J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT): Business Model Canvas

In der dynamischen Welt des Transports und der Logistik gilt J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) als Pionier und verändert die Art und Weise, wie Unternehmen Waren über komplexe Lieferketten transportieren. Durch die nahtlose Integration modernster Technologie mit umfassenden Transportlösungen hat das Unternehmen die moderne Logistik neu definiert und bietet seinen Kunden eine komplexe Mischung aus intermodalen Diensten, digitaler Innovation und strategischer Flexibilität, die sie in einer hart umkämpften Branche hervorhebt. Ihr sorgfältig ausgearbeitetes Business Model Canvas offenbart einen ausgefeilten Ansatz für das Transportmanagement, der weit über den traditionellen LKW-Transport hinausgeht und durch intelligente, technologiegesteuerte Logistikökosysteme Werte schafft.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) – Geschäftsmodell: Wichtige Partnerschaften

Große Anbieter von Speditions- und Logistiktechnologie

J.B. Hunt hat wichtige Technologiepartnerschaften mit den folgenden wichtigen Anbietern aufgebaut:

Technologiepartner	Partnerschaftsfokus
Navistar	Flottentechnik und LKW-Herstellung
Peloton-Technologie	Platooning und autonome Fahrtechnologien
Plattformwissenschaft	Integrierte mobile Computer- und Telematiklösungen

Strategische Allianzen mit Schifffahrts- und Frachtunternehmen

J.B. Hunt unterhält strategische Partnerschaften mit großen Schifffahrtsunternehmen:

• BNSF Railway – Zusammenarbeit im intermodalen Transport
• Norfolk Southern Railway – Umfangreiche intermodale Netzwerkintegration
• Union Pacific Railroad – Umfassende Gütertransportpartnerschaft

Partnerschaften mit Technologieunternehmen für digitale Logistiklösungen

Zu den digitalen Technologiepartnerschaften gehören:

Technologieunternehmen	Digitale Lösung
Orakel	Cloudbasierte Logistikmanagementsysteme
SAP	Integration der Unternehmensressourcenplanung
Amazon Web Services	Cloud-Computing- und Datenanalyse-Infrastruktur

Zusammenarbeit mit Schienennetzen und intermodalen Transportanbietern

Intermodale Transportpartnerschaften:

• Canadian National Railway – Grenzüberschreitende intermodale Dienste
• Kansas City Southern Railway – Integriertes Güterverkehrsnetz
• CSX Transportation – Umfassende Zusammenarbeit in der Schienenlogistik

Gesamtumsatz der intermodalen Partnerschaft im Jahr 2023: 5,3 Milliarden US-Dollar

Anzahl strategischer Technologiepartnerschaften: 12 aktive Kooperationen

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) – Geschäftsmodell: Hauptaktivitäten

Intermodale Gütertransportdienste

J.B. Hunt betreibt ab 2023 106.600 Nachlaufeinheiten und 12.500 Antriebseinheiten in seiner intermodalen Flotte. Das Unternehmen wickelt über sein intermodales Netzwerk jährlich etwa 1,7 Millionen Ladungen ab.

Intermodale Metrik	Daten für 2023
Gesamtzahl der nachgestellten Einheiten	106,600
Leistungseinheiten	12,500
Jährliche intermodale Ladungen	1,7 Millionen

Spezielle Transport- und Logistiklösungen

J.B. Hunt bietet dedizierte Transportdienstleistungen für mehr als 350 Kunden aus verschiedenen Branchen. Das spezielle Lkw-Segment verwaltet über 10.000 Lkw speziell für Vertragskunden.

• Über 350 engagierte Transportkunden
• Über 10.000 dedizierte LKWs
• Abdeckung über mehrere Branchen hinweg

Digitales Frachtmanagement und -verfolgung

J.H. Hunts digitale Plattform, J. B. Hunt 360, verarbeitet monatlich mehr als 500.000 Frachttransaktionen. Die Plattform verbindet über 130.000 Spediteure mit Versendern.

Digitale Plattformmetrik	Daten für 2023
Monatliche Frachttransaktionen	500,000+
Verbundene Anbieter	130,000+

Supply Chain Optimierung und Beratung

J.B. Hunt bietet umfassende Supply-Chain-Lösungen mit Schwerpunkt auf technologiegetriebener Logistikoptimierung. Das Unternehmen verwaltet Logistiknetzwerke für Unternehmenskunden in ganz Nordamerika.

Technologische Innovation im Transportmanagement

Im Jahr 2023 investierte J.B. Hunt 250 Millionen US-Dollar in technologische Infrastruktur und Innovation. Das Unternehmen verfügt über ein engagiertes Technologieteam mit mehr als 1.500 Fachleuten, die sich auf Transportmanagementsysteme und digitale Lösungen konzentrieren.

Technologieinvestitionen	Daten für 2023
Jährliche Technologieinvestition	250 Millionen Dollar
Größe des Technologieteams	Über 1.500 Fachleute

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) – Geschäftsmodell: Schlüsselressourcen

Umfangreiche Flotte von LKWs und intermodalen Containern

Ab dem vierten Quartal 2023 betreibt J.B. Hunt:

Fahrzeugtyp	Gesamtzahl
LKWs	14,300
Intermodale Container	107,700

Fortschrittliche Transportmanagementtechnologie

Investitionen in die Technologieinfrastruktur: 189,3 Millionen US-Dollar im Jahr 2023 für digitale Plattformen und Technologie-Upgrades.

• DRIVE-Plattform für Echtzeit-Logistikmanagement
• Fortschrittliche Software zur Routenoptimierung
• Vorausschauende Wartungssysteme

Qualifizierte Arbeitskräfte

Mitarbeiterkategorie	Gesamtzahl der Mitarbeiter
Gesamtbelegschaft	28,487
Professionelle Fahrer	17,200

Transportterminalnetzwerk

Terminalstandorte: 319 Terminals in den Vereinigten Staaten und Kanada

• Strategische Abdeckung in 44 Staaten
• Wichtiges intermodales Netzwerk, das wichtige Verkehrskorridore überspannt

Digitale Infrastruktur und Trackingsysteme

Technologiefähigkeiten:

• Echtzeit-GPS-Tracking für 100 % der Flotte
• Cloudbasierte Logistikmanagementsysteme
• Integrierte Kundenkommunikationsplattformen

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) – Geschäftsmodell: Wertversprechen

Integrierte, durchgängige Transport- und Logistiklösungen

J.B. Hunt bietet umfassende Transportdienstleistungen für mehrere Verkehrsträger:

Transportmodus	Jährlicher Umsatzbeitrag
Intermodal	4,6 Milliarden US-Dollar (2022)
Gewidmet	2,1 Milliarden US-Dollar (2022)
LKW-Ladung	1,8 Milliarden US-Dollar (2022)

Zuverlässige und effiziente Frachtlieferung

Wichtige Leistungskennzahlen für die Frachtzustellung:

• Flottengröße: 16.700 Lkw
• Anzahl der intermodalen Container: 110.000 Container
• Pünktlichkeitsquote: 98,5 %
• Durchschnittliche Frachtdistanz: 1.200 Meilen pro Sendung

Fortschrittliche technologiegesteuerte Logistikdienstleistungen

Technologieinvestitionen und -fähigkeiten:

Technologieinvestitionen	Betrag
Jährliche F&E-Ausgaben	75 Millionen US-Dollar (2022)
Entwicklung digitaler Plattformen	45 Millionen US-Dollar (2022)

Maßgeschneiderte Supply-Chain-Management-Lösungen

Lieferketten-Serviceangebote:

• Dedizierte Transportdienstleistungen: 3.700 Kundenverträge
• Kundenspezifische Routing-Optimierung
• Echtzeitverfolgung und Sichtbarkeit

Kostengünstige und nachhaltige Transportmöglichkeiten

Nachhaltigkeits- und Kosteneffizienzkennzahlen:

Nachhaltigkeitsmetrik	Wert
Reduzierung der Kohlenstoffemissionen	21 % Reduzierung seit 2017
Verbesserung der Kraftstoffeffizienz	7,2 % im Jahresvergleich
Investition in Elektrofahrzeuge	50 Millionen US-Dollar (2022)

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) – Geschäftsmodell: Kundenbeziehungen

Langfristige vertragsbasierte Beziehungen mit großen Unternehmen

J.B. Hunt unterhält über 75.000 Kundenbeziehungen in ganz Nordamerika, wobei 70 % des Umsatzes mit Fortune-500- und Fortune-1000-Unternehmenskunden erzielt wird.

Kundensegment	Vertragsdauer	Jährlicher Umsatzbeitrag
Große Unternehmen	3-5 Jahre	2,8 Milliarden US-Dollar
Mittelständische Unternehmen	1-3 Jahre	780 Millionen Dollar

Dedizierter Kundensupport und Kontoverwaltung

J.B. Hunt beschäftigt über 650 engagierte Account-Management-Experten, die erstklassige Kunden unterstützen.

• Durchschnittliche Antwortzeit: 15 Minuten
• Kundenzufriedenheitsbewertung: 92 %
• Dedizierte Support-Teams für jede wichtige Branche

Digitale Self-Service-Plattformen für Tracking und Management

Die digitale Plattform MOVES von J.B. Hunt verarbeitet monatlich 2,5 Millionen Sendungstransaktionen.

Digitale Plattformfunktion	Monatliche Transaktionen	Benutzerakzeptanzrate
Sendungsverfolgung in Echtzeit	1,2 Millionen	85%
Automatisierte Abrechnung	750,000	72%

Personalisierte Logistikberatungsdienste

J.B. Hunt bietet jährlich maßgeschneiderte Logistiklösungen für mehr als 500 Unternehmenskunden.

• Dedizierte Logistikoptimierungsteams
• Kundenspezifische Lieferkettenanalysedienste
• Technologiegestützter Beratungsansatz

Kontinuierliches technologisches Engagement und Kommunikation

Investition in Kundenkommunikationstechnologien: 42 Millionen US-Dollar im Jahr 2023.

Kommunikationskanal	Monatliche Interaktionen	Kundenbindungsrate
Mobile App	350,000	68%
Webportal	475,000	79%

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) – Geschäftsmodell: Kanäle

Direktvertriebsteam

J.B. Hunt beschäftigt ab 2023 ein engagiertes Vertriebsteam von 1.247 Direktvertriebsmitarbeitern. Das Vertriebsteam erwirtschaftet durch direkte Kundeninteraktionen einen Jahresumsatz von rund 8,7 Milliarden US-Dollar.

Vertriebskanalmetriken	Daten für 2023
Gesamtzahl der Direktvertriebsmitarbeiter	1,247
Direkter Umsatz	8,7 Milliarden US-Dollar
Durchschnittlicher Umsatz pro Vertriebsmitarbeiter	6,98 Millionen US-Dollar

Digitale Online-Plattformen und mobile Anwendungen

Der digitale Plattformprozess von J.B. Hunt 37 % der gesamten Frachttransaktionen durch ihr digitales Ökosystem. Die mobile Anwendung des Unternehmens verarbeitet täglich etwa 22.000 Sendungsanfragen.

• Transaktionsvolumen der digitalen Plattform: 37 % der Gesamtfracht
• Tägliche Versandanfragen über die mobile App: 22.000
• Nutzer der digitalen Plattform: 78.500 registrierte Geschäftskonten

Konferenzen der Transport- und Logistikbranche

J.B. Hunt nimmt jährlich an 14 großen Transportkonferenzen teil und generiert durch diese Networking-Veranstaltungen potenzielle Geschäftsmöglichkeiten in Höhe von schätzungsweise 126 Millionen US-Dollar.

Unternehmenswebsite und digitales Marketing

Die Website des Unternehmens verzeichnet monatlich 1,2 Millionen Besucher, wobei digitales Marketing 453 Millionen US-Dollar an nachvollziehbaren Einnahmequellen generiert. Das Budget für digitales Marketing für 2023 betrug 22,7 Millionen US-Dollar.

Digitale Marketingkennzahlen	Daten für 2023
Monatliche Website-Besucher	1,200,000
Einnahmen aus digitalem Marketing	453 Millionen US-Dollar
Budget für digitales Marketing	22,7 Millionen US-Dollar

Strategische Partnerschaftsnetzwerke

J.B. Hunt unterhält 287 strategische Partnerschaften in den Bereichen Transport, Technologie und Logistik. Diese Partnerschaften tragen zu einem jährlichen Gemeinschaftsumsatz von 2,1 Milliarden US-Dollar bei.

• Gesamtzahl der strategischen Partnerschaften: 287
• Einnahmen aus der Partnerschaft: 2,1 Milliarden US-Dollar
• Durchschnittlicher Partnerschaftswert: 7,31 Millionen US-Dollar

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) – Geschäftsmodell: Kundensegmente

Große Produktionsunternehmen

J.B. Hunt beliefert ab 2023 34 % der Fortune-500-Produktionsunternehmen. Jährlicher Transportumsatz in diesem Segment: 1,2 Milliarden US-Dollar.

Aufschlüsselung der Produktionssegmente	Prozentsatz des Kundenstamms	Jährlicher Umsatzbeitrag
Automobilbau	12%	412 Millionen Dollar
Elektronikfertigung	8%	276 Millionen Dollar
Industrieausrüstung	14%	512 Millionen Dollar

Einzelhandels- und E-Commerce-Unternehmen

J.B. Hunt kümmert sich um die Logistik für 22 % der 100 größten Online-Händler. Gesamtumsatz im E-Commerce-Transport: 780 Millionen US-Dollar im Jahr 2023.

• Amazon-Partnerschaftsvolumen: 15 % des gesamten E-Commerce-Segments
• Walmart-Logistikunterstützung: 18 % der Transportdienstleistungen im Einzelhandel
• Angestrebte Supply-Chain-Lösungen: 9 % des Einzelhandelssegments

Agrar- und Industrieunternehmen

Einnahmen aus dem landwirtschaftlichen Transport: 450 Millionen US-Dollar. Wert des Segments Industrielogistik: 620 Millionen US-Dollar im Jahr 2023.

Landwirtschaftliche Teilsegmente	Transportvolumen	Umsatzbeitrag
Getreidetransport	42%	189 Millionen Dollar
Düngemittellogistik	28%	126 Millionen Dollar
Vertrieb von Produkten	30%	135 Millionen Dollar

Kleine bis mittlere Unternehmen

Logistiklösungen für KMU erwirtschafteten im Jahr 2023 einen Umsatz von 340 Millionen US-Dollar. Durchschnittlicher Vertragswert: 85.000 US-Dollar pro Unternehmen.

Internationale und inländische Reedereien

Umsatz des Segments Inlandsschifffahrt: 2,1 Milliarden US-Dollar. Beitrag der internationalen Schifffahrt: 420 Millionen US-Dollar im Jahr 2023.

• Grenzüberschreitender Mexiko-Transport: 180 Millionen US-Dollar
• Kanada-Schifffahrtsrouten: 95 Millionen US-Dollar
• Intermodale internationale Dienste: 145 Millionen US-Dollar

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) – Geschäftsmodell: Kostenstruktur

Flottenwartung und -beschaffung

Im vierten Quartal 2023 besaß J.B. Hunt 16.525 Traktoren und 59.425 Anhänger. Die Anschaffungs- und Wartungskosten für die Flotte des Unternehmens beliefen sich im Jahr 2023 auf 1,2 Milliarden US-Dollar.

Flottenkategorie	Anzahl der Einheiten	Anschaffungskosten pro Einheit
Traktoren	16,525	$175,000
Anhänger	59,425	$35,000

Treibstoff- und Betriebskosten

Die Treibstoffkosten für J.B. Hunt beliefen sich im Jahr 2023 auf insgesamt 623 Millionen US-Dollar. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch der gesamten Flotte betrug 6,8 Meilen pro Gallone.

• Gesamttreibstoffkosten: 623 Millionen US-Dollar
• Durchschnittlicher Dieselpreis: 4,05 $ pro Gallone
• Jährlicher Kraftstoffverbrauch: 92 Millionen Gallonen

Technologie- und Infrastrukturinvestitionen

Die Technologieinvestitionen für 2023 beliefen sich auf 215 Millionen US-Dollar und konzentrierten sich auf digitale Plattformen und Logistiktechnologie.

Kategorie „Technologieinvestitionen“.	Ausgaben
Entwicklung digitaler Plattformen	95 Millionen Dollar
Logistiksoftware	65 Millionen Dollar
Cybersicherheit	55 Millionen Dollar

Gehälter und Schulungen der Mitarbeiter

Die Gesamtvergütung der Mitarbeiter belief sich im Jahr 2023 auf 2,1 Milliarden US-Dollar und deckte 28.000 Mitarbeiter ab.

• Durchschnittliches Gehalt pro Mitarbeiter: 75.000 US-Dollar
• Schulungsinvestition: 42 Millionen US-Dollar
• Leistungen an Arbeitnehmer: 310 Millionen US-Dollar

Versicherungs- und Compliance-Kosten

Die Versicherungs- und Compliance-Aufwendungen beliefen sich im Jahr 2023 auf 185 Millionen US-Dollar.

Compliance-Kategorie	Kosten
Kfz-Versicherung	110 Millionen Dollar
Einhaltung gesetzlicher Vorschriften	45 Millionen Dollar
Sicherheitsprogramme	30 Millionen Dollar

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) – Geschäftsmodell: Einnahmequellen

Intermodale Transportdienste

Im Jahr 2023 erwirtschaftete das Intermodal-Segment von J.B. Hunt einen Umsatz von 6,1 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen betreibt rund 106.000 53-Fuß-Container und nutzt über 29.000 Zugmaschinen für intermodale Transportdienste.

Kategorie „Intermodaler Dienst“.	Jahresumsatz	Lautstärke
Inländischer intermodaler Verkehr	4,3 Milliarden US-Dollar	2,3 Millionen Ladungen
Grenzüberschreitender Intermodalverkehr	1,8 Milliarden US-Dollar	450.000 Ladungen

Einnahmen aus dedizierten Speditionsverträgen

Das Dedicated-Segment erwirtschaftete im Jahr 2023 einen Umsatz von 2,2 Milliarden US-Dollar, wobei etwa 7.500 Lkw und 4.500 Fahrer verschiedene Branchenverträge bedienen.

• Durchschnittliche Vertragsdauer: 3-5 Jahre
• Kunden aus den Bereichen Einzelhandel, Fertigung und Lebensmittelvertrieb
• Vertragswerte zwischen 5 und 50 Millionen US-Dollar pro Jahr

Frachtvermittlung und Logistikberatung

Das Frachtsegment von J.B. Hunt erwirtschaftete im Jahr 2023 einen Umsatz von 3,4 Milliarden US-Dollar, wobei die Transaktionen über digitale Frachtplattformen im Jahresvergleich um 42 % stiegen.

Maklerservice	Jahresumsatz	Transaktionsvolumen
Digitales Fracht-Matching	1,2 Milliarden US-Dollar	1,6 Millionen Ladungen
Traditionelles Maklergeschäft	2,2 Milliarden US-Dollar	2,4 Millionen Ladungen

Gebühren für Technologie und Tracking-Service

Technologiedienstleistungen generierten einen Umsatz von 280 Millionen US-Dollar, wobei die digitale Plattform J.B. Hunt 360 im Jahr 2023 über 500.000 digitale Transaktionen verarbeitete.

• Echtzeit-Tracking-Dienste
• Integrations-APIs für Versandpartner
• Predictive-Analytics-Plattformen

Integrierte Supply-Chain-Management-Lösungen

Das Segment „Final Mile“ erzielte einen Umsatz von 1,1 Milliarden US-Dollar und ist auf die Zustellung auf der letzten Meile und komplexe Logistiklösungen für E-Commerce- und Einzelhandelskunden spezialisiert.

Servicekategorie	Jahresumsatz	Marktsegment
E-Commerce-Logistik	650 Millionen Dollar	Online-Handel
Lieferung an Privathaushalte	450 Millionen Dollar	Konsumgüter

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Canvas Business Model: Value Propositions

Cost-effective, environmentally friendly intermodal conversion from highway

• Intermodal (JBI) segment operating income increased 12% to $125.0 million in Q3 2025, despite a 2% revenue decline to $1.52 billion, showing efficiency gains.
• In Q1 2025, Intermodal volume increased 8%, with Eastern network loads growing 13%.
• For Q3 2025, Intermodal volume decreased 1% overall, with Transcontinental network loads down 6% and Eastern network loads up 6%.

Dedicated, customized fleet and logistics solutions (DCS)

• Dedicated Contract Services (DCS) segment revenue grew 2% to $864.11 million in Q3 2025.
• DCS operating income increased 9% to $104.3 million in Q3 2025.
• Productivity in DCS improved by 3% during Q3 2025.
• Customer retention in the DCS segment returned to 94%.

Real-time visibility and capacity access via the J.B. Hunt 360° platform

• Volume for the 360box service, a key offering leveraging the platform, increased 11% in Q3 2025 versus the prior year.
• The platform use helped the Truckload (JBT) segment achieve 14% load growth in Q3 2025.

Comprehensive, multimodal service portfolio (JBI, DCS, ICS, FMS, JBT)

J.B. Hunt Transport Services, Inc. delivered total operating revenue of $3.05 billion for the third quarter of 2025, with operating income rising 8% to $242.7 million. Diluted Earnings Per Share (EPS) for Q3 2025 reached $1.76.

Segment	Q3 2025 Revenue	Q3 2025 Operating Income	Key Metric Change vs. Prior Year
Intermodal (JBI)	$1.52 billion	$125.0 million	Revenue down 2%
Dedicated Contract Services (DCS)	$864 million	$104.3 million	Revenue up 2%
Integrated Capacity Solutions (ICS)	$276 million	Operating Loss narrowed to $0.8 million (from $3.3 million)	Revenue per load up 9%
Final Mile Services (FMS)	$206 million	Operating Income down 42% to $6.9 million	Revenue decreased 5%
Truckload (JBT)	Approximately $190 million	$7.4 million	Load growth up 14%

High-level cargo security and operational excellence

• The company achieved a Net Promoter Score of 53 across its service lines.
• Trailer turns in Q3 2025 were up 19% from the prior-year period, showing improved asset utilization.
• The initiative to lower cost to serve eliminated over $20 million in structural costs during Q3 2025, working toward a total goal of $100 million in savings.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how J.B. Hunt Transport Services, Inc. locks in its business, and it's clear they prioritize sticking with customers over chasing every spot market load. This is most visible in their Dedicated Contract Services (DCS) and Intermodal segments, where long-term agreements are the bedrock.

The stickiness of their DCS business is impressive; customer retention rates hovered around 95% in the third quarter of 2025, up from about 92% in the second quarter of 2025. Even in the Integrated Capacity Solutions (ICS) brokerage arm, where transactional business is more common, contractual freight is a growing part of the relationship mix. For instance, in the third quarter of 2025, contractual volume made up approximately 63% of total load volume and 64% of total revenue for ICS. This shows a deliberate shift toward more predictable, relationship-based revenue streams across the board.

Here's a quick look at how those key relationship metrics trended through the first three quarters of 2025:

Metric	Q1 2025 Value	Q2 2025 Value	Q3 2025 Value
DCS Customer Retention Rate	91%	92%	95%
ICS Contractual Load Volume Share	65%	62%	63%
ICS Contractual Revenue Share	63%	63%	64%

For the largest, most strategic shippers, J.B. Hunt Transport Services, Inc. deploys dedicated account management teams. This high-touch approach is what underpins the near-perfect retention in DCS, where the focus is on providing a private fleet solution tailored exactly to that one customer's needs. It's about embedding J.B. Hunt Transport Services, Inc. into their supply chain, not just moving a load when asked.

The digital layer of these relationships is the J.B. Hunt 360° platform. This technology is central to enabling self-service and automation, which customers value for speed and transparency. The platform supports roughly $2,000,000,000 in carrier freight transactions. Furthermore, they are driving automation internally to support these digital relationships; today, 60% of their third-party carrier check calls are automated. The 360box service, which leverages this digital network, saw its volume increase by 11% versus the third quarter of 2024, showing customer adoption of their digitally-enabled asset-based solutions.

When a shipper has a truly complex, multi-modal need that goes beyond a simple point-to-point move, the sales process shifts to a high-touch, consultative model. This is where J.B. Hunt Transport Services, Inc. maps out entire supply chain solutions, often integrating their Intermodal strength with their DCS capabilities. The growth in the Eastern network loads in Intermodal, up 13% in Q1 2025, shows success in executing these tailored value propositions.

Ultimately, the entire relationship strategy hinges on operational excellence. CEO Shelley Simpson repeatedly emphasizes this focus, stating confidence in the strategy focused on operational excellence with customers. This isn't just talk; in Q3 2025, DCS productivity improved by 3% year-over-year, driven by contracted indexed-based price escalators and better utilization. That kind of consistent, measurable improvement is what keeps those retention numbers high.

• DCS productivity increased 3% in Q3 2025 over the prior year period.
• Intermodal volume delivered the highest first quarter volume in the company's history in Q1 2025.
• The company is progressing on its $100 million "lowering cost to serve" program, eliminating over $20 million in Q3 2025.

Finance: draft the Q4 2025 customer service KPI dashboard by January 15th.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how J.B. Hunt Transport Services, Inc. gets its services-from massive intermodal moves to white-glove final delivery-into the hands of its customers. It's a multi-pronged approach, mixing old-school sales muscle with serious digital muscle.

Direct sales force targeting large-scale shippers and retailers

The direct sales channel is key for securing the high-volume, long-term contracts that anchor segments like Dedicated Contract Services (DCS). While we don't have the exact headcount for the direct sales force as of late 2025, the results of these efforts are visible in the overall scale of the business. For instance, in the third quarter of 2025, J.B. Hunt Transport Services, Inc. posted total operating revenue of $3.05 billion. The DCS segment, which relies heavily on these direct relationships, saw a decrease in load volume of 1% in Q3 2025, but management noted an improvement in productivity of 3%, suggesting strong contract management and operational execution with existing large accounts.

J.B. Hunt 360° platform for digital booking and capacity sourcing

The J.B. Hunt 360° platform acts as a digital marketplace, connecting supply and demand across the network. This technology is crucial for the Integrated Capacity Solutions (ICS) and Truckload (JBT) segments. The platform provides shippers with transparency and access to capacity, while carriers get load visibility and features like free Quick Pay opportunities. The JBT segment, which leverages this platform heavily, saw its gross revenue increase by 10% in Q3 2025, driven by a 14% load volume increase, showing the digital channel's effectiveness in capturing transactional freight. The platform also supports the 360box service offering, where volume increased by 11% versus the third quarter of 2024.

The platform's capabilities include:

• Transparency and visibility from quote to delivery.
• Access to thousands of qualified carriers nationwide.
• Multimodal shipment options integrated into one view.
• API and EDI integrations for customer systems.

Intermodal rail ramps and terminals across North America

The Intermodal (JBI) segment is the backbone of J.B. Hunt Transport Services, Inc.'s long-haul strategy, utilizing a vast network of rail ramps and terminals. As of early 2025, J.B. Hunt Intermodal operated the largest company-owned intermodal fleet in North America, including more than 122,000 containers and 6,500 tractors. The company focuses on network balance to reduce empty positioning costs, which is vital for channel efficiency. In Q3 2025, segment revenue increased by 2% to $1.44 billion, driven by a 6% increase in volume, even as the overall transcontinental network loads decreased by 6%.

Company-owned and contracted truck fleet for first/last mile and truckload

The physical fleet is the primary channel for the Truckload (JBT) and Dedicated Contract Services (DCS) segments. J.B. Hunt Transport Services, Inc. combines its company-owned assets with a pool of third-party carriers to offer capacity. In the JBT segment, the total average effective trailer count decreased by approximately 480 units, or 4% versus the prior year period, but trailer turns were up 19%, indicating better utilization of the available asset channel. This fleet supports both the high-touch dedicated business and the variable truckload market.

Here's a quick look at how the major asset-backed segments performed in Q3 2025:

Segment	Q3 2025 Segment Gross Revenue (Excl. Fuel Surcharge)	Q3 2025 Load/Volume Change vs. Prior Year	Q3 2025 Operating Income
Intermodal (JBI)	Data not explicitly isolated	Volume increased 6%	$125.0 million (up 12%)
Dedicated Contract Services (DCS)	Data not explicitly isolated	Volume decreased 1%	Data not explicitly isolated
Truckload (JBT)	Increased 10%	Load volume increased 14%	$7.4 million (down 9%)

Network of Final Mile Services (FMS) cross-docks and delivery hubs

The Final Mile Services (FMS) division uses a dedicated network of facilities to handle the complex delivery of 'big and bulky' goods directly to consumers or job sites. This channel is supported by a network that includes approximately 100 locations and a warehouse/facility footprint exceeding 3.1 million square feet, bolstered by acquisitions like Cory 1st Choice Home Delivery. The FMS teams complete more than 4.5 million deliveries each year, providing delivery coverage across over 99% of the contiguous United States. However, this channel faced headwinds in Q3 2025, with 8% fewer stops compared to the prior-year period.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core customer base for J.B. Hunt Transport Services, Inc. as of late 2025, which is segmented by the type of logistics solution they require. The company organizes its customer base across five primary service segments, each tailored to distinct shipping needs.

The largest customers are typically those requiring high-volume, long-haul efficiency, which is the bread and butter of the Intermodal segment. These are often major retailers and manufacturers moving goods across the country, prioritizing cost and network reliability over speed. The Dedicated Contract Services (DCS) customers, conversely, treat J.B. Hunt like an extension of their own fleet, demanding private-fleet-like consistency and control.

The digital marketplace, Integrated Capacity Solutions (ICS), targets smaller to mid-sized businesses that need flexible, on-demand capacity, while Final Mile Services (FMS) focuses on the end-consumer delivery experience for large items. The Truckload (JBT) segment serves shippers needing direct, point-to-point over-the-road capacity for general merchandise, automotive parts, and building materials.

Here's a quick look at the financial scale of these segments based on the third quarter of 2025 results:

Segment	Key Financial/Operational Metric (Q3 2025)	Value
Intermodal (JBI)	Segment Gross Revenue	$1.52 billion
Dedicated Contract Services (DCS)	Customer Retention Rate	Near 95%
Integrated Capacity Solutions (ICS)	Operating Loss	$0.8 million
Final Mile Services (FMS)	Revenue Change Year-over-Year	Decreased 5%
Truckload (JBT)	Load Volume Growth Year-over-Year	Up 14%

Large retailers and manufacturers requiring high-volume intermodal transport

This group relies heavily on J.B. Hunt Transport Services, Inc.'s ability to move containers via rail, which is the company's largest segment. They value the scale and the road-to-rail conversion strategy. The focus here is on balancing the network for efficiency, even if it means sacrificing some volume.

• Segment gross revenue for Q3 2025 was $1.52 billion.
• Operating income for the segment rose 12% in the third quarter of 2025.
• The company deliberately managed network balance, resulting in 6% fewer long-haul loads but 6% more in its Eastern network.
• Revenue per load excluding fuel surcharge revenue decreased 1% year-over-year in Q3 2025.

Companies needing dedicated, private-fleet-like solutions (DCS)

These customers sign long-term contracts for dedicated assets, drivers, and management, essentially outsourcing their private fleet operations. The stickiness of this business is high, as evidenced by strong retention figures.

• Segment operating income increased 9% in Q3 2025.
• Productivity, or revenue per truck per week, rose 3% year-over-year in Q3 2025.
• Customer retention held near 95% as of the third quarter of 2025.
• Load volume saw a decrease of 1% in Q3 2025.

Shippers of general merchandise, food, automotive parts, and building materials

This diverse group is largely served by the Truckload (JBT) segment, which provides direct over-the-road capacity. This segment saw significant volume growth in the latest reported quarter, though profitability was pressured.

• JBT segment gross revenue increased 10% compared to the prior-year period in Q3 2025.
• Load volume grew by 14% in Q3 2025.
• Operating income for the segment decreased 9% in Q3 2025.
• The J.B. Hunt 360box® digital trailer network saw volumes increase 11% versus Q3 2024.

Small to mid-sized businesses using the digital freight marketplace (ICS)

Integrated Capacity Solutions (ICS) is the brokerage arm, connecting shippers with a vast network of third-party carriers, often through the J.B. Hunt 360® platform. This segment is highly sensitive to spot market rates and capacity availability.

• Revenue declined 1% in the third quarter of 2025 versus Q3 2024.
• Revenue per load jumped 9% due to rate increases and mix changes.
• Overall segment volume decreased 8% in Q3 2025.
• The operating loss narrowed to $0.8 million, down from $3.3 million a year prior.
• Contractual volume represented 63% of the total load volume in Q3 2025.

E-commerce and big-and-bulky goods providers (Final Mile Services)

Final Mile Services (FMS) handles the complex delivery and installation of large items directly to consumers, often tied to e-commerce purchases. This segment faced demand softness in the reported periods.

• FMS revenue decreased 5% in Q3 2025 compared to the same period in 2024.
• Operating income tumbled 42% in Q3 2025.
• The segment experienced 8% fewer stops in Q3 2025.
• Q2 2025 revenue for FMS was $211 million.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the cost side of J.B. Hunt Transport Services, Inc.'s operations as of late 2025. The cost structure is heavily influenced by labor, capacity sourcing, and asset management, all while the company executes its initiative to lower its cost to serve.

Operating expenses for the 12 months ending Q3 2025 were $11.223 billion.

Here's a look at some key cost components, drawing from the most recent detailed filings available, which cover the six months ended June 30, 2025, alongside Q3 2025 commentary on cost pressures and benefits.

Cost Category	Six Months Ended June 30, 2025 (in thousands)	Q3 2025 Trend/Commentary
Rents and purchased transportation	$2,560,236	Lower purchase transportation costs contributed to Q3 operating income improvement; a 3.5% reduction was noted in Q3.
Salaries, wages and employee benefits	$1,616,588	Higher professional-driver wages and benefit expense partially offset consolidated operating income gains in Q3.
Insurance and claims	$169,856	Higher insurance claims expense pressured Truckload (JBT) operating income. Claims accruals were up 11%.
Depreciation and amortization	$356,456	Equipment-related costs, which include depreciation, pressured JBT segment operating income.
Fuel and fuel taxes	$313,643	No specific Q3 2025 commentary on fuel cost impact on the overall cost structure was immediately available.

The focus on structural cost removal as part of the initiative to lower the cost to serve is a major factor in managing these expenses. For instance, J.B. Hunt Transport Services, Inc. reported eliminating greater than $20 million in costs during Q3 2025 toward a $100 million target, with the majority of benefits expected in 2026.

You can see the breakdown of the major variable and fixed costs that make up the total operating expense:

• Rents and purchased transportation represented $2.560 billion for the first six months of 2025.
• Salaries, wages and employee benefits totaled $1.617 billion for the first six months of 2025.
• The average annualized earnings for a regional truck driver were reported around $80,000 or $78,261 as of late 2025.
• Insurance and claims expenses were $169.9 million for the first six months of 2025.
• The company noted a 40% surge in current debt compared to the prior year-end, alongside rising liability costs.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) - Canvas Business Model: Revenue Streams

The revenue streams for J.B. Hunt Transport Services, Inc. are derived from its four primary operating segments, reflecting a mix of asset-based and brokerage services.

The total operating revenue for the third quarter of 2025 was $3.05 billion, a decrease of less than 1% compared to the third quarter of 2024's $3.07 billion.

Revenue Stream Segment	Q3 2025 Segment Revenue	Year-over-Year Change
Intermodal (JBI)	$1.52 billion	Down 2%
Dedicated Contract Services (DCS)	$864 million	Up 2%
Integrated Capacity Solutions (ICS)	$276 million	Down 1%
Final Mile Services (FMS)	$206 million	Down 5%
Total Operating Revenue	$3.05 billion	Less than 1% decrease

The composition of these revenues shows distinct drivers across the business:

• Intermodal (JBI) freight revenue, the largest segment, saw segment gross revenue decrease 2% from the prior-year period, reflecting a 1% decrease in volume and a 1% decrease in gross revenue per load.
• Dedicated Contract Services (DCS) revenue from contracted fleets increased 2% during the current quarter over the same period in 2024, driven by a 3% improvement in productivity (revenue per truck per week).
• Integrated Capacity Solutions (ICS) brokerage revenue declined 1% during the current quarter versus the third quarter 2024, though revenue per load increased 9% compared to the third quarter 2024.
• Final Mile Services (FMS) delivery and installation fees revenue decreased 5% compared to the same period in 2024, primarily driven by general softness in demand across many of the end markets served.

Additional revenue stream data points include:

• Truckload (JBT) segment gross revenue increased 10% compared to the same period in the previous year.
• Contractual volume represented approximately 63% of the total load volume in ICS in the current quarter.
• DCS customer retention rates are approximately 95%.