Joby Aviation, Inc. (JOBY) : histoire, propriété, mission, comment ça marche & Gagne de l'argent

Lorsque vous regardez Joby Aviation, Inc. (JOBY), voyez-vous un service de taxi aérien futuriste ou un projet de R&D de plusieurs milliards de dollars ? Ce leader du secteur du décollage et de l'atterrissage verticaux électriques (eVTOL) est valorisé avec une capitalisation boursière importante d'environ 11,89 milliards de dollars, pourtant, son chiffre d'affaires sur les douze derniers mois au troisième trimestre 2025 n'était que d'environ 22,64 millions de dollars, principalement des premiers contrats, et non du service commercial de passagers. Cette déconnexion massive est la vraie histoire, d'autant plus que l'entreprise continue de brûler des capitaux : elle a terminé le troisième trimestre 2025 avec un solde crucial de trésorerie et d'investissements de plus de 978,1 millions de dollars-tout en accélérant sa préparation opérationnelle, y compris sur 600 vols menée en 2025. Alors, comment une entreprise qui vient d'achever le premier vol de taxi aérien point à point piloté des Émirats arabes unis en novembre 2025 envisage-t-elle de traduire sa technologie en un modèle commercial évolutif et définitivement rentable ?

Historique de Joby Aviation, Inc. (JOBY)

Vous recherchez l'histoire fondamentale de Joby Aviation, Inc. et le chemin parcouru depuis un projet de recherche discret jusqu'à un leader coté en bourse dans le domaine des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL). La conclusion directe est la suivante : la trajectoire de Joby Aviation a été définie par une longue période de R&D furtive, suivie d'une série d'injections massives de capitaux et de victoires réglementaires stratégiques qui l'ont positionné pour un lancement commercial en 2025.

Compte tenu du calendrier de création de l'entreprise

L'entreprise a commencé avec une vision d'un vol durable, et non avec une ruée vers le marché. Le fondateur JoeBen Bevirt a passé la première décennie à itérer tranquillement sur la technologie de propulsion électrique, ce qui constitue une approche rare et résolument disciplinée dans le monde du capital-risque.

Année d'établissement

La société a été créée en 2009.

Emplacement d'origine

Joby Aviation a été fondée à Santa Cruz, en Californie, opérant initialement dans un ranch situé dans les montagnes de Santa Cruz.

Membres de l'équipe fondatrice

Le fondateur de la société est JoeBen Bevirt, qui en est le PDG.

Capital/financement initial

L'entreprise était initialement autofinancée par JoeBen Bevirt, en utilisant le capital qu'il avait gagné lors de précédentes entreprises réussies. Cette phase d’autofinancement a permis une recherche approfondie et sans pression. La société a ensuite obtenu plus de 2 milliards de dollars en financement total à travers différents tours et sa cotation publique.

Compte tenu des étapes d'évolution de l'entreprise

L'évolution d'un atelier de prototypes à une compagnie aérienne pré-commerciale a été marquée par des réalisations financières et réglementaires clés, notamment le passage d'un financement privé à une cotation publique et les dernières étapes de la certification FAA.

Compte tenu des moments de transformation de l'entreprise

Le succès de l’entreprise ne reposait pas seulement sur la construction d’un meilleur avion ; il s’agissait de prendre trois décisions cruciales et transformatrices qui réduisaient les risques du modèle commercial et accéléraient la mise sur le marché. Voici le calcul rapide de l’impact.

Le premier changement majeur a été le passage d'une R&D pure à une stratégie commerciale avec le 590 millions de dollars Financement de série C en 2020 et acquisition d'Uber Elevate. Cette décision a instantanément positionné Joby Aviation non seulement comme un constructeur, mais aussi comme un futur opérateur, héritant des logiciels et de l'expertise opérationnelle d'Uber.

L'entrée en bourse via une société d'acquisition à vocation spéciale (SPAC) en 2021 a été le deuxième moment majeur. Il a fourni une injection massive de liquidités d'environ 690 millions de dollars, qui est le type de capital dont vous avez besoin pour le processus coûteux et pluriannuel de certification des avions et d’intensification de la fabrication. Cette solidité financière est la raison pour laquelle l'entreprise a terminé le troisième trimestre 2025 avec un bilan solide de 978,1 millions de dollars en espèces et en placements.

Enfin, l’accent mis sur les étapes réglementaires pour la période 2023-2025 a été transformateur. L’obtention du certificat Part 135 en 2023 et l’entrée dans la dernière étape de la certification de type FAA (tests TIA) au troisième trimestre 2025 sont les véritables déverrouillages. Ces progrès permettent à l’entreprise de s’engager sur un lancement commercial fin 2025 ou début 2026 sur des marchés comme Dubaï.

• Alliance de fabrication stratégique : Le partenariat avec Toyota, qui inclut leur expertise dans la fabrication de grands volumes et de qualité, est essentiel pour augmenter la capacité de production jusqu'à 500 avions par an dans les installations de Dayton, Ohio.
• Entrée sur le marché mondial : En 2025, Joby Aviation a signé des accords pour explorer le déploiement d'environ 300 avions avec des partenaires comme Abdul Latif Jameel et ANA, démontrant la demande mondiale avant la certification complète.
• Préparation commerciale accélérée : Le service de passagers Blade récemment acquis a transporté environ 40 000 passagers au troisième trimestre 2025, offrant une expérience opérationnelle immédiate et une base de clients pour accélérer les services eVTOL.

Pour en savoir plus sur les bailleurs de fonds et la perception du marché qui motivent ces décisions, vous devriez lire Explorer Joby Aviation, Inc. (JOBY) Investisseur Profile: Qui achète et pourquoi ?

Structure de propriété de Joby Aviation, Inc. (JOBY)

La structure de propriété de Joby Aviation est un mélange de conviction institutionnelle, de participations internes importantes et d'investissements publics, ce qui est typique d'une entreprise technologique à forte croissance et sans revenus. Cette combinaison signifie que même si les grands fonds et les entreprises partenaires comme Toyota Motor Corp/ détiennent une influence substantielle, les fondateurs et l'équipe de direction conservent toujours un bloc de vote critique.

Compte tenu de la situation actuelle de l'entreprise

Joby Aviation, Inc. est une société cotée à la Bourse de New York (NYSE) sous le symbole JOBY. Ce statut signifie que la société est soumise aux normes rigoureuses d'information financière et de gouvernance de la Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis, offrant aux investisseurs une transparence sur ses opérations et sa santé financière, y compris l'offre d'actions ordinaires de 591 millions de dollars clôturée en octobre 2025. La société est un leader précoce dans le secteur du décollage et de l'atterrissage verticaux électriques (eVTOL), qui se concentre sur la mise en exploitation commerciale de son service de taxi aérien, avec pour objectif de commencer à transporter des passagers à Dubaï en 2026.

Compte tenu de la répartition de l'actionnariat de l'entreprise

Depuis novembre 2025, la majorité des actions de la société sont détenues par des investisseurs institutionnels, mais les initiés et les entreprises partenaires stratégiques conservent une position très forte. Cette répartition de la propriété montre que les gestionnaires de fonds professionnels croient en une vision à long terme, mais que l'orientation de l'entreprise est toujours fortement influencée par ses architectes et sa direction d'origine.

Voici le calcul rapide : les avoirs institutionnels et initiés représentent plus de 81 % des actions de la société, vous investissez donc aux côtés des grands acteurs et des personnes qui construisent l'avion. Toyota Motor Corp/ seul tient le coup 128,45 millions actions, ce qui leur donne une voix puissante dans les décisions stratégiques.

Compte tenu du leadership de l'entreprise

L'entreprise est dirigée par une équipe de direction qui allie une expérience approfondie de l'aérospatiale et de la mobilité technologique à une expertise chevronnée en matière de finance d'entreprise et de politique. Il s’agit d’un mélange essentiel pour surmonter les obstacles complexes en matière de réglementation et de fabrication du marché eVTOL.

• JoeBen Bevirt : Fondateur, président-directeur général (PDG), président et architecte en chef. Il dirige l'équipe depuis 2009 et est le visionnaire derrière l'avion.
• Paul Sciarra : Président exécutif du conseil d'administration. Il apporte une solide expérience entrepreneuriale, ayant co-fondé Pinterest.
• Rodrigo Brumana : Directeur financier (CFO). Il supervise les finances, la comptabilité et les relations avec les investisseurs, après avoir mené des opérations financières mondiales dans des sociétés comme HP et Amazon.
• Bonny Simi : Président des Opérations. Ancienne triple olympienne et pilote chevronnée de JetBlue Airways, elle est responsable de la préparation opérationnelle du service de taxi aérien.
• Didier Papadopoulos : Président d'OEM d'avions. Il a rejoint Garmin International, dirigeant la fabrication et le développement de l'avion lui-même.

La durée moyenne de mandat de l'équipe de direction est d'environ 4,5 ans, ce qui montre un leadership stable et dédié à la conduite du projet jusqu'à la certification FAA et au lancement commercial. Comprendre leur orientation est essentiel pour évaluer la trajectoire de l’entreprise. Vous pouvez en savoir plus sur leurs objectifs dans le Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales de Joby Aviation, Inc. (JOBY).

Mission et valeurs de Joby Aviation, Inc. (JOBY)

Joby Aviation, Inc. représente bien plus que du profit ; son objectif principal est de proposer une nouvelle option de transport plus propre et plus rapide, changeant fondamentalement la façon dont les gens se déplacent au sein et entre les villes. Cette vision est fondée sur un engagement profond en faveur de la sécurité, de la durabilité et de l'intégration du covoiturage aérien dans la vie quotidienne de chacun.

L'objectif principal de Joby Aviation

L'ADN culturel de l'entreprise s'articule autour de la transformation de la mobilité aérienne urbaine (UAM), d'un concept futuriste, en un service pratique et quotidien. Ils s’efforcent d’y parvenir tout en gardant un œil sur la planète, ce qui constitue un différenciateur important dans le secteur de l’aviation.

Déclaration de mission officielle

La mission de Joby Aviation est une feuille de route claire : fournir des solutions de mobilité aérienne urbaine sûres, fiables et durables qui connectent les communautés et réduisent l'impact environnemental des transports. Il ne s’agit pas seulement de construire un avion ; il s'agit de créer un service zéro émission, accessible et digne de confiance.

• Fournir des solutions UAM sûres, fiables et durables.
• Connectez les communautés plus efficacement.
• Réduire l’impact environnemental des transports.

Énoncé de vision

La vision est ambitieuse : révolutionner les transports en créant un avenir où le covoiturage aérien fait partie de la vie quotidienne. Cela signifie aller au-delà du modèle d’hélicoptère actuel vers quelque chose de plus rapide, plus propre et plus pratique pour un public plus large. L’objectif à long terme est de construire un service mondial de transport de passagers qui relie les personnes et les lieux tout en protégeant la planète. Par exemple, l'avion entièrement électrique est conçu pour transporter un pilote et quatre passagers à des vitesses allant jusqu'à 200 mph avec une autonomie de 150 miles, ce qui fait d'un trajet en voiture de 90 minutes un vol rapide.

Voici le calcul rapide de leur engagement environnemental : Joby Aviation vise une réduction allant jusqu'à 100 millions de tonnes de CO2 par an une fois pleinement opérationnel sur les marchés UAM, et prévoit de compenser 5 millions de tonnes d'émissions de carbone d'ici 2030. Il s'agit d'un objectif environnemental massif qui va bien au-delà de la conformité réglementaire.

Slogan/slogan de Joby Aviation

Bien que l'entreprise n'utilise pas un seul slogan court et accrocheur, le message de sa marque est centré sur les principaux avantages de son service, en mettant l'accent sur la rapidité, la propreté et le fonctionnement silencieux. Ils veulent que le service ressemble à une amélioration de votre vie quotidienne et non à un luxe. Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales de Joby Aviation, Inc. (JOBY).

• Une manière plus rapide, plus propre et plus intelligente d’accompagner les gens tout au long de leur vie.
• Calme comme une conversation.
• Conçu pour la vie quotidienne.

Cette concentration sur un fonctionnement silencieux est cruciale pour l’acceptation urbaine ; leur avion est conçu pour être presque indétectable dans le bruit quotidien d'une ville. La société soutient également sa mission avec du capital, terminant le deuxième trimestre 2025 avec 991 millions de dollars de liquidités et d'investissements à court terme, avec une utilisation de trésorerie estimée entre 500 et 540 millions de dollars pour l'année complète. Ils investissent des sommes importantes dans leur développement, en doublant par exemple la capacité de production de leur usine de Marina, en Californie, pour la porter à 24 avions par an. Il s’agit d’un engagement concret envers leur vision du covoiturage aérien grand public.

Joby Aviation, Inc. (JOBY) Comment ça marche

Joby Aviation est fondamentalement une société intégrée de mobilité aérienne qui développe et fabrique un avion entièrement électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) pour exploiter un service de covoiturage aérien, créant ainsi un nouveau marché pour les voyages urbains et régionaux rapides, silencieux et sans embouteillages. L'entreprise gagne de l'argent grâce à deux voies principales : en exploitant son propre service de taxi aérien sur les principaux marchés mondiaux et en vendant ses avions exclusifs à des partenaires militaires et commerciaux.

Compte tenu du portefeuille de produits/services de l'entreprise

Compte tenu du cadre opérationnel de l'entreprise

Le cadre opérationnel se concentre sur trois volets simultanés : la certification, l’échelle de fabrication et la préparation au marché, tout en gérant une consommation de trésorerie importante. Voici un rapide calcul sur l'investissement actuel : la perte nette pour les douze mois se terminant le 30 septembre 2025 était d'environ -1,055 milliards de dollars, reflétant les coûts intensifs de R&D et de certification. Néanmoins, la société maintient un bilan solide, terminant le troisième trimestre 2025 avec 978,1 millions de dollars en espèces et équivalents. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet dans Explorer Joby Aviation, Inc. (JOBY) Investisseur Profile: Qui achète et pourquoi ?

• Progression de la certification : L'entreprise est en pleine cinquième étape finale de la certification de type FAA, avec des tests d'autorisation d'inspection de type (TIA) en cours ; Joby est maintenant 77% terminer de son côté la quatrième étape du programme de la FAA.
• Mise à l'échelle de la production : La capacité de fabrication est en cours d'augmentation, notamment à l'usine de Dayton, dans l'Ohio, où la production de pales d'hélice a commencé, ce qui a permis la production de 15 fois plus de pièces conformes à la définition de type en 2025 que pour l’ensemble de 2024.
• Préparation des vols et des infrastructures : Fini 600 vols ont été menés en 2025 pour mûrir les opérations, et le premier site vertiport de l'aéroport international de Dubaï est en passe d'être achevé d'ici la fin du premier trimestre 2026, en vue d'un lancement commercial début 2026.

Compte tenu des avantages stratégiques de l'entreprise

Le succès de Joby Aviation sur le marché dépend d'une stratégie écosystémique profondément intégrée, qui constitue sans aucun doute une barrière importante à l'entrée pour les concurrents. Cette approche combine la conception, la fabrication, les opérations et le développement des infrastructures des avions sous un même toit, minimisant ainsi le recours à des parties externes pour les compétences de base.

• Excellence de fabrication : L'alliance stratégique avec Toyota Motor Corporation donne accès au système de production Toyota, ce qui est crucial pour parvenir à une production à grande échelle d'avions eVTOL à haut volume, de haute qualité et rentable.
• Statut réglementaire de premier arrivé : Le fait d'être l'une des sociétés les plus avancées dans le processus de certification de type FAA lui confère une avance significative sur le marché critique des États-Unis ; ces avancées réglementaires constituent une validation puissante de la sécurité et de la conception de l'avion.
• Accès exclusif au marché : L'obtention de droits d'exploitation exclusifs sur des marchés stratégiques clés, tels que Dubaï, pendant six ans, garantit des opportunités de revenus précoces et établit une présence dominante sur le marché devant ses concurrents.
• Plateforme technologique intégrée : Le développement de technologies propriétaires telles que le système de vol autonome Superpilot et l'intégration de la plate-forme NVIDIA IGX Thor améliorent l'efficacité opérationnelle à long terme de l'avion et préparent les futures capacités autonomes.

Joby Aviation, Inc. (JOBY) Comment cela rapporte de l'argent

Joby Aviation, Inc. est actuellement une société commerciale à pré-revenus, elle gagne donc de l'argent principalement grâce à des contrats gouvernementaux, en particulier avec le Département américain de la Défense (DoD), et grâce à ses opérations de services aux passagers récemment acquises, qui constituent un tremplin vers son activité principale consistant à exploiter un service de taxi aérien électrique.

Répartition des revenus de Joby Aviation, Inc.

Depuis le troisième trimestre 2025, les revenus de Joby Aviation sont un mélange de ses travaux fondamentaux de défense et de ses nouvelles opérations commerciales à petite échelle. La société a déclaré un chiffre d'affaires total de 23 millions de dollars pour le troisième trimestre 2025, un chiffre nettement supérieur aux prévisions des analystes, mais qui reste un chiffre modeste pour une entreprise avec une capitalisation boursière de plusieurs milliards de dollars.

Voici un calcul rapide des flux de revenus du troisième trimestre 2025, sur la base de la contribution déclarée de l'acquisition de Blade :

Le chiffre d'affaires « Service aux passagers », qui a contribué à hauteur de 14 millions de dollars au troisième trimestre 2025, provient de l'activité passagers acquise de Blade, qui exploite des services d'hélicoptères et de jets et est désormais intégrée au futur réseau de taxis aériens de Joby Aviation. Il s’agit d’un nouveau courant en pleine croissance. Les revenus des « Contrats de défense et autres », d'environ 9 millions de dollars au troisième trimestre 2025, proviennent principalement des services de vol fournis au DoD, qui offre un marché stable et bien financé pour la validation technologique et les premiers revenus.

Économie d'entreprise

Le fondement économique fondamental pour Joby Aviation est la transition d’une phase de recherche et développement (R&D) coûteuse et à forte intensité de capital vers un modèle opérationnel évolutif et à grand volume, ou mobilité aérienne urbaine (UAM). L’objectif à long terme est de rendre les vols électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) moins chers que les services d’hélicoptères traditionnels et, à terme, compétitifs par rapport aux vols au sol haut de gamme.

Honnêtement, la société est encore en pleine phase d’investissement, c’est pourquoi la perte nette sur les douze derniers mois (TTM) au 30 septembre 2025 était de -1,055 milliard de dollars. C'est une dépense énorme, mais cela finance l'effort final en faveur de la certification et de l'échelle de fabrication.

• Stratégie de prix : Les tarifs initiaux des taxis aériens devraient être moins chers que les services d’hélicoptère actuels sur des marchés comme Dubaï. La vision est que le prix à long terme soit équivalent à un voyage Uber ou Careem, réalisable uniquement grâce à des économies d'échelle et à des coûts d'exploitation inférieurs des avions électriques.
• Structure des coûts : Le modèle économique repose sur le fait que les avions eVTOL ont des coûts d’exploitation nettement inférieurs à ceux des hélicoptères traditionnels. La propulsion électrique signifie moins d’entretien, pas de coûts de carburéacteur et un besoin moindre en pilotes à long terme.
• Intégration verticale : Joby Aviation conçoit, fabrique et prévoit d'exploiter ses propres avions. Cette intégration verticale représente un coût initial énorme, mais est conçue pour accélérer la certification de la FAA et contrôler l’économie unitaire de chaque vol.
• Situation de trésorerie : La société dispose d'un bilan solide pour traverser cette phase pré-commerciale, terminant le troisième trimestre 2025 avec 978,1 millions de dollars de liquidités et d'investissements à court terme, plus 576 millions de dollars supplémentaires nets provenant d'une offre d'actions d'octobre 2025. Ce trésor de guerre réduit définitivement le risque à court terme d’une crise de liquidité.

Vous pouvez en savoir plus sur la vision à long terme de l’entreprise ici : Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales de Joby Aviation, Inc. (JOBY).

Performance financière de Joby Aviation, Inc.

La performance financière au troisième trimestre 2025 reflète une entreprise sur le point d'être commercialisée, caractérisée par une forte croissance des revenus à partir d'une petite base, des investissements agressifs et des pertes substantielles. Les indicateurs clés racontent l’histoire d’une entreprise technologique qui se prépare à devenir une compagnie aérienne.

• Chiffre d'affaires du troisième trimestre 2025 : 23 millions de dollars, une augmentation massive d'une année sur l'autre, portée par le nouveau service passagers et la poursuite des travaux de défense.
• Perte nette : La perte nette du troisième trimestre 2025 s'est élevée à 401 millions de dollars, en grande partie en raison d'éléments hors trésorerie, dont une charge hors trésorerie de 229 millions de dollars liée aux bons de souscription et à la réévaluation des compléments de prix.
• Perte d'EBITDA ajusté : La perte d'EBITDA ajusté pour le troisième trimestre 2025 s'élevait à 133 millions de dollars, ce qui constitue une mesure plus précise de la consommation de trésorerie des opérations principales, reflétant les coûts élevés de R&D et de mise à l'échelle.
• Flux de trésorerie opérationnel : L'entreprise brûle des liquidités comme prévu ; le flux de trésorerie opérationnel pour le trimestre clos le 30 juin 2025 était de -106,56 millions de dollars.
• Mesure de valorisation : Le ratio Price-to-Book (P/B) en septembre 2025 était élevé à 15,4x. Ce multiple élevé montre que le marché évalue, dans plusieurs années à venir, une croissance explosive du marché du taxi aérien, et non les actifs ou les bénéfices actuels.

Ce que cache cette estimation, c’est l’énorme potentiel de revenus futurs du service de taxi aérien, qui n’est pas encore opérationnel. L’entreprise dépense désormais pour garantir une source de revenus à long terme et à forte marge. Le lancement réussi des opérations commerciales à Dubaï, prévu pour début 2026, sera le premier test majeur de la rentabilité de son unité.

Joby Aviation, Inc. (JOBY) Position sur le marché et perspectives d'avenir

Joby Aviation se positionne comme un leader sur le marché naissant du décollage et de l'atterrissage verticaux électriques (eVTOL), tirant parti de son avance en matière de certification de la Federal Aviation Administration (FAA) et d'un modèle verticalement intégré pour cibler un lancement commercial à court terme. Les perspectives d'avenir de l'entreprise reposent sur un pari à enjeux élevés sur l'exécution opérationnelle, où un démarrage réussi du service passagers validera sa capitalisation boursière de 11,88 milliards de dollars (à novembre 2025) et débloquera le marché de la mobilité aérienne urbaine estimé à 1 000 milliards de dollars d'ici 2040.

Paysage concurrentiel

Le secteur eVTOL en est encore à ses balbutiements, aucune entreprise ne détenant encore une part de marché significative et quantifiable dans le service commercial de passagers. La compétition est une course à l'approbation réglementaire et à l'échelle de fabrication, Joby Aviation étant actuellement en tête du peloton dans le processus de certification aux États-Unis.

Opportunités et défis

Votre décision d'investissement dépend de la capacité de Joby à convertir son avance technologique en opérations rentables, ce qui implique de comparer les opportunités à court terme aux risques d'exécution très réels. Le chiffre d'affaires de 22,6 millions de dollars de la société au troisième trimestre 2025, tiré en grande partie par des contrats de défense et la récente acquisition de l'activité passagers de Blade, montre une diversification précoce des revenus, mais le chemin vers l'échelle reste à forte intensité de capital.

Voici un calcul rapide : Joby a terminé le troisième trimestre 2025 avec 978,1 millions de dollars de liquidités et d'investissements à court terme, mais l'utilisation de trésorerie prévue pour l'ensemble de l'année 2025 se situe entre 500 et 540 millions de dollars. C'est une piste saine, mais cela montre à quel point le capital est dépensé pour atteindre la commercialisation.

Position dans l'industrie

Joby Aviation occupe une position dominante parmi ses pairs en raison de son statut réglementaire avancé et de son soutien stratégique, mais ce n'est certainement pas un monopole. L’entreprise est dans la dernière étape de la certification de type FAA, qui constitue le plus grand obstacle à l’entrée.

• Responsable des certifications : Joby a commencé les tests sous tension de son avion conforme à la FAA pour l'autorisation d'inspection de type (TIA), la dernière étape de la certification.
• Échelle de fabrication : La société agrandit ses installations de Dayton, dans l'Ohio, pour produire à terme jusqu'à 500 avions par an, une étape cruciale pour réaliser des revenus à long terme.
• Empreinte internationale : Joby a obtenu un accord exclusif de six ans pour les opérations de taxi aérien à Dubaï, avec un lancement commercial prévu d'ici début 2026, et étudie le déploiement d'un maximum de 300 avions au Moyen-Orient et en Asie.
• Intégration stratégique : L'acquisition en août 2025 de l'activité passagers de Blade Air Mobility, évaluée à 125 millions de dollars, donne à Joby un accès immédiat aux principales infrastructures de mobilité aérienne urbaine et à une clientèle qui a transporté environ 40 000 passagers au cours du trimestre.

Ce que cache cette estimation, c’est le risque d’un dérapage international ; par exemple, le processus de certification des Émirats arabes unis a déjà repoussé les plans commerciaux initiaux. Néanmoins, les progrès globaux sont importants. Pour une analyse plus approfondie de la structure du capital derrière cette initiative, consultez Explorer Joby Aviation, Inc. (JOBY) Investisseur Profile: Qui achète et pourquoi ?