EHang Holdings Limited (EH): التاريخ، الملكية، المهمة، كيف تعمل & يجعل المال

EHang Holdings Limited (EH): التاريخ، الملكية، المهمة، كيف تعمل & يجعل المال

CN | Industrials | Aerospace & Defense | NASDAQ

EHang Holdings Limited (EH) Bundle

Get Full Bundle:
$14.99 $9.99
$14.99 $9.99
$14.99 $9.99
$14.99 $9.99
$24.99 $14.99
$14.99 $9.99
$14.99 $9.99
$14.99 $9.99
$14.99 $9.99

TOTAL:

كمحلل مالي متمرس، يجب أن أسأل: هل يمكن لشركة تركز على سيارات الأجرة الطائرة، مثل EHang Holdings Limited، أن تتحول حقًا من شركة رائدة تنظيمية إلى مؤسسة تجارية مربحة؟ مع القيمة السوقية الحالية تقريبا 1.1 مليار دولار وتوجيه إيرادات عام 2025 بأكمله بحوالي 500 مليون يوان، EHang تتحرك بشكل واضح إلى ما بعد المرحلة المفاهيمية، ولكن التحول إلى طائرة مربحة لبيع النماذج ذات المحرك المزدوج وتوفير الخدمات التشغيلية هو الاختبار الحقيقي.

أنت تشاهد مجال النقل الجوي المتقدم (AAM) للعودة إلى العالم الحقيقي، فكيف تقدر قيمة شركة حولت طائرتها الرائدة EH216-S للتو رحلة بالسيارة في الدوحة مدتها 30 دقيقة إلى رحلة جوية؟ 8 دقائق رحلة؟ سنقوم بتفصيل تاريخ EHang، وتقنيتها الفريدة من نوعها بدون طيار، وتدفقات الإيرادات مثل 9.4 مليون يوان صافي الربح المعدل الذي سجلته في الربع الثاني من عام 2025 - والذي يوضح بالضبط كيف تخطط لكسب المال في الهواء.

تاريخ شركة EHang Holdings Limited (EH).

لم تظهر شركة EHang Holdings Limited للتو؛ إنها نتيجة جهد دام عقدًا من الزمن لتحويل الخيال العلمي إلى حقيقة معتمدة. قصة الشركة هي قصة كلاسيكية لبدء التشغيل: فريق صغير في الصين يعالج مشكلة ضخمة ومعقدة ومنظمة بشكل كبير - رحلة ذاتية القيادة - ويحقق المركز الأول عالميًا من خلال الحصول على جميع الشهادات اللازمة للإنتاج الضخم لطائرة ركاب بدون طيار.

نظرا للجدول الزمني لتأسيس الشركة

سنة التأسيس

تأسست الشركة في 2014وهو العام المحوري الذي شهد بداية السباق العالمي لتطوير طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL).

الموقع الأصلي

تأسست شركة EHang ولا يزال مقرها الرئيسي في قوانغتشو، الصين، مما يجعلها في طليعة قطاع التنقل الجوي الحضري المزدهر في البلاد.

أعضاء الفريق المؤسس

تم تأسيس الشركة بواسطة هوازي هو، الذي يشغل منصب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي، و يفانغ ديريك شيونغ.

رأس المال/التمويل الأولي

في حين أن الأرقام المحددة للجولة التأسيسية الأولية ليست علنية، فقد حصلت شركة EHang على رأس مال استثماري في وقت مبكر لدعم أبحاثها وتطويرها الطموح. وقد جمعت الشركة منذ ذلك الحين تمويلًا إجماليًا قدره 52 مليون دولار على مدار ست جولات، وكان آخرها جولة ما بعد الاكتتاب العام 22 مليون دولار في نوفمبر 2024.

نظرا لمعالم تطور الشركة

سنة الحدث الرئيسي الأهمية
2016 تم الكشف عن EHang 184 في معرض CES. وضع EHang كشركة رائدة عالميًا من خلال تقديم أول مركبة جوية ذاتية القيادة من فئة الركاب (AAV).
2019 تم إطلاق السيارة EH216 AAV ذات المقعدين وتم إدراجها في بورصة ناسداك. قدمت النموذج التجاري الأساسي وحصلت على رأس مال سوقي عام، لتصبح أول شركة UAM يتم طرحها للتداول العام في العالم.
2023 (أكتوبر) حصلت EH216-S على شهادة النوع (TC) من CAAC. تأمين أول TC في العالم لطائرة eVTOL للركاب بدون طيار، مما يؤكد سلامة التصميم وصلاحيته للطيران.
2024 (أبريل) حصلت EH216-S على شهادة الإنتاج (PC) من CAAC. أكملت الثلاثية التنظيمية (TC، AC، PC)، مما مكن الشركة من بدء الإنتاج الضخم والمبيعات التجارية.
2025 (الربع الأول) حصل مشغلو الرحلة EH216-S على شهادات المشغل الجوي (AOCs). تم إنجاز الخطوة التنظيمية النهائية لخدمات الطيران التجاري، مما أدى إلى نقل الشركة من مرحلة الاعتماد إلى مرحلة التشغيل.
2025 (نوفمبر) شراكة استراتيجية مع الأكاديمية الصينية لعلوم وتكنولوجيا الطيران المدني (CAST). تم إضفاء الطابع الرسمي على تعاون رئيسي مع معهد أبحاث تابع لـ CAAC لتسريع تسويق اقتصاد الارتفاعات المنخفضة.

نظرا للحظات التحولية للشركة

كانت الفترة الأكثر تحولًا بالنسبة لشركة EHang Holdings Limited هي الماراثون التنظيمي الذي بلغ ذروته في عامي 2024 و2025. ولم يكن هذا مجرد إنجاز تقني؛ لقد كانت نقطة انعطاف لنموذج الأعمال. تحليل الصحة المالية لشركة EHang Holdings Limited (EH): رؤى أساسية للمستثمرين يظهر مدى أهمية هذا.

أصبح التحول من البحث والتطوير إلى المبيعات التجارية واضحًا الآن، حيث تتوقع الإدارة أن يصل إجمالي الإيرادات للسنة المالية 2025 إلى حوالي 900 مليون يوان، بزيادة قدرها حوالي 97% سنة بعد سنة. هذه قفزة كبيرة. شهد الربع الثاني من عام 2025 وحده إيرادات قدرها 147 مليون يوان وصافي الربح المعدل 9.4 مليون يوانمما يثبت أن النموذج التجاري بدأ في العمل.

ينصب تركيز الشركة الآن على توسيع نطاق الإنتاج والعمليات، وهو تحدٍ مختلف تمامًا عن الاعتماد. لديهم بالتأكيد السبق.

  • القيادة التنظيمية: أصبحت EHang أول شركة eVTOL على مستوى العالم تحصل على جميع الشهادات الرئيسية الثلاث (TC، وAC، وPC) من هيئة الطيران المدني الوطنية لطائرة ركاب بدون طيار، مما يجعلها تتفوق على معظم المنافسين بسنة أو سنتين.
  • توسيع نطاق الإنتاج: وتقوم الشركة بتوسيع قاعدة التصنيع الخاصة بها في Yunfu، بهدف الوصول إلى طاقة إنتاجية سنوية تبلغ 1000 وحدة بحلول نهاية عام 2025.
  • نمو حجم المبيعات: ويتوقع المحللون أن يتضاعف حجم مبيعات طائرات eVTOL مقارنة بالعام الماضي 432 وحدة في عام 2025، مدفوعًا بالإطلاق التجاري.

يعد هذا المسار الواضح للتسويق، المدعوم بالموافقة التنظيمية وأهداف الطاقة الإنتاجية، هو العامل الأكبر المنفرد الذي يشكل مسار EHang في الوقت الحالي.

هيكل ملكية EHang Holdings Limited (EH).

تعمل شركة EHang Holdings Limited بهيكل ملكية متميز، حيث يحتفظ مؤسسها وفريقها التنفيذي بجزء كبير من الشركة، مما يخلق توافقًا قويًا بين القيادة ومصالح المساهمين. ترى انقسامًا واضحًا بين المطلعين، والصناديق المؤسسية، وعامة الناس، مما يعني أنه لا توجد مجموعة خارجية واحدة لديها سيطرة مطلقة على القرارات الإستراتيجية.

الوضع الحالي لشركة EHang Holdings Limited

EHang Holdings Limited هي شركة مساهمة عامة، مدرجة في سوق NASDAQ العالمي تحت رمز المؤشر إه. وتعني هذه الحالة أن أسهمها متاحة بسهولة للتداول، ويجب على الشركة الالتزام بمتطلبات إعداد التقارير الصارمة الصادرة عن لجنة الأوراق المالية والبورصة (SEC). اعتبارًا من نوفمبر 2025، تبلغ القيمة السوقية للشركة حوالي 1.13 مليار دولار، وهو رقم رئيسي يجب أن تضعه في الاعتبار أثناء تقييم تقييمها في قطاع التنقل الجوي الحضري (UAM). إنها بالتأكيد شركة في مرحلة النمو، لذا توقع التقلبات.

انهيار ملكية شركة EHang Holdings Limited

يتم توزيع ملكية الشركة إلى حد كبير، ولكن مع وجود كتلة كبيرة مملوكة من قبل المطلعين. حصة المؤسس هي أكبر ملكية منفردة، مما يمنح الفريق التنفيذي قوة تصويت كبيرة. يمتلك المستثمرون المؤسسيون، مثل Vanguard Group Inc. وKadensa Capital Ltd، حصة كبيرة، ولكنها غير مسيطرة. إليك الحساب السريع حول كيفية انهيار الأسهم اعتبارًا من نوفمبر 2025:

نوع المساهم الملكية % ملاحظات
المطلعون والمؤسسون 28% يحتفظ به في المقام الأول الرئيس التنفيذي Huazhi Hu، مما يضمن توافق مصالح الإدارة بشكل وثيق مع سعر السهم.
المستثمرون المؤسسيون 29.54% حيازات صناديق الاستثمار المشتركة ومديري الأصول والمؤسسات المالية الأخرى.
عامة الناس/التجزئة 42.46% الأسهم المتبقية المتاحة للتداول العام (تعويم)، مما يدل على قاعدة المساهمين منتشرة على نطاق واسع.

قيادة EHang Holdings Limited

يتم توجيه الاتجاه الاستراتيجي للشركة من قبل فريق تنفيذي قليل الخبرة وذو خبرة، وهو أمر بالغ الأهمية للتنقل في المشهد التنظيمي المعقد للطيران المستقل. لقد كانت القيادة الأساسية مستقرة، حيث كان المؤسس على رأس الشركة منذ البداية. لكي نكون منصفين، هذه شركة تعتمد على التكنولوجيا، لذا فإن الخبرة الفنية للمؤسس لها أهمية قصوى.

  • هوازهي هو: المؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي. وهو القوة الدافعة وأكبر مساهم فردي، حيث أسس الشركة السابقة في عام 2005.
  • كونور تشيا هونج يانج: المدير المالي (CFO) والمدير. ويتمتع بأكثر من عقدين من القيادة المالية، بما في ذلك مناصب المدير المالي السابقة في شركات أخرى مدرجة في بورصة ناسداك، وانضم إلى EHang في سبتمبر 2023.
  • تشاو وانغ: الرئيس التنفيذي للعمليات (COO). سينضم في أبريل 2024، وسينصب تركيزه على التنفيذ التشغيلي، لا سيما في مجال التحول الرقمي وتكامل تكنولوجيا المنتجعات واسعة النطاق، وهو ما له صلة بالنشر المبكر لـ UAM.

إن فهم من يملك الشركة ويديرها هو الخطوة الأولى؛ بعد ذلك، عليك أن تعرف ما الذي يحاولون تحقيقه بالفعل. يمكنك قراءة المزيد عن بوصلة الشركة هنا: بيان المهمة والرؤية والقيم الأساسية لشركة EHang Holdings Limited (EH).

مهمة وقيم EHang Holdings Limited (EH).

الهدف الأساسي لشركة EHang Holdings Limited هو إضفاء الطابع الديمقراطي على الطيران، والسعي لجعل السفر الجوي الآمن وبدون طيار والصديق للبيئة حقيقة واقعة للجميع، وليس مجرد رفاهية. ويدعم هذا الطموح الالتزام بالسلامة والابتكار، وهو ما يوجه تحولها من شركة تركز على الأبحاث إلى مشغل تجاري.

أنت تنظر إلى ما هو أبعد من الأرباح ربع السنوية الأخيرة لفهم جوهر الشركة على المدى الطويل، وهذا أمر ذكي. تخبرك المهمة والقيم بالمكان الذي سيقوم فيه فريق الإدارة بتخصيص رأس المال بشكل واضح على مدى السنوات الخمس المقبلة، حتى لو كانت البيانات المالية على المدى القريب، مثل إيرادات الربع الأول من عام 2025 المعلن عنها 26.1 مليون يوان صيني، تظهر التقلبات أثناء توسيع نطاق العمليات التجارية.

نظرا للغرض الأساسي للشركة

يعتمد الأساس الثقافي للشركة على ثلاث ركائز: السلامة والابتكار والاستدامة. هذه ليست مجرد كلمات طنانة. إنها متطلبات غير قابلة للتفاوض لتشغيل المركبات الجوية المستقلة (AAVs) في قطاع التنقل الجوي الحضري (UAM).

إن تركيزهم على السلامة أمر بالغ الأهمية، خاصة وأن الطائرة الرائدة EH216-S هي طائرة بدون طيار وتحمل الإنسان، وهي عبارة عن طائرة واحدة نظيفة: لا يمكنك التنازل عن السلامة عندما يطير الأشخاص بشكل مستقل.

  • السلامة: ضمان أعلى المعايير لعمليات الطيران بدون طيار.
  • الابتكار: التطوير المستمر لتكنولوجيا AAV وحلول UAM.
  • الاستدامة: تعزيز التنقل الجوي الصديق للبيئة بالطاقة الكهربائية.

بيان المهمة الرسمية

بيان المهمة مباشر وقابل للتنفيذ، مع التركيز على إمكانية الوصول وسمات التكنولوجيا الأساسية. فهو يحدد بوضوح المشكلة التي يقومون بحلها: جعل التنقل الجوي أداة مشتركة، وليس خدمة متخصصة.

  • جعل التنقل الجوي الآمن وبدون طيار والصديق للبيئة في متناول الجميع.

هذه المهمة هي السبب وراء سعيهم لتحقيق إنجازات تنظيمية، مثل الحصول على أول شهادات صلاحية الطيران في العالم لطائرة الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية بدون طيار (eVTOL)، والتي تمثل عقبة هائلة أمام الصناعة بأكملها. هذا التركيز هو ما سمح لهم بالإبلاغ عن صافي ربح معدل قدره 9.4 مليون يوان في الربع الثاني من عام 2025، أ 683% زيادة سنوية، مما يدل على أن النموذج التجاري بدأ في العمل.

بيان الرؤية

يحدد بيان الرؤية الموقع النهائي للشركة في السوق، بهدف الهيمنة في مجال التنقل الجوي الحضري (UAM) الناشئ (استخدام الطائرات الآلية للغاية لنقل الركاب أو البضائع لمسافات قصيرة إلى متوسطة في المناطق الحضرية والضواحي).

  • أن نكون الشركة الرائدة عالميًا في مجال منصات تكنولوجيا التنقل الجوي الحضري (UAM).

لا يقتصر الأمر على بيع الطائرات فحسب؛ يتعلق الأمر بامتلاك النظام البيئي بأكمله - النظام الأساسي - الذي يتضمن المركبات وأنظمة القيادة والتحكم وحلول البنية التحتية. وإليك الحساب السريع: إذا استحوذوا على حصة مهيمنة في النظام الأساسي، فإن الإيرادات المحتملة تتجاوز بكثير مبيعات الأجهزة البسيطة. على سبيل المثال، بلغت إيراداتها في الربع الثاني من عام 2025 147 مليون يوان، ولكن هذا الرقم هو مجرد بداية لتوسيع نطاق النظام الأساسي.

للغوص بشكل أعمق، استكشف بيان المهمة والرؤية والقيم الأساسية لشركة EHang Holdings Limited (EH).

نظرا لشعار الشركة / الشعار

شعار الشركة طموح، ويجسد التأثير العاطفي والمجتمعي الذي يأملون في تحقيقه من خلال تحرير الحركة من القيود الأرضية.

  • دع البشرية تطير بحرية إلى السماء.

يتحدث هذا الشعار عن الإمكانات التحويلية لتكنولوجياهم، حيث يتجاوز مجرد حل الازدحام المروري إلى تقديم بُعد جديد للتنقل البشري. إنها رسالة قوية تساعد على تحفيز الشراكات والقبول العام، وهو أمر بالغ الأهمية بالنسبة لشركة حققت هامشًا إجماليًا قويًا 62.4% في الربع الأول من عام 2025، مما يشير إلى قوة التسعير المتميزة لمنتجهم المبتكر.

EHang Holdings Limited (EH) كيف تعمل

تقوم شركة EHang Holdings Limited بتصميم وتصنيع وتشغيل المركبات الجوية المستقلة (AAVs)، وهي طائرات إقلاع وهبوط عمودي كهربائية بدون طيار (eVTOL)، لتقديم حلول التنقل الجوي في المناطق الحضرية (UAM). تحقق الشركة إيرادات من خلال نموذج ثنائي المحرك: بيع وحدات AAV الخاصة بها وتوفير خدمات تشغيلية ذات هامش ربح مرتفع مثل الصيانة والتدريب وإدارة النظام الأساسي لشبكتها المتنامية.

بصراحة، تتمحور العملية برمتها حول نظام التحكم في الطيران الخاص بهم، والذي يسمح برحلات جوية مستقلة تمامًا ومبرمجة مسبقًا، وهو عامل رئيسي في نجاحهم التنظيمي المبكر في الصين.

محفظة المنتجات/الخدمات لشركة EHang Holdings Limited

المنتج/الخدمة السوق المستهدف الميزات الرئيسية
EH216-S إف السياحة على ارتفاعات منخفضة، المكوكات الحضرية، الاستجابة لحالات الطوارئ طائرة ذات مقعدين، ذاتية القيادة بالكامل، 16 محركًا كهربائيًا، أول طائرة كهربائية بدون طيار للركاب معتمدة في العالم.
في تي 35 ايه ايه في السفر بين المدن والخدمات اللوجستية طويلة المدى طائرة eVTOL جديدة طويلة المدى بتصميم ثابت الجناح لتحقيق كفاءة أكبر على الطرق الأطول؛ يتم قبول طلب شهادة النوع في عام 2025.
EH216-L ايه ايه في مشغلي الخدمات اللوجستية، نقل البضائع الجوي مركبة شحن ذاتية الرفع ذات قدرة حمولة تصل إلى 220 كيلوغراما (485 جنيها).
UAM للحلول التشغيلية حكومات المدن، مشغلي السياحة، مطوري البنية التحتية خدمات متكاملة بما في ذلك تخطيط المطار العمودي، وتطوير المسار، وإدارة الأسطول المستندة إلى السحابة، ودعم الصيانة.

الإطار التشغيلي لشركة EHang Holdings Limited

يتحول الإطار التشغيلي للشركة من نموذج مبيعات يركز على الأجهزة إلى نهج استراتيجي ثنائي المحرك يعطي الأولوية لإيرادات الخدمة والنضج التشغيلي على حجم الوحدة الخام. وهذا المحور بالغ الأهمية لتحقيق النمو المستدام على المدى الطويل.

بالنسبة للربع الثاني من عام 2025، قامت شركة EHang بتسليمها 68 وحدة من سلسلة EH216 من مركبات AAV، مما يدل على زيادة كبيرة في القدرة التصنيعية. ولكن التركيز الآن ينصب على إنشاء أساس تشغيلي آمن وقابل للتطوير في اقتصاد الارتفاعات المنخفضة (LAE).

  • الإطلاق التجاري: بدأت عمليات الطيران التجاري المدفوعة للسياحة على ارتفاعات منخفضة في مارس 2025 في مدن مثل قوانغتشو وخفي بالصين، بعد استلام شهادات المشغل الجوي (AOCs).
  • السلامة والمقياس: أكملت الشركة 10.000 رحلة جوية آمنة في النصف الأول من عام 2025 عبر أكثر من 40 موقعًا تشغيليًا على مستوى العالم، وبناء أساس غني بالبيانات ضروري للتوسع التنظيمي.
  • المسار المالي: تمت مراجعة توجيهات الإيرادات لعام 2025 بأكمله إلى ما يقرب من 500 مليون يوان (69.6 مليون دولار أمريكي)، مما يعكس قرارًا استراتيجيًا بإبطاء المبيعات الفورية والتركيز على دعم زيادة العمليات التشغيلية التجارية للعملاء الرئيسيين.

المزايا الإستراتيجية لشركة EHang Holdings Limited

تتمثل الميزة التنافسية الأساسية لشركة EHang في وضعها التنظيمي الأول في سوق UAM الأسرع تقدمًا في العالم، وهو الصين، مما يمنحها تقدمًا كبيرًا على أقرانها العالميين مثل Joby Aviation أو Archer Aviation، الذين ما زالوا يعملون للحصول على شهادة FAA الكاملة في الولايات المتحدة.

  • البداية التنظيمية: EHang هي أول شركة eVTOL على مستوى العالم تحصل على الشهادات الأساسية الثلاث من إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC): شهادة النوع، وشهادة الإنتاج، وشهادة صلاحية الطيران للطائرة بدون طيار EH216-S.
  • نموذج الهامش المرتفع: تحتفظ الشركة بهامش إجمالي قوي، وإعداد التقارير 62.6% في الربع الثاني من عام 2025، وهو مؤشر رئيسي لقوتها التسعيرية والتحكم في التكاليف في قطاع كثيف رأس المال.
  • التكنولوجيا المستقلة: يلغي تصميمها بدون طيار الحاجة إلى راتب الطيار، مما يخفض بشكل أساسي تكاليف التشغيل طويلة المدى لعملائها ويبسط عملية التدريب والترخيص مقارنة بمنافسي eVTOL.
  • تكامل النظام البيئي: وتعمل الشراكات الاستراتيجية، مثل الشراكة مع شركة الطرق والجسور الصينية للترويج الدولي، على الاستفادة من شبكات البنية التحتية العالمية الحالية لتسريع النشر خارج الصين.

يمكنك قراءة المزيد حول ما يحرك الشركة هنا: بيان المهمة والرؤية والقيم الأساسية لشركة EHang Holdings Limited (EH).

EHang Holdings Limited (EH) كيف تجني الأموال

تجني شركة EHang Holdings Limited الأموال في المقام الأول عن طريق تصنيع وبيع مركباتها الجوية ذاتية القيادة (AAVs)، وخاصة طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية ذات المقعدين EH216-S (eVTOL)، لعملاء مثل مشغلي السياحة والحكومات المحلية. اعتبارًا من عام 2025، تنتقل الشركة بنشاط إلى نموذج أعمال ثنائي المحرك حيث من المتوقع أن يأتي جزء متزايد من الإيرادات من الخدمات التشغيلية ذات هامش الربح المرتفع، بما في ذلك أنظمة الصيانة والتدريب وإدارة الطيران.

توزيع إيرادات شركة EHang Holdings Limited

تعتمد إيرادات الشركة بشكل كبير على بيع منتجات سلسلة EH216، والتي أصبحت الآن معتمدة تجاريًا في الصين. يعد عنصر الخدمات التشغيلية مجال نمو استراتيجي، لكنه لا يزال يمثل نسبة صغيرة من إجمالي الإيرادات حيث أن شبكة الخدمات التجارية لا تزال في مهدها. بالنسبة للسنة المالية 2025، وجهت الشركة بأن يصل إجمالي الإيرادات إلى حوالي 500 مليون يوان صيني (حوالي 69.8 مليون دولار أمريكي)، وهو رقم تمت مراجعته من هدف سابق أكثر طموحًا لإعطاء الأولوية للبناء التأسيسي لعملياتها التجارية.

تدفق الإيرادات النسبة المئوية للإجمالي (السنة المالية المقدرة 2025) اتجاه النمو
مبيعات المنتجات (AAVs والأنظمة) ~95% زيادة (مدفوعة بالحجم، ولكن خاضعة للإشراف الاستراتيجي)
الخدمات التشغيلية وغيرها ~5% زيادة (التركيز الاستراتيجي، الإمكانات العالية على المدى الطويل)

اقتصاديات الأعمال

يركز المحرك الاقتصادي الأساسي لشركة EHang Holdings Limited حاليًا على المبيعات عالية القيمة ومنخفضة الحجم لطائراتها المعتمدة، إلى جانب التركيز الاستراتيجي على إيرادات الخدمات المتكررة ذات هامش الربح الأعلى. يعد هامش الربح الإجمالي المرتفع على مبيعات المنتجات مؤشرًا رئيسيًا لقوة التسعير والتصنيع الفعال، لكن الاستدامة طويلة المدى تتوقف على نموذج الخدمة.

  • تسعير الطائرات: يبلغ سعر التجزئة المقترح لـ EH216-S في الصين 2.39 مليون يوان صيني (حوالي 338.000 دولار أمريكي) لكل وحدة، مع تحديد الأسعار الخارجية أعلى عند 410.000 دولار أمريكي. يعد هذا السعر المتميز، الذي أصبح ممكنًا بفضل ميزة الريادة في الحصول على الشهادات، هو المحرك الأساسي للخط الأعلى.
  • الهامش الإجمالي: أعلنت الشركة عن هامش إجمالي قوي بنسبة 62.6% في الربع الثاني من عام 2025. وهذا رقم مرتفع بشكل واضح بالنسبة لأعمال التصنيع ويشير إلى ميزة تكلفة كبيرة أو طلب قوي على المنتج المعتمد.
  • نموذج المحرك المزدوج: إن التحول إلى نموذج ثنائي المحرك يعني أن بيع الطائرة AAV هو الحصول على الإيرادات الأولية، ولكن الخدمات التشغيلية اللاحقة مثل الصيانة، واشتراكات البرامج لنظام التشغيل الرقمي السحابي الخاص بـ AAV، والتدريب التجريبي - مصممة لتوليد تدفق إيرادات متكرر يشبه المعاش السنوي مع هوامش محتملة أعلى على مدى عمر الطائرة.
  • قابلية التوسع: يرتبط نموذج الأعمال ارتباطًا وثيقًا بالتقدم التنظيمي. اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2025، أنشأت الشركة أكثر من 40 موقعًا تشغيليًا لـ EH216-S في الصين وخارجها، مما يوفر البنية التحتية الأساسية لإيرادات الخدمة على نطاق واسع.

الأداء المالي لشركة EHang Holdings Limited

بينما تنمو الإيرادات، لا تزال شركة EHang Holdings Limited في مرحلة الاستثمار، وهو ما ينعكس في صافي خسارة مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا (GAAP)، ولكنها أظهرت ربحية غير مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا، وهو ما يمثل تمييزًا حاسمًا لشركة تصنيع التكنولوجيا في مرحلة النمو.

  • إيرادات الربع الثاني من عام 2025: بلغ إجمالي الإيرادات للربع الثاني من عام 2025 147.2 مليون يوان صيني (20.5 مليون دولار أمريكي)، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 44.2% على أساس سنوي.
  • صافي الخسارة مقابل الدخل المعدل: أعلنت الشركة عن خسارة صافية وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا بقيمة 81.0 مليون يوان صيني في الربع الثاني من عام 2025، لكنها حققت صافي دخل معدل (غير مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا) قدره 9.4 مليون يوان صيني لنفس الفترة. ويرجع هذا الاختلاف بشكل رئيسي إلى العناصر غير النقدية مثل التعويضات القائمة على الأسهم، مما يدل على أن العمليات التجارية الأساسية تقترب من نقطة التعادل في التدفق النقدي.
  • السيولة: اعتبارًا من 30 يونيو 2025، حافظت الشركة على وضع سيولة صحي بحوالي 1.2 مليار يوان صيني نقدًا وما يعادله، مما يوفر احتياطيًا قويًا لمواصلة البحث والتطوير والتوسع التجاري.
  • خط أنابيب الطلب: وفي الربع الثاني من عام 2025، أعلنت الشركة عن تلقيها أكثر من 150 طلبًا جديدًا لسلسلة EH216، مما أدى إلى تأمين خط مبيعات قوي على المدى القريب.

للتعمق أكثر في الاهتمام المؤسسي ومعنويات السوق المحيطة بالقصة المالية للشركة، يجب عليك التحقق من ذلك استكشاف مستثمر EHang Holdings Limited (EH). Profile: من يشتري ولماذا؟

موقف السوق لشركة EHang Holdings Limited (EH) والتوقعات المستقبلية

تحتل شركة EHang Holdings Limited مكانة رائدة عالميًا في تسويق طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية بدون طيار (eVTOL)، ولكن يتم تعديل توقعاتها المالية على المدى القريب بشكل استراتيجي لإعطاء الأولوية للسلامة التشغيلية وبناء السوق على المدى الطويل في الصين، أسرع الاقتصادات نموًا على ارتفاعات منخفضة في العالم. تعد الشركة الشركة المصنعة الوحيدة لطائرات eVTOL التي تمتلك طائرة معتمدة بالكامل ومدرة للدخل، EH216-S، والتي تمثل بداية هائلة على المنافسين الغربيين الذين ما زالوا يتنقلون في عملية الاعتماد الطويلة.

بالنسبة للسنة المالية 2025، قامت EHang بتعديل توجيه إيراداتها الإجمالية إلى حوالي 500 مليون يوان صيني (حوالي 68.8 مليون دولار أمريكي)، وهو محور استراتيجي من توقعاتها الأولية الأكثر طموحًا. ويؤكد هذا التحول على بناء أساس تشغيلي مستدام، وليس مجرد ملاحقة مبيعات الوحدات على المدى القصير، وهي خطوة حكيمة بالتأكيد في صناعة ناشئة عالية المخاطر. يمكنك التعمق أكثر في البيانات المالية هنا: تحليل الصحة المالية لشركة EHang Holdings Limited (EH): رؤى أساسية للمستثمرين

المناظر الطبيعية التنافسية

سوق الطائرات الكهربائية والطائرات العمودية مجزأ: تهيمن شركة EHang على العمليات التجارية المستقلة في الصين، في حين تتصدر الشركات التي يوجد مقرها في الولايات المتحدة مثل Joby Aviation وArcher Aviation الطلبات المسبقة وتركز على الطائرات الموجهة وشهادة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). تعكس النسب المئوية لحصة السوق أدناه الوضع المقدر للقطاع التجاري الناشئ اعتبارًا من أوائل عام 2025، والذي يعتمد إلى حد كبير على قيمة الطلب المسبق والتقدم المحرز في الشهادة.

الشركة حصة السوق % (وكيل القطاع التجاري) الميزة الرئيسية
ايهانج القابضة المحدودة ~10% (عمليات التسليم الفعلية/التركيز على الصين) أول طائرة كهربائية بدون طيار معتمدة في العالم؛ اقتصاديات المشغل المتفوقة (بدون تكلفة تجريبية).
جوبي للطيران ~22% (التركيز العالمي على الطلب المسبق/التقييم) التكامل الرأسي العميق وشراكة التصنيع مع تويوتا؛ تقدم شهادة FAA المتقدمة.
آرتشر للطيران ~18% (التركيز العالمي على الطلب المسبق/التقييم) شراكات استراتيجية قوية مع يونايتد إيرلاينز وستيلانتس؛ تراكم كبير للطلبات المسبقة (حوالي 6 مليارات دولار).

الفرص والتحديات

وتتماشى المبادرات الإستراتيجية للشركة بوضوح مع ميزتها التنظيمية الفريدة في الصين، لكنها تواجه رياحًا معاكسة كبيرة، لا سيما في التوسع العالمي وكفاءة رأس المال.

الفرص المخاطر
نموذج الأعمال ثنائي المحرك: الانتقال إلى التصنيع بالإضافة إلى الخدمات التشغيلية (التدريب والصيانة)، مما يوفر هامشًا أعلى وتدفقات إيرادات متكررة. التجزئة التنظيمية: عملية إصدار الشهادات بطيئة ومكلفة خارج الصين، مما يحد من النمو الدولي والوصول إلى الأسواق.
الشركة الرائدة في سوق UAM الصينية: الشركة الوحيدة الحاصلة على شهادات المشغل الجوي (OCs) للرحلات الجوية بدون طيار التي تحمل أشخاصًا في الصين، مما يسمح بريادة تشغيلية لمدة عام أو عامين. حرق وتخفيف رأس المال: أعلنت الشركة عن خسارة صافية متزايدة قدرها 81.0 مليون يوان صيني في الربع الثاني من عام 2025، مما يتطلب استمرار إدارة رأس المال على الرغم من صافي الدخل المعدل الإيجابي.
توسيع المنتج: إطلاق طائرة VT35 بدون طيار طويلة المدى، والتي تستهدف السفر بين المدن والخدمات اللوجستية، مما يؤدي إلى توسيع إجمالي السوق القابلة للتوجيه. حوادث السلامة التشغيلية: أي حوادث عاليةprofile قد يؤدي حدث يتعلق بالسلامة إلى الإضرار بشدة بثقة الجمهور ووقف التقدم التنظيمي العالمي لجميع المركبات الكهربائية ذاتية القيادة.
نطاق الإنتاج: توسيع الطاقة الإنتاجية لشركة Yunfu إلى 1000 وحدة سنويًا بحلول نهاية عام 2025، استعدادًا لاعتمادها في السوق على نطاق واسع. المنافسة الشديدة: يقوم المنافسون الغربيون ذوو رؤوس الأموال الجيدة (جوبي، آرتشر) بتأمين طلبات مسبقة ضخمة ويركزون على الأسواق الأمريكية والأوروبية المربحة.

موقف الصناعة

EHang هي الشركة الأولى في الجانب الأكثر أهمية في سباق eVTOL: الموافقة التنظيمية لخدمة الركاب التجارية. هذا الرصاص هو ميزته الأساسية في الوقت الحالي.

  • الشهادة أولاً: EHang هي الشركة الوحيدة على مستوى العالم التي حصلت على الشهادات الرئيسية الثلاث (النوع والإنتاج والمشغل الجوي) من إحدى هيئات الطيران المدني الكبرى (CAAC) لطائرة eVTOL للركاب بدون طيار. تسمح هذه التصفية التشغيلية بتوليد إيرادات فعلية، على عكس المنافسين الذين يحققون إيرادات ما قبل الإيرادات.
  • توليد الإيرادات: سلمت الشركة 68 وحدة في الربع الثاني من عام 2025، وحققت إيرادات بقيمة 147 مليون يوان صيني، مما يثبت أنها تجاوزت مرحلة البحث والتطوير والنموذج الأولي إلى المبيعات التجارية.
  • التركيز المستقل: يعد نهجها المستقل تمامًا بمثابة تمييز رئيسي. وإليك الحساب السريع: يؤدي إلغاء الطيار إلى توفير تكاليف تشغيلية كبيرة، وهي ميزة هيكلية لمشغلي سيارات الأجرة الجوية الذين يهدفون إلى تكافؤ الأسعار مع النقل البري على المدى الطويل.
  • التركيز الجغرافي: تتركز قوة الشركة حاليًا في الصين، حيث تدعم سياسة الحكومة بقوة "اقتصاد الارتفاعات المنخفضة". ولا يزال توسعها الدولي في المرحلة التجريبية (على سبيل المثال، قطر وتايلاند)، وهو ما يمثل حدًا لمكانتها العالمية الحالية.

DCF model

EHang Holdings Limited (EH) DCF Excel Template

    5-Year Financial Model

    40+ Charts & Metrics

    DCF & Multiple Valuation

    Free Email Support


Disclaimer

All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.

We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.

All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.