Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI): Business Model Canvas [Jan-2025 Mis à jour]

Dans le paysage rapide de l'innovation des véhicules électriques, Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) émerge comme une force pionnière, se positionnant stratégiquement à l'intersection de la mobilité abordable et du transport durable. En fabriquant méticuleusement un modèle commercial complet qui tire parti des partenariats stratégiques, des technologies de pointe et une compréhension approfondie de la dynamique des marchés émergents, KNDI transforme l'écosystème du véhicule électrique avec son approche unique des solutions de mobilité urbaine. Cette exploration de leur toile de modèle commercial révèle les stratégies complexes qui stimulent leur mission de démocratiser le transport électrique et de redéfinir l'avenir des déplacements écologiques.

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modèle commercial: partenariats clés

Collaboration stratégique avec Geely Automobile Holdings

Kandi Technologies Group a un partenariat stratégique avec Geely Automobile Holdings, avec une structure de propriété de coentreprise comme suit:

Détails du partenariat	Pourcentage
La propriété de Kandi dans la coentreprise	50%
La propriété de Geely dans la coentreprise	50%

Fabrication de partenariats avec des fournisseurs de véhicules électriques chinois

Kandi maintient des partenariats de fabrication stratégiques avec plusieurs fournisseurs de véhicules électriques chinois:

• Installations de fabrication basées sur la province du Zhejiang
• Capacité de production d'environ 300 000 véhicules électriques par an
• Partenariats avec les fabricants de composants locaux

Alliances du développement technologique

Les partenariats technologiques clés comprennent:

Partenaire	Focus technologique
Technologie AMPEREX contemporaine (CATL)	Développement de la technologie des batteries
Bosch	Composants du groupe motopropulseur électrique

Coentreprises dans l'infrastructure des véhicules électriques

Partenariats de développement des infrastructures:

• Développement de réseau de station de charge collaborative
• Investissements dans l'infrastructure d'échange de batteries
• Investissement total des infrastructures: 45 millions de dollars en 2023

Partenariats gouvernementaux pour les programmes d'incitation EV

Détails de la collaboration gouvernementale:

Entité gouvernementale	Valeur du programme incitative
Gouvernement provincial du zhejiang	22 millions de dollars en subventions EV
Ministère de l'industrie et des technologies de l'information	Nouveau programme de soutien aux véhicules énergétiques

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modèle d'entreprise: activités clés

Conception et fabrication de véhicules électriques

En 2024, Kandi Technologies a fabriqué environ 300 000 véhicules électriques depuis sa création. La capacité de production annuelle s'élève à 150 000 véhicules électriques par an.

Métrique de production	Quantité
Total des véhicules électriques produits	300,000
Capacité de production annuelle	150 000 unités

Recherche et développement des technologies de véhicules électriques

Kandi Technologies a investi 18,5 millions de dollars Dans la recherche et le développement au cours de l'exercice 2023. L'équipe de R&D comprend 127 ingénieurs et spécialistes de la technologie.

• Zones de mise au point R&D:
  • Optimisation de la technologie de la batterie
  • Efficacité du groupe motopropulseur électrique
  • Systèmes avancés d'assistance à la conduite

Innovation de la technologie des batteries

Le développement actuel de la technologie de la batterie cible une densité d'énergie de 250 wh / kg avec une plage projetée de 450 kilomètres par charge unique.

Métrique de performance de la batterie	Spécification cible
Densité énergétique	250 wh / kg
Gamme de véhicules	450 kilomètres

Production de composants de véhicules électriques

Kandi exploite deux installations de fabrication avec une capacité de production totale de composants de véhicules électriques évalués à 120 millions de dollars annuellement.

• Catégories de production de composants:
  • Moteurs électriques
  • Batterie
  • Électronique électrique
  • Composants du châssis

Ventes et distribution de véhicules électriques

Le réseau de distribution couvre 47 villes à travers la Chine avec 92 concessionnaires autorisés. Le volume des ventes annuel en 2023 a atteint 38 500 véhicules électriques.

Métrique de distribution	Quantité
Villes couvertes	47
Concessionnaires autorisés	92
Volume des ventes annuelles (2023)	38 500 véhicules

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modèle commercial: Ressources clés

Installations de fabrication avancées en Chine

Kandi Technologies exploite des installations de fabrication situées à Jinhua, province du Zhejiang, en Chine. Zone totale des installations de fabrication: 1,2 million de mètres carrés. Capacité de production annuelle: 300 000 véhicules électriques.

Emplacement de l'installation	Superficie totale	Capacité de production annuelle
Jinhua, province du Zhejiang	1,2 million de mètres carrés	300 000 véhicules électriques

Technologies de véhicules électriques et de batterie propriétaires

Points saillants du portefeuille technologique:

• Brevets enregistrés: 368 brevets technologiques totaux
• Conceptions de plates-formes de véhicules électriques: 4 plates-formes EV uniques
• Brevets technologiques de la batterie: 127 brevets liés à la batterie

Portefeuille de propriété intellectuelle

Déchange de propriété intellectuelle à partir de 2024:

Catégorie IP	Nombre total
Brevets totaux enregistrés	368
Brevets technologiques EV	241
Brevets technologiques de la batterie	127

Talent d'ingénierie et de conception

Composition technique de la main-d'œuvre:

• Total des employés d'ingénierie: 612
• Taille de l'équipe R&D: 247 ingénieurs spécialisés
• Carnets de diplôme avancés: 42% de la main-d'œuvre d'ingénierie

Relations financières et d'investissement

Les mesures financières à partir des rapports les plus récents:

Métrique financière	Valeur
Actif total	287,4 millions de dollars
Equivalents en espèces et en espèces	42,6 millions de dollars
Total des capitaux propres des actionnaires	173,2 millions de dollars

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modèle d'entreprise: propositions de valeur

Solutions de véhicules électriques abordables

Au quatrième trimestre 2023, Kandi Technologies propose des véhicules électriques avec des prix allant de 14 999 $ à 29 999 $. Le véhicule électrique K27 d'entrée de gamme de la société est au prix de 14 999 $ avant les crédits d'impôt fédéraux.

Modèle de véhicule	Prix ​​de base	Gamme
K27	$14,999	100 miles
K23	$22,499	180 miles

Options de transport respectueuses de l'environnement

Les véhicules électriques de Kandi ne produisent aucune émission directe. Les mesures de réduction de l'empreinte carbone de l'entreprise comprennent:

• Réduction des émissions de CO2 par véhicule: 4,6 tonnes métriques par an
• Taux de recyclage de la batterie: 85%
• Efficacité énergétique: 3,5 miles par kWh

Technologie innovante des véhicules électriques

Kandi Technologies a investi 12,3 millions de dollars dans la R&D pour les technologies de véhicules électriques en 2023. Les principales innovations technologiques comprennent:

• Système de gestion de batterie propriétaire
• Capacité de charge rapide: charge de 80% en 45 minutes
• Fonctionnalités de connectivité intelligente

Alternatives de mobilité urbaine rentables

Le coût total moyen de possession des véhicules électriques Kandi est d'environ 0,25 $ par mile, contre 0,59 $ par mile pour les véhicules à essence traditionnels.

Catégorie de coûts	Kandi EV	Véhicule traditionnel
Coût de carburant / de charge (par mile)	$0.04	$0.12
Coût de maintenance (annuel)	$350	$800

Solutions de transport durable pour les marchés émergents

Kandi Technologies a établi une présence sur le marché dans:

• Chine: 65% des ventes actuelles de véhicules électriques
• États-Unis: Extension avec 12 réseaux de distribution d'État
• Target des marchés émergents: 25% de croissance des ventes d'ici 2025

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modèle d'entreprise: relations avec les clients

Ventes directes par le biais de concessionnaires de l'entreprise

Kandi Technologies exploite 27 concessionnaires de ventes directs à travers la Chine à partir de 2023, en mettant l'accent sur la distribution des véhicules électriques.

Canal de vente	Nombre de concessionnaires	Couverture géographique
Concessionnaires de l'entreprise directes	27	Provinces multiples en Chine

Plateformes de fiançailles clients en ligne

Kandi Technologies maintient une plate-forme de commerce électronique officielle avec environ 150 000 utilisateurs enregistrés au quatrième trimestre 2023.

• Plateforme de vente numérique intégrée à l'écosystème WeChat
• Application mobile avec suivi des véhicules en temps réel
• Configurateur en ligne pour les options de véhicules personnalisés

Service et support après-vente

Kandi fournit des services via 42 centres de services autorisés à travers la Chine, offrant un support de maintenance complet.

Type de service	Couverture	Temps de réponse moyen
Entretien des véhicules	42 centres de service	48 heures

Programmes de formation client

Kandi investit 1,2 million de dollars par an dans des ateliers de formation client et de technologie des véhicules électriques.

• Série de webinaires en ligne
• Formation technique pour le personnel du concessionnaire
• Séminaires de technologie des véhicules électriques grand public

Canaux de marketing numérique et de communication client

Budget de marketing numérique de 3,5 millions de dollars en 2023, ciblant les consommateurs de véhicules électriques via plusieurs plates-formes numériques.

Canal numérique	Engagement mensuel	Nombre de suiveurs
Weibo	250 000 interactions	480 000 abonnés
Compte officiel de WeChat	180 000 interactions	320 000 abonnés

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modèle d'entreprise: canaux

Magasins de détail appartenant à l'entreprise

En 2024, Kandi Technologies maintient 12 emplacements de détail directs à travers la Chine, principalement concentrés dans les régions de Ningbo et de Hangzhou. Taille moyenne du magasin: 500 mètres carrés.

Type d'emplacement	Nombre de magasins	Ventes moyennes par magasin
Magasins phares urbains	8	475 000 $ par an
Salles d'exposition de banlieue	4	275 000 $ par an

Plateformes de commerce électronique en ligne

Kandi Technologies fonctionne via plusieurs canaux de vente numériques:

• Site Web de l'entreprise officielle: www.kanditech.com
• Section automobile tmall.com
• JD.com Marché des véhicules électriques

Plate-forme	Trafic mensuel du site Web	Taux de conversion
Site Web de l'entreprise	127 500 visiteurs	2.3%
Tmall.com	215 000 visiteurs	3.1%

Réseaux de concessionnaires automobiles

Kandi Technologies collabore avec 47 concessionnaires autorisés dans 18 provinces chinoises.

Région	Nombre de concessionnaires	Volume des ventes annuelles
Chine orientale	22	4 350 véhicules
Chine du sud	15	3 100 véhicules

Canaux de marketing numérique

• Compte officiel de WeChat: 350 000 abonnés
• Page d'entreprise Weibo: 275 000 abonnés
• Douyin (Tiktok) Brand Channel: 185 000 abonnés

Expositions et salons professionnels stratégiques

Kandi Technologies participe à 7 principales expositions automobiles chaque année.

Exposition	Emplacement	Les pistes annuelles générées
Salon de l'auto de Shanghai	Shanghai	1 250 clients potentiels
Salon d'auto international de Guangzhou	Guangzhou	975 clients potentiels

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modèle d'entreprise: segments de clientèle

Les navetteurs urbains en Chine

Taille du marché: 392,5 millions de résidents urbains en Chine en tant que cible potentiel démographique

Segment de la population urbaine	Taux d'adoption de EV potentiel	Gamme de revenus annuelle
Jeunes professionnels	37.6%	¥80,000 - ¥150,000
Travailleurs à revenu moyen	28.4%	¥50,000 - ¥80,000

Consommateurs de véhicules électriques soucieux du budget

Cobile de prix du véhicule électrique d'entrée de gamme moyen: 80 000 ¥ - 120 000 ¥

• Pénétration du marché cible: 22,3% des consommateurs soucieux du budget
• Revenu mensuel médian du ménage: 6 500 ¥
• Plage de prix du véhicule préféré: 70 000 ¥ - 110 000 ¥

Utilisateurs de transport soucieux de l'environnement

Taille du marché du transport vert chinois: 78,4 milliards de dollars en 2023

Niveau de sensibilisation à l'environnement	Pourcentage de clientèle potentiel	Objectif annuel de réduction du carbone
Haut	41.7%	2,3 tonnes métriques CO2
Moyen	33.5%	1,5 tonnes métriques CO2

Opérateurs de flotte d'affaires de petite à moyenne taille

Marché total adressable: 4,5 millions de petites et moyennes entreprises en Chine

• Plage de taille de flotte: 5-50 véhicules
• Taux de remplacement annuel de la flotte: 17,6%
• Budget moyen d'électrification de la flotte: 2,3 millions de ¥

Technologie pour les jeunes démographies de la technologie

Groupe d'âge cible: 25 à 40 ans

Segment d'âge	Littératie numérique	Intention d'achat EV
25-30 ans	92.4%	45.6%
31-40 ans	87.3%	38.9%

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modèle d'entreprise: Structure des coûts

Frais de fabrication et de production

Selon le rapport financier annuel de 2022, les coûts totaux de fabrication du groupe Kandi Technologies étaient de 87,3 millions de dollars, avec une ventilation comme suit:

Catégorie de coûts	Montant ($)
Travail direct	24,560,000
Coût des matières premières	52,740,000
Fabrication des frais généraux	10,000,000

Investissements de recherche et développement

Kandi Technologies a alloué 15,2 millions de dollars aux dépenses de R&D en 2022, en se concentrant sur la technologie des véhicules électriques et les processus de fabrication avancés.

• Développement de la plate-forme de véhicules électriques: 6,8 millions de dollars
• Recherche sur la technologie des batteries: 4,5 millions de dollars
• Techniques de fabrication avancées: 3,9 millions de dollars

Chaîne d'approvisionnement et achat de composants

Les coûts totaux de la chaîne d'approvisionnement pour 2022 étaient d'environ 112,6 millions de dollars, avec des frais d'approvisionnement clés:

Catégorie d'approvisionnement	Montant ($)
Composants électroniques	45,320,000
Systèmes de batterie	37,800,000
Châssis et composants structurels	29,480,000

Dépenses de marketing et de vente

Les coûts de marketing et de vente pour 2022 ont totalisé 22,1 millions de dollars:

• Marketing numérique: 7,5 millions de dollars
• Salonométrage et participation des expositions: 5,3 millions de dollars
• Compensation de l'équipe de vente: 9,3 millions de dollars

Surfaçon administratives et opérationnelles

Les dépenses administratives pour 2022 étaient de 33,4 millions de dollars, notamment:

Catégorie aérienne	Montant ($)
Gestion de l'entreprise	12,600,000
Opérations de bureau	8,900,000
Juridique et conformité	5,700,000
Infrastructure informatique et technologique	6,200,000

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modèle d'entreprise: Strots de revenus

Ventes de véhicules électriques

2023 Revenus de ventes de véhicules électriques totaux: 37,2 millions de dollars

Modèle de véhicule	Unités vendues	Prix ​​moyen	Revenu
K27 compact ev	1,245	$22,500	28 millions de dollars
Berline K23	678	$29,900	20,3 millions de dollars

Licence de technologie de la batterie

2023 Revenus de licence: 5,6 millions de dollars

• Nombre d'accords de licence: 7
• Frais de licence moyenne par accord: 800 000 $

Ventes de composants de véhicules électriques

2023 Revenus de ventes de composants: 12,4 millions de dollars

Type de composant	Unités vendues	Prix ​​moyen	Revenus totaux
Batterie	1,890	$4,500	8,5 millions de dollars
Moteurs électriques	2,345	$1,700	3,9 millions de dollars

Service après-vente et maintenance

2023 Revenus de service: 6,8 millions de dollars

• Valeur du contrat de service moyen: 1 200 $ par véhicule
• Contrats de service total: 5 670

Programmes d'incitation et de subvention du gouvernement

2023 Incitations du gouvernement: 9,3 millions de dollars

Type d'incitation	Montant	Pourcentage du total des revenus
Subvention de production EV	6,2 millions de dollars	11.4%
Crédits d'impôt R&D	3,1 millions de dollars	5.7%

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core value Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) is delivering across its segments as of late 2025. It's a mix of established vehicle sales and new infrastructure plays.

The company's improved profitability is a key value driver, reflecting operational discipline.

Metric	Value (H1 2025)	Comparison/Context
Gross Margin	45.2%	Up from 31.7% in H1 2024, driven by product mix and cost control.
Projected Off-Road Vehicle Sales (2025)	36,000 units	Part of a 5-year growth plan targeting 77,472 units by 2029.
Projected Battery Swap Equipment Units (2025)	100 units	Part of the CATL "Ten Thousand Station Plan" rollout.
Projected Smart Mobility Revenue (2025)	$24.37 million	Reflecting expansion into embodied intelligence solutions.

Value propositions center on specific product offerings and strategic positioning:

• - Affordable, all-electric off-road vehicles for consumer and utility use.
• - High-efficiency battery swapping equipment for heavy-duty commercial trucks.
• - Diversified supply chain, with Taiwan production mitigating China tariff risk.
• - Embodied intelligence solutions (smart golf caddies, security robots).
• - Improved gross margin of 45.2% reflecting better product mix and cost control.

For the core vehicle segment, the value is in the product volume and the shift in manufacturing location.

The Taiwan manufacturing expansion was expected to reach up to 40% of off-road vehicle production in 2025, a direct response to tariff risks. Full-scale production for these Taiwan-made UTVs and golf carts was targeted for early 2025.

The battery swapping infrastructure offers speed and fleet optimization. Kandi Technologies Group, Inc.'s system supports battery swaps in under 90 seconds. This is critical as its subsidiary supplies equipment for Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.'s (CATL) "Ten Thousand Station Plan," which targets 500 stations in 2025 alone.

The move into embodied intelligence leverages new technology partnerships. The global quadruped robot market, where Kandi is entering with security and golf caddy robots, is projected to start at $2.61 billion in 2025. Kandi projects its smart mobility segment revenue to hit $24.37 million in 2025.

Finance: review the Q3 2025 inventory write-down impact on the 45.2% gross margin by end of October.

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) connects with the people and entities buying their electric off-road vehicles and related tech as of late 2025. The relationships here are a mix of traditional dealer management, high-level strategic supply deals, and direct-to-consumer retail placement. It's a multi-pronged approach designed to balance volume with margin improvement, which you can see reflected in their H1 2025 gross margin jump to 45.2%.

The core of the North American strategy relies on a structured distribution path, moving away from a purely retailer-heavy model.

• - The dealer-to-retail sales mix has actively improved from a prior ratio of 1 to 9 to 2 to 8 as of June 2025, showing a better-diversified channel structure.
• - The 2025-2029 growth plan anticipates approximately two-thirds of the projected 36,000 off-road vehicle units for 2025 will be sold in North America.
• - Kandi America, the U.S. subsidiary, collaborates with U.S.-based distributors and sales partners, with leadership focused on expanding this dealer network.
• - The company is investing $30 million in 2025 to establish a U.S. production line in Texas, aiming for an annual capacity of 50,000 units to serve the North American market directly.

The strategic B2B engagement is where Kandi Technologies Group, Inc. locks in significant, often infrastructure-related, contracts. This is about becoming a critical supplier, not just a vehicle seller. The focus here is on the battery swap ecosystem, which is a high-value relationship for future stability.

B2B Partner/Area	2025 Activity/Projection	Financial Impact Metric
Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL)	Secured first heavy-truck battery swap station equipment order under CATL's 'Ten Thousand Station Plan' in H1 2025.	Battery swapping equipment sales projected to generate $20 million in revenue in 2025.
Embodied Intelligence (Deep Robotics)	Co-developing intelligent golf caddy robots and security patrol quadruped robots for the North American market.	The global quadruped robot market is projected to start at $2.61 billion in 2025.
Battery Swapping Equipment Sales	Projected production/sales volume of 100 units in 2025.	Projected gross margin for this segment is anticipated to exceed 30%.

Direct-to-retailer relationships are key for mass-market visibility, particularly for the lifestyle-oriented off-road products like golf carts. You know this strategy well; getting product in front of the customer is half the battle. The partnership with Lowe's is the prime example here, moving beyond just B2B fleet sales.

• - Kandi Technologies Group, Inc. has a collaboration with retail leader Lowe's for a limited-edition golf cart collection featuring NFL team logos, which launched in the U.S. in late 2024.
• - This relationship is designed to place their four-seat Kandi 4P electric golf cart in a high-traffic retail environment aimed at neighborhood and tailgate use.
• - For context on the retailer, Lowe's reported total sales of $24 billion in Q2 2025.

For components and smaller products, the transactional e-commerce channel is an area of exploration, though specific 2025 performance metrics are less transparent in the latest filings. Management noted they are actively exploring these high-margin direct-to-consumer and e-commerce platforms as part of optimizing their channel structure. While specific revenue from platforms like Amazon isn't broken out, the company's overall net revenues for the first half of 2025 were $36.3 million, showing the current scale of their sales channels overall.

The company is evaluating and optimizing the long-term profitability of its key account partnerships while seeking an optimal balance among brand visibility, market share, and profitability. It's about managing the sales mix to drive that gross margin improvement.

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) gets its products-from off-road vehicles to battery swap tech-to the end user as of late 2025. The channels are definitely splitting between established North American retail and high-growth, direct-to-commercial infrastructure sales in China.

For the North American side, Kandi America is pushing hard on localization and dealer depth. They've got a manufacturing plant in Garland, Texas, which spans over 74,000 square feet. The plan is for this U.S. facility to eventually churn out 50,000 units annually for the North American market. To be fair, building out a dealer network takes time, but the company is banking on this localized production to support its distribution efforts.

The off-road vehicle segment, which made up over 91% of Kandi Technologies Group, Inc.'s total revenue of $127.6 million in 2024, relies heavily on these distribution channels.

The direct sales channel for battery swapping equipment in China is a major focus, leveraging the partnership with Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL). China Battery Exchange, Kandi Technologies Group, Inc.'s subsidiary, is supplying critical hardware for CATL's "Ten Thousand Station Plan," which aims for over 10,000 stations by 2030. The initial order coordination, specifically for heavy-truck battery swap stations, was expected for delivery within three months of August 2025.

Regarding the robotics expansion, while the prompt names Hangzhou Liaowangta, the most concrete recent channel activity points to the establishment of a new subsidiary securing its first order with Indonesia's GoTo in September 2025. This aligns with the broader strategy to expand smart mobility solutions, which are projected to generate annual revenue of $24.37 million in 2025.

Kandi America's distribution strategy for off-road vehicles has involved deep collaboration with local retailers and distributors in the U.S. and Canada. A key example of a major retail partner channel was the limited-edition golf cart collection featuring NFL team logos sold through Lowe's, which launched in the fall of 2024.

Here's a quick look at the projected revenue from the infrastructure and robotics channels for 2025:

• Kandi Technologies Group, Inc.'s battery swapping equipment business is projected to generate revenue of $20 million in 2025 from projected sales of 100 units.
• The smart mobility solutions business, which includes robotics, has a projected annual revenue of $24.37 million for 2025.

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the specific groups Kandi Technologies Group, Inc. is targeting with its pivot toward off-road vehicles and new energy infrastructure. This isn't a one-size-fits-all approach; they are segmenting their market based on geography and product application, which you can see reflected in their 2025 projections.

The primary focus remains on vehicle sales, but the growth incubation areas-battery swap and robotics-are carving out distinct customer bases.

Here's a breakdown of the key customer segments Kandi Technologies Group, Inc. is serving as of late 2025:

• - North American consumers of electric off-road vehicles (UTVs, golf carts).
• - Commercial fleet operators and logistics companies in China requiring battery swap.
• - Golf course and private security industries seeking intelligent robotics.
• - Global manufacturers needing lithium batteries and EV components.

The North American consumer segment is expected to drive the bulk of the vehicle revenue this year. For instance, Kandi Technologies Group, Inc. anticipates selling 36,000 units of off-road electric vehicles in 2025, with approximately two-thirds of those sales targeted for North America. This is supported by the operational start of their 74,758 square foot manufacturing facility in Garland, Texas, which received a $30 million investment commitment for its production line in 2025.

In China, the focus shifts to infrastructure and smart mobility. The commercial fleet operators are the target for the battery swap technology, which is being deployed under Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)'s "Ten Thousand Station Plan," which aims for 500 stations in 2025.

The financial expectations for these segments in 2025, based on the company's growth plan, are detailed below. Remember, these are projections from the plan issued in late 2024, which management is executing against:

Customer Segment Focus	2025 Projected Revenue Amount	Key Metric/Target
North American/Global Off-Road Vehicles	$185 million	Expected sales of 36,000 units
Commercial Fleets (China Battery Swap Operations)	$1 million	Supporting CATL's target of 500 swap stations
Commercial Fleets (China Battery Swap Equipment)	$20 million	Equipment sales revenue projection
Security/Golf Robotics (Smart Mobility Solutions)	$24.37 million	Projected annual revenue in China
Global Manufacturers (Lithium Batteries/Components)	$18 million	Projected revenue from 'Other product lines'

The robotics segment, targeting golf course and security industries in North America, is being developed through a partnership with Deep Robotics. The projected revenue for the related Smart Mobility Solutions business in China for 2025 is $24.37 million, with an expected net profit of $3.9 million.

For global manufacturers needing lithium batteries, Kandi Technologies Group, Inc. is building capacity in the U.S., planning a $100 million investment for a facility with an initial annual capacity of 1 GWh in 2025. Revenue from other product lines, including motors and batteries, is projected to be $18 million in 2025.

It's worth noting the company's overall financial health supports these customer-facing investments; as of June 30, 2025, Kandi Technologies Group, Inc. held $256.77 million in cash, restricted cash, and time deposits.

Finance: review the Q3 2025 pipeline against the projected $220 million full-year revenue target.

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the core expenditures Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) is facing as it executes its 2025-2029 growth plan. The cost structure is heavily influenced by planned capital deployment for North American localization, alongside operational costs from its existing manufacturing base.

The company has committed to a significant capital expenditure planned for US expansion, totaling $130 million, announced in October 2024 as part of its five-year forecast. This investment is specifically earmarked for developing production lines in the U.S. to enhance supply chain resilience against tariffs.

Capital Expenditure Component (US Expansion)	Planned Amount
Lithium Battery Manufacturing and Pack Facility (Initial 1 GWh capacity)	$100 million
All-Terrain Vehicle Production Line	$30 million

Operational costs show a mix of fluctuating Cost of Goods Sold (COGS) tied to sales volume and targeted increases in research and development. For the first half of 2025 (H1 2025), the Cost of Goods Sold (COGS) was $19.9 million. This figure represented a significant decrease of 51.3% compared to the $40.9 million in COGS for the same period in 2024, primarily due to corresponding lower sales volumes.

Investment in future products drives up specific operating expenses. The R&D investment for new battery and robotics products is clearly visible in the H1 2025 figures. Research and development expenses reached $2.5 million for the first six months of 2025. That's an increase of 48.5% over the $1.7 million spent in H1 2024, driven by a battery products R&D project. This aligns with the broader strategy to diversify into embodied intelligence, including co-developing intelligent golf caddy robots and security patrol quadruped robots.

The company's selling and marketing efforts also represent a key cost center, though it was scaled back in H1 2025 relative to the prior year.

Here's a quick look at key H1 2025 expense items:

• Cost of Goods Sold (COGS): $19.9 million.
• Selling and marketing expenses: $4.5 million, down 35.8% from $7.0 million in H1 2024.
• Research and development expenses: $2.5 million, up 48.5% from H1 2024.
• Total operating expenses (H1 2025): $18.3 million, a decrease of 21.4% from $23.3 million in H1 2024.

Regarding manufacturing and logistics costs across three major geographic regions, the cost base is spread across operations in China, Taiwan, and the developing U.S. footprint. The company expects Taiwan to account for up to 40% of its off-road vehicle production in 2025. The new U.S. facilities, once operational, will shift a portion of the manufacturing cost base domestically to mitigate tariff impacts on goods sold in North America, which is expected to account for two-thirds of off-road vehicle sales.

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at the hard numbers driving Kandi Technologies Group, Inc.'s revenue generation as of late 2025. It's a mix of established product lines facing headwinds and new strategic areas starting to take shape.

The core revenue driver remains the sale of all-electric off-road vehicles (UTVs, ATVs, golf carts), primarily in North America. To give you context, for the full year 2024, sales of off-road vehicles and associated parts reached $116.6 million, which represented over 91% of the total annual revenue for that year. Geographically, the United States and other countries account for the maximum revenue, with China following. Still, the H1 2025 results show a significant contraction in this area.

The company is actively building out other revenue sources, though they are smaller or emerging:

• - Sales of battery swapping station equipment and support solutions, evidenced by securing its first heavy-truck battery swap station equipment order under Contemporary Amperex Technology Co., Limited's (CATL) "Ten Thousand Station Plan."
• - Sales of lithium batteries and EV components, which were cited as part of the reason for the overall revenue decrease in the first half of 2025.
• - Emerging revenue from intelligent equipment and robotics sales, stemming from a strategic cooperation with Deep Robotics to co-develop intelligent golf caddy robots and security patrol quadruped robots for the North American market.

Here's a quick look at the top-line performance for the first half of 2025:

Metric	H1 2025 Amount	Comparison to H1 2024
Total Net Revenues	$36.3 million	Decrease of 39.3% from $59.8 million
Gross Margin	45.2%	Increase from 31.7%
Net Income	$1.7 million	Decrease from $2.4 million

The shift in product mix and inventory management in H1 2025 helped drive the gross margin up to 45.2%, even as total net revenues for H1 2025 were $36.3 million. Also, note the investment in future revenue streams; Research and Development expenses for H1 2025 were $2,500,000.0, which was an increase of 48.5% compared to $1,700,000 in the prior-year period, largely due to a battery product R&D project.

The balance sheet strength provides a cushion for these strategic pivots. As of June 30, 2025, Kandi Technologies Group, Inc. held cash, restricted cash, and certificates of deposit totaling $256.77 million, a substantial increase from $126.3 million at the end of 2024.