شركة جنرال إلكتريك (GE): نموذج الأعمال التجارية

في المشهد الديناميكي للابتكار الصناعي العالمي، تبرز شركة جنرال إلكتريك (GE) كقوة تحويلية، تتنقل بشكل استراتيجي في الأسواق المعقدة من خلال نموذج أعمالها المصمم بدقة. ومن خلال الدمج السلس للتقنيات المتقدمة في مجالات الطيران والرعاية الصحية والطاقة والمجالات الرقمية، وضعت جنرال إلكتريك نفسها كقوة رائدة تتجاوز الحدود الصناعية التقليدية. يمكّن هذا النهج الشامل الشركة من تقديم حلول متطورة لا تلبي فقط الاحتياجات المتطورة للحكومات والشركات والصناعات في جميع أنحاء العالم، بل تتوقعها أيضًا، مما يجعل GE مثالًا نموذجيًا لتصميم النظام البيئي الاستراتيجي للأعمال.

شركة جنرال إلكتريك (GE) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

بيكر هيوز (مشروع مشترك لتكنولوجيا الطاقة)

تمتلك جنرال إلكتريك حصة 50.4% في بيكر هيوز، بقيمة 17.4 مليار دولار اعتبارًا من عام 2023. ويركز المشروع المشترك على خدمات ومعدات حقول النفط.

تفاصيل الشراكة	المقاييس المالية
نسبة الملكية	50.4%
إجمالي قيمة الشراكة	17.4 مليار دولار
الصناعة الأولية	تكنولوجيا الطاقة

شركاء تكنولوجيا الأدوية والرعاية الصحية

تتعاون GE Healthcare مع العديد من شركات الأدوية في مجال التصوير الطبي وتقنيات التشخيص.

• Siemens Healthineers - التعاون في مجال معدات التشخيص
• Philips Healthcare - شراكات تكنولوجيا التصوير الطبي
• شركة Roche Diagnostics - البحث السريري وتطوير التكنولوجيا

مصنعي معدات صناعة الطيران

تتعاون GE Aviation مع شركات تصنيع الطائرات الكبرى لتطوير المحركات وتوريدها.

شريك	نوع التعاون	قيمة العقد السنوي
بوينغ	توريد المحرك	4.2 مليار دولار
ايرباص	تكنولوجيا المحرك	3.8 مليار دولار
امبراير	المحركات النفاثة الإقليمية	1.5 مليار دولار

المتعاونون في مجال تكنولوجيا الطاقة المتجددة

تعمل GE Renewable Energy مع شركاء عالميين في مجال التكنولوجيا والبنية التحتية.

• أنظمة الرياح فيستاس - تكنولوجيا توربينات الرياح
• سيبرس كريك للطاقة المتجددة - مشاريع الطاقة الشمسية
• التيار الرئيسي للطاقة المتجددة - تطوير طاقة الرياح والطاقة الشمسية على مستوى العالم

المؤسسات البحثية والجامعات

تحتفظ GE بشراكات بحثية استراتيجية مع المؤسسات الأكاديمية الرائدة.

مؤسسة	التركيز على البحوث	الاستثمار البحثي السنوي
معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا	التصنيع المتقدم	12 مليون دولار
جامعة ستانفورد	الذكاء الاصطناعي والتقنيات الرقمية	8.5 مليون دولار
جورجيا تك	أنظمة الطاقة	6.3 مليون دولار

شركة جنرال إلكتريك (GE) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

هندسة الطيران وتصنيع المحركات النفاثة

حققت GE Aviation إيرادات بقيمة 27.4 مليار دولار في عام 2022. وتنتج الشركة محركات الطيران بحصة سوقية عالمية تبلغ حوالي 36٪ في مجال الطيران التجاري.

نوع المحرك	الإنتاج السنوي	حصة السوق
محرك قفزة	1500 وحدة / سنة	45% من سوق الطائرات ضيقة البدن
محرك جي إي 9 إكس	250 وحدة / سنة	حصرياً لطائرة بوينغ 777X

تطوير معدات توليد الطاقة

أعلنت شركة GE Power عن إيرادات بقيمة 14.8 مليار دولار أمريكي لعام 2022، مع التركيز على توربينات الغاز وتقنيات توليد الطاقة.

• نطاق قدرة التوربينات الغازية: 50-400 ميجاوات
• تركيبات معدات توليد الطاقة العالمية: 35% من حصة السوق
• إنتاج معدات الطاقة المتجددة: إيرادات القطاع 6.2 مليار دولار

الابتكار التكنولوجي للرعاية الصحية

وحققت شركة GE Healthcare إيرادات بقيمة 18.3 مليار دولار أمريكي في عام 2022، مع استثمارات كبيرة في تقنيات التصوير الطبي والتشخيص.

فئة التكنولوجيا	الاستثمار السنوي في البحث والتطوير	موقف السوق
التصوير الطبي	1.2 مليار دولار	رائدة السوق العالمية
معدات التشخيص	800 مليون دولار	أفضل 3 مزود عالمي

تصميم البنية التحتية للطاقة المتجددة

حقق قطاع الطاقة المتجددة في جنرال إلكتريك إيرادات بقيمة 6.5 مليار دولار في عام 2022، مع تطوير كبير لتوربينات الرياح والبنية التحتية للطاقة الكهرومائية.

• الإنتاج السنوي لتوربينات الرياح: 12000 وحدة
• حصة سوق توربينات الرياح البرية العالمية: 28%
• قدرة توربينات الرياح البحرية: تصل إلى 14 ميجاوات لكل وحدة

الحلول الصناعية الرقمية وتطوير البرمجيات

أعلنت شركة GE Digital عن إيرادات بقيمة 1.5 مليار دولار أمريكي لعام 2022، مع التركيز على البرمجيات الصناعية وحلول التحول الرقمي.

منصة البرمجيات	المستخدمون السنويون	الصناعات الرئيسية
منصة بريديكس	أكثر من 5000 عميل من المؤسسات	التصنيع والطاقة والرعاية الصحية
تقنية التوأم الرقمي	أكثر من 3000 مشروع تنفيذي	التحسين الصناعي

شركة جنرال إلكتريك (GE) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

المواهب الهندسية المتقدمة والخبرة الفنية

اعتبارًا من عام 2024، توظف جنرال إلكتريك 48500 مهندسًا على مستوى العالم. وتحتفظ الشركة بقوة عاملة يبلغ مجموعها 164.000 موظف. وتشير الأبحاث إلى أن 29% من القوى العاملة في جنرال إلكتريك حاصلة على درجات فنية متقدمة.

فئة القوى العاملة الهندسية	عدد المحترفين
مجموع المهندسين	48,500
مهندسين على مستوى الدكتوراه	3,672
مهندسين على مستوى الماجستير	16,405

مرافق التصنيع العالمية واسعة النطاق

تدير GE 207 مرافق تصنيع في 34 دولة. يمتد إجمالي مساحة التصنيع إلى 5.2 مليون متر مربع من مساحة الإنتاج.

منطقة التصنيع	عدد المرافق
أمريكا الشمالية	89
أوروبا	42
آسيا والمحيط الهادئ	55
بقية العالم	21

تقنيات الفضاء وتوليد الطاقة الخاصة

تمتلك شركة جنرال إلكتريك 54000 براءة اختراع نشطة في جميع أنحاء العالم. تشمل محفظة التكنولوجيا ما يلي:

• تقنيات المحركات الفضائية
• أنظمة توليد الطاقة
• حلول الطاقة المتجددة
• معدات تشخيص الرعاية الصحية

البنية التحتية للبحث والتطوير

تستثمر جنرال إلكتريك 5.4 مليار دولار سنوياً في البحث والتطوير. تحتفظ بـ 8 مراكز أبحاث عالمية تضم 3,200 متخصصًا متخصصًا في البحث والتطوير.

موقع مركز البحث والتطوير	التركيز على البحوث الأولية
نيسكايونا، نيويورك	مواد متقدمة
ميونيخ، ألمانيا	التقنيات الصناعية الرقمية
شنغهاي، الصين	الابتكار في مجال الطاقة والرعاية الصحية

محفظة الملكية الفكرية

تشمل الملكية الفكرية لشركة جنرال إلكتريك 54000 براءة اختراع نشطة، 22% منها تتعلق بالتقنيات الناشئة. وتبلغ قيمة محفظة براءات الاختراع نحو 12.3 مليار دولار.

• إجمالي براءات الاختراع النشطة: 54,000
• قيمة براءات الاختراع: 12.3 مليار دولار
• براءات اختراع التكنولوجيا الناشئة: 11,880

شركة جنرال إلكتريك (GE) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

حلول صناعية وطاقة عالية الأداء

سجلت GE Power إيرادات بقيمة 14.4 مليار دولار أمريكي في عام 2022، مع التركيز بشكل رئيسي على تقنيات توليد الطاقة.

قطاع التكنولوجيا	الإيرادات 2022	حصة السوق
حلول توربينات الغاز	6.2 مليار دولار	22.5%
أنظمة الطاقة البخارية	3.8 مليار دولار	18.3%
أنظمة الطاقة المتجددة	4.4 مليار دولار	15.7%

أحدث تقنيات الطيران والفضاء

حققت GE Aviation إيرادات بقيمة 22.9 مليار دولار لعام 2022.

• الحصة السوقية لمحركات الطائرات التجارية: 33%
• الحصة السوقية لمحركات الطيران العسكري: 41%
• تغطية الأسطول العالمي: 37,900 محرك

معدات التصوير الطبي والرعاية الصحية المتقدمة

أعلنت شركة GE Healthcare عن إيرادات بقيمة 18.3 مليار دولار لعام 2022.

قسم التكنولوجيا الطبية	الإيرادات 2022	موقف السوق العالمية
التصوير التشخيصي	8.7 مليار دولار	الأول
أنظمة مراقبة المرضى	5.6 مليار دولار	الثاني
تقنيات الرعاية الصحية الدقيقة	4.0 مليار دولار	الثالث

أنظمة توليد الطاقة المستدامة والفعالة

حقق قطاع الطاقة المتجددة في جنرال إلكتريك 15.6 مليار دولار في عام 2022.

• حصة السوق العالمية لتوربينات الرياح: 15.2%
• منشآت طاقة الرياح البحرية: 3500 توربين
• إجمالي قدرة الطاقة المتجددة: 68 جيجاوات

التحول الرقمي ومنصات الإنترنت الصناعية

أعلنت GE Digital عن إيرادات بقيمة 1.5 مليار دولار لعام 2022.

منصة رقمية	الإيرادات السنوية المتكررة	قاعدة العملاء
منصة بريديكس لإنترنت الأشياء الصناعية	650 مليون دولار	1,200 عميل من المؤسسات
إدارة أداء الأصول	450 مليون دولار	850 عميلاً صناعيًا
تقنيات التوأم الرقمية	400 مليون دولار	600 مؤسسة عالمية

شركة جنرال إلكتريك (GE) - نموذج العمل: علاقات العملاء

عقود المؤسسات والحكومة طويلة الأجل

حصلت شركة GE Aerospace على عقود دفاع طويلة الأجل بقيمة 2.74 مليار دولار مع وزارة الدفاع الأمريكية في عام 2023. وتشمل محفظة العقود الحكومية ما يلي:

نوع العقد	القيمة	المدة
صيانة المحركات العسكرية	1.2 مليار دولار	5 سنوات
دعم الطائرات العسكرية	890 مليون دولار	4 سنوات
تطوير تكنولوجيا الدفاع	650 مليون دولار	3 سنوات

خدمات الدعم الفني والصيانة

إيرادات الدعم الفني لشركة GE في عام 2023:

• صيانة معدات الرعاية الصحية: 3.1 مليار دولار
• دعم معدات توليد الطاقة: 2.5 مليار دولار
• - خدمات صيانة الطيران: 4.2 مليار دولار

تطوير الحلول المخصصة

توزيع إيرادات الحلول الهندسية المخصصة:

قطاع الصناعة	إيرادات الحلول المخصصة
الرعاية الصحية	1.8 مليار دولار
الطاقة المتجددة	1.3 مليار دولار
توليد الطاقة	2.1 مليار دولار

منصات مشاركة العملاء الرقمية

مقاييس التفاعل مع المنصة الرقمية لعام 2023:

• إجمالي تفاعلات العملاء الرقمية: 12.6 مليونًا
• مستخدمو بوابة الخدمة عبر الإنترنت: 287.000
• تنزيلات تطبيقات الهاتف المحمول: 1.4 مليون

نهج المبيعات الاستشارية

أداء المبيعات الاستشارية في عام 2023:

قطاع المبيعات	إيرادات المبيعات الاستشارية	معدل التحويل
مؤسسة كبيرة	5.6 مليار دولار	68%
منتصف السوق	3.2 مليار دولار	52%
الحسابات الاستراتيجية	4.7 مليار دولار	75%

شركة جنرال إلكتريك (GE) - نموذج العمل: القنوات

قوة البيع المباشر

تحتفظ GE بقوة مبيعات مباشرة عالمية تضم حوالي 48000 متخصص في المبيعات عبر قطاعات أعمال متعددة اعتبارًا من عام 2023.

قناة المبيعات	عدد مندوبي المبيعات	متوسط الإيرادات السنوية لكل ممثل
القوة & الطاقة المتجددة	12,500	3.2 مليون دولار
الطيران	8,700	4.5 مليون دولار
الرعاية الصحية	15,300	2.8 مليون دولار
رقمي	11,500	2.5 مليون دولار

المنصات الرقمية على الإنترنت

تحقق منصات GE الرقمية ما يقرب من 4.6 مليار دولار أمريكي من الإيرادات الرقمية السنوية اعتبارًا من عام 2023.

• يستقبل موقع GE.com 3.2 مليون زائر فريد شهريًا
• تمثل قنوات المبيعات الرقمية 22% من إجمالي إيرادات الشركة
• تخدم منصة البرمجيات الصناعية Predix أكثر من 1700 عميل صناعي

صناعة المعارض والمؤتمرات

وتشارك جنرال إلكتريك في 127 معرضاً تجارياً دولياً سنوياً، مما يحقق فرص مبيعات مباشرة تقدر بنحو 650 مليون دولار.

مؤتمر الصناعة	المشاركة السنوية	توليد الرصاص المقدر
المنتدى الاقتصادي العالمي	1	180 مليون دولار
مؤتمر التكنولوجيا CES	1	95 مليون دولار
مؤتمرات الطيران الدولية	12	375 مليون دولار

شبكات الشراكة الاستراتيجية

تحتفظ GE بشراكات مع 3200 شريك استراتيجي عالمي في مختلف الصناعات.

• الشراكات التكنولوجية: 1100 تعاون نشط
• شراكات التصنيع: 1600 مورد عالمي
• الشراكات البحثية: 500 مؤسسة أكاديمية وبحثية

مراكز توزيع التكنولوجيا

تدير جنرال إلكتريك 42 مركزاً عالمياً لتوزيع التكنولوجيا بقدرة لوجستية سنوية إجمالية تبلغ 18.3 مليار دولار.

المنطقة	عدد مراكز التوزيع	سعة التوزيع السنوية
أمريكا الشمالية	15	6.7 مليار دولار
أوروبا	12	4.9 مليار دولار
آسيا والمحيط الهادئ	15	6.7 مليار دولار

شركة جنرال إلكتريك (GE) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

المنظمات الحكومية والعسكرية

تخدم شركة GE العملاء الحكوميين والعسكريين بعقود دفاع سنوية بقيمة 4.3 مليار دولار أمريكي في عام 2023. توزيع إيرادات القطاع العسكري الرئيسي:

القطاع العسكري	الإيرادات السنوية
إلكترونيات الدفاع	1.7 مليار دولار
محركات الطائرات العسكرية	2.1 مليار دولار
حلول التكنولوجيا العسكرية	500 مليون دولار

الشركات الصناعية الكبرى

يحقق قطاع العملاء الصناعيين لشركة GE إيرادات سنوية بقيمة 12.6 مليار دولار أمريكي عبر قطاعات متعددة:

• معدات توليد الطاقة: 5.2 مليار دولار
• أنظمة الأتمتة الصناعية: 3.8 مليار دولار
• تكنولوجيا التصنيع: 2.1 مليار دولار
• الحلول الصناعية الرقمية: 1.5 مليار دولار

مقدمي الرعاية الصحية والمؤسسات

إيرادات قطاع الرعاية الصحية لشركة GE Healthcare في عام 2023:

فرع الرعاية الصحية	الإيرادات السنوية
معدات التصوير الطبي	6.3 مليار دولار
أنظمة التشخيص السريري	3.7 مليار دولار
حلول تكنولوجيا المعلومات للرعاية الصحية	2.1 مليار دولار

شركات الطاقة المتجددة

الإيرادات السنوية لقطاع الطاقة المتجددة لشركة جنرال إلكتريك: 15.2 مليار دولار في عام 2023

• توربينات الرياح البرية: 7.6 مليار دولار
• حلول طاقة الرياح البحرية: 4.3 مليار دولار
• أنظمة الطاقة المتجددة الهجينة: 3.3 مليار دولار

صناعة الطيران التجاري

التفاصيل المالية لقطاع GE Aviation لعام 2023:

قطاع الطيران الفرعي	الإيرادات السنوية
محركات الطائرات التجارية	22.4 مليار دولار
خدمات محركات الطائرات	8.6 مليار دولار
حلول تكنولوجيا الطيران	3.2 مليار دولار

شركة جنرال إلكتريك (GE) - نموذج العمل: هيكل التكلفة

استثمارات البحث والتطوير

وبلغت نفقات جنرال إلكتريك على البحث والتطوير في عام 2023، 4.2 مليار دولار أمريكي، مع التركيز على المجالات التكنولوجية الرئيسية.

منطقة البحث والتطوير	الاستثمار (مليون دولار)
تقنيات الطاقة المتجددة	1,150
ابتكار الرعاية الصحية	850
هندسة الطيران	1,200
التحول الرقمي	650

عمليات التصنيع المتقدمة

يتضمن هيكل تكاليف التصنيع لشركة GE نفقات تشغيلية عالمية كبيرة.

• إجمالي تكاليف التصنيع: 3.8 مليار دولار في عام 2023
• مرافق التصنيع في 14 دولة
• متوسط تكلفة صيانة المنشأة: 42 مليون دولار سنوياً

اكتساب المواهب العالمية والاحتفاظ بها

فئة نفقات الموظفين	التكلفة السنوية (بالملايين الدولارات)
إجمالي تعويضات الموظفين	12,500
التدريب والتطوير	350
مصاريف التوظيف	180

صيانة البنية التحتية للتكنولوجيا

وبلغ إجمالي تكاليف البنية التحتية التكنولوجية لشركة جنرال إلكتريك في عام 2023 1.6 مليار دولار.

• البنية التحتية للحوسبة السحابية: 450 مليون دولار
• استثمارات الأمن السيبراني: 220 مليون دولار
• ترقية أنظمة تكنولوجيا المعلومات: 380 مليون دولار

إدارة سلسلة التوريد المعقدة

نفقات سلسلة التوريد	التكلفة السنوية (بالملايين الدولارات)
الخدمات اللوجستية والنقل	1,100
إدارة المخزون	750
إدارة علاقات الموردين	280

إجمالي هيكل التكاليف لعام 2023: 24.1 مليار دولار

شركة جنرال إلكتريك (GE) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

مبيعات وتأجير محركات الطيران

وحققت شركة GE Aviation إيرادات بقيمة 27.4 مليار دولار أمريكي في عام 2022. ووصلت مبيعات المحركات التجارية إلى 16.7 مليار دولار أمريكي، بينما بلغت مبيعات المحركات العسكرية 7.4 مليار دولار أمريكي.

نوع المحرك	الإيرادات (ب)	حصة السوق
محركات الطائرات التجارية	16.7	52%
المحركات العسكرية	7.4	35%

عقود معدات توليد الطاقة

أعلنت شركة GE Vernova عن إيرادات توليد الطاقة بقيمة 14.8 مليار دولار لعام 2022.

• عقود الطاقة المتجددة: 6.2 مليار دولار
• أنظمة الطاقة الغازية: 5.9 مليار دولار
• تقنيات تحويل الطاقة: 2.7 مليار دولار

حلول تكنولوجيا الرعاية الصحية

حققت GE Healthcare إيرادات بقيمة 18.3 مليار دولار في عام 2022.

قطاع الرعاية الصحية	الإيرادات (ب)
التصوير التشخيصي	8.7
حلول رعاية المرضى	6.5
العناية الدقيقة	3.1

اشتراكات البرامج الصناعية الرقمية

سجلت GE Digital إيرادات بقيمة 1.5 مليار دولار من البرمجيات والحلول الرقمية في عام 2022.

• منصات إنترنت الأشياء الصناعية: 650 مليون دولار
• إدارة أداء الأصول: 450 مليون دولار
• تقنيات التوأمة الرقمية: 400 مليون دولار

خدمات ما بعد البيع واتفاقيات الصيانة

ووصل إجمالي إيرادات خدمات ما بعد البيع إلى 12.6 مليار دولار في عام 2022.

فئة الخدمة	الإيرادات (ب)
خدمات محركات الطائرات	6.9
صيانة معدات الطاقة	3.7
دعم معدات الرعاية الصحية	2.0

General Electric Company (GE) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core promises General Electric Company (GE) Aerospace makes to its customers, which are heavily weighted toward long-term performance and sustainability in the air and defense sectors. The value here isn't just the metal; it's the guaranteed outcome over decades of service.

For commercial aviation, the headline is efficiency. The Revolutionary Innovation for Sustainable Engines (RISE) technology development program is targeting a 20% improvement in fuel efficiency when the engine enters service, which GE targets for 2035. This 20% reduction in fuel burn is meant to be achieved by unlocking propulsive efficiency, largely through the Open Fan architecture. This focus on efficiency directly translates to lower operating costs for airlines and a reduced carbon footprint, which is a major value driver in today's market.

Guaranteed long-term engine performance is delivered through comprehensive service agreements. This is backed by a massive installed base and a significant backlog. As of the end of the first three months of 2025, the service backlog stood at over $140 billion. By the second quarter of 2025, the total backlog for GE Aerospace had grown to a record $175 billion, with $90 billion specifically in commercial services orders. This backlog provides revenue visibility and underpins the long-term service value proposition.

For the largest commercial jets, GE Aerospace provides high-thrust, reliable power. The GE9X engine, for instance, is the powerplant for the Boeing 777X aircraft. The composite fan blades used in engines like the GE9X benefit from millions of flight hours of operational data, reinforcing durability claims.

The defense sector values thrust, reliability, and adaptability. The value proposition here is demonstrated through significant contract wins and proven in-service performance metrics.

• The F110 engine has accumulated over 11 million flight hours.
• The XA100 Adaptive Cycle Engine offers a transformational leap in fuel efficiency, thrust, and thermal management.
• The company is advancing hybrid electric propulsion systems for both commercial and defense applications.

Here's a quick look at some recent defense-related contract values and performance milestones that define this value stream as of late 2025:

Propulsion System/Program	Value/Metric	Context/Application
F110-GE-129 IDIQ Contract	Up to $5 billion	Foreign Military Sales for F-15 and F-16 aircraft
F404-IN20 Engine Agreement (HAL)	Over $1 billion	Supply of 113 engines for TEJAS MK-1A fighters
Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP) Contract Ceiling	$3.5 billion (each)	Development contract with the U.S. Air Force
F404-IN20 Deliveries (FY2025 commitment)	12 engines	Commitment by conclusion of fiscal year 2025 to HAL

The comprehensive service backlog directly translates to reduced operational risk for customers. When you have a backlog exceeding $140 billion in services, as reported in Q1 2025, it signals a commitment to long-term support, which mitigates the risk of unexpected downtime for operators. This service depth, combined with the $175 billion total order book by Q2 2025, shows customers are locking in future performance and support, which is a key risk reducer in high-stakes industries like aviation and defense. Finance: draft 13-week cash view by Friday.

General Electric Company (GE) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at the relationship strategy for General Electric Company (GE) Aerospace now that it's a pure-play aviation leader. The focus is intensely on locking in long-term value through service agreements, which is where the real, predictable money is made post-sale. This isn't about one-off equipment sales; it's about decades of support for those engines.

Dedicated, long-term relationship management for major airlines

For the major airlines, the relationship is cemented through deep, multi-year commitments. The sheer size of the installed fleet drives this. For instance, in the second quarter of 2025, revenue from Commercial Engines & Services (CES) alone hit $8.0 billion, which was up 30% year-on-year, with services growing 29% in that quarter. This recurring revenue stream is the bedrock of the relationship. The company is actively managing this base, as evidenced by the investment of $1 billion in domestic production in 2025, helping to secure the supply chain for these critical customers.

Strategic, high-level engagement with government defense agencies

Engagement with government defense agencies is strategic and focused on national security priorities. The Defense & Propulsion Technologies (DPT) segment is a key relationship holder here. For 2025, DPT expects to deliver an operating profit between $1.1 billion and $1.3 billion. This segment anticipates mid-single-digit to high-single-digit revenue growth for the full year. These relationships are high-stakes, involving platforms like the T901 engine, and require consistent, high-level communication regarding program milestones and budget cycles.

Performance-based service contracts (LTSAs) for predictable costs

The Long-Term Service Agreements (LTSAs) are the primary mechanism for predictable costs for the customer and predictable revenue for General Electric Company (GE). These contracts cover maintenance, repair, and overhaul services. The confidence in this model is reflected in the record backlog, which stood at roughly $175 billion as of mid-2025, up from $140 billion at the end of the first quarter. The CES segment is projected to achieve high-teens revenue growth in 2025. This structure helps customers budget for maintenance, shifting risk and ensuring fleet availability.

Here's a quick look at the segment-level customer focus based on 2025 expectations and recent performance:

Customer-Facing Segment	2025 Operating Profit Expectation	Recent Services Revenue Growth (Q2 2025 YoY)	Total Backlog Supported
Commercial Engines & Services (CES)	$8.0 to $8.2 billion	29%	$175 billion (Total Backlog)
Defense & Propulsion Technologies (DPT)	$1.1 to $1.3 billion	Not explicitly detailed as a percentage for services only

Direct sales and engineering support for airframe manufacturers

Direct engagement with airframe manufacturers like Boeing and Airbus involves the initial sale and subsequent engineering alignment for new engine programs. The company landed orders for 1,049 aircraft engines in the second quarter of 2025, including 860 CFM International LEAP powerplants. This volume requires intense, direct engineering collaboration to ensure integration and performance guarantees. The overall TTM revenue for General Electric Company (GE) as of Q3 2025 was approximately $43.95 billion, showing the scale of the equipment and services flowing to these partners.

Digital services and data analytics for fleet optimization

The relationship is increasingly digitized. General Electric Company (GE) uses its proprietary operating model, FLIGHT DECK, to drive improvements that directly benefit the customer's operations, such as achieving an 8% sequential increase in material inputs at priority suppliers in Q2 2025. This operational excellence translates to better delivery and quality for the end-user. The high operating margin of 19.68% (TTM as of Nov 2025) is partly a result of leveraging data analytics to manage costs and service delivery effectively, which ultimately supports the value proposition to the customer.

• Service revenue grew to $6.3 billion in Q1 2025.
• The company expects to deploy over $8.0 billion in cash to shareholders in 2025.
• Q1 2025 profit increased 38% year-over-year, driven by services volume.

If onboarding takes 14+ days, churn risk rises, so speed in digital service deployment is defintely key.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

General Electric Company (GE) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how General Electric Company (GE) Aerospace gets its products and services to market, which is heavily weighted toward high-value, direct engagement channels, especially given the nature of aerospace and defense sales. This isn't a shelf-stocking operation; it's about deep, long-term relationships.

Direct sales force to commercial airlines and defense ministries

The reach of GE Aerospace is massive, supported by its installed base and direct engagement teams. As of early 2024, GE Aerospace and its joint venture partners powered an installed base of approximately 44,000 commercial engines and approximately 26,000 military and defense engines globally. The Commercial Engines & Services (CES) segment, which relies heavily on these direct customer relationships for aftermarket work, saw its services revenue grow by 29% in the second quarter of 2025. For the defense side, the Defense & Propulsion Technologies (DPT) segment reported revenue of $2.6 billion in Q2 2025.

Direct contracts with airframe OEMs (Boeing, Airbus, etc.)

Direct contracts with Original Equipment Manufacturers (OEMs) are critical for engine placement, which locks in future service revenue. GE Aerospace and its partners power three out of every four commercial flights around the world. Recent major commitments show this channel in action:

• Secured new engine commitments with Qatar Airways for more than 400 GE9X and GEnx engines, noted as the largest widebody engine deal in GE Aerospace history.
• Secured an order with IAG for 32 Boeing 787 aircraft powered by GEnx for British Airways.
• Korean Air selected GEnx, GE9X, and LEAP-1B engines to power a mix of 103 Boeing aircraft plus long-term services.

Global network of GE-owned and authorized MRO service centers

The service channel is a core driver of revenue, with aftermarket services generating approximately 70% of GE Aerospace's 2023 adjusted revenue of $32 billion. To support this, GE Aerospace is executing a global investment plan:

• A commitment of $1 billion over five years, starting in 2024, is being poured into its Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) network.
• GE Aerospace delivers MRO services directly through six GE Aerospace overhaul facilities, alongside joint venture and alliance service shops globally, plus five dedicated component repair facilities.
• The company operates 19 MRO and component repair sites globally, all slated for upgrades from the $1 billion investment.
• Singapore is the company's largest component repair site, handling over 60% of global repair volume.

The focus on capacity expansion is clear, with plans to double LEAP engine shop visit capacity in Malaysia within the next three years. In the Middle East, a $10 million investment across Dubai and Doha facilities spans 2024 and 2025, aiming for a 30% increase in workforce at those On Wing Support (OWS) sites.

Digital platforms for spare parts ordering and technical documentation

Digital channels are integrated into the service offering to improve efficiency. Spare parts revenue for GE Aerospace saw growth of more than 20% in the first quarter of 2025. Industry-wide, integrating e-commerce platforms with logistics systems is a key trend, allowing for seamless order processing and a 25% improvement in on-time delivery performance in related sectors. Furthermore, digital platforms using telematics can reduce unplanned downtime by 45% in the aerospace sector.

Government procurement processes for military sales

Sales to defense ministries flow through established government procurement channels, including Direct Commercial Sales (DCS) and Foreign Military Sales (FMS). Data from mid-2025 shows significant activity:

Metric	Amount/Value	Context/Date
Total Award Payments Seen (Last Year)	$3,180,260,050	Payments to General Electric Company from DoD, as of June 2025.
Largest Single Payment Seen	$478,432,376	For F-15EX LOTS 2+ Propulsion System Procurement.
Q2 2025 DPT Revenue	$2.6 billion	Defense & Systems revenue for GE Aerospace.
2025 DPT Operating Profit Guidance (Raised)	$1.2 billion to $1.3 billion	Post-Q3 2025 update.

In fiscal year 2023, Direct Commercial Sales (DCS) for the defense industry rose by 2.5% to $158 billion, which included a $1.8 billion order from India for GE Aerospace F414 jet engines. The DPT segment is now expected to deliver revenue growth in the high-single-digits for the full year 2025.

General Electric Company (GE) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the customer base for the remaining General Electric Company (GE), which is now singularly focused on aerospace, and the data shows a clear concentration in high-value, long-term B2B relationships. The core of the business is servicing an installed base of around 70,000 commercial and defense engines worldwide, which underpins a massive services backlog of roughly $175 billion as of late 2025.

The customer segments are highly specialized and capital-intensive. Here's how the major groups break down based on recent major commitments and delivery forecasts for the 2025 fiscal year:

• Global commercial passenger and cargo airlines (e.g., Qatar Airways, ANA)
• National defense departments and military forces worldwide
• Major commercial and business jet airframe manufacturers (OEMs)
• Independent aircraft leasing companies and financial institutions
• Regional and low-cost carriers utilizing narrow-body jets

The commercial engine segment, Commercial Engines & Services (CES), is the profit engine, expecting revenue growth in the low twenties percentage range for 2025. The defense side, Defense & Propulsion Technologies (DPT), provides critical diversification, with a book-to-bill ratio of 1.4x in Q1 2025.

Major customer wins and delivery forecasts illustrate the direct relationships within these segments. For instance, General Electric Company (GE) secured engine commitments with Qatar Airways for more than 400 GE9X and GEnx engines in Q2 2025, which is noted as the largest widebody engine deal in company history. Also in Q2 2025, they secured a contract with IAG for 32 Boeing 787 aircraft powered by GEnx for British Airways.

The relationship with OEMs is foundational, as General Electric Company (GE) supplies the engines that power their airframes. The company is projecting total commercial engine shipments to rise 19% to 2,273 units in 2025, driven heavily by the LEAP engine, which powers the Airbus A320neo-family jets and Boeing's 737 MAX. The defense customer base is also significant, evidenced by a contract from the U.S. Air Force valued up to $5 billion for F110-GE-129 engines.

Here's a look at the expected engine deliveries for 2025, which directly ties to the volume supplied to the airframe manufacturers and subsequently, the airlines:

Engine Model	2025 Forecasted Unit Deliveries	Primary Airframe Customer
LEAP Family	1,773 units	Airbus A320neo family / Boeing 737 MAX
GEnx	136 units	Boeing 747s and 787s
GE9X	27 units	Boeing 777X
GE90	54 units	Boeing 777

The services component of the customer relationship is where the long-term value is locked in. For Q1 2025, services orders were up 31%, and services revenue grew 17%, with spare parts revenue up more than 20%. This annuity stream is what institutional investors are betting on, as it provides high-margin, predictable revenue regardless of new engine sales cycles.

Other key customer-related financial metrics for the first quarter of 2025 include:

• Commercial Engines & Services (CES) operating profit growth: 35% year-over-year.
• Defense & Systems unit growth: 5% year-over-year.
• Total cash and cash equivalents as of March 31, 2025: $12.4 billion.

The company is actively investing in its U.S. manufacturing base to support these customers, announcing plans to invest nearly $1 billion in U.S. manufacturing and technology and hire over 5,000 U.S. workers in 2025.

General Electric Company (GE) - Canvas Business Model: Cost Structure

The cost structure for the former General Electric Company, now largely represented by its successor entities like GE Aerospace and GE Vernova, is heavily weighted toward fixed and specialized variable costs, reflecting its high-tech, capital-intensive industrial focus.

High fixed costs from R&D and advanced manufacturing facilities are a defining feature. Research and Development spending is substantial across the successor businesses, driving future product development in aerospace propulsion and energy transition technologies. For instance, GE Aerospace reported Research and Development expenses of $1.518 billion for the twelve months ending September 30, 2025. Separately, GE Vernova's Research and Development Expenses for the same period were $1.096 billion. These figures represent significant, ongoing fixed investments necessary to maintain technological leadership.

The capital intensity is evident in planned expenditures. Forecasted Capital Expenditures (CAPEX) for General Electric Company for the fiscal period ending December 2025 is estimated at $1,032 million. This aligns with GE Aerospace's commitment to capacity expansion, planning to invest nearly $1 billion in its U.S. factories and supply chain in 2025, nearly double the $650 million invested in 2024.

Cost Category Component	Entity/Period	Reported/Forecasted Amount
Research & Development (R&D) Expenses	GE Aerospace (TTM ending 9/30/2025)	$1.518 B
Research & Development (R&D) Expenses	GE Vernova (TTM ending 9/30/2025)	$1.096 B
Capital Expenditures (CAPEX) Forecast	General Electric Company (FY Dec 2025)	$1,032 million
U.S. Manufacturing & Supply Chain Investment	GE Aerospace (2025 Plan)	Nearly $1 billion
Manufacturing Facility Investment	GE Aerospace (2024 Actual)	Over $650 million

Significant material costs for specialized alloys and components are a major variable expense, especially for GE Aerospace, which powers a large portion of the global commercial fleet. While a precise dollar figure for total material costs isn't isolated, the pressure on this line item is clear; material inputs increased 26% across GE Aerospace's priority supplier sites in the first half of 2024. This points to high input costs for the specialized, high-tolerance parts required for jet engines.

Labor costs for highly skilled engineers and technicians are rising due to competitive market conditions and new union agreements. GE Aerospace announced plans to hire around 5,000 U.S. workers in 2025, covering both manufacturing and engineering roles. Recent labor agreements reflect this pressure; for example, one deal ratified in July 2025 delivers a compounded 16.9% wage hike over four years for IUE-CWA represented workers, alongside cost-of-living adjustments.

Costs associated with managing a vast, global supply chain are substantial, encompassing logistics, inventory management, and supplier development. GE Aerospace's 2024 investment of over $650 million included spending on its supply chain. Furthermore, the company is investing in proprietary lean operating models, like FLIGHT DECK, to improve cycle times and manage these complex flows, which is an investment in process cost reduction rather than a direct cost itself, but reflects the scale of the management effort required.

The final major component is Capital expenditures for manufacturing capacity expansion. This is directly tied to meeting the strong demand backlog. GE Aerospace's nearly $1 billion investment planned for 2025 U.S. manufacturing is earmarked for facility upgrades, new inspection technology, and building expansions to increase production, such as for the CFM LEAP engine, where deliveries are expected to increase by 15-20% this year.

• GE Aerospace hired approximately 1,900 engineer and manufacturing employees in the year prior to 2025.
• The UAW contract for GE Aerospace included a 12% wage increase over three years and full coverage of healthcare premium increases.
• GE Aerospace's backlog was strong at more than $170 billion in 2024, driving the need for increased manufacturing cost absorption.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

General Electric Company (GE) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at the financial engine of General Electric Company (GE) now that it's a focused aerospace pure-play. The revenue streams are heavily weighted toward the aftermarket, which provides that sticky, annuity-like income you want to see in a high-quality business.

The primary driver for revenue growth in 2025 is the Commercial Engines & Services (CES) segment. General Electric Company (GE) continues to project that CES revenue will grow in the mid-teens percentage range for the full year 2025. This growth is segmented, with services expected to grow in the low-double-digits to mid-teens, and equipment sales, which includes new engines, growing in the high-teens.

The annuity-like income from Long-Term Service Agreements (LTSA) is backed by a massive installed base. The commercial services backlog alone was reported to exceed $140 billion as of early 2025. This backlog underpins the recurring revenue component from spare parts and maintenance, repair, and overhaul (MRO) activities. For instance, in the second quarter of 2025, revenue from commercial engines and services hit $7.99 billion, marking a 30% year-over-year jump.

Sales of new commercial and military Original Equipment (OE) engines contribute significantly, especially given the high-teens equipment growth projection for CES. The company secured major new engine commitments, including its largest-ever widebody deal for over 400 engines with Qatar Airways. In the second quarter of 2025, the commercial business alone brought in $8 billion in revenue.

Defense and government contract revenue, including engine overhauls, provides a stable complement to the commercial cycle. The Defense & Propulsion Technologies (DPT) segment saw revenue of $2.6 billion in the second quarter of 2025. For the full year 2025, the operating profit expectation for this segment is between $1.1 billion and $1.3 billion.

The overall financial health and management confidence are reflected in the bottom-line guidance. For the full-year 2025, General Electric Company (GE) now expects total adjusted operating profit to be between $8.2 billion and $8.5 billion, an increase from earlier estimates.

Here's a breakdown of the key financial figures supporting these revenue streams as of late 2025 updates:

Revenue Stream Component	Latest Reported/Guided Metric	Value/Range
Full-Year 2025 Adjusted Operating Profit Guidance	Total Company Operating Profit	$8.2 billion to $8.5 billion
Commercial Engines & Services (CES) Revenue Growth	Full-Year 2025 Projection	Mid-teens percentage range
CES Services Revenue Growth	Full-Year 2025 Projection	Low-double-digits to mid-teens
CES Equipment Revenue Growth	Full-Year 2025 Projection	High-teens
Commercial Services Backlog	As of Q1 2025	Over $140 billion
Defense & Propulsion Technologies (DPT) Operating Profit	Full-Year 2025 Guidance	$1.1 billion to $1.3 billion
Total Revenue (TTM)	Ending Q3 2025	Approximately $43.95 billion

The annuity nature of the service contracts is key to understanding the stability of the revenue base. You can see this in the strong performance of the service component:

• Commercial Services saw 29% revenue growth in Q2 2025.
• Q2 2025 services revenue grew 17%.
• Spare parts revenue grew more than 20% in Q1 2025.
• Internal shop visit revenue increased 11% in Q1 2025.

The focus on operational excellence through the FLIGHT DECK strategy is intended to support these revenue streams by improving delivery and cost efficiency. Finance: draft the Q4 2025 revenue forecast sensitivity analysis by end of next week.