Li Auto Inc. (LI): Modelo de Negócios Canvas [Jan-2025 Atualizado]

A LI Auto Inc. (LI) está revolucionando o cenário de veículos elétricos com sua abordagem inovadora à mobilidade inteligente, misturando tecnologia de ponta, parcerias estratégicas e uma proposta de valor focada em laser para o mercado chinês exigente. Ao oferecer veículos elétricos de alto desempenho que integram perfeitamente recursos avançados de direção autônoma e design premium, a Li Auto criou um nicho único no ecossistema de veículos de energia em rápida evolução. Esta tela de modelo de negócios revela a intrincada estratégia por trás do notável crescimento da empresa e sua visão ambiciosa de transformar o transporte urbano por meio de soluções inteligentes e sustentáveis ​​de mobilidade.

Li Auto Inc. (LI) - Modelo de Negócios: Principais Parcerias

Colaboração estratégica com a NVIDIA

A LI Auto assinou uma parceria abrangente com a Nvidia em janeiro de 2023 para desenvolver tecnologias de direção autônoma. A colaboração envolve:

• Usando o NVIDIA Drive Orin System-on-Chip (SOC) para plataformas de computação de direção autônoma
• Investimento de aproximadamente US $ 1,1 bilhão em desenvolvimento de tecnologia de direção autônoma
• Integração da infraestrutura de computação da AI da NVIDIA em toda a linha de veículos da Li Auto

Detalhes da parceria	Métricas específicas
Investimento em tecnologia	US $ 1,1 bilhão
Plataforma de computação	Nvidia Drive Orin Soc
Iniciação de parceria	Janeiro de 2023

Parceria de fabricação com a Dongfeng Motor Corporation

A LI Auto estabeleceu uma colaboração estratégica de fabricação com a Dongfeng Motor Corporation em 2022, com foco na eficiência e escala da produção.

• Investimento de joint venture de US $ 500 milhões
• Alvo de capacidade de produção de 300.000 veículos anualmente
• Instalações de fabricação compartilhadas em Wuhan, China

Parcerias de tecnologia de bateria e semicondutores

A LI Auto desenvolveu parcerias críticas com os principais fornecedores de tecnologia chinesa:

Parceiro	Foco em tecnologia	Investimento
Catl	Tecnologia da bateria	US $ 750 milhões
Corporação Internacional de Fabricação de Semicondutores	Desenvolvimento de chips	US $ 320 milhões

Cooperação de infraestrutura de cobrança

Parcerias com empresas estatais de energia para expandir a rede de carregamento:

• Colaboração com a State Grid Corporation of China
• Alvo de expansão de rede de 10.000 estações de carregamento até 2025
• Investimento de US $ 400 milhões em infraestrutura de cobrança

Parceiro de infraestrutura	Estações de carregamento alvo	Investimento
Grid Corporation da China	10.000 estações até 2025	US $ 400 milhões

Li Auto Inc. (LI) - Modelo de Negócios: Atividades -chave

Projeto e desenvolvimento de veículos inteligentes de alcance elétrico e estendido

A LI Auto investiu 4,46 bilhões de yuan em despesas de pesquisa e desenvolvimento em 2023. A Companhia desenvolveu 3 modelos de veículos: Li L7, Li L8 e Li L9.

Modelo de veículo	Custo de desenvolvimento	Ano de lançamento
Li L9	1,2 bilhão de yuan	2022
Li L8	1,1 bilhão de yuan	2023
Li L7	1,0 bilhão de yuan	2023

Software avançado e engenharia de sistema de direção autônoma

A LI Auto dedicou 15% das despesas de P&D especificamente à tecnologia de direção autônoma. A empresa desenvolveu um sistema de condução autônomo de nível 2+.

• 1.200 mais de engenheiros de software focados em direção autônoma
• 3 centros de pesquisa de direção autônoma na China
• Mais de 500 pedidos de patente em tecnologia de direção autônoma

Pesquisa e otimização de tecnologia de bateria

A LI Auto investiu 800 milhões de yuans em pesquisa de tecnologia de bateria em 2023. A empresa usa a tecnologia de veículos elétricos (EREV) de alcance estendido.

Tecnologia da bateria	Faixa	Tempo de carregamento
Sistema de bateria li l9	1.100 km	30 minutos (cobrança de 80%)

Fabricação e produção de veículos elétricos inteligentes

A LI produziu 324.238 veículos em 2023, com uma capacidade de produção de 350.000 veículos anualmente.

• Uma instalação de fabricação em Changzhou, província de Jiangsu
• Eficiência da linha de produção: 1.200 veículos por mês
• Investimento total em infraestrutura de fabricação: 2,5 bilhões de yuan

Vendas e marketing de SUVs e MPVs elétricos premium

A LI gerou automaticamente 55,8 bilhões de yuan em receita em 2023, com 98% das vendas de veículos.

Canal de marketing	Número de lojas	Cobertura de vendas
Lojas offline	279	50 principais cidades da China
Plataforma de vendas on -line	1	Em todo o país

Li Auto Inc. (LI) - Modelo de Negócios: Recursos -Principais

Centros avançados de P&D

O LI Auto mantém os centros de P&D localizados em:

• Pequim, China
• Santa Clara, Califórnia, Estados Unidos

Localização	Investimento em P&D (2023)	Número de engenheiros
Pequim	US $ 623,4 milhões	1,287
Vale do Silício	US $ 215,6 milhões	426

Tecnologia proprietária de extensão de alcance

Especificações de tecnologia exclusiva de extensor de extensão do LI Auto:

• 1.0L Motor turbo
• PODERAÇÃO DO GERADOR: 174 KW
• Capacidade da bateria: 40,5 kwh para 105 kWh

Equipes de engenharia e desenvolvimento de software

Composição da equipe	Total Headcount (2023)
Pessoal total de P&D	3,456
Engenheiros de software	1,124
Engenheiros de hardware	892

Portfólio de propriedade intelectual

Categoria IP	Total registrado (2023)
Aplicações de patentes	2,387
Patentes concedidas	1,156

Recursos financeiros

Métrica financeira	2023 valor
Dinheiro total e equivalentes	US $ 4,2 bilhões
Total de ativos	US $ 11,6 bilhões
Despesas de P&D	US $ 839 milhões

Li Auto Inc. (LI) - Modelo de Negócios: Proposições de Valor

Veículos elétricos inteligentes de alto desempenho com recursos de alcance estendido

Os principais modelos da Li Auto demonstram recursos de alcance estendidos com as seguintes especificações:

Modelo	Range (km)	Capacidade da bateria
Li L9	1,100	44,5 kWh
Li L8	1,080	42,6 kWh
Li mega	1,200	49,9 kWh

Assistência avançada ao motorista e recursos de direção autônoma

Os recursos de direção autônomos da Li Auto incluem:

• Sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) com recursos autônomos de nível 2+
• 12 câmeras de alta resolução
• Radares de onda de 5 milímetros
• 12 sensores ultrassônicos
• Plataforma avançada de computação nvidia orin-x

Projeto de veículo premium direcionado aos consumidores chineses da classe média alta

Estratégia de posicionamento e preço do mercado:

Modelo de veículo	Faixa de preço (CNY)	Segmento de consumidor alvo
Li L9	468,000 - 588,000	Profissionais da classe média média
Li L8	349,000 - 449,000	Famílias de classe média a alta

Menor custo total de propriedade

Comparação de custos com concorrentes elétricos puros:

• A tecnologia estendida na faixa híbrida reduz a frequência de carregamento
• Menor consumo de eletricidade: 17,5 kWh/100 km
• Redução de custos de manutenção: aproximadamente 30% em comparação com veículos elétricos puros

Tecnologia inovadora Integração de software e ecossistemas de hardware

Métricas de integração de tecnologia:

Componente de tecnologia	Especificação
Plataforma de computação	Nvidia orin-x com 254 tops Power de computação
Ecossistema de software	Li Auto OS com mais de 90% de desenvolvimento interno
Conectividade	Habilitado para 5G com recursos de atualização exageros

Li Auto Inc. (LI) - Modelo de Negócios: Relacionamentos do Cliente

Vendas diretas por meio de lojas de propriedade da empresa e plataformas digitais

A LI Auto opera 592 lojas de varejo em 169 cidades na China a partir do terceiro trimestre de 2023. A plataforma de vendas digital gerou 45,2% do total de vendas de veículos em 2023.

Canal de vendas	Número de pontos de contato	Porcentagem de vendas
Lojas físicas	592	54.8%
Plataforma digital	Canais online	45.2%

Atendimento a clientes personalizados e canais de suporte digital

O LI Auto fornece suporte ao cliente multicanal por meio de:

• 24/7 de atendimento ao cliente online
• Suporte de mini-programa de WeChat
• Aplicativo móvel dedicado
• Centros de atendimento ao cliente na loja

Configuração de veículos online e offline e experiências de compra

LI ofertas automáticas Personalização de veículos em tempo real com 97% de taxa de conclusão de configuração digital em 2023.

Método de configuração	Taxa de envolvimento do usuário
Configuração online	73%
Configuração na loja	24%

Engajamento da comunidade através de fóruns de usuários e mídias sociais

A plataforma da comunidade de usuários da LI Auto tem 1,2 milhão de membros ativos em dezembro de 2023.

Programas abrangentes de serviço e manutenção pós-venda

O LI Auto fornece serviços pós-venda extensos com:

• Garantia abrangente de 3 anos/150.000 km
• Garantia de bateria de 8 anos/250.000 km
• 247 centros de serviço autorizados em todo o país

Métrica de serviço	Cobertura
Período de garantia	3 anos/150.000 km
Garantia da bateria	8 anos/250.000 km
Centros de serviço	247 locais

Li Auto Inc. (LI) - Modelo de Negócios: Canais

Site da empresa oficial e aplicativo móvel

O site oficial da Li Auto (www.lixiang.com) serve como um canal de vendas digital primário. A partir de 2024, a empresa relata 3,2 milhões de usuários registrados em seu aplicativo móvel.

Plataforma digital	Métricas de usuário
Site oficial	3,2 milhões de usuários de aplicativos registrados
Taxa de download de aplicativos móveis	1,5 milhão de downloads no quarto trimestre 2023

Showrooms físicos autorizados e centros de vendas

A LI Auto opera 573 centros de vendas autorizados em 160 cidades na China em dezembro de 2023.

Canal de vendas	Cobertura geográfica
Showrooms autorizados	573 centros de vendas
Presença da cidade	160 cidades na China

Mercados automotivos online de terceiros

A LI Auto utiliza várias plataformas on -line para vendas e marketing de veículos.

• Tmall automático
• Canal automático JD.com
• Alibaba Auto Marketplace

Representantes de vendas diretas

A empresa emprega 2.850 representantes de vendas diretas a partir do quarto trimestre de 2023, com uma taxa média de conversão de vendas de 12,4%.

Métrica da equipe de vendas	Valor
Total de representantes de vendas	2,850
Taxa de conversão de vendas	12.4%

Mídias sociais e plataformas de marketing digital

O LI Auto mantém a presença ativa de marketing digital em plataformas sociais chinesas.

Plataforma	Contagem de seguidores (2024)
Conta oficial do WeChat	4,7 milhões de seguidores
Weibo	2,3 milhões de seguidores
Douyin	1,9 milhão de seguidores

Li Auto Inc. (LI) - Modelo de negócios: segmentos de clientes

Profissionais urbanos da classe média alta na China

A partir do quarto trimestre 2023, a demografia -alvo da LI Auto inclui profissionais urbanos com renda familiar anual entre ¥ 300.000 e ¥ 500.000. A pesquisa de mercado indica que 62,4% dos clientes da LI Auto têm de 30 a 45 anos.

Faixa de renda	Porcentagem de base de clientes
¥300,000 - ¥400,000	38.7%
¥400,000 - ¥500,000	23.7%

Consumidores com experiência em tecnologia interessados ​​em veículos inteligentes

A LI Auto relatou 78,3% de seus clientes são entusiastas da tecnologia que priorizam os recursos automotivos avançados.

• 87,5% dos clientes usam sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS)
• 72,6% preferem veículos com tecnologias de carro conectadas

Compradores ambientalmente conscientes

Em 2023, a LI automaticamente vendeu 266.021 novos veículos energéticos, visando consumidores ambientalmente conscientes.

Redução de emissão de carbono	Métrica
Redução anual de CO2 por veículo	3.2 Toneladas métricas

Clientes orientados para a família

Os modelos da LI Auto -alvo com as famílias com tamanho médio de 3,4 membros.

• 65,4% dos clientes têm crianças menores de 12 anos
• 53,2% priorize os recursos de segurança do veículo

Primeiros adotantes de tecnologia

Em 2023, os primeiros adotantes de tecnologia compreenderam 45,6% da base de clientes da Li Auto.

Métrica de adoção de tecnologia	Percentagem
Compradores de EV de primeira geração	32.7%
Repita os compradores de EV	12.9%

Li Auto Inc. (LI) - Modelo de negócios: estrutura de custos

Altos gastos de pesquisa e desenvolvimento

A LI Auto Inc. relatou despesas de P&D de 3,98 bilhões de yuans (US $ 548 milhões) no terceiro trimestre de 2023, representando um aumento de 68,4% ano a ano.

Ano fiscal	Despesas de P&D (bilhão Yuan)	Porcentagem de receita
2022	10.14	16.2%
2023 (três primeiros trimestres)	12.5	18.7%

Custos de fabricação e produção

Os custos de produção da Li Auto para 2023 foram estimados em 145.000 yuan por veículo.

• Produção total de veículos em 2023: 260.000 unidades
• Custo total estimado de fabricação: 37,7 bilhões de yuan

Despesas de aquisição de bateria e componentes

Os custos de aquisição de bateria representaram aproximadamente 30-35% do total de despesas de produção de veículos.

Componente	Porcentagem estimada de custo
Bateria	32%
Trem de força elétrico	25%
Chassis	18%

Investimentos de marketing e vendas

As despesas de marketing de 2023 totalizaram 2,1 bilhões de yuans, representando 3,2% da receita total.

Desenvolvimento de tecnologia em andamento e atualizações de software

Os custos de desenvolvimento de tecnologia em 2023 atingiram 4,5 bilhões de yuans, com foco em tecnologias autônomas de direção e veículos inteligentes.

• Atualização de software Orçamento de desenvolvimento: 1,2 bilhão de yuan
• Investimento de tecnologia de direção autônoma: 2,3 bilhões de yuan

Estrutura de custo total para 2023: aproximadamente 57,6 bilhões de yuan

Li Auto Inc. (LI) - Modelo de negócios: fluxos de receita

Vendas de veículos elétricos

No terceiro trimestre de 2023, a LI automaticamente entregou 98.411 veículos, representando um aumento de 182,2% ano a ano. O total de 2023 entregas atingiu 376.326 veículos. O preço médio de venda dos veículos automáticos da LI em 2023 foi de aproximadamente US $ 55.000 a US $ 60.000.

Modelo de veículo	2023 Volume de entrega	Contribuição da receita
Li um	341.838 unidades	US $ 18,7 bilhões
Li L7	22.679 unidades	US $ 1,4 bilhão
Li L8	11.809 unidades	US $ 720 milhões

Software de veículo e atualizações de tecnologia

A LI automaticamente gerou aproximadamente US $ 45 milhões em atualizações de software e tecnologia em 2023, representando 1,2% da receita total.

• Atualizações de software OTA (Over-the-Air)
• Atualizações avançadas do sistema de assistência ao motorista
• Aprimoramentos do sistema de entretenimento em veículos

Serviço pós-venda e manutenção

A receita de serviço pós-venda em 2023 foi de US $ 312 milhões, com um custo médio de serviço de US $ 450 por veículo anualmente.

Potencial futuro licenciamento de tecnologia de direção autônoma

Nenhuma receita atual de licenciamento a partir de 2024. O investimento em P&D em tecnologia de direção autônoma foi de US $ 320 milhões em 2023.

Subsídios do governo para produção de veículos de novo energia

A LI Auto recebeu subsídios governamentais, totalizando US $ 187 milhões em 2023, representando 3,5% da receita total da empresa.

Fonte de subsídio	Valor (2023)
Subsídios em nível nacional	US $ 124 milhões
Subsídios em nível provincial	US $ 63 milhões

Li Auto Inc. (LI) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core reasons customers choose Li Auto Inc. over the growing field of electric vehicle makers. It's about delivering a specific, high-value experience tailored for families, which has translated into real market share, even amidst recent headwinds.

Premium, family-focused vehicles designed as a mobile home

Li Auto Inc.'s stated mission is to 'Create a Mobile Home, Create Happiness' (创造移动的家, 创造幸福的家). This proposition centers on creating a spacious, comfortable environment for family travel, not just transportation. The Li MEGA Home, for instance, was reported to be selling approximately 3,000 units monthly as of the second quarter of 2025. The company aims to have a model portfolio by 2025 consisting of one super flagship vehicle, five EREVs, and five HPC BEVs.

EREV models offering long range and eliminating range anxiety

Li Auto Inc. pioneered the commercialization of Extended-Range Electric Vehicles (EREVs) in China, directly addressing range anxiety for long-distance family trips. While this technology is central, the market is shifting; in October 2025, all four of Li Auto Inc.'s EREV models saw monthly deliveries plummet over 60% year-on-year. This highlights the dual nature of this value proposition-a current strength facing near-term competitive pressure from pure Battery Electric Vehicles (BEVs).

Advanced smart features and Level 2+ Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)

The in-car intelligence is a key differentiator. Li Auto Inc. is advancing its proprietary ADAS architecture, the VLA Driver, which is a Vision-Language-Action large model designed for seamless vehicle-user interactions. This focus on in-house development aims to deliver a perception, decision, and planning capability similar to a human driver.

High safety standards and spacious, comfortable interiors

Commitment to safety is demonstrated through third-party evaluations. For the Li ONE model, Li Auto Inc. achieved the highest safety rating, G, in three out of four evaluation categories from the China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI) in 2021: occupant safety, pedestrian safety, and assistance safety. The focus remains on providing a safe, convenient, and refined in-car experience.

Competitive pricing in the RMB 200,000+ premium NEV segment

Li Auto Inc. maintains its leadership by focusing on the premium end of the market, specifically vehicles priced at RMB 200,000 and above. In the second quarter of 2025, the company captured a 13.4% market share in the NEV greater than RMB 200k segment. By the third quarter of 2025, Li Auto Inc. commanded a 17% market share in China's premium SUV segment (RMB 200,000+). The launch of the Li i6 battery electric SUV on September 26, 2025, was also positioned within this high-margin segment.

Here's a quick look at the financial scale supporting these value propositions through the first three quarters of 2025:

Metric	Q1 2025 Value	Q2 2025 Value	Q3 2025 Value
Total Revenues	RMB 25.9 billion	RMB 30.2 billion	RMB 27.4 billion
Vehicle Deliveries	92,864 units	110,000 units	93,211 units
Vehicle Margin	20.5%	19.4%	Vehicle Gross Margin was 20.9% (Q3 2025)
Cumulative Deliveries (End of Period)	N/A	Over 1.36 million	1,431,021 (as of Sep 30, 2025)

The company's infrastructure supports these offerings through an extensive network:

• Retail stores in China: 530 as of June 30, 2025.
• Retail stores in China: 542 as of September 30, 2025.
• Super charging stations in operation: 3,420 with 18,897 charging stalls as of September 30, 2025.

Li Auto Inc. (LI) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're building a premium brand in a hyper-competitive EV market, so your customer relationships have to be rock solid, especially since you're selling high-ticket items. Li Auto Inc. focuses on a high-touch, integrated approach to keep owners satisfied from showroom to service bay.

Direct sales model ensuring consistent brand experience

Li Auto Inc. uses a direct sales model, meaning they control the entire customer journey without relying on independent dealerships. This is key for maintaining brand consistency, which is vital when you've already achieved 1,495,969 cumulative deliveries as of November 30, 2025. This direct control allows for standardized pricing and sales consultation, helping to manage customer expectations right from the start.

The physical touchpoints, the retail stores, are growing alongside sales volume. As of November 30, 2025, the company operated 544 retail stores across 157 cities in China. This physical presence supports the direct sales strategy and acts as a brand showcase for their family-focused vehicles.

Dedicated after-sales service through 556 service centers

For a premium vehicle owner, service availability is non-negotiable. Li Auto Inc. has heavily invested in its after-sales infrastructure to back up its sales. This network is designed to reduce user downtime, a critical factor for family buyers.

Here's a look at the network expansion supporting this commitment:

Metric	As of June 30, 2025	As of November 30, 2025
Servicing Centers	511 centers in 222 cities	556 servicing centers and authorized body and paint shops in 227 cities
Retail Stores	530 stores in 151 cities	544 stores in 157 cities
Super Charging Stations	2,851 stations with 15,655 stalls	3,614 stations with 20,027 stalls

The growth in servicing centers from 511 to 556 between Q2 and the end of Q4 2025 shows a clear capital allocation toward service density. Also, the charging infrastructure growth-from 15,655 stalls to 20,027 stalls over the same period-directly addresses range anxiety, which is a core customer relationship concern for any EV maker.

Community engagement and user feedback integration for product defintely improvement

Li Auto Inc. actively uses its user base to refine its product, which is a smart way to build loyalty. They concentrate in-house development on smart vehicle solutions, which feeds directly back into the user experience.

You see this integration in their software updates and product reception:

• The company planned to release software update OTA 8.1 in early December 2025, showing a commitment to continuous improvement post-sale.
• The new Li MEGA Home feature set received strong validation, accounting for over 90% of orders for Li MEGA models, indicating that user-centric innovations resonate.
• In Q2 2025, Li Auto Inc. captured a 13.4% market share in the RMB 200,000 and above NEV market in China, suggesting their product-market fit, informed by user needs, remains strong among Chinese auto brands.

They are leveraging their in-house developed VLA driver-assist large model to rapidly iterate on features, which is how you maintain a competitive edge in the software-defined vehicle space.

Digital and app-based interaction for service and connectivity

The relationship extends deep into the vehicle's digital ecosystem. The focus on smart vehicle solutions means the car itself is a primary channel for interaction, moving beyond just physical service centers.

This digital layer supports connectivity and service scheduling. While specific app usage statistics aren't always public, the strategy is clear: use technology to create value for users. The planned OTA 8.1 release is the most concrete example of this, delivering new functionality directly to the customer's garage. This digital relationship is what keeps the brand top-of-mind between service visits.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Li Auto Inc. (LI) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Li Auto Inc. gets its premium smart electric vehicles into the hands of customers and supports them afterward. This is all about their direct-to-consumer (D2C) approach, which is quite capital-intensive but gives them control over the entire customer journey, from initial interest to after-sales service.

The physical footprint is substantial and growing, which is key for a brand focused on family utility vehicles across China's vast geography. The expansion of the direct sales and service network is a core part of their strategy, especially as they push their new Battery Electric Vehicle (BEV) models alongside their established Extended-Range Electric Vehicles (EREVs).

Here's a look at the scale of their physical touchpoints as of late 2025, based on the latest available figures:

Channel Metric	As of November 30, 2025	As of May 31, 2025
Direct-to-customer Retail Stores	544	506
Chinese Cities with Retail Stores	157	152
Self-operated Supercharging Stations	3,614	2,414
Supercharging Stalls	20,027	13,195

The growth in supercharging infrastructure is defintely aggressive, aiming to alleviate range anxiety for both EREV and BEV users. The company had an ambitious goal to deploy over 5,000 supercharging stations by the end of 2025.

The direct sales model is supported by digital channels, which you'd expect for a modern automaker. This includes the official website and the mobile application. These platforms are critical for more than just browsing; they are used for:

• Placing vehicle orders and managing configurations.
• Booking service appointments at servicing centers.
• Receiving Over-The-Air (OTA) software updates, such as the planned OTA 8.1 release in early December 2025.

Li Auto Inc. also maintains a significant after-sales presence, which is tightly integrated with the sales channel. As of November 30, 2025, the company operated 556 servicing centers and Li Auto-authorized body and paint shops across 227 cities. This physical support network is essential for maintaining the premium customer experience.

For the physical movement of vehicles from manufacturing sites to the customer-facing retail stores, Li Auto Inc. relies on a combination of internal oversight and external support. The company's manufacturing approach includes the adoption of standardized quality control systems that ensure stable alignment between component suppliers, internal hardware teams, and external logistics partners for its delivery systems. While specific third-party logistics providers aren't named in the public filings, this structure confirms the use of specialized partners for vehicle distribution across China.

The channel effectiveness is tied directly to sales volume. For context on the demand flowing through these channels, Li Auto Inc. delivered 33,181 vehicles in November 2025. The company was projecting third-quarter 2025 deliveries to be between 90,000 and 95,000 vehicles.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Li Auto Inc. (LI) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core buyers for Li Auto Inc. as of late 2025. The company has built its success by focusing intensely on a specific demographic, though recent product launches show a clear push to broaden that base.

The foundational customer segment for Li Auto Inc. remains affluent Chinese families prioritizing safety, space, and technology. These are consumers in China's B2C market who value the 'Mobile Home' concept in their vehicle.

This focus translates directly into market dominance in the premium price bracket. Li Auto Inc. has maintained its position as the sales champion for SUVs priced above RMB 200,000 for two consecutive years as of mid-2025. As of Q2 2025, the company held a 13.4% market share in China's RMB 200,000 and above NEV segment.

The company is actively expanding to younger family segments with models like the Li L6. This model, launched with a starting price of RMB 249,800, became a massive volume driver. Here's a look at how the L-series models, which cater to this family segment, performed in Q1 2025:

Model Segment	Approximate Price Range (RMB)	Q1 2025 Deliveries	% of Total Q1 2025 Deliveries
Li L6 (Five-seat mid-large SUV)	Starting at 249,800	44,347	Nearly 48%
Li L7 (Five-seat mid-large SUV)	300,000-400,000	20,983	N/A
Li L8 (Six-seat mid-large SUV)	300,000-400,000	12,940	N/A
Li L9 (Six-seat large flagship SUV)	400,000-500,000	12,191	N/A

The push into pure Battery Electric Vehicles (BEVs) targets early adopters of new BEV technology, specifically with the Li MEGA and Li i8. The Li MEGA, a high-tech flagship family MPV, has found success in the ultra-premium space. Since May 2025, the Li MEGA has been the best-selling MPV priced above RMB 500,000, regardless of power source.

The reception for the Li MEGA shows strong endorsement for its premium features, especially the high-end trim:

• Li MEGA Home trim accounted for over 90% of all Li MEGA model orders as of April 2025.
• Presales for the Li MEGA model neared 10,000 units.
• The price for the Li MEGA was reduced by RMB 30,000 to RMB 529,800 in March 2025 to boost competitiveness.

The Li i8, a five-seat BEV SUV, also targets this group, though its initial ramp was slower. The company adjusted its strategy for this model:

• The Li i8's price was cut to RMB 339,800 from RMB 349,800 in August 2025.
• Early order data for the Li i8 indicated only approximately 6,000 firm orders in its first week.

Overall, the 2025 sales target breakdown indicated a commitment to this BEV segment, forecasting 120,000 units for the pure electric lineup, which includes the Li MEGA.

Li Auto Inc. (LI) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the expense side of the ledger for Li Auto Inc. as of late 2025, and the numbers show where the heavy lifting-and the heavy spending-is happening. It's a cost structure heavily weighted toward production and the massive technological pivot underway.

The Cost of Sales remains the single largest component of the cost base. For the second quarter of 2025, this figure totaled RMB 24.2 billion. That number is down 5.2% compared to the same period last year, which management attributed to cost reduction efforts and product mix changes, even as vehicle deliveries increased sequentially.

Research and Development expenses are clearly a major investment area, reflecting the transition to Battery Electric Vehicles (BEV) and the push into autonomous driving. In Q2 2025, R&D spend was RMB 2.8 billion, which was an 11.8% jump from the first quarter of 2025, driven by new vehicle programs and technology support. By the third quarter, R&D expenses had climbed further to RMB 3 billion, marking a 15% year-over-year increase. Honestly, the commitment here is clear: the full-year R&D spending is projected to hit RMB 12 billion, with AI investments alone expected to surpass RMB 6 billion for 2025.

Operating expenses capture the costs of running the business, including the physical footprint. Selling, General and Administrative (SG&A) expenses in Q2 2025 were RMB 2.7 billion, up 7.4% from the prior quarter, signaling expansion. This supports the growing physical presence required to sell and service these complex vehicles.

Here's a quick look at how the key cost components stacked up in Q2 2025:

Cost Metric	Q2 2025 Amount (RMB)	QoQ Change
Cost of Sales	24.2 billion	+17.3%
Research & Development Expenses	2.8 billion	+11.8%
SG&A Expenses	2.7 billion	+7.4%

The expansion of the retail and service network is a direct cost driver. As of June 30, 2025, the physical network looked like this:

• 530 retail stores across 151 cities.
• 511 servicing centers and authorized body/paint shops across 222 cities.

Capital expenditure is also tied to supporting the BEV push, specifically through charging infrastructure. Li Auto Inc. was actively building this out, aiming for a 4,000-station goal by the end of 2025, up from the 2,851 super charging stations and 15,655 charging stalls operational at the end of Q2 2025. The long-term target is around 4,800 stations by 2026.

Then you have the unexpected hits, like warranty and recall costs. The voluntary recall for the Li MEGA model, stemming from a battery safety risk, resulted in a significant financial provision. In Q3 2025, Li Auto set aside an estimated RMB 1.1 billion in warranty costs specifically for the MEGA recall. Furthermore, the total estimated liability booked related to the MEGA recall reached RMB 11 billion (or c. $1.55 billion). This charge severely impacted profitability, causing the Q3 2025 gross margin to drop to 16.3%; excluding the recall effect, the adjusted gross margin would have been 20.4%.

Finance: draft a sensitivity analysis on the impact of a similar-sized recall on Q4 2025 margins by next Tuesday.

Li Auto Inc. (LI) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how Li Auto Inc. actually brings in the money, which is always the most critical part of any business model review. Honestly, for Li Auto Inc., it's still overwhelmingly about moving metal, but the supporting services are growing, which is defintely something to watch.

The primary revenue stream comes directly from Vehicle Sales. For the second quarter of 2025, this segment clocked in at RMB 28.9 billion. That figure represents the bulk of their total revenue for the period, which was RMB 30.2 billion. You can see the vehicle margin was holding up reasonably well at 19.4% for the quarter, compared to 18.7% in the second quarter of 2024.

Next up is the revenue from Other Sales and Services. This was reported at RMB 1.4 billion in Q2 2025. This number is important because it shows the monetization of the installed base, even if it's a smaller piece of the pie compared to the cars themselves. The overall gross margin for the company in Q2 2025 settled at 20.1%.

Here's a quick look at how those top-line revenue components stacked up in Q2 2025:

Revenue Component	Q2 2025 Amount (RMB)	QoQ Change
Total Revenues	30.2 billion	+16.7%
Vehicle Sales	28.9 billion	+17.0%
Other Sales and Services	1.4 billion	+9.0%

The growth in that secondary revenue bucket is tied directly to the services and add-ons you mentioned. It's not just about the initial transaction; it's about keeping the customer engaged and monetizing the vehicle throughout its life. This includes things like accessories, extended warranties, and various service packages that customers opt into.

Also, don't forget the infrastructure play. Li Auto Inc. is building out its energy network, which is a key part of the value proposition for their Extended Range Electric Vehicles (EREVs). As of the end of Q2 2025, they were operating 2,851 supercharging stations, which included 15,655 charging stalls. While the search results didn't give a specific revenue figure for charging fees, this network expansion directly supports the potential for future revenue from fees at self-operated supercharging stations as more owners rely on that infrastructure.

The components driving the Other Sales and Services revenue stream include:

• Sales of accessories for the vehicles.
• Revenue from extended warranties purchased by owners.
• Fees collected for various service packages.
• Potential fees from charging services at their growing network.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.