Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI): Modelo de negócios Canvas [Jan-2025 Atualizado]

No cenário em rápida evolução da inovação de veículos elétricos, o Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) surge como uma força pioneira, se posicionando estrategicamente na interseção de mobilidade acessível e transporte sustentável. Ao elaborar meticulosamente um modelo de negócios abrangente que aproveita parcerias estratégicas, tecnologias de ponta e uma profunda compreensão da dinâmica emergente do mercado, o KNDI está transformando o ecossistema de veículos elétricos com sua abordagem única das soluções de mobilidade urbana. Essa exploração de seu modelo de negócios Canvas revela as intrincadas estratégias que impulsionam sua missão de democratizar o transporte elétrico e redefinir o futuro do deslocamento ecológico.

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modelo de negócios: Parcerias -chave

Colaboração estratégica com a Geely Automobile Holdings

O Kandi Technologies Group tem uma parceria estratégica com a Geely Automobile Holdings, com uma estrutura de propriedade de joint venture da seguinte forma:

Detalhes da parceria	Percentagem
A propriedade de Kandi na joint venture	50%
A propriedade de Geely na joint venture	50%

Parcerias de fabricação com fornecedores de veículos elétricos chineses

Kandi mantém parcerias estratégicas de fabricação com vários fornecedores chineses de EV:

• Instalações de fabricação baseadas na província de Zhejiang
• Capacidade de produção de aproximadamente 300.000 veículos elétricos anualmente
• Parcerias com fabricantes de componentes locais

Alianças de desenvolvimento de tecnologia

As principais parcerias tecnológicas incluem:

Parceiro	Foco em tecnologia
Tecnologia Contemporânea Amperex (CATL)	Desenvolvimento da tecnologia de bateria
Bosch	Componentes do trem de força elétricos

Joint ventures em infraestrutura de veículos elétricos

Parcerias de Desenvolvimento de Infraestrutura:

• Desenvolvimento de rede de estação de carregamento colaborativo
• Investimentos em infraestrutura de troca de bateria
• Investimento total de infraestrutura: US $ 45 milhões a partir de 2023

Parcerias do governo para programas de incentivo EV

Detalhes da colaboração do governo:

Entidade governamental	Valor do programa de incentivo
Governo provincial de Zhejiang	US $ 22 milhões em subsídios de EV
Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação	Novo Programa de Apoio ao Veículo Energético

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modelo de negócios: Atividades -chave

Projeto e fabricação de veículos elétricos

A partir de 2024, a Kandi Technologies fabricou aproximadamente 300.000 veículos elétricos desde o seu início. A capacidade de produção anual é de 150.000 veículos elétricos por ano.

Métrica de produção	Quantidade
Veículos elétricos totais produzidos	300,000
Capacidade de produção anual	150.000 unidades

Pesquisa e desenvolvimento de tecnologias de veículos elétricos

Kandi Technologies investiu US $ 18,5 milhões em pesquisa e desenvolvimento durante o ano fiscal de 2023. A equipe de P&D compreende 127 engenheiros e especialistas em tecnologia.

• Áreas de foco em P&D:
  • Otimização da tecnologia da bateria
  • Eficiência do trem de força elétrica
  • Sistemas avançados de assistência ao motorista

Inovação em tecnologia da bateria

O desenvolvimento atual da tecnologia da bateria tem como alvo uma densidade de energia de 250 wh/kg com uma faixa projetada de 450 quilômetros por carga única.

Métrica de desempenho da bateria	Especificação de destino
Densidade energética	250 wh/kg
Faixa de veículos	450 quilômetros

Produção de componentes de veículos elétricos

Kandi opera duas instalações de fabricação com uma capacidade total de produção de componentes de veículos elétricos avaliados em US $ 120 milhões anualmente.

• Categorias de produção de componentes:
  • Motores elétricos
  • Bateria de bateria
  • Eletrônica de potência
  • Componentes do chassi

Vendas e distribuição de veículos elétricos

A rede de distribuição abrange 47 cidades da China com 92 concessionárias autorizadas. O volume anual de vendas em 2023 atingiu 38.500 veículos elétricos.

Métrica de distribuição	Quantidade
Cidades cobertas	47
Concessionárias autorizadas	92
Volume de vendas anual (2023)	38.500 veículos

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modelo de negócios: Recursos -chave

Instalações de fabricação avançadas na China

A Kandi Technologies opera instalações de fabricação localizadas em Jinhua, província de Zhejiang, China. Área total da instalação de fabricação: 1,2 milhão de metros quadrados. Capacidade anual de produção: 300.000 veículos elétricos.

Localização da instalação	Área total	Capacidade de produção anual
Jinhua, província de Zhejiang	1,2 milhão de metros quadrados	300.000 veículos elétricos

Tecnologias proprietárias de veículos elétricos e bateria

Destaques do portfólio de tecnologia:

• Patentes registradas: 368 patentes totais de tecnologia
• Designs de plataforma de veículos elétricos: 4 plataformas EV exclusivas
• Patentes de tecnologia da bateria: 127 patentes relacionadas à bateria

Portfólio de propriedade intelectual

Avaria da propriedade intelectual a partir de 2024:

Categoria IP	Número total
Total de patentes registradas	368
Patentes de tecnologia EV	241
Patentes de tecnologia da bateria	127

Talento de engenharia e design

Composição técnica da força de trabalho:

• Funcionários totais de engenharia: 612
• Tamanho da equipe de P&D: 247 engenheiros especializados
• Titulares de graduação avançada: 42% da força de trabalho de engenharia

Relações financeiras e de investimento

Métricas financeiras nos relatórios mais recentes:

Métrica financeira	Valor
Total de ativos	US $ 287,4 milhões
Caixa e equivalentes de dinheiro	US $ 42,6 milhões
Equidade total do acionista	US $ 173,2 milhões

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modelo de negócios: proposições de valor

Soluções de veículos elétricos acessíveis

No quarto trimestre 2023, a Kandi Technologies oferece veículos elétricos com preços que variam de US $ 14.999 a US $ 29.999. O veículo elétrico K27 de nível básico da empresa custa US $ 14.999 antes dos créditos fiscais federais.

Modelo de veículo	Preço base	Faixa
K27	$14,999	100 milhas
K23	$22,499	180 milhas

Opções de transporte ecológico

Os veículos elétricos de Kandi produzem zero emissões diretas. As métricas de redução de pegada de carbono da empresa incluem:

• Redução de emissões de CO2 por veículo: 4,6 toneladas métricas anualmente
• Taxa de reciclagem de bateria: 85%
• Eficiência energética: 3,5 milhas por kWh

Tecnologia inovadora de veículos elétricos

A Kandi Technologies investiu US $ 12,3 milhões em P&D para tecnologias de veículos elétricos em 2023. As principais inovações tecnológicas incluem:

• Sistema de gerenciamento de bateria proprietário
• Capacidade rápida de carregamento: 80% de cobrança em 45 minutos
• Recursos de conectividade inteligentes

Alternativas de mobilidade urbana econômica

O custo total médio de propriedade dos veículos elétricos Kandi é de aproximadamente US $ 0,25 por milha, em comparação com US $ 0,59 por milha para veículos a gasolina tradicionais.

Categoria de custo	Kandi Ev	Veículo tradicional
Custo de combustível/carregamento (por milha)	$0.04	$0.12
Custo de manutenção (anual)	$350	$800

Soluções de transporte sustentáveis ​​para mercados emergentes

A Kandi Technologies estabeleceu a presença de mercado em:

• China: 65% das vendas atuais de veículos elétricos
• Estados Unidos: Expandindo com 12 redes de distribuição estadual
• Mercados emergentes Alvo: crescimento de 25% de vendas até 2025

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modelo de negócios: relacionamentos com o cliente

Vendas diretas através de concessionárias de empresas

A Kandi Technologies opera 27 concessionárias de vendas diretas em toda a China a partir de 2023, com foco na distribuição de veículos elétricos.

Canal de vendas	Número de concessionárias	Cobertura geográfica
Concessionárias de empresas diretas	27	Várias províncias na China

Plataformas de engajamento de clientes online

A Kandi Technologies mantém uma plataforma oficial de comércio eletrônico com aproximadamente 150.000 usuários registrados no quarto trimestre 2023.

• Plataforma de vendas digital integrada ao ecossistema WeChat
• Aplicativo móvel com rastreamento de veículos em tempo real
• Configurador online para opções de veículos personalizados

Serviço pós-venda e suporte

A Kandi fornece serviço através de 42 centros de serviços autorizados em toda a China, oferecendo suporte abrangente de manutenção.

Tipo de serviço	Cobertura	Tempo médio de resposta
Manutenção do veículo	42 centros de serviço	48 horas

Programas de educação de clientes

Kandi investe US $ 1,2 milhão anualmente em oficinas de treinamento em clientes e tecnologia de veículos elétricos.

• Série de webinar online
• Treinamento técnico para a equipe de concessionária
• Seminários de tecnologia de veículos elétricos de consumo

Canais de marketing digital e comunicação do cliente

Orçamento de marketing digital de US $ 3,5 milhões em 2023, visando os consumidores de veículos elétricos através de várias plataformas digitais.

Canal digital	Engajamento mensal	Contagem de seguidores
Weibo	250.000 interações	480.000 seguidores
Conta oficial do WeChat	180.000 interações	320.000 assinantes

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modelo de negócios: canais

Lojas de varejo de propriedade da empresa

A partir de 2024, a Kandi Technologies mantém 12 locais diretos de varejo na China, concentrados principalmente nas regiões de Ningbo e Hangzhou. Tamanho médio da loja: 500 metros quadrados.

Tipo de localização	Número de lojas	Vendas médias por loja
Flagship de lojas urbanas	8	US $ 475.000 anualmente
Showrooms suburbanos	4	US $ 275.000 anualmente

Plataformas online de comércio eletrônico

A Kandi Technologies opera através de vários canais de vendas digitais:

• Site da empresa oficial: www.kanditech.com
• Seção automotiva tmall.com
• JD.com Marketplace de veículos elétricos

Plataforma	Tráfego mensal do site	Taxa de conversão
Site da empresa	127.500 visitantes	2.3%
Tmall.com	215.000 visitantes	3.1%

Redes de concessionária automotiva

A Kandi Technologies colabora com 47 concessionárias autorizadas em 18 províncias chinesas.

Região	Número de concessionárias	Volume anual de vendas
China oriental	22	4.350 veículos
Sul da China	15	3.100 veículos

Canais de marketing digital

• Conta oficial do WeChat: 350.000 seguidores
• Página corporativa do Weibo: 275.000 seguidores
• DOUYIN (TIKTOK) Channel da marca: 185.000 assinantes

Exposições Automotivas Estratégicas e Feiras

A Kandi Technologies participa de 7 grandes exposições automotivas anualmente.

Exposição	Localização	Leads anuais gerados
Salão automático de Xangai	Xangai	1.250 clientes em potencial
Guangzhou International Auto Show	Guangzhou	975 clientes em potencial

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modelo de negócios: segmentos de clientes

Passageiros urbanos na China

Tamanho do mercado: 392,5 milhões de residentes urbanos na China como potencial alvo demográfico

Segmento da população urbana	Taxa de adoção potencial de EV	Faixa de renda anual
Jovens profissionais	37.6%	¥80,000 - ¥150,000
Trabalhadores de renda média	28.4%	¥50,000 - ¥80,000

Consumidores de veículos elétricos conscientes do orçamento

Alvo de preço de veículo elétrico de nível básico: ¥ 80.000 - ¥ 120.000

• Penetração do mercado-alvo: 22,3% dos consumidores preocupados com o orçamento
• Renda familiar média mensal: ¥ 6.500
• Faixa de preço do veículo preferido: ¥ 70.000 - ¥ 110.000

Usuários de transporte consciente do meio ambiente

Tamanho do mercado de transporte verde chinês: US $ 78,4 bilhões em 2023

Nível de conscientização ambiental	Porcentagem potencial do cliente	Objetiva anual de redução de carbono
Alto	41.7%	2,3 toneladas métricas CO2
Médio	33.5%	1,5 toneladas métricas CO2

Operadores de frota de negócios pequenos e médios

Mercado endereçável total: 4,5 milhões de pequenas e médias empresas na China

• Faixa de tamanho da frota: 5-50 veículos
• Taxa anual de substituição da frota: 17,6%
• Orçamento médio de eletrificação de frota: ¥ 2,3 milhões

Demografia mais jovem da tecnologia

Faixa etária-alvo: 25-40 anos

Segmento de idade	Alfabetização digital	Intenção de compra EV
25-30 anos	92.4%	45.6%
31-40 anos	87.3%	38.9%

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modelo de negócios: estrutura de custos

Despesas de fabricação e produção

De acordo com o Relatório Financeiro Anual de 2022, os custos totais de fabricação do Kandi Technologies Group foram de US $ 87,3 milhões, com uma quebra da seguinte maneira:

Categoria de custo	Valor ($)
Trabalho direto	24,560,000
Custos de matéria -prima	52,740,000
Manufatura de sobrecarga	10,000,000

Investimentos de pesquisa e desenvolvimento

A Kandi Technologies alocou US $ 15,2 milhões para despesas de P&D em 2022, concentrando -se na tecnologia de veículos elétricos e nos processos avançados de fabricação.

• Desenvolvimento de plataforma de veículos elétricos: US $ 6,8 milhões
• Pesquisa de tecnologia de bateria: US $ 4,5 milhões
• Técnicas avançadas de fabricação: US $ 3,9 milhões

Cadeia de suprimentos e compras de componentes

Os custos totais da cadeia de suprimentos para 2022 foram de aproximadamente US $ 112,6 milhões, com as principais despesas de aquisição:

Categoria de compras	Valor ($)
Componentes eletrônicos	45,320,000
Sistemas de bateria	37,800,000
Chassi e componentes estruturais	29,480,000

Despesas de marketing e vendas

Os custos de marketing e vendas de 2022 totalizaram US $ 22,1 milhões:

• Marketing Digital: US $ 7,5 milhões
• Feira de feira e participação da exposição: US $ 5,3 milhões
• Compensação da equipe de vendas: US $ 9,3 milhões

Overhead administrativo e operacional

As despesas administrativas de 2022 foram de US $ 33,4 milhões, incluindo:

Categoria de sobrecarga	Valor ($)
Gestão corporativa	12,600,000
Operações do escritório	8,900,000
Legal e conformidade	5,700,000
Infraestrutura de TI e tecnologia	6,200,000

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Modelo de negócios: fluxos de receita

Vendas de veículos elétricos

2023 Receita total de vendas de veículos elétricos: US $ 37,2 milhões

Modelo de veículo	Unidades vendidas	Preço médio	Receita
K27 compact ev	1,245	$22,500	US $ 28 milhões
K23 Sedan	678	$29,900	US $ 20,3 milhões

Licenciamento de tecnologia de bateria

2023 Receita de licenciamento: US $ 5,6 milhões

• Número de acordos de licenciamento: 7
• Taxa média de licenciamento por contrato: US $ 800.000

Vendas de componentes de veículos elétricos

2023 Receita de vendas de componentes: US $ 12,4 milhões

Tipo de componente	Unidades vendidas	Preço médio	Receita total
Bateria de bateria	1,890	$4,500	US $ 8,5 milhões
Motores elétricos	2,345	$1,700	US $ 3,9 milhões

Serviço pós-venda e manutenção

2023 Receita de serviço: US $ 6,8 milhões

• Valor médio do contrato de serviço: US $ 1.200 por veículo
• Contratos de serviço total: 5.670

Programas de incentivo e subsídio do governo

2023 Incentivos do governo: US $ 9,3 milhões

Tipo de incentivo	Quantia	Porcentagem da receita total
Subsídio de produção EV	US $ 6,2 milhões	11.4%
Créditos fiscais de P&D	US $ 3,1 milhões	5.7%

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core value Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) is delivering across its segments as of late 2025. It's a mix of established vehicle sales and new infrastructure plays.

The company's improved profitability is a key value driver, reflecting operational discipline.

Metric	Value (H1 2025)	Comparison/Context
Gross Margin	45.2%	Up from 31.7% in H1 2024, driven by product mix and cost control.
Projected Off-Road Vehicle Sales (2025)	36,000 units	Part of a 5-year growth plan targeting 77,472 units by 2029.
Projected Battery Swap Equipment Units (2025)	100 units	Part of the CATL "Ten Thousand Station Plan" rollout.
Projected Smart Mobility Revenue (2025)	$24.37 million	Reflecting expansion into embodied intelligence solutions.

Value propositions center on specific product offerings and strategic positioning:

• - Affordable, all-electric off-road vehicles for consumer and utility use.
• - High-efficiency battery swapping equipment for heavy-duty commercial trucks.
• - Diversified supply chain, with Taiwan production mitigating China tariff risk.
• - Embodied intelligence solutions (smart golf caddies, security robots).
• - Improved gross margin of 45.2% reflecting better product mix and cost control.

For the core vehicle segment, the value is in the product volume and the shift in manufacturing location.

The Taiwan manufacturing expansion was expected to reach up to 40% of off-road vehicle production in 2025, a direct response to tariff risks. Full-scale production for these Taiwan-made UTVs and golf carts was targeted for early 2025.

The battery swapping infrastructure offers speed and fleet optimization. Kandi Technologies Group, Inc.'s system supports battery swaps in under 90 seconds. This is critical as its subsidiary supplies equipment for Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.'s (CATL) "Ten Thousand Station Plan," which targets 500 stations in 2025 alone.

The move into embodied intelligence leverages new technology partnerships. The global quadruped robot market, where Kandi is entering with security and golf caddy robots, is projected to start at $2.61 billion in 2025. Kandi projects its smart mobility segment revenue to hit $24.37 million in 2025.

Finance: review the Q3 2025 inventory write-down impact on the 45.2% gross margin by end of October.

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) connects with the people and entities buying their electric off-road vehicles and related tech as of late 2025. The relationships here are a mix of traditional dealer management, high-level strategic supply deals, and direct-to-consumer retail placement. It's a multi-pronged approach designed to balance volume with margin improvement, which you can see reflected in their H1 2025 gross margin jump to 45.2%.

The core of the North American strategy relies on a structured distribution path, moving away from a purely retailer-heavy model.

• - The dealer-to-retail sales mix has actively improved from a prior ratio of 1 to 9 to 2 to 8 as of June 2025, showing a better-diversified channel structure.
• - The 2025-2029 growth plan anticipates approximately two-thirds of the projected 36,000 off-road vehicle units for 2025 will be sold in North America.
• - Kandi America, the U.S. subsidiary, collaborates with U.S.-based distributors and sales partners, with leadership focused on expanding this dealer network.
• - The company is investing $30 million in 2025 to establish a U.S. production line in Texas, aiming for an annual capacity of 50,000 units to serve the North American market directly.

The strategic B2B engagement is where Kandi Technologies Group, Inc. locks in significant, often infrastructure-related, contracts. This is about becoming a critical supplier, not just a vehicle seller. The focus here is on the battery swap ecosystem, which is a high-value relationship for future stability.

B2B Partner/Area	2025 Activity/Projection	Financial Impact Metric
Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL)	Secured first heavy-truck battery swap station equipment order under CATL's 'Ten Thousand Station Plan' in H1 2025.	Battery swapping equipment sales projected to generate $20 million in revenue in 2025.
Embodied Intelligence (Deep Robotics)	Co-developing intelligent golf caddy robots and security patrol quadruped robots for the North American market.	The global quadruped robot market is projected to start at $2.61 billion in 2025.
Battery Swapping Equipment Sales	Projected production/sales volume of 100 units in 2025.	Projected gross margin for this segment is anticipated to exceed 30%.

Direct-to-retailer relationships are key for mass-market visibility, particularly for the lifestyle-oriented off-road products like golf carts. You know this strategy well; getting product in front of the customer is half the battle. The partnership with Lowe's is the prime example here, moving beyond just B2B fleet sales.

• - Kandi Technologies Group, Inc. has a collaboration with retail leader Lowe's for a limited-edition golf cart collection featuring NFL team logos, which launched in the U.S. in late 2024.
• - This relationship is designed to place their four-seat Kandi 4P electric golf cart in a high-traffic retail environment aimed at neighborhood and tailgate use.
• - For context on the retailer, Lowe's reported total sales of $24 billion in Q2 2025.

For components and smaller products, the transactional e-commerce channel is an area of exploration, though specific 2025 performance metrics are less transparent in the latest filings. Management noted they are actively exploring these high-margin direct-to-consumer and e-commerce platforms as part of optimizing their channel structure. While specific revenue from platforms like Amazon isn't broken out, the company's overall net revenues for the first half of 2025 were $36.3 million, showing the current scale of their sales channels overall.

The company is evaluating and optimizing the long-term profitability of its key account partnerships while seeking an optimal balance among brand visibility, market share, and profitability. It's about managing the sales mix to drive that gross margin improvement.

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) gets its products-from off-road vehicles to battery swap tech-to the end user as of late 2025. The channels are definitely splitting between established North American retail and high-growth, direct-to-commercial infrastructure sales in China.

For the North American side, Kandi America is pushing hard on localization and dealer depth. They've got a manufacturing plant in Garland, Texas, which spans over 74,000 square feet. The plan is for this U.S. facility to eventually churn out 50,000 units annually for the North American market. To be fair, building out a dealer network takes time, but the company is banking on this localized production to support its distribution efforts.

The off-road vehicle segment, which made up over 91% of Kandi Technologies Group, Inc.'s total revenue of $127.6 million in 2024, relies heavily on these distribution channels.

The direct sales channel for battery swapping equipment in China is a major focus, leveraging the partnership with Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL). China Battery Exchange, Kandi Technologies Group, Inc.'s subsidiary, is supplying critical hardware for CATL's "Ten Thousand Station Plan," which aims for over 10,000 stations by 2030. The initial order coordination, specifically for heavy-truck battery swap stations, was expected for delivery within three months of August 2025.

Regarding the robotics expansion, while the prompt names Hangzhou Liaowangta, the most concrete recent channel activity points to the establishment of a new subsidiary securing its first order with Indonesia's GoTo in September 2025. This aligns with the broader strategy to expand smart mobility solutions, which are projected to generate annual revenue of $24.37 million in 2025.

Kandi America's distribution strategy for off-road vehicles has involved deep collaboration with local retailers and distributors in the U.S. and Canada. A key example of a major retail partner channel was the limited-edition golf cart collection featuring NFL team logos sold through Lowe's, which launched in the fall of 2024.

Here's a quick look at the projected revenue from the infrastructure and robotics channels for 2025:

• Kandi Technologies Group, Inc.'s battery swapping equipment business is projected to generate revenue of $20 million in 2025 from projected sales of 100 units.
• The smart mobility solutions business, which includes robotics, has a projected annual revenue of $24.37 million for 2025.

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the specific groups Kandi Technologies Group, Inc. is targeting with its pivot toward off-road vehicles and new energy infrastructure. This isn't a one-size-fits-all approach; they are segmenting their market based on geography and product application, which you can see reflected in their 2025 projections.

The primary focus remains on vehicle sales, but the growth incubation areas-battery swap and robotics-are carving out distinct customer bases.

Here's a breakdown of the key customer segments Kandi Technologies Group, Inc. is serving as of late 2025:

• - North American consumers of electric off-road vehicles (UTVs, golf carts).
• - Commercial fleet operators and logistics companies in China requiring battery swap.
• - Golf course and private security industries seeking intelligent robotics.
• - Global manufacturers needing lithium batteries and EV components.

The North American consumer segment is expected to drive the bulk of the vehicle revenue this year. For instance, Kandi Technologies Group, Inc. anticipates selling 36,000 units of off-road electric vehicles in 2025, with approximately two-thirds of those sales targeted for North America. This is supported by the operational start of their 74,758 square foot manufacturing facility in Garland, Texas, which received a $30 million investment commitment for its production line in 2025.

In China, the focus shifts to infrastructure and smart mobility. The commercial fleet operators are the target for the battery swap technology, which is being deployed under Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)'s "Ten Thousand Station Plan," which aims for 500 stations in 2025.

The financial expectations for these segments in 2025, based on the company's growth plan, are detailed below. Remember, these are projections from the plan issued in late 2024, which management is executing against:

Customer Segment Focus	2025 Projected Revenue Amount	Key Metric/Target
North American/Global Off-Road Vehicles	$185 million	Expected sales of 36,000 units
Commercial Fleets (China Battery Swap Operations)	$1 million	Supporting CATL's target of 500 swap stations
Commercial Fleets (China Battery Swap Equipment)	$20 million	Equipment sales revenue projection
Security/Golf Robotics (Smart Mobility Solutions)	$24.37 million	Projected annual revenue in China
Global Manufacturers (Lithium Batteries/Components)	$18 million	Projected revenue from 'Other product lines'

The robotics segment, targeting golf course and security industries in North America, is being developed through a partnership with Deep Robotics. The projected revenue for the related Smart Mobility Solutions business in China for 2025 is $24.37 million, with an expected net profit of $3.9 million.

For global manufacturers needing lithium batteries, Kandi Technologies Group, Inc. is building capacity in the U.S., planning a $100 million investment for a facility with an initial annual capacity of 1 GWh in 2025. Revenue from other product lines, including motors and batteries, is projected to be $18 million in 2025.

It's worth noting the company's overall financial health supports these customer-facing investments; as of June 30, 2025, Kandi Technologies Group, Inc. held $256.77 million in cash, restricted cash, and time deposits.

Finance: review the Q3 2025 pipeline against the projected $220 million full-year revenue target.

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the core expenditures Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) is facing as it executes its 2025-2029 growth plan. The cost structure is heavily influenced by planned capital deployment for North American localization, alongside operational costs from its existing manufacturing base.

The company has committed to a significant capital expenditure planned for US expansion, totaling $130 million, announced in October 2024 as part of its five-year forecast. This investment is specifically earmarked for developing production lines in the U.S. to enhance supply chain resilience against tariffs.

Capital Expenditure Component (US Expansion)	Planned Amount
Lithium Battery Manufacturing and Pack Facility (Initial 1 GWh capacity)	$100 million
All-Terrain Vehicle Production Line	$30 million

Operational costs show a mix of fluctuating Cost of Goods Sold (COGS) tied to sales volume and targeted increases in research and development. For the first half of 2025 (H1 2025), the Cost of Goods Sold (COGS) was $19.9 million. This figure represented a significant decrease of 51.3% compared to the $40.9 million in COGS for the same period in 2024, primarily due to corresponding lower sales volumes.

Investment in future products drives up specific operating expenses. The R&D investment for new battery and robotics products is clearly visible in the H1 2025 figures. Research and development expenses reached $2.5 million for the first six months of 2025. That's an increase of 48.5% over the $1.7 million spent in H1 2024, driven by a battery products R&D project. This aligns with the broader strategy to diversify into embodied intelligence, including co-developing intelligent golf caddy robots and security patrol quadruped robots.

The company's selling and marketing efforts also represent a key cost center, though it was scaled back in H1 2025 relative to the prior year.

Here's a quick look at key H1 2025 expense items:

• Cost of Goods Sold (COGS): $19.9 million.
• Selling and marketing expenses: $4.5 million, down 35.8% from $7.0 million in H1 2024.
• Research and development expenses: $2.5 million, up 48.5% from H1 2024.
• Total operating expenses (H1 2025): $18.3 million, a decrease of 21.4% from $23.3 million in H1 2024.

Regarding manufacturing and logistics costs across three major geographic regions, the cost base is spread across operations in China, Taiwan, and the developing U.S. footprint. The company expects Taiwan to account for up to 40% of its off-road vehicle production in 2025. The new U.S. facilities, once operational, will shift a portion of the manufacturing cost base domestically to mitigate tariff impacts on goods sold in North America, which is expected to account for two-thirds of off-road vehicle sales.

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at the hard numbers driving Kandi Technologies Group, Inc.'s revenue generation as of late 2025. It's a mix of established product lines facing headwinds and new strategic areas starting to take shape.

The core revenue driver remains the sale of all-electric off-road vehicles (UTVs, ATVs, golf carts), primarily in North America. To give you context, for the full year 2024, sales of off-road vehicles and associated parts reached $116.6 million, which represented over 91% of the total annual revenue for that year. Geographically, the United States and other countries account for the maximum revenue, with China following. Still, the H1 2025 results show a significant contraction in this area.

The company is actively building out other revenue sources, though they are smaller or emerging:

• - Sales of battery swapping station equipment and support solutions, evidenced by securing its first heavy-truck battery swap station equipment order under Contemporary Amperex Technology Co., Limited's (CATL) "Ten Thousand Station Plan."
• - Sales of lithium batteries and EV components, which were cited as part of the reason for the overall revenue decrease in the first half of 2025.
• - Emerging revenue from intelligent equipment and robotics sales, stemming from a strategic cooperation with Deep Robotics to co-develop intelligent golf caddy robots and security patrol quadruped robots for the North American market.

Here's a quick look at the top-line performance for the first half of 2025:

Metric	H1 2025 Amount	Comparison to H1 2024
Total Net Revenues	$36.3 million	Decrease of 39.3% from $59.8 million
Gross Margin	45.2%	Increase from 31.7%
Net Income	$1.7 million	Decrease from $2.4 million

The shift in product mix and inventory management in H1 2025 helped drive the gross margin up to 45.2%, even as total net revenues for H1 2025 were $36.3 million. Also, note the investment in future revenue streams; Research and Development expenses for H1 2025 were $2,500,000.0, which was an increase of 48.5% compared to $1,700,000 in the prior-year period, largely due to a battery product R&D project.

The balance sheet strength provides a cushion for these strategic pivots. As of June 30, 2025, Kandi Technologies Group, Inc. held cash, restricted cash, and certificates of deposit totaling $256.77 million, a substantial increase from $126.3 million at the end of 2024.