ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) Bundle
Sie beobachten ChargePoint und fragen sich, ob der operative Dreh- und Angelpunkt tatsächlich funktioniert oder ob der Markt für das Laden von Elektrofahrzeugen immer noch zu volatil ist, als dass man ihm vertrauen könnte. Die Wahrheit ist, dass die Ergebnisse des Unternehmens für das Geschäftsjahr 2025 eine klassische Übergangsgeschichte zeigen: Sie erzielten einen Gesamtjahresumsatz von 417 Millionen US-Dollar, was einen Rückgang bedeutete, aber sie reduzierten auch ihren GAAP-Nettoverlust auf 277,1 Millionen US-Dollar, eine enorme Verbesserung gegenüber dem Vorjahr. Hier ist die schnelle Rechnung: Der Fokus hat sich von Hyperwachstum auf Disziplin verlagert, was sich in der Verbesserung der Non-GAAP-Bruttomarge zeigt 26% und, was noch wichtiger ist, der Cashflow für die betriebliche Tätigkeit sank stark auf nur noch knapp 100 % 3 Millionen Dollar im letzten Viertel. Dieses Cash-Management ist der eigentliche Gewinn, auch wenn der Umsatz von Networked Charging Systems zurückging, weil der Abonnementumsatz stieg 20% Jahr für Jahr zu 144 Millionen Dollar. Wir müssen sehen, ob sie 225,0 Millionen US-Dollar Bargeld reicht aus, um die Lücke zur Rentabilität zu schließen, insbesondere da Analysten der Aktie derzeit ein Konsens-Halten-Rating geben.
Umsatzanalyse
Sie suchen nach der wahren Geschichte hinter dem Umsatz von ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) und die Zahlen aus dem Geschäftsjahr 2025 erzählen eine klare Geschichte des Übergangs. Die Schlagzeile ist ein Rückgang, aber die zugrunde liegende Veränderung im Geschäftsmix ist das, was für langfristige Anleger zählt. Der Gesamtumsatz für das gesamte Geschäftsjahr 2025 belief sich auf 417,1 Millionen US-Dollar, was einem deutlichen Rückgang von -17,7 % gegenüber den 506,6 Millionen US-Dollar im vorangegangenen Geschäftsjahr entspricht.
Dieser Umsatzrückgang stellt auf jeden Fall ein kurzfristiges Risiko dar, verbirgt jedoch eine strategische Ausrichtung auf wiederkehrende Einnahmen mit höheren Margen. Das Unternehmen entwickelt sich aktiv von einem reinen Hardwareanbieter hin zu einer Software- und Serviceplattform. Das ist die Art von Wandel, nach der wir in einem ausgereiften Technologiebereich suchen.
Die Kerneinnahmequellen: Eine sich verändernde Mischung
Der Umsatz von ChargePoint ist hauptsächlich in drei Segmente unterteilt: Vernetzte Ladesysteme (die Hardware), Abonnements (die Software und Dienste) und sonstiger Umsatz. Die größte Veränderung im Geschäftsjahr 2025 war der starke Leistungsunterschied zwischen der Hardware- und der Softwareseite des Unternehmens.
- Vernetzte Ladesysteme (Produkte): Das ist die Hardware – die eigentlichen Ladestationen. Es trug 234,8 Millionen US-Dollar oder 56,3 % zum Gesamtumsatz bei. Dieses Segment verzeichnete im Jahresvergleich einen erheblichen Rückgang von 34,9 %, was auf eine allgemeine Verlangsamung der Investitionsausgaben von Gewerbekunden und eine Konzentration auf den Verkauf über vorhandene Lagerbestände zurückzuführen ist.
- Abonnementeinnahmen (Lizenz und Service): Dazu gehören die margenstarken Softwareplattform-Abonnements und die Assure-Garantieleistungen. Dieses Segment ist Ihr Wachstumsmotor und erwirtschaftete 144,3 Millionen US-Dollar, was 34,6 % des Gesamtumsatzes ausmachte. Entscheidend ist, dass dieser Wert im Jahresvergleich um etwa 20 % zunahm, was den anhaltenden, wachsenden Wert der installierten Basis zeigt.
- Sonstige Einnahmen: Dieses Segment, das gebührenbezogene Gebühren und Transaktionsgebühren umfasst, trug die restlichen 38,0 Millionen US-Dollar oder 9,1 % zum Gesamtumsatz bei. Dies war ein starkes Wachstum, das im Jahresvergleich um 49,6 % zulegte.
Hier ist die schnelle Rechnung: Der Anteil des Abonnementsegments mit höheren Margen am Gesamtumsatz sprang von etwa 23,8 % im Geschäftsjahr 2024 auf 34,6 % im Geschäftsjahr 2025. Das ist ein kraftvoller Schritt hin zu einem vorhersehbareren, profitableren Geschäftsmodell, auch wenn es einen vorübergehenden Rückgang des Gesamtumsatzvolumens bedeutete.
| Umsatzsegment (GJ2025) | Betrag | % des Gesamtumsatzes | Y/Y-Wachstumsrate |
|---|---|---|---|
| Vernetzte Ladesysteme (Produkte) | 234,8 Millionen US-Dollar | 56.3% | -34.9% |
| Abonnementeinnahmen (Lizenz & Service) | 144,3 Millionen US-Dollar | 34.6% | +20.0% |
| Sonstige Einnahmen | 38,0 Millionen US-Dollar | 9.1% | +49.6% |
Geografische Konzentration und kurzfristige Chancen
Betrachtet man die Herkunft der Einnahmen, so ist das Geschäft nach wie vor stark auf die USA konzentriert. Auf den US-amerikanischen Markt entfielen im Geschäftsjahr 2025 300,0 Millionen US-Dollar oder 71,9 % des Gesamtumsatzes. Die restlichen 117,08 Millionen US-Dollar (28,1 %) stammten aus Regionen außerhalb der USA, vor allem aus Europa.
Aus dieser geografischen Aufschlüsselung geht hervor, dass der US-Markt zwar der Haupttreiber ist, in Europa jedoch erhebliches Potenzial besteht. Dennoch bedeutet die Abhängigkeit von den USA, dass alle Änderungen der bundesstaatlichen oder bundesstaatlichen Anreize für das Laden von Elektrofahrzeugen – wie das National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI)-Programm – einen übergroßen Einfluss auf die kurzfristige Vertriebspipeline des Unternehmens haben werden. Sie müssen diese regulatorischen Entwicklungen genau beobachten. Weitere Informationen dazu, wie sich betriebliche Änderungen auf das Endergebnis auswirken, finden Sie im vollständigen Beitrag unter Aufschlüsselung der finanziellen Gesundheit von ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT): Wichtige Erkenntnisse für Investoren.
Rentabilitätskennzahlen
Sie schauen sich ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) an, um zu sehen, ob sich ihr operativer Fokus in echter Rentabilität niederschlägt, und die kurze Antwort lautet: Sie machen große Fortschritte bei der Effizienz, sind aber definitiv noch nicht profitabel. Das Unternehmen befindet sich immer noch in einer wachstumsstarken Phase des Infrastrukturaufbaus, daher sehen wir eine starke Verbesserung der Bruttomarge, aber hohe Betriebs- und Nettoverluste.
Für das gesamte Geschäftsjahr 2025, das am 31. Januar 2025 endete, meldete ChargePoint einen Gesamtumsatz von 417,1 Millionen US-Dollar. Während der Umsatz im Jahresvergleich zurückging, verlagerte sich der Schwerpunkt auf Margenerweiterung und Kostenkontrolle, was der richtige Schritt für ein Unternehmen ist, das versucht, die Gewinnschwelle beim Cashflow zu erreichen.
Bruttogewinn, Betriebsgewinn und Nettogewinnmargen (GJ2025)
Die wichtigste Erkenntnis ist, dass sich die Rohertragslage erheblich verbessert hat, die operative Hebelwirkung jedoch noch in Arbeit ist. Hier ist die schnelle Berechnung der GAAP-Zahlen (Generally Accepted Accounting Principles) für das Geschäftsjahr 2025:
- Bruttogewinnspanne: Die GAAP-Bruttomarge war solide 24%. Dies ist ein enormer Anstieg gegenüber den im Vorjahr gemeldeten 6 %, was auf ein besseres Lieferkettenmanagement und einen besseren Produktmix zurückzuführen ist.
- Betriebsgewinnspanne: Die GAAP-Betriebsmarge betrug -60.7%. Dies errechnet sich aus einem Betriebsverlust von (253,0) Millionen US-Dollar gegenüber einem Umsatz von 417,1 Millionen US-Dollar.
- Nettogewinnspanne: Die GAAP-Nettogewinnmarge betrug -66.4%. Dies ergibt sich aus einem Nettoverlust von (277,1) Millionen US-Dollar für das Jahr, was die erheblichen Kosten für den Aufbau eines landesweiten Ladenetzwerks verdeutlicht.
Die Non-GAAP-Bruttomarge, die Elemente wie aktienbasierte Vergütungen ausschließt, war im Gesamtjahr mit 26 % sogar noch höher. Dies zeigt, dass das Kerngeschäft des Vertriebs und der Wartung von Ladelösungen grundsätzlich tragfähig ist.
Betriebseffizienz und Branchenvergleich
Die Verbesserung der Bruttomarge ist ein klares Zeichen der betrieblichen Effizienz – sie geben weniger für die Herstellung ihrer Produkte und die Erbringung ihrer Dienstleistungen aus. Die GAAP-Betriebskosten für das Gesamtjahr wurden im Jahresvergleich um 26 % gesenkt und beliefen sich auf 353,7 Millionen US-Dollar. Diese massive Reduzierung der Ausgaben für Bereiche wie Forschung und Entwicklung sowie Vertrieb und Marketing führte dazu, dass sich der Nettoverlust von (457,6) Millionen US-Dollar im Vorjahr auf (282,9) Millionen US-Dollar im Geschäftsjahr 2025 verbesserte.
Wenn man dies mit der breiteren Elektrofahrzeug-Ladebranche vergleicht, befindet sich ChargePoint immer noch in der „Scale-up“-Phase. Branchendaten für etablierte, betriebsbereite Ladestationen deuten auf eine Nettomarge von 10 bis 30 % hin, sobald sie in Betrieb sind. Die stark negative Marge von ChargePoint ist typisch für einen Charge Point Operator (CPO), der dem Netzwerkwachstum und der Plattformentwicklung Vorrang vor kurzfristigen Gewinnen einräumt, ein häufiges Thema in der Branche. Das Ziel des Unternehmens besteht darin, während eines Quartals im Geschäftsjahr 2026 ein positives bereinigtes Non-GAAP-EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) zu erzielen, was den nächsten wichtigen Meilenstein darstellt, den es zu beobachten gilt.
Hier ist eine Momentaufnahme der wichtigsten Rentabilitätskennzahlen für ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) für das Geschäftsjahr 2025:
| Metrisch | Wert (GJ2025) | Trend gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| Gesamtumsatz | 417,1 Millionen US-Dollar | Rückgang um 18 % |
| GAAP-Bruttomarge | 24% | Deutlicher Anstieg (von 6 %) |
| GAAP-Verlust aus dem operativen Geschäft | (253,0) Millionen US-Dollar | Verbessert (von (450,0) Millionen US-Dollar) |
| GAAP-Nettoverlust | (277,1) Millionen US-Dollar | Verbessert (von (457,6) Millionen US-Dollar) |
Die unmittelbare Maßnahme für Sie besteht darin, die Ergebnisberichte für das dritte und vierte Quartal 2026 für das erste Quartal mit positivem bereinigtem Non-GAAP-EBITDA zu überwachen. Das wird der eigentliche Wendepunkt sein. Für einen detaillierteren Blick auf die Bilanz und Bewertung schauen Sie sich den vollständigen Beitrag an: Aufschlüsselung der finanziellen Gesundheit von ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT): Wichtige Erkenntnisse für Investoren.
Schulden vs. Eigenkapitalstruktur
Sie sehen sich die Bilanz von ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) an und sehen ein Unternehmen in einem kapitalintensiven, wachstumsstarken Sektor. Die Frage ist, ob sie ihre Expansion mit intelligenten Schulden oder riskanter Hebelwirkung finanzieren. Die kurze Antwort lautet: Das Unternehmen hatte eine sehr hohe Schuldenlast, aber eine kürzlich durchgeführte massive Umstrukturierung hat das Risiko grundlegend verändert profile.
Vor der Umstrukturierung im November 2025 war das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital (D/E) von ChargePoint ein klares Warnsignal für Investoren. Die Quote erreichte im Juli 2025 mit alarmierenden 463,1 % (oder 4,63) ihren Höhepunkt, was bedeutet, dass das Unternehmen seine Vermögenswerte mit mehr als viermal mehr Schulden als Eigenkapital finanzierte. Um dies ins rechte Licht zu rücken: Viele kapitalintensive Branchen betrachten ein D/E-Verhältnis über 2,5 als Zeichen finanzieller Instabilität, und die Automobilherstellerbranche liegt im Durchschnitt bei etwa 0,85.
Das Unternehmen war definitiv stark auf Fremdfinanzierung angewiesen, und das hohe D/E-Verhältnis spiegelte eine Gesamtverschuldung von etwa 340 Millionen US-Dollar gegenüber einem Stammkapital von etwa 70,7 Millionen US-Dollar wider. Das ist eine schwierige Lage für ein Unternehmen, das noch keine konstanten Gewinne erwirtschaftet.
Hier ist die kurze Zusammenfassung ihrer jüngsten Entschuldungsmaßnahme:
- Gesamtverschuldung vor der Umstrukturierung: Ungefähr 340 Millionen Dollar.
- Schuldenabbau: Die gesamten ausstehenden Schulden wurden um 172 Millionen US-Dollar reduziert.
- Gesamtverschuldung nach der Umstrukturierung: Auf ca. gesunken 168 Millionen Dollar.
Dies war ein entscheidender Schritt. Am 14. November 2025 schloss ChargePoint einen privat ausgehandelten Umtausch seiner im Jahr 2028 fälligen Wandelanleihen im Wert von 329 Millionen US-Dollar ab. Dieser Umtausch führte kurzfristig zu einer Reduzierung der gesamten ausstehenden Schulden um über 50 %. Die alten Wandelschuldverschreibungen wurden gegen ein neues Paket im Wert von etwa 222 Millionen US-Dollar getauscht, das ein langfristiges vorrangig besichertes Darlehen in Höhe von 157 Millionen US-Dollar (das „neue Darlehen“) enthielt.
Mit dieser Refinanzierungsmaßnahme wurden zwei entscheidende Dinge erreicht: Sie reduzierte den Kapitalbetrag der Schulden drastisch und verlängerte die Fälligkeit des neuen langfristigen Darlehens von 2028 auf 2030. Außerdem wird erwartet, dass dadurch die jährlichen Zinsaufwendungen um etwa 10 Millionen US-Dollar gesenkt werden. Dies verschafft dem Unternehmen entscheidende Zeit, um sein Ziel eines positiven bereinigten Non-GAAP-EBITDA im Geschäftsjahr 2026 zu erreichen.
Wenn man sich heute ihre Finanzierungsbilanz anschaut, ist das Bild viel gesünder. Sie haben einen erheblichen Teil ihres Schuldenrisikos in eine überschaubarere langfristige Struktur verlagert. Sie verfügen außerdem über ein starkes Liquiditätspolster, wobei sich die liquiden Mittel und Zahlungsmitteläquivalente zum 31. Oktober 2024 (Q3 des Geschäftsjahres 2025) auf 219,8 Millionen US-Dollar beliefen, und ihre revolvierende Kreditfazilität in Höhe von 150 Millionen US-Dollar bleibt vollständig ungenutzt. Dieser nicht in Anspruch genommene Kredit ist eine wichtige Quelle kurzfristiger finanzieller Flexibilität (Betriebskapital), die noch nicht genutzt werden muss.
Das Unternehmen balanciert eindeutig seinen Kapitalbedarf für den Ausbau des Ladenetzes für Elektrofahrzeuge – ein riesiges Infrastrukturvorhaben – mit der Notwendigkeit, das finanzielle Risiko für die Aktionäre zu reduzieren. Dieser jüngste Schuldenabbau zeigt ein starkes Engagement für die Stärkung der Bilanz durch Schuldenmanagement, anstatt sich ausschließlich auf verwässernde Eigenkapitalfinanzierung zu verlassen, obwohl das Unternehmen in der Vergangenheit für die Eigenkapitalfinanzierung auf die Angebotskapazität am Markt (ATM) zurückgegriffen hat.
Für einen tieferen Einblick in die Frage, wer auf diese neue Kapitalstruktur setzt, sollten Sie einen Blick darauf werfen Erkundung des Investors von ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT). Profile: Wer kauft und warum?
| Schuldenmetrik | Wert (GJ 2025 – Schätzung nach der Umstrukturierung) | Bedeutung |
|---|---|---|
| Gesamte ausstehende Schulden (Pro-Forma-November 2025) | Ca. 168 Millionen Dollar | Vorbei 50% Reduzierung gegenüber dem Vorbörsenniveau |
| Neues langfristig besichertes Darlehen | 157 Millionen Dollar | Laufzeit verlängert von 2028 bis 2030 |
| Nicht in Anspruch genommene revolvierende Kreditfazilität | 150 Millionen Dollar | Bietet sofortige Liquidität und finanzielle Flexibilität |
| Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital (Höchststand vor der Umstrukturierung) | 463.1% (Juli 2025) | Angezeigt, dass die finanzielle Hebelwirkung und das Risiko extrem hoch sind |
Liquidität und Zahlungsfähigkeit
Wenn Sie sich die Bilanz von ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) ansehen, um dessen Durchhaltevermögen einzuschätzen, sehen Sie schnell Folgendes: Das Unternehmen verbrennt immer noch Bargeld aus dem operativen Geschäft, aber eine umfassende Umschuldung im November 2025 hat seine langfristige Zahlungsfähigkeit deutlich verbessert, indem die Fälligkeit verschoben und die Gesamtverschuldung gesenkt wurde. Dies ist ein entscheidender Schritt, um Zeit zu gewinnen, damit das Geschäftsmodell profitabel wird.
Im letzten Berichtszeitraum (Trailing Twelve Months oder TTM, endend am 31. Juli 2025) zeigen die Liquiditätskennzahlen von ChargePoint Holdings, Inc. ein Unternehmen, das seinen unmittelbaren Verpflichtungen nachkommen kann, wenn auch nur knapp. Das aktuelle Verhältnis beträgt 1,67. Das bedeutet, dass sie für jeden Dollar an kurzfristigen Schulden 1,67 US-Dollar an kurzfristigen Vermögenswerten (Barmittel, Forderungen, Vorräte usw.) zur Deckung haben. Das ist durchaus gesund, aber das Quick Ratio (Acid-Test Ratio), das Lagerbestände ausschließt – ein weniger liquider Vermögenswert für ein hardwareintensives Unternehmen – beträgt 0,91. Dies liegt unter dem Idealwert von 1,0, was darauf hindeutet, dass ihre liquidesten Vermögenswerte ohne den Verkauf von Lagerbeständen nicht ganz alle kurzfristigen Verbindlichkeiten decken. Der Lagerbestand ist hier ein Faktor. Sie müssen ihre Ladegeräte verkaufen, um die Rechnungen bezahlen zu können.
Das Betriebskapital (Umlaufvermögen abzüglich kurzfristiger Verbindlichkeiten) war für das Management ein wichtiger Schwerpunkt. Sie berichteten von einer „deutlichen sequenziellen Verbesserung des Bargeldverbrauchs im gesamten Geschäftsjahr 2025“. Dies war auf bessere Bruttomargen und einen Fokus auf die Reduzierung der Lagerbestände zurückzuführen. Für das gesamte Geschäftsjahr 2025 (das am 31. Januar 2025 endete) war der operative Cashflow des Unternehmens mit -146,95 Millionen US-Dollar immer noch negativ. Dieser negative operative Cashflow stellt das zentrale Liquiditätsrisiko dar; Dies bedeutet, dass das Unternehmen selbst Bargeld verbraucht, anstatt es zu generieren. Das vollständige Cashflow-Bild für das Jahr 2025 können Sie hier sehen:
| Cashflow-Komponente (GJ 2025) | Betrag (in Millionen USD) | Trend |
|---|---|---|
| Operativer Cashflow | -$146.95 | Der größte Gegenwind ist der Cashflow aus dem operativen Geschäft. |
| Cashflow investieren | -$12.07 | Relativ geringe Investitionsaufwendungen. |
| Finanzierungs-Cashflow | $28.54 | Hauptsächlich von Kapitalbeschaffungen bis hin zur Finanzierung von Operationen. |
Die größte Liquiditätsstärke der letzten Zeit ist die am 14. November 2025 angekündigte strategische Umschuldung. ChargePoint Holdings, Inc. tauschte 328,6 Millionen US-Dollar seiner 2028 Convertible Senior Notes gegen ein neues Finanzierungspaket. Dieser Schritt reduzierte die gesamten ausstehenden Schulden des Unternehmens von etwa 340 Millionen US-Dollar auf 168 Millionen US-Dollar und verschob das Fälligkeitsdatum für den Großteil der Schulden von 2028 auf 2030. Diese Schuldenreduzierung ist definitiv ein entscheidender Schritt zur Stärkung ihrer finanziellen Grundlage.
Was diese Umstrukturierung verbirgt, ist das zugrunde liegende Problem der Geldverbrennung; Dadurch wird das Geschäftsmodell nicht korrigiert, aber es gibt ihnen einen längeren Spielraum für die Umsetzung ihres Plans. Die Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente des Unternehmens beliefen sich zum 31. Juli 2025 auf 194,5 Millionen US-Dollar. Die neue besicherte Kreditfazilität erfordert, dass das Unternehmen eine Liquidität von mindestens 25,0 Millionen US-Dollar vorhält. Hierbei handelt es sich um eine strenge Vereinbarung (eine Regel in einem Kreditvertrag), die zeigt, dass der Kreditgeber sich auf den Erhalt der Liquidität konzentriert. Die zuvor nicht in Anspruch genommene revolvierende Kreditfazilität in Höhe von 150,0 Millionen US-Dollar wurde im Rahmen dieser Transaktion gekündigt.
- Überwachen Sie den Cash-Burn: Der operative Cashflow von TTM ist immer noch negativ.
- Ein Quick Ratio unter 1,0 signalisiert die Abhängigkeit von Lagerverkäufen.
- Durch die Umschuldung konnte viel Zeit gewonnen und das Kapital reduziert werden.
Die Chance besteht darin, dass der Schuldenüberhang reduziert wird und sich der Fokus ganz auf die Erzielung eines positiven bereinigten Non-GAAP-EBITDA verlagert, das das Management nun für das Geschäftsjahr 2026 anstrebt. Weitere Informationen zu den operativen Zielen finden Sie im Leitbild, Vision und Grundwerte von ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT).
Bewertungsanalyse
Sie schauen sich ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) an und versuchen herauszufinden, ob der jüngste Aktienrückgang das Unternehmen zu einem Schnäppchen oder einer Wertfalle macht. Die kurze Antwort lautet: Basierend auf traditionellen Kennzahlen ist die Aktie definitiv nicht unterbewertet; Der Preis entspricht dem einer Wachstumsaktie mit erheblichem Ausführungsrisiko.
Im November 2025 bewegt sich der Aktienkurs zwischen 8,23 und 9,73 US-Dollar, ein brutaler Rückgang von über 63,20 % in den letzten 12 Monaten, in dem der Preis von einem 52-Wochen-Hoch von 30,00 US-Dollar auf ein Tief von etwa 7,91 US-Dollar fiel. Diese Preisentwicklung zeigt Ihnen, dass der Markt das Unternehmen für seinen langsamen Weg zur Rentabilität und sein schwieriges Umfeld für die Einführung von Elektrofahrzeugen bestraft. Es ist ein harter Markt und die Anleger fordern jetzt Ergebnisse.
Wenn wir uns die Kernbewertungskennzahlen ansehen, ist das Bild klar: ChargePoint ist ein Pre-Profit-Unternehmen. Das bedeutet, dass Standardkennzahlen wie das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) im Wesentlichen bedeutungslos sind – sie sind negativ, mit einem aktuellen Wert von -0,84, weil das Unternehmen Geld verliert. Ebenso ist das Verhältnis von Unternehmenswert zu EBITDA (EV/EBITDA) negativ und liegt bei etwa -1,69 bis -1,66 (Stand Mitte November 2025), was einen EBITDA-Verlust von etwa -202,7 Millionen US-Dollar in den letzten zwölf Monaten widerspiegelt.
Hier ist die kurze Rechnung, warum die Bewertung trotz Verlusten überzogen ist:
- KGV-Verhältnis: Negativ (im Verlust).
- EV/EBITDA: -1,69x (negatives EBITDA von -202,7 Millionen US-Dollar).
- Kurs-Buchwert-Verhältnis (KGV): Ungefähr 3,23x.
Ein Kurs-Buchwert-Verhältnis von 3,23x deutet darauf hin, dass Anleger bereit sind, mehr als das Dreifache des Buchwerts des Unternehmens (Vermögenswerte minus Verbindlichkeiten) zu zahlen, was eine Prämie für Wachstumsaktien und keinen Einstiegspunkt für Value-Investoren darstellt. Was diese Schätzung verbirgt, ist die Wette des Marktes auf die künftige Dominanz der Ladeinfrastruktur trotz der aktuellen Verluste.
Sie werden nicht dafür bezahlt, hier zu warten. ChargePoint Holdings, Inc. ist eine Aktie ohne Dividendenausschüttung, was bedeutet, dass die Dividendenrendite 0,00 % beträgt und die Ausschüttungsquote ebenfalls 0,00 beträgt oder nicht anwendbar ist. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Reinvestition oder genauer gesagt auf die Deckung seiner Betriebskosten, während es im Geschäftsjahr 2026 ein positives bereinigtes Non-GAAP-EBITDA anstrebt.
Die Analystengemeinschaft ist gespalten, was ein Warnsignal ist. Der Konsens lautet im Allgemeinen „Halten“ oder „Reduzieren“, wobei der Zacks-Rang auf Platz 3 (Halten) liegt. Die Preisziele weisen eine große Divergenz auf, von einem Tiefstwert von 7,94 US-Dollar bis zu einem Höchstwert von 13,56 US-Dollar in den jüngsten Berichten, was die große Unsicherheit über die Umsetzungsfähigkeit des Unternehmens widerspiegelt. Dieser Bereich ist ein guter Indikator für das Risiko-Ertrags-Verhältnis profile gerade jetzt. Der Markt wartet auf dieses positive EBITDA-Quartal, und bis dahin wird die Aktie aufgrund von Hoffnung und Zukunftspotenzial gehandelt, nicht aufgrund der aktuellen Finanzkraft. Weitere Informationen zu den Grundlagen finden Sie im vollständigen Beitrag: Aufschlüsselung der finanziellen Gesundheit von ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT): Wichtige Erkenntnisse für Investoren.
Risikofaktoren
Sie schauen sich ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) an und versuchen, die kurzfristige Landschaft abzubilden, was klug ist. Die direkte Erkenntnis lautet: Obwohl das Unternehmen im Geschäftsjahr (GJ) 2025 erhebliche Fortschritte bei der Kostenkontrolle erzielte, verzeichnet es immer noch einen hohen Nettoverlust und ist einer volatilen Einführungskurve für Elektrofahrzeuge (EV) ausgesetzt. Sie müssen sich auf ihren Weg zur Profitabilität konzentrieren, der für ein Quartal im Geschäftsjahr 2026 angestrebt wird, und auf den starken Wettbewerbsdruck.
Die finanzielle Gratwanderung: Liquidität und Verluste
Das unmittelbarste Risiko ist finanzieller Natur. ChargePoint Holdings, Inc. ist ein Wachstumsunternehmen im Frühstadium, und das bedeutet, dass es in der Vergangenheit Verluste und negative Cashflows aus der Geschäftstätigkeit gab. Für das gesamte Geschäftsjahr 2025 meldete das Unternehmen einen erheblichen Nettoverlust von (277,1) Millionen US-Dollar, obwohl dies eine Verbesserung gegenüber dem Vorjahr darstellte. Hier ist die schnelle Rechnung: Sie verbrennen Geld, um Expansion und Forschung und Entwicklung zu finanzieren, was typisch für ein wachstumsorientiertes Technologieunternehmen ist, aber dennoch einer genauen Überwachung bedarf.
Zum 31. Januar 2025 beliefen sich die Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente des Unternehmens auf 225,0 Millionen US-Dollar. Obwohl sie über eine nicht in Anspruch genommene revolvierende Kreditfazilität in Höhe von 150,0 Millionen US-Dollar verfügen und ihre Schulden bis 2028 nicht fällig werden, ist dieser Barmittelbestand im Vergleich zum Vorjahr aufgrund der für den Betrieb verwendeten Barmittel gesunken. Sie konzentrieren sich auf jeden Fall darauf, das zu ändern.
- Operativer Bargeldverbrauch: Aufgrund der betrieblichen Tätigkeit reduzierter Barbestand.
- Hohe Betriebskosten: Die GAAP-Betriebskosten beliefen sich im Gesamtjahr auf 353,7 Millionen US-Dollar.
- Weg zur Profitabilität: Das Management strebt für ein Quartal im Geschäftsjahr 2026 ein positives bereinigtes Non-GAAP-EBITDA an.
Externer Gegenwind: Wettbewerb und Einführung von Elektrofahrzeugen
Der Markt für das Laden von Elektrofahrzeugen ist ein Landraub und der Wettbewerb ist hart. ChargePoint Holdings, Inc. sieht sich einem erheblichen externen Risiko sowohl durch etablierte als auch durch neue Akteure ausgesetzt, darunter Fahrzeughersteller wie Tesla, das sein Supercharger-Netzwerk für Nicht-Tesla-Fahrzeuge öffnet. Dieser Schritt übt direkten Druck auf ChargePoint Holdings, Inc. aus, seinen Software-First-Ansatz zu differenzieren.
Darüber hinaus hängt der Erfolg des Unternehmens in hohem Maße von der anhaltenden und manchmal volatilen Akzeptanzrate von Elektrofahrzeugen für Passagier- und Flottenanwendungen ab. Wenn der wirtschaftliche Abschwung den Kauf von Elektrofahrzeugen durch Verbraucher verlangsamt, wird die Nachfrage nach den Ladelösungen von ChargePoint Holdings, Inc. sinken. Sie müssen auch die Regulierungslandschaft berücksichtigen, da sich entwickelnde staatliche Regulierungen und Industriestandards oder sogar regulatorische Unsicherheiten den Ausbau der Infrastruktur verlangsamen können.
Weitere Informationen darüber, wer trotz dieser Risiken auf ChargePoint Holdings, Inc. setzt, finden Sie hier Erkundung des Investors von ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT). Profile: Wer kauft und warum?
Operative und strategische Risiken: Lieferkette und Ausführung
Auf der operativen Seite ist ChargePoint Holdings, Inc. globalen Lieferkettenbeschränkungen, Komponentenknappheit und erhöhten Zöllen ausgesetzt, was die Kosten erhöhen und ihre Fähigkeit, die Kundennachfrage zu erfüllen, beeinträchtigen kann. Sie sind für einen erheblichen Teil ihres Umsatzes stark auf ein Netzwerk von Vertriebspartnern von Drittanbietern angewiesen, sodass jedes Versäumnis, dieses Netzwerk effektiv zu erweitern oder zu verwalten, ein Risiko darstellt.
Die gute Nachricht ist, dass das Management klare Maßnahmen ergriffen hat, um diese Risiken zu mindern. Sie führten Kostensenkungen durch Reorganisationspläne durch, einschließlich eines Personalabbaus Ende 2023 und 2024, was zu einem verbesserten Nettoverlust im Geschäftsjahr 2025 beitrug. Ihre Strategie besteht darin, ihre Führungsposition durch kontinuierliche Forschung und Entwicklung und durch die Beschleunigung ihrer Plattformlösungen, also des margenstärkeren Abonnementgeschäfts, zu behaupten. Der Abonnementumsatz für das Gesamtjahr stieg im Vergleich zum Vorjahr um 20 % auf 144,3 Millionen US-Dollar im Geschäftsjahr 2025, was ein wichtiger Wachstumshebel ist.
Hier ist eine Momentaufnahme der Kernrisiken und des erklärten Risikominderungsschwerpunkts des Unternehmens:
| Risikokategorie | Spezifisches Risiko | Fokus auf Schadensbegrenzung/Maßnahmen |
|---|---|---|
| Finanziell | Anhaltende Nettoverluste (GJ2025: (277,1) Millionen US-Dollar) | Kostensenkungen, operative Exzellenz und striktes Cash-Management. |
| Markt/Extern | Intensiver Wettbewerb (z. B. Zugang zum Tesla-Supercharger) | Forschung und Entwicklung, Erweiterung des Kundenstamms und Beschleunigung von Plattform-/Abonnementlösungen. |
| Betriebsbereit | Einschränkungen in der Lieferkette und Komponentenknappheit | Konzentrieren Sie sich auf die Rationalisierung von Abläufen und die Verwaltung des Lagerbestands. |
Nächster Schritt: Werfen Sie einen Blick auf die Prognose für das erste Quartal des Geschäftsjahres 2026, die einen Umsatz von 95 bis 105 Millionen US-Dollar prognostizierte, um zu sehen, ob sich die Kostensenkungsmaßnahmen in besseren Bruttomargen und einem klareren Weg zu diesem Non-GAAP-Ziel des bereinigten EBITDA niederschlagen.
Wachstumschancen
Sie blicken über die aktuelle Volatilität hinaus, was klug ist, denn die langfristige Geschichte von ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) dreht sich um Infrastruktur und wiederkehrende Einnahmen. Die Wachstumsaussichten des Unternehmens hängen definitiv mit seiner strategischen Neuausrichtung hin zu betrieblicher Effizienz und seinem margenstarken Abonnementgeschäft zusammen, das um 20 % wuchs 20% für das Geschäftsjahr 2025 einen Umsatz von 144 Millionen US-Dollar zu erzielen.
Die wichtigsten Wachstumstreiber sind nicht nur der Verkauf von Hardware; Sie sichern sich Einnahmen aus Software-as-a-Service (SaaS) und erweitern die Marktreichweite durch wichtige Partnerschaften. Das kapitalarme Geschäftsmodell von ChargePoint, bei dem die Ausrüstung und Software an Standorteigentümer verkauft wird, anstatt das Land und die Stationen selbst zu besitzen, ist ein großer Wettbewerbsvorteil, der es ihnen ermöglicht, ohne große Kapitalaufwendungen zu skalieren.
Strategische Partnerschaften und Produktinnovation
Der Weg zu zukünftigem Wachstum wird durch strategische Allianzen und gezielte Produkteinführungen geebnet. Eine wichtige Initiative ist die Zusammenarbeit mit General Motors, die darauf abzielt, im Laufe des Jahres 2025 Hunderte von Ultraschnellladeanschlüssen in ganz Nordamerika zu installieren. Dabei handelt es sich nicht nur um ein Volumenspiel; Es ist eine Bestätigung der Zuverlässigkeit ihres Netzwerks.
Auch die gemeinsame Anstrengung mit Eaton, eine neue modulare Express-DC-Schnellladearchitektur zu entwickeln, ist ein entscheidender Faktor für den kommerziellen Einsatz. Diese Art von Innovation sowie die Einführung neuer Software mit KI-gesteuerten Funktionen zur Optimierung des Ladevorgangs helfen Website-Hosts dabei, ihre Kosten besser zu verwalten, was ein großes Verkaufsargument darstellt.
- Konzentrieren Sie sich auf die Elektrifizierung Ihrer Flotte mit der neuen CPF50 Level 2-Lösung.
- Sicherte sich den dritten Sourcewell-Vertrag in Folge für Vorzugspreise für öffentliche Agenturen.
- Der neue Essential-Cloud-Plan macht Software für kleine Unternehmen und Mehrfamilienhäuser zugänglich.
Sie müssen sehen, wie sich diese Initiativen auf die finanzielle Leistung auswirken.
Umsatzprognosen und Weg zur Rentabilität
Während sich der Umsatz im gesamten Geschäftsjahr 2025 auf 417 Millionen US-Dollar belief, liegt der eigentliche Fokus auf dem Endergebnis. Das Management konzentriert sich voll und ganz darauf, während eines Quartals im Geschäftsjahr 2026 ein positives bereinigtes Non-GAAP-EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) zu erzielen. Hier ist die schnelle Berechnung der Verbesserung: Der Non-GAAP-bereinigte EBITDA-Verlust für das Gesamtjahr verbesserte sich deutlich auf 116,5 Millionen US-Dollar im Geschäftsjahr 2025, verglichen mit einem größeren Verlust im Vorjahr.
Die verbesserte Non-GAAP-Bruttomarge von 26 % für das gesamte Geschäftsjahr 2025 zeigt, dass ihre operative Exzellenz funktioniert. Was diese Schätzung jedoch verbirgt, ist das derzeit stagnierende Nachfrageumfeld, das ein kurzfristiges Risiko darstellt, das den Zeitplan für die Rentabilität leicht verschieben könnte. Mehr über ihre langfristige Vision können Sie hier lesen: Leitbild, Vision und Grundwerte von ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT).
Die langfristige Chance liegt auf der Hand: ChargePoint ist mit über 1,25 Millionen Ladeanschlüssen weltweit Marktführer und nutzt diese Größenordnung.
| Metrisch | Wert für das Geschäftsjahr 2025 | Wachstumstreiber/Bedeutung |
|---|---|---|
| Gesamtumsatz | 417 Millionen US-Dollar | Spiegelt Marktpräsenz und Hardwareverkäufe wider. |
| Abonnementeinnahmen | 144 Millionen Dollar | Aufgewachsen 20% Jahr für Jahr; Schlüssel zur zukünftigen Rentabilität. |
| Non-GAAP-Bruttomarge | 26% | Operative Effizienz und Softwarebeitrag mit höherer Marge. |
| Bereinigtes EBITDA-Ziel | Positiv in einem Quartal des Geschäftsjahres 2026 | Das primäre finanzielle Ziel des Managements. |
Der Fokus des Unternehmens auf seine Softwareplattform und Flottenlösungen ist klug und positioniert es gut für die unvermeidliche Massenmarkteinführung von Elektrofahrzeugen.

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