J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT): Business Model Canvas [Jan-2025 Mis à jour]

Dans le monde dynamique des transports et de la logistique, J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) est une force pionnière, transformant la façon dont les entreprises déplacent des produits à travers des chaînes d'approvisionnement complexes. En intégrant de manière transparente la technologie de pointe avec des solutions de transport complètes, la société a redéfini la logistique moderne, offrant aux clients un mélange complexe de services intermodaux, d'innovation numérique et de flexibilité stratégique qui les distingue dans une industrie hautement compétitive. Leur toile de modèle commercial méticuleusement conçu révèle une approche sophistiquée de la gestion des transports qui va bien au-delà du camionnage traditionnel, créant de la valeur à travers des écosystèmes logistiques intelligents et axés sur la technologie.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Modèle d'entreprise: Partenariats clés

Proviseurs de technologies du camionnage et logistique majeures

J.B. Hunt a établi des partenariats technologiques critiques avec les principaux fournisseurs suivants:

Partenaire technologique	Focus de partenariat
Navistar	Technologie de la flotte et fabrication de camions
Technologie des pelotons	Peloton et technologies de conduite autonomes
Science de la plate-forme	Solutions intégrées de l'informatique mobile et de la télématique

Alliances stratégiques avec les sociétés d'expédition et de fret

J.B. Hunt maintient des partenariats stratégiques avec les principales entités maritimes:

• BNSF Railway - Collaboration des transports intermodaux
• Norfolk Southern Railway - Intégration du réseau intermodal étendu
• Union Pacific Railroad - Partenariat complet du transport de fret

Partenariats avec les entreprises technologiques pour les solutions logistiques numériques

Les partenariats technologiques numériques comprennent:

Entreprise technologique	Solution numérique
Oracle	Systèmes de gestion de la logistique basés sur le cloud
SÈVE	Intégration de la planification des ressources d'entreprise
Services Web Amazon	Cloud Computing et Infrastructure d'analyse de données

Collaboration avec les réseaux ferroviaires et les fournisseurs de transport intermodal

Partenariats de transport intermodal:

• Canadian National Railway - Services intermodaux transfrontaliers
• Kansas City Southern Railway - réseau de transport de fret intégré
• CSX Transport - Collaboration complète de la logistique ferroviaire

Revenu total des partenariats intermodaux en 2023: 5,3 milliards de dollars

Nombre de partenariats technologiques stratégiques: 12 collaborations actives

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Modèle d'entreprise: Activités clés

Services de transport de fret intermodal

J.B. Hunt exploite 106 600 unités de fuite et 12 500 unités électriques dans sa flotte intermodale en 2023. La société gère environ 1,7 million de charges par an via son réseau intermodal.

Métrique intermodale	2023 données
Unités de fuite totales	106,600
Unités d'alimentation	12,500
Charges intermodales annuelles	1,7 million

Solutions de camionnage et de logistique dédiées

J.B. Hunt fournit des services de transport dédiés à plus de 350 clients dans diverses industries. Le segment du camionnage dédié gère plus de 10 000 camions spécifiquement pour les clients contractuels.

• 350+ clients de transport dédié
• 10 000+ camions dédiés
• Couverture sur plusieurs verticales de l'industrie

Gestion et suivi du fret numérique

J.H. Plateforme numérique de Hunt, J.B. Hunt 360, traite plus de 500 000 transactions de fret mensuellement. La plate-forme relie plus de 130 000 transporteurs à des expéditeurs.

Métrique de la plate-forme numérique	2023 données
Transactions de fret mensuelles	500,000+
Transporteurs connectés	130,000+

Optimisation et consultation de la chaîne d'approvisionnement

J.B. Hunt propose des solutions complètes de la chaîne d'approvisionnement en mettant l'accent sur l'optimisation logistique axée sur la technologie. La société gère les réseaux logistiques pour les clients de niveau d'entreprise à travers l'Amérique du Nord.

Innovation technologique dans la gestion des transports

En 2023, J.B. Hunt a investi 250 millions de dollars dans les infrastructures technologiques et l'innovation. La société maintient une équipe technologique dédiée de plus de 1 500 professionnels axés sur les systèmes de gestion des transports et les solutions numériques.

Investissement technologique	2023 données
Investissement technologique annuel	250 millions de dollars
Taille de l'équipe technologique	Plus de 500 professionnels

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Modèle commercial: Ressources clés

Une vaste flotte de camions et de conteneurs intermodaux

Depuis le quatrième trimestre 2023, J.B. Hunt fonctionne:

Type de véhicule	Nombre total
Camions	14,300
Conteneurs intermodaux	107,700

Technologie avancée de gestion des transports

Investissement infrastructure technologique: 189,3 millions de dollars en 2023 pour les plates-formes numériques et les mises à niveau technologiques.

• Plateforme de conduite pour la gestion de la logistique en temps réel
• Logiciel avancé d'optimisation des routes
• Systèmes de maintenance prédictive

Main-d'œuvre qualifiée

Catégorie des employés	Total des employés
Total de main-d'œuvre	28,487
Moteurs professionnels	17,200

Réseau de terminaux de transport

Emplacements terminaux: 319 terminaux aux États-Unis et au Canada

• Couverture stratégique dans 44 États
• Réseau intermodal clé couvrant les principaux couloirs de transport

Infrastructure numérique et systèmes de suivi

Capacités technologiques:

• Suivi GPS en temps réel pour 100% de la flotte
• Systèmes de gestion de la logistique basés sur le cloud
• Plateformes de communication client intégrées

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Modèle d'entreprise: propositions de valeur

Solutions de transport et de logistique intégrées et intégrées

J.B. Hunt propose des services de transport complets sur plusieurs modes:

Mode de transport	Contribution annuelle des revenus
Intermodal	4,6 milliards de dollars (2022)
Dédié	2,1 milliards de dollars (2022)
Camion	1,8 milliard de dollars (2022)

Livraison de fret fiable et efficace

Mesures de performance clés pour la livraison de fret:

• Taille de la flotte: 16 700 camions
• Compte de conteneurs intermodaux: 110 000 conteneurs
• Taux de livraison à temps: 98,5%
• Distance moyenne de fret: 1 200 miles par expédition

Services logistiques axés sur la technologie avancée

Investissement et capacités technologiques:

Investissement technologique	Montant
Dépenses de R&D annuelles	75 millions de dollars (2022)
Développement de plate-forme numérique	45 millions de dollars (2022)

Solutions de gestion de la chaîne d'approvisionnement personnalisées

Offres de services de chaîne d'approvisionnement:

• Services de transport dédiés: 3 700 contrats clients
• Optimisation de routage personnalisée
• Suivi et visibilité en temps réel

Options de transport rentables et durables

Métriques de durabilité et de rentabilité:

Métrique de la durabilité	Valeur
Réduction des émissions de carbone	Réduction de 21% depuis 2017
Amélioration de l'efficacité énergétique	7,2% d'une année à l'autre
Investissement de véhicules électriques	50 millions de dollars (2022)

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Modèle d'entreprise: relations avec les clients

Relations à long terme basées sur les contrats avec les grandes entreprises

J.B. Hunt entretient plus de 75 000 relations clients à travers l'Amérique du Nord, avec 70% des revenus dérivés des clients de Fortune 500 et Fortune 1000.

Segment de clientèle	Durée du contrat	Contribution annuelle des revenus
Grandes entreprises	3-5 ans	2,8 milliards de dollars
Entreprises de taille moyenne	1 à 3 ans	780 millions de dollars

Support client dédié et gestion des comptes

J.B. Hunt emploie plus de 650 professionnels de la gestion des comptes dédiés soutenant les clients de haut niveau.

• Temps de réponse moyen: 15 minutes
• Évaluation de satisfaction du client: 92%
• Équipes de soutien dédiées pour chaque grande industrie verticale

Plates-formes numériques en libre-service pour le suivi et la gestion

La plate-forme numérique de J.B. Hunt traite 2,5 millions de transactions d'expédition chaque mois.

Fonctionnalité de plate-forme numérique	Transactions mensuelles	Taux d'adoption des utilisateurs
Suivi d'expédition en temps réel	1,2 million	85%
Facturation automatisée	750,000	72%

Services de conseil en logistique personnalisés

J.B. Hunt fournit des solutions logistiques personnalisées pour plus de 500 clients d'entreprise chaque année.

• Équipes d'optimisation logistique dédiées
• Services d'analyse de la chaîne d'approvisionnement personnalisés
• Approche de conseil en activité technologique

Engagement technologique continu et communication

Investissement dans les technologies de communication client: 42 millions de dollars en 2023.

Canal de communication	Interactions mensuelles	Taux d'engagement client
Application mobile	350,000	68%
Portail Web	475,000	79%

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Modèle d'entreprise: canaux

Équipe de vente directe

J.B. Hunt utilise une force de vente dédiée de 1 247 représentants des ventes directes en 2023. L'équipe de vente génère un chiffre d'affaires annuel d'environ 8,7 milliards de dollars grâce à des interactions directes des clients.

Métriques du canal de vente	2023 données
Représentants totaux des ventes directes	1,247
Revenus de ventes directes	8,7 milliards de dollars
Revenu moyen par représentant des ventes	6,98 millions de dollars

Plates-formes numériques en ligne et applications mobiles

Processus des plateformes numériques de J.B. Hunt 37% du total des transactions de fret à travers leur écosystème numérique. L'application mobile de l'entreprise gère environ 22 000 demandes d'expédition quotidiennes.

• Volume de transaction de plate-forme numérique: 37% du fret total
• Demandes d'expédition quotidiennes de l'application mobile: 22 000
• Utilisateurs de plate-forme numérique: 78 500 comptes commerciaux enregistrés

Conférences de l'industrie du transport et de la logistique

J.B. Hunt participe à 14 grandes conférences de transport par an, générant environ 126 millions de dollars d'opportunités commerciales potentielles grâce à ces événements de réseautage.

Site Web de l'entreprise et marketing numérique

Le site Web de la société reçoit 1,2 million de visiteurs mensuels, le marketing numérique générant 453 millions de dollars de sources de revenus traçables. Le budget du marketing numérique pour 2023 était de 22,7 millions de dollars.

Métriques du marketing numérique	2023 données
Visiteurs mensuels du site Web	1,200,000
Revenus de marketing numérique	453 millions de dollars
Budget de marketing numérique	22,7 millions de dollars

Réseaux de partenariat stratégiques

J.B. Hunt maintient 287 partenariats stratégiques à travers les secteurs du transport, de la technologie et de la logistique. Ces partenariats contribuent à 2,1 milliards de dollars de revenus collaboratifs annuels.

• Partenariats stratégiques totaux: 287
• Partenariat Revenus collaboratifs: 2,1 milliards de dollars
• Valeur du partenariat moyen: 7,31 millions de dollars

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Modèle d'entreprise: segments de clientèle

Grandes sociétés de fabrication

J.B. Hunt dessert 34% des sociétés de fabrication du Fortune 500 à partir de 2023. Revenus de transport annuels de ce segment: 1,2 milliard de dollars.

Répartition des segments de fabrication	Pourcentage de clientèle	Contribution annuelle des revenus
Fabrication automobile	12%	412 millions de dollars
Fabrication d'électronique	8%	276 millions de dollars
Équipement industriel	14%	512 millions de dollars

Entreprises de vente au détail et de commerce électronique

J.B. Hunt gère la logistique pour 22% des 100 meilleurs détaillants en ligne. Revenu total du transport du commerce électronique: 780 millions de dollars en 2023.

• Volume de partenariat Amazon: 15% du segment total du commerce électronique
• Support logistique Walmart: 18% des services de transport de détail
• Solutions de chaîne d'approvisionnement cibles: 9% du segment de la vente au détail

Entreprises agricoles et industrielles

Revenus de transport agricole: 450 millions de dollars. Valeur du segment logistique industrielle: 620 millions de dollars en 2023.

Sous-segments agricoles	Volume de transport	Contribution des revenus
Transport de céréales	42%	189 millions de dollars
Logistique des engrais	28%	126 millions de dollars
Répartition des produits	30%	135 millions de dollars

Petites et moyennes entreprises

SMB Logistics Solutions a généré 340 millions de dollars de revenus au cours de 2023. Valeur du contrat moyen: 85 000 $ par entreprise.

Compagnies de navigation internationales et nationales

Renus du segment d'expédition intérieure: 2,1 milliards de dollars. Contribution internationale d'expédition: 420 millions de dollars en 2023.

• Transport transfrontalier du Mexique: 180 millions de dollars
• Routes d'expédition du Canada: 95 millions de dollars
• Services internationaux intermodaux: 145 millions de dollars

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Modèle d'entreprise: Structure des coûts

Entretien et acquisition de la flotte

Au quatrième trimestre 2023, J.B. Hunt possédait 16 525 tracteurs et 59 425 remorques. Les coûts d'acquisition et de maintenance de la flotte de la société pour 2023 étaient de 1,2 milliard de dollars.

Catégorie de flotte	Nombre d'unités	Coût d'acquisition par unité
Tracteurs	16,525	$175,000
Bandes-bandes	59,425	$35,000

Frais de carburant et opérationnels

Les dépenses de carburant pour J.B. Hunt en 2023 ont totalisé 623 millions de dollars. La consommation moyenne de carburant était de 6,8 miles par gallon dans la flotte.

• Coût total de carburant: 623 millions de dollars
• Prix ​​diesel moyen: 4,05 $ par gallon
• Consommation de carburant annuelle: 92 millions de gallons

Investissement technologique et infrastructure

Les investissements technologiques pour 2023 étaient de 215 millions de dollars, axés sur les plateformes numériques et la technologie logistique.

Catégorie d'investissement technologique	Dépenses
Développement de plate-forme numérique	95 millions de dollars
Logiciel logistique	65 millions de dollars
Cybersécurité	55 millions de dollars

Salaires et formation des employés

La rémunération totale des employés pour 2023 était de 2,1 milliards de dollars, couvrant 28 000 employés.

• Salaire moyen par employé: 75 000 $
• Investissement de formation: 42 millions de dollars
• Avantages sociaux: 310 millions de dollars

Frais d'assurance et de conformité

Les dépenses d'assurance et de conformité pour 2023 étaient de 185 millions de dollars.

Catégorie de conformité	Coût
Assurance véhicule	110 millions de dollars
Conformité réglementaire	45 millions de dollars
Programmes de sécurité	30 millions de dollars

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Modèle d'entreprise: Strots de revenus

Services de transport intermodal

En 2023, le segment intermodal de J.B. Hunt a généré 6,1 milliards de dollars de revenus. La société exploite environ 106 000 conteneurs de 53 pieds et utilise plus de 29 000 tracteurs pour les services de transport intermodal.

Catégorie de service intermodal	Revenus annuels	Volume
Intermodal domestique	4,3 milliards de dollars	2,3 millions de charges
Intermodal transfrontalier	1,8 milliard de dollars	450 000 charges

Revenus de contrat de camionnage dédié

Le segment dédié a généré 2,2 milliards de dollars de revenus pour 2023, avec environ 7 500 camions et 4 500 conducteurs au service de divers contrats de l'industrie.

• Durée du contrat moyen: 3-5 ans
• Clients dans les secteurs de la vente au détail, de la fabrication et de la distribution des aliments
• Des valeurs de contrat allant de 5 millions de dollars à 50 millions de dollars par an

Brokerage de fret et conseil en logistique

Le segment de fret de J.B. Hunt a généré 3,4 milliards de dollars de revenus en 2023, avec des transactions de plate-forme de fret numérique augmentant de 42% d'une année à l'autre.

Service de courtage	Revenus annuels	Volume de transaction
Correspondance de fret numérique	1,2 milliard de dollars	1,6 million de charges
Courtage traditionnel	2,2 milliards de dollars	2,4 millions de charges

Frais de service de technologie et de suivi

Les services technologiques ont généré 280 millions de dollars de revenus, la plate-forme numérique J.B. Hunt 360 traitant plus de 500 000 transactions numériques en 2023.

• Services de suivi en temps réel
• API d'intégration pour les partenaires d'expédition
• Plateformes d'analyse prédictive

Solutions de gestion de la chaîne d'approvisionnement intégrées

Le segment de dernier mile a généré 1,1 milliard de dollars de revenus, spécialisé dans la livraison de dernier mile et les solutions logistiques complexes pour les clients du commerce électronique et de la vente au détail.

Catégorie de service	Revenus annuels	Segment de marché
Logistique du commerce électronique	650 millions de dollars	Vente au détail en ligne
Livraison résidentielle	450 millions de dollars	Biens de consommation

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Canvas Business Model: Value Propositions

Cost-effective, environmentally friendly intermodal conversion from highway

• Intermodal (JBI) segment operating income increased 12% to $125.0 million in Q3 2025, despite a 2% revenue decline to $1.52 billion, showing efficiency gains.
• In Q1 2025, Intermodal volume increased 8%, with Eastern network loads growing 13%.
• For Q3 2025, Intermodal volume decreased 1% overall, with Transcontinental network loads down 6% and Eastern network loads up 6%.

Dedicated, customized fleet and logistics solutions (DCS)

• Dedicated Contract Services (DCS) segment revenue grew 2% to $864.11 million in Q3 2025.
• DCS operating income increased 9% to $104.3 million in Q3 2025.
• Productivity in DCS improved by 3% during Q3 2025.
• Customer retention in the DCS segment returned to 94%.

Real-time visibility and capacity access via the J.B. Hunt 360° platform

• Volume for the 360box service, a key offering leveraging the platform, increased 11% in Q3 2025 versus the prior year.
• The platform use helped the Truckload (JBT) segment achieve 14% load growth in Q3 2025.

Comprehensive, multimodal service portfolio (JBI, DCS, ICS, FMS, JBT)

J.B. Hunt Transport Services, Inc. delivered total operating revenue of $3.05 billion for the third quarter of 2025, with operating income rising 8% to $242.7 million. Diluted Earnings Per Share (EPS) for Q3 2025 reached $1.76.

Segment	Q3 2025 Revenue	Q3 2025 Operating Income	Key Metric Change vs. Prior Year
Intermodal (JBI)	$1.52 billion	$125.0 million	Revenue down 2%
Dedicated Contract Services (DCS)	$864 million	$104.3 million	Revenue up 2%
Integrated Capacity Solutions (ICS)	$276 million	Operating Loss narrowed to $0.8 million (from $3.3 million)	Revenue per load up 9%
Final Mile Services (FMS)	$206 million	Operating Income down 42% to $6.9 million	Revenue decreased 5%
Truckload (JBT)	Approximately $190 million	$7.4 million	Load growth up 14%

High-level cargo security and operational excellence

• The company achieved a Net Promoter Score of 53 across its service lines.
• Trailer turns in Q3 2025 were up 19% from the prior-year period, showing improved asset utilization.
• The initiative to lower cost to serve eliminated over $20 million in structural costs during Q3 2025, working toward a total goal of $100 million in savings.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how J.B. Hunt Transport Services, Inc. locks in its business, and it's clear they prioritize sticking with customers over chasing every spot market load. This is most visible in their Dedicated Contract Services (DCS) and Intermodal segments, where long-term agreements are the bedrock.

The stickiness of their DCS business is impressive; customer retention rates hovered around 95% in the third quarter of 2025, up from about 92% in the second quarter of 2025. Even in the Integrated Capacity Solutions (ICS) brokerage arm, where transactional business is more common, contractual freight is a growing part of the relationship mix. For instance, in the third quarter of 2025, contractual volume made up approximately 63% of total load volume and 64% of total revenue for ICS. This shows a deliberate shift toward more predictable, relationship-based revenue streams across the board.

Here's a quick look at how those key relationship metrics trended through the first three quarters of 2025:

Metric	Q1 2025 Value	Q2 2025 Value	Q3 2025 Value
DCS Customer Retention Rate	91%	92%	95%
ICS Contractual Load Volume Share	65%	62%	63%
ICS Contractual Revenue Share	63%	63%	64%

For the largest, most strategic shippers, J.B. Hunt Transport Services, Inc. deploys dedicated account management teams. This high-touch approach is what underpins the near-perfect retention in DCS, where the focus is on providing a private fleet solution tailored exactly to that one customer's needs. It's about embedding J.B. Hunt Transport Services, Inc. into their supply chain, not just moving a load when asked.

The digital layer of these relationships is the J.B. Hunt 360° platform. This technology is central to enabling self-service and automation, which customers value for speed and transparency. The platform supports roughly $2,000,000,000 in carrier freight transactions. Furthermore, they are driving automation internally to support these digital relationships; today, 60% of their third-party carrier check calls are automated. The 360box service, which leverages this digital network, saw its volume increase by 11% versus the third quarter of 2024, showing customer adoption of their digitally-enabled asset-based solutions.

When a shipper has a truly complex, multi-modal need that goes beyond a simple point-to-point move, the sales process shifts to a high-touch, consultative model. This is where J.B. Hunt Transport Services, Inc. maps out entire supply chain solutions, often integrating their Intermodal strength with their DCS capabilities. The growth in the Eastern network loads in Intermodal, up 13% in Q1 2025, shows success in executing these tailored value propositions.

Ultimately, the entire relationship strategy hinges on operational excellence. CEO Shelley Simpson repeatedly emphasizes this focus, stating confidence in the strategy focused on operational excellence with customers. This isn't just talk; in Q3 2025, DCS productivity improved by 3% year-over-year, driven by contracted indexed-based price escalators and better utilization. That kind of consistent, measurable improvement is what keeps those retention numbers high.

• DCS productivity increased 3% in Q3 2025 over the prior year period.
• Intermodal volume delivered the highest first quarter volume in the company's history in Q1 2025.
• The company is progressing on its $100 million "lowering cost to serve" program, eliminating over $20 million in Q3 2025.

Finance: draft the Q4 2025 customer service KPI dashboard by January 15th.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how J.B. Hunt Transport Services, Inc. gets its services-from massive intermodal moves to white-glove final delivery-into the hands of its customers. It's a multi-pronged approach, mixing old-school sales muscle with serious digital muscle.

Direct sales force targeting large-scale shippers and retailers

The direct sales channel is key for securing the high-volume, long-term contracts that anchor segments like Dedicated Contract Services (DCS). While we don't have the exact headcount for the direct sales force as of late 2025, the results of these efforts are visible in the overall scale of the business. For instance, in the third quarter of 2025, J.B. Hunt Transport Services, Inc. posted total operating revenue of $3.05 billion. The DCS segment, which relies heavily on these direct relationships, saw a decrease in load volume of 1% in Q3 2025, but management noted an improvement in productivity of 3%, suggesting strong contract management and operational execution with existing large accounts.

J.B. Hunt 360° platform for digital booking and capacity sourcing

The J.B. Hunt 360° platform acts as a digital marketplace, connecting supply and demand across the network. This technology is crucial for the Integrated Capacity Solutions (ICS) and Truckload (JBT) segments. The platform provides shippers with transparency and access to capacity, while carriers get load visibility and features like free Quick Pay opportunities. The JBT segment, which leverages this platform heavily, saw its gross revenue increase by 10% in Q3 2025, driven by a 14% load volume increase, showing the digital channel's effectiveness in capturing transactional freight. The platform also supports the 360box service offering, where volume increased by 11% versus the third quarter of 2024.

The platform's capabilities include:

• Transparency and visibility from quote to delivery.
• Access to thousands of qualified carriers nationwide.
• Multimodal shipment options integrated into one view.
• API and EDI integrations for customer systems.

Intermodal rail ramps and terminals across North America

The Intermodal (JBI) segment is the backbone of J.B. Hunt Transport Services, Inc.'s long-haul strategy, utilizing a vast network of rail ramps and terminals. As of early 2025, J.B. Hunt Intermodal operated the largest company-owned intermodal fleet in North America, including more than 122,000 containers and 6,500 tractors. The company focuses on network balance to reduce empty positioning costs, which is vital for channel efficiency. In Q3 2025, segment revenue increased by 2% to $1.44 billion, driven by a 6% increase in volume, even as the overall transcontinental network loads decreased by 6%.

Company-owned and contracted truck fleet for first/last mile and truckload

The physical fleet is the primary channel for the Truckload (JBT) and Dedicated Contract Services (DCS) segments. J.B. Hunt Transport Services, Inc. combines its company-owned assets with a pool of third-party carriers to offer capacity. In the JBT segment, the total average effective trailer count decreased by approximately 480 units, or 4% versus the prior year period, but trailer turns were up 19%, indicating better utilization of the available asset channel. This fleet supports both the high-touch dedicated business and the variable truckload market.

Here's a quick look at how the major asset-backed segments performed in Q3 2025:

Segment	Q3 2025 Segment Gross Revenue (Excl. Fuel Surcharge)	Q3 2025 Load/Volume Change vs. Prior Year	Q3 2025 Operating Income
Intermodal (JBI)	Data not explicitly isolated	Volume increased 6%	$125.0 million (up 12%)
Dedicated Contract Services (DCS)	Data not explicitly isolated	Volume decreased 1%	Data not explicitly isolated
Truckload (JBT)	Increased 10%	Load volume increased 14%	$7.4 million (down 9%)

Network of Final Mile Services (FMS) cross-docks and delivery hubs

The Final Mile Services (FMS) division uses a dedicated network of facilities to handle the complex delivery of 'big and bulky' goods directly to consumers or job sites. This channel is supported by a network that includes approximately 100 locations and a warehouse/facility footprint exceeding 3.1 million square feet, bolstered by acquisitions like Cory 1st Choice Home Delivery. The FMS teams complete more than 4.5 million deliveries each year, providing delivery coverage across over 99% of the contiguous United States. However, this channel faced headwinds in Q3 2025, with 8% fewer stops compared to the prior-year period.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core customer base for J.B. Hunt Transport Services, Inc. as of late 2025, which is segmented by the type of logistics solution they require. The company organizes its customer base across five primary service segments, each tailored to distinct shipping needs.

The largest customers are typically those requiring high-volume, long-haul efficiency, which is the bread and butter of the Intermodal segment. These are often major retailers and manufacturers moving goods across the country, prioritizing cost and network reliability over speed. The Dedicated Contract Services (DCS) customers, conversely, treat J.B. Hunt like an extension of their own fleet, demanding private-fleet-like consistency and control.

The digital marketplace, Integrated Capacity Solutions (ICS), targets smaller to mid-sized businesses that need flexible, on-demand capacity, while Final Mile Services (FMS) focuses on the end-consumer delivery experience for large items. The Truckload (JBT) segment serves shippers needing direct, point-to-point over-the-road capacity for general merchandise, automotive parts, and building materials.

Here's a quick look at the financial scale of these segments based on the third quarter of 2025 results:

Segment	Key Financial/Operational Metric (Q3 2025)	Value
Intermodal (JBI)	Segment Gross Revenue	$1.52 billion
Dedicated Contract Services (DCS)	Customer Retention Rate	Near 95%
Integrated Capacity Solutions (ICS)	Operating Loss	$0.8 million
Final Mile Services (FMS)	Revenue Change Year-over-Year	Decreased 5%
Truckload (JBT)	Load Volume Growth Year-over-Year	Up 14%

Large retailers and manufacturers requiring high-volume intermodal transport

This group relies heavily on J.B. Hunt Transport Services, Inc.'s ability to move containers via rail, which is the company's largest segment. They value the scale and the road-to-rail conversion strategy. The focus here is on balancing the network for efficiency, even if it means sacrificing some volume.

• Segment gross revenue for Q3 2025 was $1.52 billion.
• Operating income for the segment rose 12% in the third quarter of 2025.
• The company deliberately managed network balance, resulting in 6% fewer long-haul loads but 6% more in its Eastern network.
• Revenue per load excluding fuel surcharge revenue decreased 1% year-over-year in Q3 2025.

Companies needing dedicated, private-fleet-like solutions (DCS)

These customers sign long-term contracts for dedicated assets, drivers, and management, essentially outsourcing their private fleet operations. The stickiness of this business is high, as evidenced by strong retention figures.

• Segment operating income increased 9% in Q3 2025.
• Productivity, or revenue per truck per week, rose 3% year-over-year in Q3 2025.
• Customer retention held near 95% as of the third quarter of 2025.
• Load volume saw a decrease of 1% in Q3 2025.

Shippers of general merchandise, food, automotive parts, and building materials

This diverse group is largely served by the Truckload (JBT) segment, which provides direct over-the-road capacity. This segment saw significant volume growth in the latest reported quarter, though profitability was pressured.

• JBT segment gross revenue increased 10% compared to the prior-year period in Q3 2025.
• Load volume grew by 14% in Q3 2025.
• Operating income for the segment decreased 9% in Q3 2025.
• The J.B. Hunt 360box® digital trailer network saw volumes increase 11% versus Q3 2024.

Small to mid-sized businesses using the digital freight marketplace (ICS)

Integrated Capacity Solutions (ICS) is the brokerage arm, connecting shippers with a vast network of third-party carriers, often through the J.B. Hunt 360® platform. This segment is highly sensitive to spot market rates and capacity availability.

• Revenue declined 1% in the third quarter of 2025 versus Q3 2024.
• Revenue per load jumped 9% due to rate increases and mix changes.
• Overall segment volume decreased 8% in Q3 2025.
• The operating loss narrowed to $0.8 million, down from $3.3 million a year prior.
• Contractual volume represented 63% of the total load volume in Q3 2025.

E-commerce and big-and-bulky goods providers (Final Mile Services)

Final Mile Services (FMS) handles the complex delivery and installation of large items directly to consumers, often tied to e-commerce purchases. This segment faced demand softness in the reported periods.

• FMS revenue decreased 5% in Q3 2025 compared to the same period in 2024.
• Operating income tumbled 42% in Q3 2025.
• The segment experienced 8% fewer stops in Q3 2025.
• Q2 2025 revenue for FMS was $211 million.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the cost side of J.B. Hunt Transport Services, Inc.'s operations as of late 2025. The cost structure is heavily influenced by labor, capacity sourcing, and asset management, all while the company executes its initiative to lower its cost to serve.

Operating expenses for the 12 months ending Q3 2025 were $11.223 billion.

Here's a look at some key cost components, drawing from the most recent detailed filings available, which cover the six months ended June 30, 2025, alongside Q3 2025 commentary on cost pressures and benefits.

Cost Category	Six Months Ended June 30, 2025 (in thousands)	Q3 2025 Trend/Commentary
Rents and purchased transportation	$2,560,236	Lower purchase transportation costs contributed to Q3 operating income improvement; a 3.5% reduction was noted in Q3.
Salaries, wages and employee benefits	$1,616,588	Higher professional-driver wages and benefit expense partially offset consolidated operating income gains in Q3.
Insurance and claims	$169,856	Higher insurance claims expense pressured Truckload (JBT) operating income. Claims accruals were up 11%.
Depreciation and amortization	$356,456	Equipment-related costs, which include depreciation, pressured JBT segment operating income.
Fuel and fuel taxes	$313,643	No specific Q3 2025 commentary on fuel cost impact on the overall cost structure was immediately available.

The focus on structural cost removal as part of the initiative to lower the cost to serve is a major factor in managing these expenses. For instance, J.B. Hunt Transport Services, Inc. reported eliminating greater than $20 million in costs during Q3 2025 toward a $100 million target, with the majority of benefits expected in 2026.

You can see the breakdown of the major variable and fixed costs that make up the total operating expense:

• Rents and purchased transportation represented $2.560 billion for the first six months of 2025.
• Salaries, wages and employee benefits totaled $1.617 billion for the first six months of 2025.
• The average annualized earnings for a regional truck driver were reported around $80,000 or $78,261 as of late 2025.
• Insurance and claims expenses were $169.9 million for the first six months of 2025.
• The company noted a 40% surge in current debt compared to the prior year-end, alongside rising liability costs.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Canvas Business Model: Revenue Streams

The revenue streams for J.B. Hunt Transport Services, Inc. are derived from its four primary operating segments, reflecting a mix of asset-based and brokerage services.

The total operating revenue for the third quarter of 2025 was $3.05 billion, a decrease of less than 1% compared to the third quarter of 2024's $3.07 billion.

Revenue Stream Segment	Q3 2025 Segment Revenue	Year-over-Year Change
Intermodal (JBI)	$1.52 billion	Down 2%
Dedicated Contract Services (DCS)	$864 million	Up 2%
Integrated Capacity Solutions (ICS)	$276 million	Down 1%
Final Mile Services (FMS)	$206 million	Down 5%
Total Operating Revenue	$3.05 billion	Less than 1% decrease

The composition of these revenues shows distinct drivers across the business:

• Intermodal (JBI) freight revenue, the largest segment, saw segment gross revenue decrease 2% from the prior-year period, reflecting a 1% decrease in volume and a 1% decrease in gross revenue per load.
• Dedicated Contract Services (DCS) revenue from contracted fleets increased 2% during the current quarter over the same period in 2024, driven by a 3% improvement in productivity (revenue per truck per week).
• Integrated Capacity Solutions (ICS) brokerage revenue declined 1% during the current quarter versus the third quarter 2024, though revenue per load increased 9% compared to the third quarter 2024.
• Final Mile Services (FMS) delivery and installation fees revenue decreased 5% compared to the same period in 2024, primarily driven by general softness in demand across many of the end markets served.

Additional revenue stream data points include:

• Truckload (JBT) segment gross revenue increased 10% compared to the same period in the previous year.
• Contractual volume represented approximately 63% of the total load volume in ICS in the current quarter.
• DCS customer retention rates are approximately 95%.