transporte de gas & Technigaz SA: historia, propiedad, misión, cómo funciona & gana dinero

Una breve historia de Gaztransport & Technigaz SA

Fundada en 1963, Gaztransport & Technigaz SA (GTT) está especializada en la ingeniería de sistemas para el transporte y almacenamiento de GNL (gas natural licuado). La empresa surgió de una colaboración entre Gaz de France y la empresa de ingeniería francesa Technigaz.

A lo largo de los años, GTT ha desarrollado varias tecnologías innovadoras. En 1996 introdujo el sistema de contención Mark III, que representó un avance significativo en el diseño y eficiencia de los metaneros. Este sistema fue ampliamente adoptado, lo que dio lugar a importantes contratos con constructores navales de todo el mundo.

En 2008, GTT inició su oferta pública en Euronext París, consolidando aún más su posición como actor líder en el sector del GNL. La oferta pública inicial fue un éxito, recaudó más de 100 millones de euros y la empresa siguió aumentando su cuota de mercado.

En 2022, GTT registró unos ingresos de 186,6 millones de euros, lo que refleja un aumento de aproximadamente 23% en comparación con 2021. El beneficio neto del mismo año se situó en 88,3 millones de euros, lo que representa una tasa de crecimiento de 29%.

A lo largo de su historia, GTT ha conseguido numerosos contratos con las principales empresas marítimas y astilleros de todo el mundo, incluidos Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Hyundai Heavy Industries y Samsung Heavy Industries. A finales de 2022, GTT había recibido pedidos de 66 buques metaneros equipados con su tecnología, lo que demuestra una demanda continua en un mercado de GNL en auge.

Las inversiones en investigación y desarrollo de GTT se han mantenido consistentemente 10% de sus ingresos anuales. En 2021, los gastos en I+D ascendieron a 17,7 millones de euros, con el objetivo de mejorar sus tecnologías y ampliar sus aplicaciones para incluir unidades flotantes de GNL.

En los últimos acontecimientos, GTT ha estado buscando activamente nuevos mercados, especialmente en Asia y Medio Oriente, donde la demanda de GNL está aumentando. La empresa ha establecido asociaciones con actores clave en estas regiones para ampliar su alcance tecnológico y presencia en el mercado.

En octubre de 2023, el precio de las acciones de GTT se cotiza a aproximadamente 138,40 euros, con una capitalización de mercado de 1.650 millones de euros. La empresa mantiene una relación P/E saludable de alrededor 18.5, lo que indica una fuerte confianza de los inversores y expectativas de crecimiento futuro.

En diciembre de 2022, GTT anunció una importante colaboración con el conglomerado indio Adani Group para desarrollar soluciones de almacenamiento de GNL en la India, lo que se espera que mejore su huella en el mercado asiático.

De cara al futuro, GTT pretende aprovechar sus sólidas capacidades de I+D para avanzar en nuevas tecnologías, incluidas soluciones para la captura y almacenamiento de carbono, alineándose así con los objetivos de sostenibilidad global. La compañía mantiene su compromiso de liderar las innovaciones en el sector del GNL mientras enfrenta los desafíos de la transición energética.

A quién pertenece Gaztransport & Technigaz SA

Según los últimos datos disponibles, Gaztransport & Technigaz SA (GTT) es propiedad principalmente de inversores institucionales y accionistas clave. La estructura de propiedad es diversa y refleja una mezcla de inversores franceses e internacionales.

El mayor accionista institucional, Amundi Asset Management, posee aproximadamente 8% de las acciones de GTT. Siguiéndolo de cerca, BlackRock controla 5%.

Además, GTT cotiza en Euronext París con el código ISIN FR0011726835, lo que ha contribuido a su visibilidad y accesibilidad a una base de inversores más amplia.

En el año fiscal que finalizó en diciembre de 2022, GTT registró unos ingresos totales de 141,9 millones de euros, lo que supone un aumento de 15% año tras año. La empresa ha entregado dividendos consistentemente, con un índice de pago de 60%.

La siguiente tabla detalla el desempeño financiero reciente de la compañía:

En cuanto al rendimiento de las acciones, las acciones de GTT han mostrado resistencia durante el último año, cotizando entre 80 y 120 euros, cerrando en aproximadamente 115 euros a finales de septiembre de 2023. Este rendimiento refleja la confianza de los inversores en medio de una economía global en recuperación.

Además, las asociaciones estratégicas de GTT en el sector del gas natural licuado (GNL) subrayan su posición en el mercado. La ventaja tecnológica de la empresa se ve reforzada por su cartera de propiedad intelectual, que consta de más de 300 patentes.

En resumen, la propiedad de Gaztransport & Technigaz SA es predominantemente institucional, con una participación significativa de inversores minoristas, complementada con sólidos indicadores financieros y una sólida presencia en el mercado en el sector energético.

Declaración de misión de Gaztransport & Technigaz SA

Gaztransport & Technigaz SA (GTT) se especializa en el diseño e ingeniería de sistemas de contención para el transporte marítimo y almacenamiento de gas natural licuado (GNL) y otros fluidos criogénicos. La misión de la compañía se centra en brindar soluciones sustentables para el sector energético mediante la promoción de la innovación tecnológica y la mejora de la seguridad en el transporte de GNL.

GTT pretende ser líder en su sector ofreciendo servicios de alta calidad, fiables y eficientes. Sus objetivos estratégicos incluyen:

• Mejora continua de la tecnología de contención de buques de GNL.
• Apoyar la transición hacia fuentes de energía más limpias.
• Garantizar la seguridad y confiabilidad en el transporte marítimo de GNL.
• Mejorar la presencia global de la empresa a través de asociaciones estratégicas.

A partir de 2023, GTT reportó unos ingresos de 166 millones de euros, lo que representa un aumento de 24% del año anterior. La utilidad neta de la compañía para el año fue de aproximadamente 68 millones de euros, lo que arroja un margen de beneficio neto de alrededor 41%. Este desempeño subraya el compromiso de GTT con la excelencia operativa y la innovación.

Los ratios financieros clave de la compañía para 2022 incluyeron:

Las soluciones innovadoras de GTT son fundamentales para facilitar el cambio global hacia el GNL como fuente de energía más limpia. En los últimos años, la compañía ha conseguido múltiples contratos, incluida una importante asociación con Samsung Heavy Industries, que ha dado como resultado el diseño de buques transportadores de GNL avanzados.

Las inversiones en curso en investigación y desarrollo son un testimonio de la dedicación de GTT para mantener una ventaja competitiva en el mercado. En 2022, GTT invirtió aproximadamente 30 millones de euros en I+D, lo que refleja su enfoque en el desarrollo de tecnologías ecológicas y la mejora de los protocolos de seguridad.

La misión de GTT se resume en su compromiso con la sostenibilidad ambiental y el avance tecnológico, esforzándose por apoyar la transición hacia un futuro bajo en carbono y al mismo tiempo garantizar los más altos estándares de seguridad y eficiencia en el transporte de GNL.

Cómo funciona Gaztransport & Technigaz SA

Gaztransport & Technigaz SA (GTT) es una empresa de ingeniería francesa especializada en sistemas de contención criogénica para el transporte y almacenamiento de gas natural licuado (GNL). Fundada en 1994, GTT ofrece tecnologías que permiten el manejo seguro y eficiente de GNL en toda la cadena de suministro, desde la producción hasta el consumo.

El principal modelo de negocio de GTT gira en torno al diseño y la concesión de licencias de sus tecnologías de membrana patentadas. La empresa ocupa una importante posición en el mercado, con una participación de mercado reportada de aproximadamente 90% en la construcción de buques metaneros. Este liderazgo ha permitido a GTT conseguir numerosos contratos con los principales constructores navales y empresas de energía de todo el mundo.

En 2022, GTT registró unos ingresos totales de €161,9 millones, reflejando un 35% aumento con respecto al año anterior. El aumento de los ingresos puede atribuirse al aumento de los pedidos para la construcción de nuevos buques de GNL e instalaciones de almacenamiento. La empresa cuenta actualmente con una sólida cartera de pedidos valorados en aproximadamente €136 millones, asegurando futuras fuentes de ingresos.

La tecnología de la empresa se centra en los siguientes sistemas clave:

• Marco III: Un diseño probado para buques metaneros, que presenta excelentes propiedades de aislamiento térmico.
• No96: Ofrece alto rendimiento con beneficios económicos, ampliamente utilizado en varios tipos de buques de GNL.
• GTT Flex: Una solución flexible para propietarios de buques, adecuada para una variedad de aplicaciones, incluidas unidades de almacenamiento flotantes.

La salud financiera de GTT se puede evaluar a través de varias métricas clave:

GTT también se beneficia de la expansión internacional, particularmente en mercados clave como Asia y Medio Oriente. La empresa ha establecido empresas conjuntas y asociaciones, ampliando aún más su alcance. En particular, el mercado asiático de construcción naval representó alrededor de 50% de los ingresos de GTT en 2022.

Además, destaca la inversión de GTT en investigación y desarrollo (I+D), cuyo gasto en I+D asciende a €12 millones en 2022, lo que representa aproximadamente 7.4% de los ingresos totales. Esta inversión tiene como objetivo innovar y mejorar sus tecnologías existentes, garantizando que GTT siga siendo competitivo en un panorama energético en evolución.

En términos de rentabilidad bursátil, las acciones de GTT han mostrado resistencia, con una capitalización bursátil de aproximadamente €1,2 mil millones a octubre de 2023. El precio de las acciones experimentó un aumento notable de 25% en lo que va del año, impulsado por previsiones de ganancias positivas y el cambio global hacia fuentes de energía más limpias.

Las iniciativas estratégicas de GTT también incluyen la diversificación hacia tecnologías de almacenamiento de hidrógeno y amoníaco, respondiendo a la creciente demanda de soluciones energéticas más limpias. Esto posiciona bien a la empresa en un mercado en transición, donde se espera que el GNL desempeñe un papel crucial en la combinación energética en el futuro previsible.

Cómo gana dinero Gaztransport & Technigaz SA

Gaztransport & Technigaz SA (GTT) genera ingresos principalmente a través del diseño e ingeniería de sistemas de contención de membranas para el transporte y almacenamiento de gas natural licuado (GNL). Esta tecnología especializada es crucial para el mercado del GNL, caracterizado por una creciente demanda global de energía y un cambio hacia fuentes de energía más limpias.

En 2022, GTT registró unos ingresos totales de 156,7 millones de euros, frente a los 134,4 millones de euros de 2021, lo que refleja una importante tasa de crecimiento de 16.6%. Los ingresos de la empresa provienen principalmente de:

• Licencias de tecnología a constructores navales y operadores de GNL
• Servicios de ingeniería relacionados con la construcción de buques metaneros e instalaciones de almacenamiento.
• Servicios de soporte que incluyen capacitación y mantenimiento.

Para el año fiscal que finalizó el 31 de diciembre de 2022, el desglose de las fuentes de ingresos fue el siguiente:

El crecimiento de los ingresos de GTT puede atribuirse a varios factores. El mercado mundial de GNL se ha estado expandiendo, con una tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) esperada de 10.6% de 2021 a 2028. Además, GTT ha solidificado asociaciones con importantes constructores navales, incluidos Hyundai Heavy Industries y Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, que han aumentado el número de pedidos de buques de GNL equipados con la tecnología de GTT.

En 2022, GTT consiguió contratos por valor de aproximadamente 140 millones de euros. La cartera de pedidos de la empresa ha alcanzado los 400 millones de euros, lo que indica un importante potencial de ingresos futuros. La tecnología de GTT se utiliza en más de 200 buques metaneros, y se estima que alrededor 70% de la flota mundial de GNL incorpora su tecnología de membranas.

Además, GTT invierte en investigación y desarrollo (I+D) para innovar y mejorar su oferta de productos. El gasto en I+D para 2022 fue de aproximadamente 9 millones de euros, lo que representa alrededor de 5.7% de los ingresos totales. Esta inversión es fundamental para mantener la ventaja competitiva de GTT en un mercado energético en rápida evolución.

Otra vía de ingresos es a través del creciente mercado de tanques de almacenamiento de GNL en tierra. La creciente necesidad de soluciones de almacenamiento de energía ha llevado a GTT a ampliar su oferta en esta área. Se espera que el mercado de almacenamiento en tierra crezca a una CAGR de 7.2% de 2022 a 2030, lo que brindará a GTT más oportunidades de generación de ingresos.

En resumen, el modelo de ingresos de Gaztransport & Technigaz SA es multifacético y depende en gran medida de acuerdos de licencia, servicios de ingeniería y soporte continuo para sus tecnologías. Con una sólida demanda de soluciones de GNL y asociaciones estratégicas, GTT está bien posicionada para un crecimiento continuo en el sector energético.