Asphalt (HMA) and aggregates to third parties benefit from vertical integration, like the recent acquisition of eight Houston hot-mix asphalt plants, which expanded capacity and market share in Texas.

The overall financial performance shows the success of executing this multi-faceted revenue strategy. Total revenue for fiscal year 2025 was $2.812 billion, representing a 54 percent increase compared to fiscal 2024. Net Income for fiscal year 2025 was $101.8 million, up 48 percent from $68.9 million in fiscal 2024. That's a strong showing for a capital-intensive business.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.