EVgo, Inc. (EVGO): نموذج الأعمال التجارية

في المشهد سريع التطور للبنية التحتية للسيارات الكهربائية، تبرز شركة EVgo, Inc.‎ كقوة رائدة تعمل على إحداث تحول في التنقل الحضري والنقل المستدام. لقد صممت هذه الشركة المبتكرة بدقة نموذج أعمال يتجاوز مجرد محطات الشحن، مما أدى إلى إنشاء نظام بيئي شامل يدمج التكنولوجيا والشراكات الإستراتيجية والخدمات التي تركز على المستخدم بسلاسة. من خلال الاستفادة من شبكات الشحن المتقدمة، والشراكات الإستراتيجية مع عمالقة السيارات مثل جنرال موتورز، والالتزام بإمكانية الوصول، لا تقدم EVgo خدمة فحسب - بل تُحدث ثورة في كيفية تشغيل السيارات الكهربائية واتصالها في جميع أنحاء البلاد.

EVgo, Inc. (EVGO) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

ChargePoint ومقدمو شبكات شحن المركبات الكهربائية الآخرون

لدى EVgo اتفاقيات ربط بيني استراتيجية مع العديد من موفري شبكات شحن المركبات الكهربائية. اعتبارًا من عام 2024، تدير EVgo أكثر من 1800 موقع شحن سريع عبر 35 ولاية في الولايات المتحدة.

شريك	تفاصيل التعاون	تغطية الشبكة
تشارج بوينت	اتفاقيات التشغيل البيني	أكثر من 850 موقع شحن
شبكة بلينك	شراكة التجوال	أكثر من 500 موقع شحن مشترك

مصنعي السيارات

تحتفظ EVgo بشراكات مهمة مع كبرى شركات تصنيع السيارات فيما يتعلق بالبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية.

• جنرال موتورز: التزام بقيمة 750 مليون دولار للاستثمار في البنية التحتية
• فولكس فاجن: توسيع شبكة الشحن التعاونية
• هيونداي: برنامج نشر محطة الشحن المشتركة

شركات المرافق

تتعاون EVgo مع موفري المرافق لتكامل الشبكة ومصادر الطاقة المتجددة.

شريك المرافق	قدرة تكامل الشبكة	نسبة الطاقة المتجددة
غاز المحيط الهادئ & كهربائي	قدرة الشبكة 350 ميجاوات	62% طاقة متجددة
جنوب كاليفورنيا اديسون	قدرة الشبكة 275 ميجاوات	55% طاقة متجددة

مطورو العقارات والشركات العقارية التجارية

تتعاون EVgo مع كيانات عقارية تجارية لتوسيع البنية التحتية للشحن.

• Simon Property Group: أكثر من 200 موقع شحن في مراكز التسوق
• وول مارت: 120 موقع شحن متكامل
• الهدف: 75 عملية نشر لمحطة الشحن

الوكالات الحكومية

تتلقى EVgo الدعم من الوكالات الحكومية الفيدرالية وحكومات الولايات لتطوير البنية التحتية للمركبات الكهربائية.

وكالة	دعم البنية التحتية	المساهمة المالية
قسم الطاقة	منح شبكة الشحن الفيدرالية	تمويل البنية التحتية بقيمة 45 مليون دولار
لجنة الطاقة في كاليفورنيا	برنامج البنية التحتية للمركبات الكهربائية على مستوى الدولة	دعم تنموي بقيمة 30 مليون دولار

EVgo, Inc. (EVGO) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

تصميم ونشر محطة شحن المركبات الكهربائية

تدير EVgo أكثر من 900 محطة شحن سريع عبر 33 ولاية اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023. وتمتلك الشركة 1350 موقعًا للشحن السريع بالتيار المستمر مع أكثر من 3600 شاحن فردي على مستوى البلاد.

متري محطة الشحن	بيانات 2023
إجمالي محطات الشحن السريع	900+
الدول المشمولة	33
إجمالي مواقع الشحن السريع بالتيار المستمر	1,350
شواحن فردية	3,600+

إدارة الشبكات وصيانة البنية التحتية للشحن

تحافظ EVgo على معدل موثوقية الشبكة بنسبة 98.5% مع متوسط وقت تشغيل يبلغ 23.5 ساعة يوميًا عبر محطات الشحن.

• مراقبة عن بعد للبنية التحتية للشحن على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع
• بروتوكولات الصيانة التنبؤية
• تتبع الأداء في الوقت الحقيقي

تطوير البرمجيات لإدارة محطة الشحن

تدير منصة البرامج الخاصة بشركة EVgo أكثر من 230.000 جلسة شحن شهريًا من خلال تطبيق جوال يدعم حالة الشحن في الوقت الفعلي ومعالجة الدفع.

مقياس أداء البرمجيات	بيانات 2023
جلسات الشحن الشهرية	230,000+
مستخدمي تطبيقات الجوال	175,000+

خدمة العملاء والدعم الفني

تدير EVgo مركزًا مخصصًا لدعم العملاء يتعامل مع أكثر من 75000 تفاعل مع العملاء شهريًا بمعدل رضا عملاء يصل إلى 92%.

التوسع الاستراتيجي في السوق واختيار الموقع

استثمرت شركة EVgo مبلغ 25.7 مليون دولار أمريكي في توسيع الشبكة خلال عام 2023، مستهدفة المناطق الحضرية والحضرية ذات معدلات اعتماد السيارات الكهربائية المرتفعة.

مقياس توسع السوق	بيانات 2023
الاستثمار في توسيع الشبكة	25.7 مليون دولار
تمت إضافة مواقع شحن جديدة	350+

EVgo, Inc. (EVGO) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

البنية التحتية المتقدمة لشبكة شحن السيارات الكهربائية

تقوم شركة EVgo بتشغيل أكثر من 900 محطة شحن سريع عبر 35 ولاية اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023. وتشمل سعة الشبكة الإجمالية 1350 كشك شحن سريع يعمل بالتيار المستمر مع قدرة شحن تبلغ 150 كيلووات.

مقياس البنية التحتية	الكمية
إجمالي محطات الشحن	900+
إجمالي أكشاك الشحن	1,350
الدول المشمولة	35
متوسط قوة الشحن	150 كيلوواط

تقنية محطة الشحن الخاصة

تستخدم EVgo أجهزة شحن متقدمة من الشركات المصنعة مثل ABB وChargePoint مع تكامل البرامج الاحتكارية.

• يدعم أنواع موصلات EV المتعددة (CCS، CHAdeMO)
• مراقبة حالة الشحن في الوقت الحقيقي
• قدرات تكامل الدفع

تحليلات البيانات ومنصات البرمجيات

تعالج منصة تقنية EVgo 2.4 مليون جلسة شحن سنويًا مع إمكانات تتبع البيانات في الوقت الفعلي.

مقياس البيانات	الأداء السنوي
جلسات الشحن	2.4 مليون
سرعة معالجة البيانات	في الوقت الحقيقي

المواقع الجغرافية الإستراتيجية

تركز شركة EVgo على البنية التحتية للشحن في الأسواق الحضرية ذات الكثافة السكانية العالية، مع وجود كبير في كاليفورنيا ونيويورك وفلوريدا.

• أعلى تركيز في المناطق الحضرية
• التركيز على المناطق ذات معدلات اعتماد السيارات الكهربائية المرتفعة
• شراكات استراتيجية مع مواقع البيع بالتجزئة

الخبرة الفنية في حلول شحن السيارات الكهربائية

توظف EVgo أكثر من 350 متخصصًا تقنيًا متخصصًا في إدارة البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية وتطوير التكنولوجيا.

الخبرة الفنية	التفاصيل
إجمالي الطاقم الفني	350+
مجالات التخصص	البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، تطوير البرمجيات

EVgo, Inc. (EVGO) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

شحن سريع ومريح للمركبات الكهربائية

تقوم شركة EVgo بتشغيل أكثر من 900 محطة شحن سريع عبر 35 ولاية اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023. ويبلغ متوسط وقت الشحن لكل جلسة حوالي 25-30 دقيقة. تدعم الشبكة سرعات شحن تصل إلى 350 كيلووات للسيارات الكهربائية المتوافقة.

متري محطة الشحن	بيانات 2023
إجمالي محطات الشحن	900+
متوسط مدة جلسة الشحن	25-30 دقيقة
أقصى سرعة للشحن	350 كيلوواط

إمكانية الوصول إلى شبكة الشحن على الصعيد الوطني

تخدم EVgo 68 سوقًا حضريًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة. تشمل تغطية الشبكة المراكز الحضرية الكبرى في كاليفورنيا وتكساس ونيويورك وفلوريدا.

• تم تقديم 68 سوقًا حضريًا
• التواجد في 35 ولاية
• شبكة مركزة في أسواق السيارات الكهربائية عالية الكثافة

حلول النقل المستدامة

تدعم البنية التحتية للشحن الخاصة بشركة EVgo مصادر الطاقة المتجددة بنسبة 100%. وفي عام 2023، أعلنت الشركة عن خفض 55 ألف طن متري من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال خدمات شحن السيارات الكهربائية.

مقياس الاستدامة	أداء 2023
انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون	55.000 طن متري
استخدام الطاقة المتجددة	100%

أسعار تنافسية لخدمات الشحن

ويتراوح متوسط معدل الشحن بين 0.25 دولار إلى 0.35 دولار لكل كيلووات/ساعة. تقدم برامج العضوية أسعارًا مخفضة للمستخدمين المتكررين.

قدرات الشحن التكنولوجية المتقدمة

يدعم EVgo معايير شحن متعددة بما في ذلك محولات CCS وCHAdeMO وTesla. تتضمن الشبكة محطات شحن سريع بقدرة 150 كيلووات و350 كيلووات DC.

• يدعم معيار الشحن CCS
• متوافق مع بروتوكول CHAdeMO
• توافر محول تسلا
• محطات شحن بقدرة 150 كيلووات و350 كيلووات

EVgo, Inc. (EVGO) - نموذج الأعمال: علاقات العملاء

مشاركة العملاء عبر تطبيق الهاتف المحمول

يضم تطبيق الهاتف المحمول EVgo 128.500 مستخدم نشط شهريًا اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023. ويدعم التطبيق 94% من تفاعلات محطة الشحن في الوقت الفعلي ويمكّن 72% من معاملات العملاء مباشرة من خلال المنصات الرقمية.

متري التطبيق	بيانات الأداء
المستخدمون النشطون شهريًا	128,500
معدل إتمام الصفقة	72%
تغطية تفاعل المحطة	94%

منصات دعم العملاء الرقمية

تدير EVgo نظام دعم رقمي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع بمتوسط ​​وقت استجابة يبلغ 17 دقيقة. تعالج منصة الدعم الرقمي حوالي 85% من استفسارات العملاء من خلال قنوات الدردشة الآلية والمباشرة.

برامج العضوية والولاء

يتضمن برنامج الولاء الخاص بـ EVgo 215000 عضو نشط اعتبارًا من يناير 2024. ويقدم هيكل العضوية ما يلي:

• أرصدة جلسة الشحن المجانية
• أسعار شحن مخفضة
• أولوية الوصول إلى محطات الشحن
• توصيات الشحن الشخصية

تتبع توفر محطة الشحن في الوقت الحقيقي

تحتفظ الشركة بـ 1850 محطة شحن سريع في 35 ولاية تتبع التوفر في الوقت الفعلي بنسبة 99.6%. توفر المنصة الرقمية الموقع الدقيق والحالة الحالية لكل محطة شحن.

تفاصيل شبكة المحطة	البيانات الكمية
إجمالي محطات الشحن	1,850
الدول المشمولة	35
دقة التتبع في الوقت الحقيقي	99.6%

تجربة شحن شخصية

تستخدم EVgo خوارزميات التعلم الآلي لتقديم توصيات شحن مخصصة، حيث أبلغ 67% من المستخدمين عن تجربة محسنة من خلال اقتراحات مخصصة. تقوم المنصة بتحليل أنماط الشحن الفردية ومواصفات السيارة لتحسين تفاعلات المستخدم.

EVgo, Inc. (EVGO) - نموذج الأعمال: القنوات

تطبيق الهاتف المحمول

يوفر تطبيق الهاتف المحمول EVgo توفر محطة شحن في الوقت الفعلي لأكثر من 1350 موقع شحن سريع عبر 34 ولاية. يدعم التطبيق 148000 مستخدم نشط شهريًا اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023.

ميزة التطبيق	متري
المستخدمون النشطون شهريًا	148,000
إجمالي مواقع الشحن	1,350+
الدول المشمولة	34

منصة الموقع

يقوم موقع EVgo الإلكتروني (evgo.com) بمعالجة ما يقرب من 72000 معاملة ويب شهرية بمتوسط مدة جلسة تبلغ 4.3 دقيقة.

فريق المبيعات المباشرة

تحتفظ EVgo بفريق مبيعات مباشر مكون من 87 متخصصًا يستهدفون شراكات كهربة أسطول الشركات والبلديات.

وكلاء السيارات الشريكة

تتعاون EVgo مع 215 شريكًا لبيع السيارات عبر المناطق الحضرية الكبرى، بما في ذلك الشراكات مع جنرال موتورز وهيونداي.

فئة شراكة الوكالة	عدد الشركاء
إجمالي شركاء البيع	215
شراكات OEM الرئيسية	2

أدلة مواقع الشحن التابعة لجهات خارجية

يتكامل EVgo مع 6 أدلة مواقع شحن رئيسية تابعة لجهات خارجية، بما في ذلك PlugShare وChargeHub.

• بلجشير
• ChargeHub
• خرائط جوجل
• خرائط أبل
• خريطة الشحن المفتوحة
• شبكة تشارج بوينت

EVgo, Inc. (EVGO) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

أصحاب المركبات الكهربائية

تخدم EVgo ما يقرب من 350.000 سائق EV عبر 35 ولاية في الولايات المتحدة اعتبارًا من عام 2023. وتدير الشركة أكثر من 900 محطة شحن سريعة مع أكثر من 1400 شاحن سريع يعمل بالتيار المستمر.

سمة القطاع	البيانات الإحصائية
تم تقديم إجمالي برامج تشغيل المركبات الكهربائية	350,000
الدول المشمولة	35
محطات الشحن السريع	900+
شواحن العاصمة السريعة	1,400+

شركات إدارة الأسطول

توفر EVgo حلول الشحن لكهربة الأساطيل التجارية والبلدية.

• تشمل قطاعات الأسطول المستهدفة خدمات التوصيل
• الشركات اللوجستية
• وكالات النقل البلدية

Rideshare ومقدمو خدمات النقل

لدى EVgo شراكات مع منصات مشاركة الرحلات الكبرى، والتي تستهدف سائقي السيارات الكهربائية.

شريك	تفاصيل برنامج الشحن
اوبر	برنامج مكافآت شحن المركبات الكهربائية
ليفت	شحن تعاون الشبكة

المنظمات التي تركز على الاستدامة في الشركات

تدعم EVgo أهداف الاستدامة للشركات من خلال حلول الشحن الخاصة بالمؤسسات.

• يوفر بنية تحتية مخصصة للشحن
• يقدم تقارير الحد من الكربون
• يدعم مبادرات ESG للشركات

المستهلكين المهتمين بالبيئة

تستهدف EVgo المستهلكين المهتمين بالبيئة والذين يبحثون عن حلول نقل مستدامة.

خصائص شريحة المستهلك	اختراق السوق
النطاق العمري	25-55 سنة
متوسط الدخل	$75,000-$125,000
التركيز في المناطق الحضرية / الضواحي	68%

EVgo, Inc. (EVGO) - نموذج الأعمال: هيكل التكلفة

تطوير البنية التحتية وتركيبها

بلغت تكاليف البنية التحتية لشركة EVgo لنشر محطة الشحن في عام 2023 حوالي 48.7 مليون دولار. استثمرت الشركة 32.5 مليون دولار على وجه التحديد في تركيبات مواقع الشحن الجديدة في جميع أنحاء المناطق الحضرية والحضرية.

فئة تكلفة البنية التحتية	المصروفات السنوية ($)
أجهزة محطة الشحن	22,300,000
تحضير الموقع	12,500,000
توصيل الشبكة الكهربائية	8,700,000
السماح والامتثال التنظيمي	5,200,000

البحث والتطوير التكنولوجي

خصصت شركة EVgo مبلغ 23.6 مليون دولار أمريكي لتغطية نفقات البحث والتطوير في عام 2023، مع التركيز على فرض رسوم على الابتكار التكنولوجي.

• تطوير البرمجيات: 9.2 مليون دولار
• تحسين البنية التحتية للشحن: 7.5 مليون دولار
• أنظمة إدارة البطارية: 4.3 مليون دولار
• تحسينات الاتصال بالشبكة: 2.6 مليون دولار

مصاريف الصيانة التشغيلية

وصل إجمالي تكاليف الصيانة التشغيلية لـ EVgo في عام 2023 إلى 37.4 مليون دولار.

مكون تكلفة الصيانة	المصروفات السنوية ($)
إصلاحات المعدات	15,600,000
إدارة الشبكة	8,900,000
مدفوعات المرافق	6,500,000
صيانة الموقع	6,400,000

رواتب الموظفين والتدريب

بلغ إجمالي نفقات الموظفين في EVgo لعام 2023 52.3 مليون دولار.

• الرواتب الأساسية: 38.7 مليون دولار
• المزايا والتأمين: 9.2 مليون دولار
• التدريب والتطوير المهني: 4.4 مليون دولار

تكاليف التسويق واكتساب العملاء

بلغ إجمالي الإنفاق التسويقي لـ EVgo في عام 2023 16.8 مليون دولار.

فئة نفقات التسويق	الإنفاق السنوي ($)
الإعلان الرقمي	6,500,000
حملات وسائل التواصل الاجتماعي	3,200,000
تسويق الشراكة	4,100,000
برامج الاحتفاظ بالعملاء	3,000,000

EVgo, Inc. (EVGO) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

رسوم الشحن لكل كيلووات/ساعة

تتقاضى EVgo ما متوسطه 0.30 دولارًا إلى 0.35 دولارًا لكل كيلووات في الساعة لشحن السيارات الكهربائية. أعلنت الشركة عن إيرادات رسوم لعام 2023 بقيمة 123.4 مليون دولار، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 52٪ عن عام 2022.

فئة معدل الشحن	السعر لكل كيلوواط ساعة	تأثير الإيرادات السنوية
الشحن القياسي	$0.30	68.2 مليون دولار
شحن سريع	$0.35	55.2 مليون دولار

خدمات الاشتراك في العضوية

تقدم EVgo مستويين أساسيين من العضوية مع التفاصيل المالية التالية:

• العضوية الأساسية: التسجيل مجاني
• عضوية EVgo Plus: اشتراك شهري بقيمة 7.99 دولارًا
• إيرادات العضوية لعام 2023: 18.6 مليون دولار

عقود تركيب محطات الشحن

حققت شركة EVgo 42.3 مليون دولار أمريكي من عقود البنية التحتية لمحطات الشحن في عام 2023، من خلال العمل مع شركاء من الشركات والبلديات.

نوع العقد	متوسط قيمة العقد	إجمالي إيرادات 2023
منشآت الشركات	$350,000	24.5 مليون دولار
المنشآت البلدية	$275,000	17.8 مليون دولار

تسييل البيانات

حققت شركة EVgo ما يقرب من 8.7 مليون دولار من مبيعات بيانات الشحن واستخدام السيارات الكهربائية مجهولة المصدر في عام 2023.

اتفاقيات الشراكة المؤسسية

حققت الشراكات المؤسسية 52.1 مليون دولار أمريكي في عام 2023، بما في ذلك الاتفاقيات مع:

• جنرال موتورز
• اوبر
• ليفت
• إدارة أسطول المؤسسة

شريك	إيرادات الشراكة	مدة العقد
جنرال موتورز	22.5 مليون دولار	3 سنوات
اوبر	15.3 مليون دولار	2 سنة
ليفت	9.7 مليون دولار	2 سنة
إدارة أسطول المؤسسة	4.6 مليون دولار	1 سنة

EVgo, Inc. (EVGO) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at what EVgo, Inc. (EVGO) offers its customers-the core reasons they choose this network over others. It's all about speed, dependability, and a clear environmental stance, backed by some solid operational numbers from the third quarter of 2025.

The first thing you notice is the focus on speed. EVgo, Inc. (EVGO) delivers ultra-fast, high-power DC charging, with units ranging from 50kW up to 350kW to get you back on the road quickly. To be fair, the market is pushing higher, but EVgo, Inc. (EVGO) is heavily invested in the top end; in Q3 2025, the share of stalls offering 350-kW power increased to 59% of the network. This high-power focus is translating directly into usage, with the average daily throughput per stall hitting 295 kilowatt hours per day in Q3 2025.

Reliability is the next big promise. You don't want to pull up and have the charger fail on the first try. EVgo, Inc. (EVGO) has maintained its high network reliability, reporting a "One and Done" success rate-meaning the session started on the first attempt-at a stable 95% across four consecutive quarters. That's a concrete number you can bank on.

The experience itself is getting smoother too. The company is pushing for seamless integration, and the data shows drivers are adopting it. Autocharge+, which lets you start charging without an app or card, accounted for 28% of all charging sessions initiated in the third quarter of 2025. That's nearly three out of every ten sessions happening automatically.

Location strategy matters for convenience. EVgo, Inc. (EVGO) is focused on being accessible where you live, shop, and travel. While the Pilot/GM collaboration has hit over 200 locations across nearly 40 states, the overall EVgo, Inc. (EVGO) network spans 47 states. At the end of Q3 2025, the total operational stall count reached 4,590, with 3,570 of those being publicly available stalls.

Finally, there's the commitment to clean power. EVgo, Inc. (EVGO) maintains its pledge to power its public charging network with 100% renewable energy. They achieve this by purchasing Renewable Energy Credits (RECs) to match 100% of the electricity consumed on the network.

Here's a quick look at the operational scale supporting these value propositions as of the third quarter of 2025:

Metric	Value (Q3 2025)
Total Operational Stalls	4,590
Publicly Available Stalls	3,570
Network Throughput	95 gigawatt-hours (GWh)
Average Daily Throughput per Stall	295 kWh
Autocharge+ Session Share	28%
350-kW Charger Share	59%

The growth is clear, with network throughput up 25% year-over-year in Q3 2025, and customer accounts exceeding 1.6 million.

EVgo, Inc. (EVGO) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how EVgo, Inc. (EVGO) keeps its drivers engaged and charging smoothly across its network as of late 2025. The focus here is on making the interaction as frictionless as possible, from the moment a driver plugs in to any support they might need.

Automated, seamless charging via Autocharge+

The push for plug-and-charge convenience through Autocharge+ is a major relationship driver. This feature, which combines payment and session initiation automatically, is seeing strong adoption. As of the third quarter of 2025, Autocharge+ accounted for 28% of all charging sessions initiated on the EVgo network. This is up from 27% in the first quarter of 2025. The enrollment base has seen significant growth, reporting a sixfold increase in customer enrollment since 2023. By the third quarter of 2025, the service had surpassed over 300,000 customers and recorded over five million total Autocharge+ sessions. Compatibility is broad, with approximately 80 different electric vehicle models supporting the feature. The highest enrollment numbers come from drivers of Cadillac, Chevrolet, Ford, and Rivian models.

Digital self-service through the EVgo mobile app and PlugShare

The mobile app remains the central hub for account management, session monitoring, and finding stations. EVgo, Inc. (EVGO) has been steadily growing its overall user base. At the end of the third quarter of 2025, the total number of customer accounts stood at 1.6 million. This represents a net addition of over 149,000 new customer accounts during that quarter alone. The company's integration or partnership with PlugShare also drives discovery and engagement. PlugShare reached 7.4 million registered users by the third quarter of 2025, having achieved 9.9 million check-ins since inception.

Here are some key operational metrics that reflect the scale of customer activity through the end of Q3 2025:

Metric	Value (End of Q3 2025)	Comparison Point
Total Customer Accounts	1.6 million	Up from 1.4 million in Q1 2025
Total Operational Stalls	4,590	Up 25% year-over-year
Network Throughput	95 gigawatt-hours	Up 25% year-over-year
Autocharge+ Session Share	28%	Up from 27% in Q1 2025

Loyalty and subscription programs for frequent users

Loyalty is driven through various plans that encourage higher energy consumption on the network. More than half of the energy dispensed is tied to these programs. For instance, in the second quarter of 2025, 54% of the network throughput was attributed to Rideshare, OEM charging credits, and subscription plans. The charging network revenue for the third quarter of 2025 reached a record of $55.8 million, contributing to total revenues of $92.3 million for the period. EVgo offers plans like EVgo PlusMax and EVgo Plus, with pricing dependent on the driver's selection.

Dedicated account management for fleet and commercial customers

The fleet segment receives specific attention, evidenced by dedicated infrastructure. At the close of the third quarter of 2025, the network included 140 stalls dedicated specifically to fleet customers. This is an increase from the 110 dedicated fleet stalls reported at the end of the first and second quarters of 2025. The total network size supporting all customer types reached 4,590 stalls by the end of Q3 2025.

Customer support for charging session troubleshooting

Reliability is a key component of the customer relationship, directly impacting the need for support. EVgo measures this with its "One and Done" success rate, which tracks the ability to initiate a charging session on the first attempt. This rate remained stable at 95% across four consecutive quarters leading up to the second quarter of 2025. This means that, on average, one in every 20 attempts requires at least one additional try to start charging. The metric excludes declined credit card authorizations.

EVgo, Inc. (EVGO) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how EVgo, Inc. gets its charging services directly into the hands of EV drivers as of late 2025. The physical and digital pathways they use are critical for capturing revenue and growing that customer base, which stood at over 1.6 million customer accounts by the end of Q3 2025.

EVgo-owned and operated public DC fast charging stations

The core channel is the company's proprietary network of DC fast charging stations. By the close of Q3 2025, EVgo reported a total of 4,590 DC fast-charging stalls in operation across the United States. Of these, 3,570 were designated as publicly available stalls. This network is actively being modernized; the share of stalls offering 350-kW charging capability increased to 57% by Q3 2025. The company is also actively transitioning connector types, with nearly 100 stalls deployed with native NACS (SAE J3400) connectors as of October 2025. This physical infrastructure is supported by a goal to reach 13,800-14,400 public stalls by the end of 2029.

Here's a quick breakdown of the network composition based on Q3 2025 figures:

Channel Component	Count (Q3 2025)	Notes
Total DC Fast-Charging Stalls in Operation	4,590	Up 25% year-over-year.
Publicly Available Stalls	3,570	The primary consumer-facing channel.
EVgo eXtend Stalls	880	Located at third-party businesses.
Dedicated Fleet Customer Stalls	140	Dedicated for commercial fleet use.

EVgo eXtend™ network at travel centers (e.g., Pilot Flying J)

The EVgo eXtend network represents a crucial channel strategy focused on high-traffic travel corridors through partnerships, most notably with Pilot Company and General Motors. As of September 2025, this collaborative network reached more than 200 locations across nearly 40 states. This joint effort has deployed nearly 850 new EV fast-charging stalls across America. The long-term goal for this specific channel is to install up to 2,000 stalls at up to 500 Pilot and Flying J locations, with the companies anticipating reaching 1,000 stalls across 40 states by the end of 2025.

EVgo mobile application for station finding and payment

The EVgo mobile application serves as a primary digital interface for station location, session initiation, and payment processing. The company's proprietary Autocharge+ feature, which allows drivers to start charging simply by plugging in after a one-time enrollment, shows strong adoption. As of early December 2025, EVgo recorded over 5 million sessions via Autocharge+, with enrollment growing sixfold since 2023 to exceed 300,000 customers. This feature now accounts for nearly 30% of all charging sessions on the network. The service is compatible with nearly 80 different EV models.

The mobile application is also the gateway for specific OEM charging benefits:

• Accessing complimentary charging offers for new vehicle purchases.
• Locating EVgo stations for use with partner vehicle programs.
• Initiating sessions for compatible vehicles via Plug and Charge technology.

In-vehicle navigation systems via OEM partnerships

Integration directly into the vehicle's native systems bypasses the need for a separate mobile app for discovery and navigation. A significant example is the collaboration with General Motors, which plans to deploy 400 co-branded flagship DC-fast charging stations in U.S. metro areas. These flagship sites are designed to feature up to 20 stalls each, and the total planned stall count under this specific GM/EVgo agreement is 2,850 DC fast charging stalls. Furthermore, EVgo extended its charging program with Toyota, offering one year of complimentary charging for drivers of the 2025 Toyota bZ4X, which is accessed via the Toyota App.

PlugShare app for third-party network discovery

While EVgo promotes its own app, the PlugShare application remains a key channel for discovery and validation by the broader EV community. Data from Q2 2025 indicated that the PlugShare platform had reached 6.9 million registered users and achieved 9.7 million check-ins since its inception. High ratings on this popular app are cited as evidence of customer satisfaction with the EVgo eXtend network.

EVgo, Inc. (EVGO) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the core groups EVgo, Inc. (EVGO) serves as they scale up their DC fast-charging footprint. It's not just about individual drivers anymore; it's a complex ecosystem of users and partners. Here's the breakdown of those key customer segments as of late 2025, based on their Q3 2025 operational data.

The largest segment remains the everyday EV driver, but the high-volume users are what really drive network utilization.

• Individual EV owners seeking public fast charging, totaling 1.6 million customer accounts at the end of Q3 2025.
• Commercial fleets and ride-share drivers, who represent a significant portion of energy consumption.
• Automakers (OEMs) needing a reliable charging partner for their customers through integrated programs.
• Property owners/site hosts seeking to monetize their parking spaces via the EVgo eXtend network.
• Early adopters of NACS-equipped vehicles, supported by the ongoing integration efforts.

The mix of usage is telling. More than half, specifically 55%, of the Q3 2025 network throughput came from the combination of Rideshare, OEM charging credit, and subscription plans. That shows you where the high-utilization revenue is concentrated right now.

Here's a look at how the physical network supports these groups:

Customer Focus Group	Metric/Data Point	Latest Available Number (Q3 2025 End)
Individual EV Owners	Total Customer Accounts	1.6 million
Individual EV Owners	New Accounts Added in Q3 2025	Over 149,000
Individual EV Owners	Autocharge+ Session Share	28% of total charging sessions initiated
Commercial Fleets/Ride-Share	Dedicated Fleet Stalls	140 stalls
Property Owners/Site Hosts	EVgo eXtend Stalls	880 stalls
NACS Early Adopters	NACS Pilot Stalls (as of October 2025)	Nearly 100 stalls in total

The OEM segment is crucial because it locks in future volume. EVgo, Inc. (EVGO) maintains partnerships with manufacturers like Nissan, GM, Subaru, Toyota, Tesla, BMW, Kia, and Hyundai. These agreements often bundle charging credits, which directly feed into the high-throughput numbers we just saw.

For property owners, the EVgo eXtend program is the monetization channel. They ended Q3 2025 with 880 EVgo eXtend stalls operating at third-party businesses. That's a big jump from the 620 they had at the end of Q1 2025. It shows a clear focus on expanding the physical footprint through host partnerships.

Also, keep an eye on the NACS transition. As of October 2025, the NACS connectors were launched at additional sites, totaling nearly 100 stalls. This is a direct play for the segment of early adopters moving to the North American Charging Standard.

EVgo, Inc. (EVGO) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the hard costs EVgo, Inc. faces to keep the network running and expanding. Honestly, for a charging network, the biggest variables are usually power and property, and the biggest fixed costs are the build-out and overhead. Here's the quick math on what we know for late 2025.

The company is actively managing its operating leverage, which is key to turning those high fixed costs into profit generators as utilization climbs. You can see this in how General and Administrative expenses are trending down relative to sales.

Cost Component Category	Specific Metric/Period	Financial Number/Amount
General and Administrative Expenses	Adjusted G&A as Percentage of Revenue (Q3 2025)	34%
Capital Expenditures (Net)	Net CapEx Guidance for Full Year 2025	$100M to $110M
Fixed G&A Component	Proportion of G&A Costs Estimated as Fixed	Roughly two-thirds

The remaining cost structure elements are critical drivers of the Cost of Sales within the Charging Network segment, though specific dollar amounts for the entire year 2025 are not always broken out in the same way as CapEx or G&A percentages. Still, we know the components that make up those costs.

• Electricity and utility demand charges (major variable cost)
• Network operations and maintenance costs
• Site lease payments and property taxes

To be fair, management noted that the charging network revenues cover stall-dependent costs, which include fixed items like site rent, property tax, and some maintenance, alongside variable costs like energy. Also, Q1 2025 saw sequential margin decline due to higher maintenance and property taxes, showing these line items fluctuate.

Management has also pointed out that the high cost of utility demand charges remains a significant barrier to developing sustainable business models for public DCFC network operators generally. Furthermore, there is known seasonality, with higher energy cost of sales and tariffs expected during the summer months, which impacts the Charging Network Gross Margin.

EVgo, Inc. (EVGO) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how EVgo, Inc. (EVGO) actually brings in the cash, which is key to understanding their path to profitability. The revenue streams are clearly segmented, showing a reliance on direct usage but also a growing importance of partner-driven and non-charging income. Honestly, seeing the numbers from Q3 2025 gives you a very clear picture of the current mix.

The core of the business is energy sales. Charging network revenue from kilowatt-hour (kWh) sales hit a record $55.8 million in Q3 2025. That's the money from drivers plugging in and charging up on the public network, and it marked the 15th straight quarter of double-digit year-over-year growth for this segment. That kind of consistency is what we look for. Also driving revenue is the EVgo eXtend™ program, which is where partners own the sites but use the EVgo platform. This stream pulled in $32 million in Q3 2025, showing a strong 46 percent increase year-over-year, which tells you the partnership model is scaling fast.

We also see revenue from ancillary sources. This includes things like regulatory credits, such as the 30C tax credits, and other services. For Q3 2025, this ancillary revenue was approximately $5 million. To be fair, you have to watch for the timing of large, non-recurring items; for example, EVgo sold its 2024 portfolio of 30C income tax credits for $17 million of gross proceeds during Q3 2025, but that's a separate, lumpy event from the recurring ancillary stream. Here's the quick math on the Q3 2025 total revenue breakdown:

Revenue Stream	Q3 2025 Amount (USD)	Year-over-Year Growth (Q3 2025)
Charging Network Revenue (kWh Sales)	$55.8 million	33%
EVgo eXtend™ Revenue	$32 million	46%
Ancillary Revenue (Recurring)	Approx. $5 million	27%
Total Reported Revenue (Q3 2025)	$92.3 million	37%

The overall outlook for the full year 2025 is what really matters for valuation. Management updated their expectation for full-year 2025 total revenue to be in the range of $350 million to $405 million when including the ancillary upside. The baseline expectation was tighter, at $350 million to $365 million. This range suggests they are confident in hitting at least the lower end, which is a solid step forward.

Beyond the direct usage and partner-owned sites, EVgo, Inc. (EVGO) also monetizes its customer base through recurring fees. This is a critical part of the model for long-term stability, even if the specific dollar amount isn't always separated in the headline figures. You should track these revenue sources:

• Subscription and membership fees from EVgo plans
• Revenue from the Autocharge+ feature (which accounted for 28% of total charging sessions in Q3 2025)
• Potential revenue from new dedicated fleet contracts

Finance: draft 13-week cash view by Friday.