Der Goodyear-Reifen & Rubber Company (GT): Business Model Canvas

Tauchen Sie ein in die strategische Blaupause von Goodyear Tire & Rubber Company, ein globaler Reifenhersteller, der komplexe Konstruktion und innovative Technologien in Mobilitätslösungen umwandelt. Von Rennstrecken bis hin zu landwirtschaftlichen Feldern zeigt das Business Model Canvas von Goodyear einen ausgefeilten Ansatz zur Wertschöpfung in verschiedenen Kundensegmenten, indem fortschrittliche Fertigungskapazitäten, strategische Partnerschaften und ein unermüdliches Engagement für Leistung und Nachhaltigkeit genutzt werden. Entdecken Sie, wie das geht 16 Milliarden Dollar Der führende Automobilhersteller navigiert auf wettbewerbsintensiven Märkten durch eine sorgfältig ausgearbeitete Geschäftsstrategie, die weit über die einfache Reifenproduktion hinausgeht.

Der Goodyear-Reifen & Rubber Company (GT) – Geschäftsmodell: Wichtige Partnerschaften

Strategische Allianz mit Automobilherstellern

Goodyear liefert Erstausrüstungsreifen (OE) an große Automobilhersteller, darunter:

Hersteller	Einzelheiten zur Partnerschaft	Jährliches Reifenliefervolumen
General Motors	Langfristiger Liefervertrag für OE-Reifen	12,4 Millionen Reifen im Jahr 2023
Ford Motor Company	Exklusiver Reifenliefervertrag	10,7 Millionen Reifen im Jahr 2023
Stellantis	Globale OE-Reifenpartnerschaft	8,9 Millionen Reifen im Jahr 2023

Globale Reifenvertriebspartnerschaften

Goodyear unterhält strategische Joint Ventures mit wichtigen globalen Vertriebshändlern:

• Cooper-Reifen & Rubber Company – Vollständige Fusion im Jahr 2021 abgeschlossen
• TireHub LLC – Joint Venture mit Bridgestone für den Reifenvertrieb
• Vertriebsnetze in 22 Ländern

Technologie- und Materialpartnerschaften

Zu den entscheidenden Technologie- und Materiallieferpartnerschaften gehören:

Partner	Partnerschaftsfokus	Jährliche Investition in die Zusammenarbeit
Dow Chemical	Entwicklung von synthetischem Kautschuk	45,2 Millionen US-Dollar im Jahr 2023
BASF SE	Fortschrittliche Polymerforschung	38,7 Millionen US-Dollar im Jahr 2023

Vereinbarungen zur Forschungskooperation

Wichtige Forschungskooperationen mit Institutionen der Automobiltechnik:

• Massachusetts Institute of Technology (MIT) – Forschung zur Reifenleistung
• Internationales Zentrum für Automobilforschung der Clemson University
• Gesamtinvestition in die Forschungskooperation: 62,5 Millionen US-Dollar im Jahr 2023

Internationale Fertigungspartnerschaften

Fertigungskooperationen in Schwellenländern:

Land	Lokaler Partner	Produktionskapazität
China	Yanzhou Coal Mining Company	8,2 Millionen Reifen jährlich
Indien	Apollo-Reifen	5,6 Millionen Reifen jährlich
Brasilien	Pirelli Pneus	4,3 Millionen Reifen jährlich

Der Goodyear-Reifen & Rubber Company (GT) – Geschäftsmodell: Hauptaktivitäten

Reifendesign, Herstellung und Produktion

Goodyear betreibt weltweit 48 Produktionsstätten in 16 Ländern. Im Jahr 2022 produzierte das Unternehmen weltweit rund 180 Millionen Reifen.

Produktionsstandorte	Anzahl der Einrichtungen
Vereinigte Staaten	16
Lateinamerika	9
Europa	12
Asien-Pazifik	11

Globaler Reifenvertrieb und -verkauf

Der weltweite Umsatzerlös von Goodyear belief sich im Jahr 2022 auf 20,8 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen ist in über 170 Ländern mit einem umfassenden Vertriebsnetz tätig.

• Umsatz mit Verbraucherreifen: 12,3 Milliarden US-Dollar
• Umsatz mit kommerziellen Reifen: 8,5 Milliarden US-Dollar

Forschung und Entwicklung fortschrittlicher Reifentechnologien

Goodyear investierte im Jahr 2022 484 Millionen US-Dollar in Forschung und Entwicklung. Das Unternehmen unterhält weltweit mehrere Innovationszentren.

F&E-Standort	Fokusbereich
Akron, Ohio	Globales Innovationszentrum
Luxemburg	Europäisches Technologiezentrum
China	Asien-Pazifik-Innovationszentrum

Marketing und Markenmanagement

Goodyear gab im Jahr 2022 etwa 1,2 Milliarden US-Dollar für Vertriebs-, allgemeine und Verwaltungskosten aus, einschließlich Marketing- und Markenmanagementaktivitäten.

Kfz-Service und Ersatzreifenbetrieb

Das Unternehmen betreibt über 1.100 Reifenservicezentren und unterhält Partnerschaften mit rund 65.000 Einzelhandelsstandorten weltweit.

• Marktanteil von Ersatzreifen in Nordamerika: 22 %
• Marktanteil Ersatzreifen in Europa: 17 %

Der Goodyear-Reifen & Rubber Company (GT) – Geschäftsmodell: Schlüsselressourcen

Fortschrittliche Produktionsanlagen weltweit

Goodyear betreibt ab 2023 48 Produktionsstätten in 17 Ländern. Die gesamte globale Produktionspräsenz umfasst:

Region	Anzahl der Einrichtungen	Jährliche Produktionskapazität
Nordamerika	16	190 Millionen Reifen
Europa	12	95 Millionen Reifen
Lateinamerika	8	45 Millionen Reifen
Asien-Pazifik	12	70 Millionen Reifen

Reifentechnologie und Forschungskapazitäten

Goodyears Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen:

• F&E-Ausgaben im Jahr 2023: 501 Millionen US-Dollar
• 3 globale Innovationszentren
• Über 2.300 aktive Patente
• Engagierte Teams in den Bereichen Reifentechnologie, Materialwissenschaft und Spitzentechnik

Weltweiter Markenruf

Kennzahlen zur Markenbewertung und Wiedererkennung:

• Markenwert: 4,9 Milliarden US-Dollar (2023)
• Platz 1 unter den Reifenmarken in Bezug auf Verbraucherpräferenzen in Nordamerika
• Präsenz in über 150 Ländern

Qualifizierte Ingenieure und technische Arbeitskräfte

Zusammensetzung der Personalressourcen:

Mitarbeiterkategorie	Nummer
Gesamtzahl der Mitarbeiter	72,000
Ingenieure und technische Fachkräfte	8,500
Doktoranden	230

Supply-Chain-Infrastruktur

Lieferketten- und Logistikfähigkeiten:

• 82 Vertriebszentren weltweit
• Strategische Partnerschaften mit über 5.000 Lieferanten
• Jährliche Beschaffungsausgaben: 8,3 Milliarden US-Dollar
• Integrierte digitale Supply-Chain-Management-Systeme

Der Goodyear-Reifen & Rubber Company (GT) – Geschäftsmodell: Wertversprechen

Leistungsstarke, langlebige Reifenlösungen

Die Reifenproduktpalette von Goodyear generiert einen Jahresumsatz von 17,6 Milliarden US-Dollar (Geschäftsjahr 2022). Das Unternehmen produziert jährlich etwa 152 Millionen Reifen in mehreren Produktionsstätten.

Reifenleistungskategorie	Marktanteil	Jährliches Produktionsvolumen
Pkw-Reifen	8.3%	62 Millionen Einheiten
Nutzfahrzeugreifen	11.5%	45 Millionen Einheiten
Renn-/Leistungsreifen	5.7%	12 Millionen Einheiten

Innovative Reifentechnologie und Sicherheitsmerkmale

Goodyear investiert jährlich 500 Millionen US-Dollar in Forschung und Entwicklung und konzentriert sich dabei auf fortschrittliche Reifentechnologien.

• Fortschrittliche Silica-Compound-Technologien
• Innovationen bei Runflat-Reifen
• Intelligente Reifensensortechnologien
• Algorithmen zur vorausschauenden Wartung

Umfassendes Sortiment an Reifenprodukten für verschiedene Fahrzeuge

Goodyear bietet Reifenlösungen für mehrere Fahrzeugsegmente mit globaler Marktpräsenz in 22 Ländern.

Fahrzeugsegment	Reifenproduktlinien	Globale Marktabdeckung
Personenkraftwagen	48 verschiedene Reifenmodelle	82 % weltweite Abdeckung
Nutzfahrzeuge	36 kommerzielle Reifenmodelle	75 % weltweite Abdeckung
Landwirtschaftliche Fahrzeuge	22 spezialisierte Reifenmodelle	65 % weltweite Abdeckung

Zuverlässige und vertrauenswürdige Autoreifenmarke

Markenwert von 4,8 Milliarden US-Dollar mit 94 % Markenbekanntheit weltweit. Kundenbindungsrate von 78 % bei Wiederholungskäufen.

Engagement für Nachhaltigkeit und Umweltleistung

Nachhaltigkeitsinvestitionen in Höhe von insgesamt 320 Millionen US-Dollar im Jahr 2022, die auf eine Reduzierung der CO2-Emissionen und umweltfreundliche Herstellungsprozesse abzielen.

• 40 % Reduzierung des Produktionsabfalls
• 25 % geringere CO2-Emissionen pro produziertem Reifen
• Nachhaltige Gummibeschaffungsprogramme
• Initiativen zum Reifenrecycling in der Kreislaufwirtschaft

Der Goodyear-Reifen & Rubber Company (GT) – Geschäftsmodell: Kundenbeziehungen

Direktvertriebsunterstützung für Gewerbe- und Verbraucherkunden

Goodyear unterhält ein umfassendes Direktvertriebsnetz mit 1.100 unternehmenseigenen Einzelhandelsgeschäften und rund 2.300 autorisierten Händlerstandorten in den gesamten Vereinigten Staaten.

Vertriebskanal	Anzahl der Standorte	Jährliche Kundenreichweite
Firmeneigene Einzelhandelsgeschäfte	1,100	3,2 Millionen Kunden
Standorte autorisierter Händler	2,300	5,7 Millionen Kunden

Umfassende Garantie- und Kundendienstprogramme

Goodyear bietet mehrere Garantieoptionen für verschiedene Reifenproduktlinien:

• Begrenzte Garantie: Bis zu 6 Jahre/72.000 Meilen für Pkw-Reifen
• Gewerbliche Reifengarantie: Bis zu 7 Jahre/Lebensdauer für LKW-Reifen
• Pannenhilfe rund um die Uhr für berechtigte Reifenkäufe

Digitale Plattformen für Reifenauswahl und -einkauf

Digitale Plattform	Jährlicher Online-Verkehr	Online-Verkaufsprozentsatz
Goodyear.com	18,5 Millionen einzelne Besucher	22 % des gesamten Reifenumsatzes

Technischer Support und Anleitung zur Reifenwartung

Goodyear bietet Mehrkanaliger technischer Support durch:

• Telefonsupport: 1–800 Standleitungen
• Online-Chat-Unterstützung
• Mobile App zur Verfolgung der Reifenwartung
• YouTube-Tutorial-Kanäle mit über 500.000 Abonnenten

Treueprogramme für Stammkunden

Treueprogramm	Mitgliedergröße	Jährliche Belohnungen ausgegeben
Goodyear Rewards-Programm	2,3 Millionen Mitglieder	Kundenkredite in Höhe von 47 Millionen US-Dollar

Der Goodyear-Reifen & Rubber Company (GT) – Geschäftsmodell: Kanäle

Kfz-Händlernetzwerke

Goodyear beliefert rund 10.000 Autohändler in ganz Nordamerika. Das Unternehmen unterhält strategische Partnerschaften mit großen Automobilherstellern wie Ford, General Motors und Stellantis.

Händlertyp	Anzahl der Partnerschaften	Jährlicher Reifenvorrat
Pkw-Händler	6,500	12,4 Millionen Reifen
Nutzfahrzeughändler	3,500	5,6 Millionen Reifen

Reifeneinzelhandelsgeschäfte und Servicezentren

Goodyear betreibt in den Vereinigten Staaten 1.100 firmeneigene Einzelhandelsgeschäfte und Servicezentren sowie weitere 7.000 autorisierte Händlerstandorte.

• Gesamte Einzelhandelspräsenz: 8.100 Standorte
• Durchschnittlicher Jahresumsatz pro Geschäft: 1,2 Millionen US-Dollar
• Das Serviceangebot umfasst die Montage, Rotation und Wartung von Reifen

Online-E-Commerce-Plattformen

Digitale Vertriebskanäle erwirtschafteten im Jahr 2023 einen Umsatz von 687 Millionen US-Dollar, was 8,5 % des gesamten Reifenumsatzes entspricht.

E-Commerce-Plattform	Jährlicher Online-Verkauf	Marktdurchdringung
Goodyear.com	342 Millionen Dollar	4.2%
Drittanbieter	345 Millionen Dollar	4.3%

Großhandelsvertriebskanäle

Goodyear unterhält Beziehungen zu 2.500 Großhändlern weltweit und liefert über diese Kanäle jährlich etwa 45 Millionen Reifen.

Region	Anzahl der Großhändler	Jährliche Reifenverteilung
Nordamerika	1,200	22 Millionen Reifen
Europa	650	12 Millionen Reifen
Asien-Pazifik	450	8 Millionen Reifen
Lateinamerika	200	3 Millionen Reifen

Direktverkauf an Erstausrüster

Im Jahr 2023 lieferte Goodyear 18,6 Millionen Erstausrüstungsreifen an Automobilhersteller, was 37 % der Gesamtproduktion entspricht.

• Top-OEM-Partner: Ford, General Motors, Toyota
• Durchschnittlicher Auftragswert: 124 Millionen US-Dollar pro Hersteller
• Direkter OEM-Verkaufsumsatz: 2,3 Milliarden US-Dollar

Der Goodyear-Reifen & Rubber Company (GT) – Geschäftsmodell: Kundensegmente

Besitzer von Personenkraftwagen

Marktgröße: 287 Millionen registrierte Personenkraftwagen in den Vereinigten Staaten im Jahr 2022

Segmentmerkmale	Marktanteil	Jährliches Ersatzreifenvolumen
Limousinen/Kompaktwagen	38%	42,6 Millionen Reifen
SUVs/Crossover	47%	53,2 Millionen Reifen
Luxusfahrzeuge	15%	16,9 Millionen Reifen

Kommerzielle Flottenbetreiber

Gesamtgröße der gewerblichen Flotte: 4,06 Millionen Lkw in den Vereinigten Staaten

• Jährlicher Reifenwechsel in der Lkw-Branche: 36 Millionen Reifen
• Durchschnittliche Ausgaben für Flottenreifen: 5.200 US-Dollar pro LKW und Jahr
• Marktanteil der kommerziellen Flotte von Goodyear: 32 %

Erstausrüster

Globale Automobilproduktion: 80,1 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2022

Hersteller	Jährliche Fahrzeugproduktion	Goodyear OEM-Reifenversorgung
General Motors	8,0 Millionen Fahrzeuge	2,56 Millionen Reifen
Ford Motor Company	4,2 Millionen Fahrzeuge	1,34 Millionen Reifen
Toyota	10,5 Millionen Fahrzeuge	3,36 Millionen Reifen

Enthusiasten von Rennsport und Performance-Automobilen

Marktwert für Hochleistungsreifen: 7,3 Milliarden US-Dollar weltweit im Jahr 2022

• Wachstumsrate im Motorsportreifensegment: 4,2 % jährlich
• Marktanteil von Goodyear-Rennreifen: 45 %
• Durchschnittlicher Preis für Leistungsreifen: 350–750 US-Dollar pro Reifen

Benutzer von landwirtschaftlichen und industriellen Fahrzeugen

Weltweiter Markt für landwirtschaftliche Geräte: 1,2 Millionen Einheiten pro Jahr

Fahrzeugtyp	Jährliches Reifenwechselvolumen	Durchschnittliche Reifenkosten
Traktoren	2,4 Millionen Reifen	1.200 $ pro Reifen
Ernteausrüstung	1,1 Millionen Reifen	2.500 $ pro Reifen
Industriemaschinen	1,6 Millionen Reifen	1.800 $ pro Reifen

Der Goodyear-Reifen & Rubber Company (GT) – Geschäftsmodell: Kostenstruktur

Kosten für die Beschaffung von Rohstoffen

Den Finanzberichten für 2023 zufolge beliefen sich die Rohstoffkosten von Goodyear auf etwa 4,8 Milliarden US-Dollar. Zu den primären Rohstoffkosten zählen:

• Naturkautschuk: 1,2 Milliarden US-Dollar
• Synthetischer Kautschuk: 980 Millionen US-Dollar
• Ruß: 650 Millionen US-Dollar
• Stahlseil: 425 Millionen US-Dollar

Rohstoffkategorie	Jährliche Kosten (USD)	Prozentsatz der gesamten Rohstoffkosten
Naturkautschuk	$1,200,000,000	25%
Synthetischer Gummi	$980,000,000	20.4%
Ruß	$650,000,000	13.5%
Stahlschnur	$425,000,000	8.9%

Herstellungs- und Produktionskosten

Die gesamten Herstellungskosten beliefen sich im Jahr 2023 auf 3,6 Milliarden US-Dollar und teilten sich wie folgt auf:

• Direkte Arbeitskosten: 1,1 Milliarden US-Dollar
• Gemeinkosten der Fabrik: 1,5 Milliarden US-Dollar
• Gerätewartung: 420 Millionen US-Dollar
• Energieverbrauch: 580 Millionen US-Dollar

Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen

Die F&E-Ausgaben von Goodyear beliefen sich im Jahr 2023 auf 385 Millionen US-Dollar, was 2,1 % des Gesamtumsatzes entspricht.

Marketing- und Vertriebsausgaben

Die Marketing- und Vertriebskosten beliefen sich im Jahr 2023 auf insgesamt 1,2 Milliarden US-Dollar, darunter:

• Werbung: 450 Millionen US-Dollar
• Vertriebspersonal: 350 Millionen US-Dollar
• Messen und Werbeveranstaltungen: 180 Millionen US-Dollar
• Digitales Marketing: 220 Millionen US-Dollar

Globale Logistik- und Vertriebskosten

Die gesamten Logistik- und Vertriebskosten beliefen sich im Jahr 2023 auf 1,8 Milliarden US-Dollar:

Vertriebskanal	Jährliche Kosten (USD)	Prozentsatz der gesamten Logistikkosten
LKW-Transport	$780,000,000	43.3%
Seefracht	$450,000,000	25%
Luftfracht	$320,000,000	17.8%
Lagerhaltung	$250,000,000	13.9%

Der Goodyear-Reifen & Rubber Company (GT) – Geschäftsmodell: Einnahmequellen

Reifenverkauf an Erstausrüster

Im Jahr 2023 erwirtschaftete das Erstausrüstungssegment (OE) von Goodyear einen Umsatz von 4,05 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen beliefert große Automobilhersteller wie General Motors, Ford und Toyota mit Reifen.

Automobilhersteller	Jährliches Reifenliefervolumen	Geschätzter Umsatzbeitrag
General Motors	12,5 Millionen Reifen	1,2 Milliarden US-Dollar
Ford	10,3 Millionen Reifen	985 Millionen Dollar
Toyota	9,7 Millionen Reifen	920 Millionen Dollar

Umsatz auf dem Ersatzreifenmarkt

Der Ersatzreifenmarkt generierte für Goodyear im Jahr 2023 9,2 Milliarden US-Dollar, was 54 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens entspricht.

• Verbraucherreifensegment: 6,3 Milliarden US-Dollar
• Nutzreifensegment: 2,9 Milliarden US-Dollar

Einnahmen aus Kfz-Service und -Wartung

Die Service- und Wartungseinnahmen von Goodyear erreichten im Jahr 2023 1,45 Milliarden US-Dollar und stammen aus Reifeninstallationen, Ausrichtungen und damit verbundenen Dienstleistungen über das Netzwerk von 1.100 unternehmenseigenen Einzelhandelsstandorten.

Internationaler Reifenvertrieb

Der internationale Reifenumsatz belief sich im Jahr 2023 auf 5,7 Milliarden US-Dollar, mit bedeutender Marktpräsenz in:

Region	Einnahmen	Marktanteil
Europa	2,1 Milliarden US-Dollar	18%
Asien-Pazifik	1,8 Milliarden US-Dollar	16%
Lateinamerika	1,2 Milliarden US-Dollar	11%

Leistungs- und Spezialreifen-Produktlinien

Die Spezial- und Hochleistungsreifensegmente erwirtschafteten für Goodyear im Jahr 2023 einen Umsatz von 1,65 Milliarden US-Dollar.

• Renn- und Motorsportreifen: 450 Millionen US-Dollar
• Ultrahochleistungsreifen: 750 Millionen US-Dollar
• Kommerzielle Spezialreifen: 450 Millionen US-Dollar

The Goodyear Tire & Rubber Company (GT) - Canvas Business Model: Value Propositions

Longevity and reliability is backed by the Goodyear Assurance MaxLife 2 tire, which features an 85,000-mile limited treadlife warranty.

Premium performance and technology is evident in the Electric Drive Ready EQMAX and EQMAX ULTRA tire range, which uses up to 55% sustainable materials. These EV-focused tires deliver up to 20% better mileage and 6% improved rolling resistance compared to prior models. The EnnoV EV-dedicated tire is targeting sales of 150,000 units in 2025 and aims for up to 35% of total sales from EV tires.

The multi-brand strategy covers diverse segments, with the Goodyear Eagle line leading in high-performance driving and the Cooper brand serving a broad customer base. For the first nine months of 2025, The Goodyear Tire & Rubber Company reported net sales of approximately $13.4 billion, with global tire unit volumes reaching 116.4 million units. In early 2025 U.S. market data, Goodyear held the #1 rank in dollar share at 13.9% and a unit share of 14.6%.

Comprehensive commercial fleet services are anchored by the Fleet HQ program, which serviced 5 million vehicles across North America by January 29, 2025. In the EMEA region, growth in Fleet Solutions contributed to Q2 2025 net sales of $1.3 billion, which was up 5.1% year-over-year.

Safety and advanced mobility solutions are promoted through brand visibility and service integration. The Goodyear Blimp generated 40 million social media impressions to date in 2025. The company also offers Tires-as-a-Service and TPMS Connect solutions for fleet management.

Key 2025 Performance and Product Metrics:

Value Proposition Component	Metric/Product Example	Associated Number
Longevity	Assurance MaxLife 2 Limited Treadlife Warranty	85,000-mile
Premium Technology (EV)	EQMAX/EQMAX ULTRA Sustainable Material Content	Up to 55%
Premium Technology (EV)	EnnoV EV Tire Sales Target (2025)	150,000 units
Commercial Services	Fleet HQ Serviced Vehicles Milestone (as of Jan 2025)	5 million vehicles
Multi-Brand Strategy	YTD 2025 Global Tire Units Sold	116.4 million units
Safety/Marketing Reach	Goodyear Blimp Social Media Impressions (YTD 2025)	40 million impressions

Financial context for Q2 2025 includes:

• Goodyear net sales: $4.5 billion.
• Goodyear net income: $254 million.
• Total tire unit volumes: 37.9 million.

The Goodyear Tire & Rubber Company (GT) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how The Goodyear Tire & Rubber Company (GT) structures its interactions with its various customer bases as of late 2025. It's a mix of deep, long-term partnerships and high-volume transactional sales.

Dedicated B2B sales and service for OE and commercial fleets

The relationship with Original Equipment (OE) manufacturers and commercial fleet operators is managed through dedicated B2B channels. This segment shows resilience; for instance, in the first quarter of 2025, The Goodyear Tire & Rubber Company's original equipment tire unit volume in the U.S. actually increased by 3.0%, showing market share gains against competitors despite overall market softness. Also, in the EMEA region during the second quarter of 2025, net sales saw growth partly driven by the expansion in Fleet Solutions business.

The company's strategic focus post-divestitures is on core premium tires, but the B2B relationship remains critical for volume and technology validation. The sale of the Off-the-Road (OTR) tire business in February 2025 for $905 million streamlined this focus toward on-road commercial and OE relationships.

Brand loyalty and affinity built via the Goodyear Blimp and racing heritage

Brand affinity is actively cultivated through high-visibility, heritage-linked assets. The motorsports involvement is a key relationship builder, demonstrating technical prowess. The annual NASCAR sponsorship is valued at an estimated $25 million, and in 2025, fan recognition for heritage brands like The Goodyear Tire & Rubber Company reached 64%. Furthermore, The Goodyear Tire & Rubber Company unified its motorsport strategy in September 2025, bringing teams supporting NASCAR, NHRA, WEC (LMGT3 class), and BTCC under one Global Racing organization.

The Goodyear Blimp also plays a direct role in consumer engagement. The company's "Blimps Are Cool" campaign in 2025 has already generated 40 million impressions across social media channels, tying the physical presence of the airship directly to driving brand preference at the point of sale.

Transactional sales through third-party retail and e-commerce

The vast majority of consumer sales flow through third-party channels, which are inherently more transactional. This channel faced headwinds in early 2025; for example, the replacement tire unit volume in the Americas decreased by 3.1% in the first quarter of 2025. This was compounded by low-cost imported product growth of 10% among non-USTMA members in the United States during that same quarter. Specific financial figures for e-commerce as a percentage of total sales are not publicly itemized, but this channel falls under the general replacement market volume.

Full-service model via owned retail centers (Goodyear Auto Service Centers)

The full-service model is anchored by company-owned and operated retail locations. The Goodyear Tire & Rubber Company has historically maintained a significant physical footprint for direct customer service, which is positioned as an approachable, expert-driven alternative to purely transactional retail. As of the latest reported figures, The Goodyear Tire & Rubber Company operates approximately 1,240 tire and auto service centers worldwide. These centers offer a range of services beyond just tire sales, including oil changes, brake service, and wheel alignment, fostering a deeper, recurring service relationship.

Here's a quick look at the scale of the retail and brand investment relationship drivers:

Relationship Driver	Channel/Activity	Latest Available Metric (2025 Data)
Direct Service Relationship	Owned Retail Centers (Goodyear Auto Service)	1,240 Locations Worldwide
B2B/OE Relationship	Original Equipment Tire Unit Volume Growth (Q1 2025)	3.0% Increase (US)
Brand Affinity/Racing	Annual NASCAR Sponsorship Value	$25 million
Brand Affinity/Blimp	Social Media Impressions (Blimp Campaign, YTD 2025)	40 million Impressions
Transactional Competition	Low-Cost Import Volume Growth (Q1 2025, US)	10% Growth

The strategy involves using the high-touch service centers to capture customer lifetime value while using brand equity from racing and the Blimp to drive traffic to both owned and third-party retail points.

The Goodyear Tire & Rubber Company (GT) - Canvas Business Model: Channels

The Goodyear Tire & Rubber Company utilizes a multi-faceted channel strategy to move its products from manufacturing to the end consumer, spanning wholesale distribution, direct manufacturer sales, and owned retail presence.

Joint venture distribution network (TireHub LLC)

The Goodyear Tire & Rubber Company leverages its joint venture, TireHub LLC, co-founded with Bridgestone Americas Inc., for national distribution to tire and automotive retailers. This network focuses on delivering the full passenger and light truck tire portfolios of both parent companies. As of January 2025, TireHub announced the opening of its third Regional Distribution Center (RDC) in San Bernardino, California, which is a 422,000-square-foot facility designed to increase overall capacity to stock and distribute premium product offerings. TireHub also began distributing Pirelli tires in early 2025. Derek Poole assumed the role of Vice President of Supply Chain and Inventory Strategy at TireHub in 2025, where he is responsible for leading the end-to-end Supply Chain function, including direct procurement.

Direct sales to Original Equipment Manufacturers (OEMs)

Direct sales to Original Equipment Manufacturers (OEMs) show regional variation in unit volume performance through the first three quarters of 2025. The Americas segment reported a decrease in consumer original equipment tire unit volume of 3.2% in the first quarter of 2025, though the company noted significant O.E. market share gains in the U.S. during that period. Conversely, the EMEA segment saw original equipment tire unit volumes increase by 3.0% in Q1 2025, followed by a substantial increase of 10.9% in Q2 2025. In the third quarter of 2025, the Americas segment reported a consumer original equipment tire unit volume increase of 4.1%, again driven by U.S. market share gains.

Owned retail stores (e.g., Just Tires, Goodyear Auto Service Centers)

The Goodyear Tire & Rubber Company maintains a physical footprint through owned retail outlets, which also provide automotive repair services, particularly in the Europe, Middle East and Africa segment. As of the latest reported data, The Goodyear Tire & Rubber Company operated 1,240 tire and auto service centers across its network, alongside 57 facilities. The company's 2024 revenue was reported as US$18.88 billion.

Independent dealer networks and third-party distributors

Beyond the TireHub joint venture, The Goodyear Tire & Rubber Company relies on extensive independent dealer networks and other third-party distributors globally to reach the replacement market. In the U.S. replacement market during Q1 2025, non-USTMA members, generally representing low-cost imported product, grew by 10% in the United States, indicating the competitive landscape within the independent dealer channel. The Goodyear Tire & Rubber Company maintained the number one rank in U.S. tire dollar share at 13.9% in early 2025, despite a 1.4 percentage point decline year-over-year.

E-commerce platforms for direct-to-consumer sales

The digital channel is an increasingly important part of the overall sales mix, with manufacturers like The Goodyear Tire & Rubber Company engaging in direct-to-consumer sales online. Data from Q2 2025 suggests that 31% of tire shoppers start their journey online, but only 13% of shoppers actually complete their purchase online. The Goodyear Tire & Rubber Company is listed among the manufacturers using e-commerce platforms for direct sales, competing with specialist merchants and general e-commerce giants.

Here are some key channel-related statistics:

Metric	Value/Period	Source Segment/Context
U.S. Tire Dollar Share	13.9% (Early 2025)	Overall Brand Performance
TireHub Regional Distribution Centers	3 (As of Jan 2025)	TireHub Network Expansion
Owned Tire & Auto Service Centers	1,240 (As of 2024)	Global Footprint
EMEA OE Unit Volume Growth	10.9% (Q2 2025)	OEM Channel Performance
U.S. Shoppers Starting Online	31% (Q2 2025 Data)	E-commerce Channel Activity

The company's overall net sales for Q3 2025 were $4.6 billion, with total tire unit volumes of 40.0 million for the quarter.

The Goodyear Tire & Rubber Company (GT) - Canvas Business Model: Customer Segments

The Goodyear Tire & Rubber Company (GT) serves a diverse set of customers, primarily categorized by their end-use application and purchasing channel. The company's financial reporting segments are Americas, Europe, Middle East and Africa (EMEA), and Asia Pacific, which collectively serve these distinct customer groups.

For the first nine months of 2025, The Goodyear Tire & Rubber Company reported net sales of $13.4 billion. Total net sales for the third quarter of 2025 were $4.6 billion.

The primary customer base is segmented as follows, with data points reflecting the latest available 2025 figures:

• Consumer Replacement Market (premium, mid-range, value segments).
• Original Equipment (OE) Manufacturers (focused on luxury, EV, light truck).
• Commercial Fleets (trucking, logistics, and specialized vehicles).
• Aviation and Military sectors.

The Consumer Replacement Market is a core driver, though facing inventory headwinds. In the U.S. consumer replacement market during the first quarter of 2025, volume was approximately flat. However, EMEA replacement unit volumes decreased 7.3% in the second quarter of 2025 due to consumer replacement channel destocking. The company is focusing on premium segments, announcing a $10 million modernization project at the Oklahoma facility to add 10M units of premium tire capacity by 2025-2026.

Original Equipment (OE) Manufacturers show mixed volume results across regions. In EMEA during the second quarter of 2025, original equipment tire unit volumes increased 10.9%, reflecting significant market share gains. Conversely, the U.S. OE industry declined 9% in the first quarter of 2025, with Americas OE tire unit volume decreasing 3.2% in that same quarter. By the third quarter of 2025, Asia Pacific OE unit volume increased 18.7%.

The Commercial Fleets segment, which includes trucking and logistics, experienced industry-wide challenges. For the third quarter of 2025, the commercial business saw a sharp contraction in industry demand. In EMEA, the second quarter of 2025 saw higher sales in other tire-related businesses driven by growth in Fleet Solutions, which partly offset lower tire volume.

The Aviation and Military sectors represent a strategic, high-value area. The Goodyear Tire & Rubber Company reinforced its commitment to this area by unifying its global Aviation business under a single structure as of October 31, 2025. Goodyear's products in this segment serve commercial airlines, military fleets, and private aircraft.

The following table summarizes the financial scale of the geographical segments, which house these customer types, based on 2025 interim results:

Region	Q3 2025 Net Sales (USD)	First Nine Months 2025 Net Sales (USD)	Q2 2025 Tire Unit Volume Change	Key Volume Trend Detail
Americas	$2.7 billion	Not explicitly stated separately for 9M	N/A	Replacement volume decreased in Q3 2025
EMEA	$1.4 billion	Not explicitly stated separately for 9M	Decreased 2.0%	OE volume increased 3.0% in Q1 2025
Asia Pacific	$501 million	Not explicitly stated separately for 9M	Decreased 9.2% (Q3 2025)	Replacement volume decreased 21.3% in Q1 2025

The company reaffirmed targets for its Goodyear Forward transformation plan, which is expected to deliver approximately $750 million in benefits for the full year 2025.

The Goodyear Tire & Rubber Company (GT) - Canvas Business Model: Cost Structure

The Cost Structure for The Goodyear Tire & Rubber Company is heavily influenced by input costs, ongoing transformation, and necessary capital investment to modernize its global manufacturing base. This structure reflects a commitment to efficiency while navigating volatile commodity markets.

High cost of raw materials remains a primary driver of operating expenses. Management projected a significant headwind, with full-year raw material costs expected to increase by an estimated $350 million in the first half of 2025 alone. This pressure stems from the inherent volatility in prices for natural and synthetic rubber, key inputs for The Goodyear Tire & Rubber Company.

Manufacturing and labor costs are substantial components, particularly given the company's global footprint and its relationship with a unionized workforce across several key operating regions. While specific total labor cost figures aren't isolated here, operational efficiency is a core focus of the ongoing transformation plan to mitigate these fixed and variable expenses.

Sustained investment in the production network is evident through planned Capital expenditures for modernization. The Goodyear Tire & Rubber Company planned capital expenditures of approximately $950 million for the full fiscal year 2025, signaling a commitment to facility upgrades and increasing capacity for higher-margin products.

The ongoing 'Goodyear Forward' transformation plan involves specific, non-recurring costs alongside the realization of savings. These transformation and restructuring efforts are tracked closely as they impact near-term reported expenses.

Here's a breakdown of the transformation-related charges incurred through the first half of 2025:

Cost Category	Q1 2025 (Pre-Tax)	Q2 2025 (Pre-Tax)	H1 2025 Total
Rationalization Charges	$81 million	$59 million	$140 million
Goodyear Forward Transformation Costs	$7 million	$5 million	$12 million

The sum of the rationalization charges for the first half of 2025 totals $140 million, aligning with the expected magnitude of charges in that category.

Distribution and logistics expenses are bundled within broader inflation and operating costs. For instance, in the second quarter of 2025, inflation and other costs represented a headwind of $127 million to segment operating income, which captures a portion of these logistical and general inflationary pressures. The company is actively working to offset these through pricing actions and supply chain optimization.

Other cost pressures impacting segment operating income in Q2 2025 included:

• Unfavorable net price/mix versus raw material costs: $83 million headwind (after OTR adjustment).
• Lower tire volume impact: $37 million headwind (after OTR adjustment).
• Unfavorable foreign currency translation: $12 million headwind (in Q1 2025).

The Goodyear Tire & Rubber Company is using the 'Goodyear Forward' plan to counter these costs, expecting an additional benefit of $750 million to segment operating income from the program in the full year 2025, with $200 million already achieved in the first quarter of 2025.

The Goodyear Tire & Rubber Company (GT) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how The Goodyear Tire & Rubber Company brings in cash as of late 2025, and it's a story of core business strength mixed with strategic portfolio pruning. The overall picture for the year points to a projected 2025 annual revenue of approximately $18.31 billion. This figure reflects the ongoing transformation, especially following the completion of major asset divestitures.

The fundamental revenue streams for The Goodyear Tire & Rubber Company are built around the global movement of tires, though the mix is shifting. The largest volume and margin driver is still the Sale of replacement tires-the tires you buy when your old ones wear out or need changing. This is the bread and butter of the business. Also critical is the Sale of Original Equipment (OE) tires to vehicle manufacturers, meaning the tires fitted on new cars, trucks, and SUVs coming off the assembly line. Finally, the company generates revenue through Commercial tire sales and service contracts, which often involve fleet management solutions, like those offered through its commercial service network.

A major financial event impacting the current revenue base was the strategic divestiture of the Off-the-Road (OTR) tire business, which closed in February 2025. This sale brought in proceeds of approximately $905 million in cash, which The Goodyear Tire & Rubber Company is using to reduce debt and fund its Goodyear Forward transformation plan. This divestiture means that revenue previously generated by the OTR segment, which served mining, construction, and quarry sectors, is no longer part of the core top line, streamlining the focus onto consumer and commercial tires.

To give you a sense of the revenue base after this strategic shift, here's how the remaining core business segments looked in the third quarter of 2025. Remember, these are geographical segments, which house the replacement, OE, and commercial sales activities within those regions.

Geographical Segment	Q3 2025 Net Sales	Notes on Segment Revenue
Americas	$2.7 billion	Mainly replacement volume decline offset by positive price/mix.
Europe, Middle East, and Africa (EMEA)	Approximately $1.4 billion	Calculated from total sales after subtracting Americas and Asia Pacific.
Asia Pacific	$501 million	Sharp decrease driven by the OTR tire business sale.
Total Net Sales (Q3 2025)	$4.6 billion	Reflects the post-OTR sale revenue base.

The ongoing revenue generation is heavily influenced by the success of the company's internal efficiency program, which is designed to improve margins across these core areas. You should track the following components as they directly feed the top line:

• Sale of replacement tires (largest volume driver).
• Sale of Original Equipment (OE) tires.
• Commercial tire sales and service contracts.
• Benefits from pricing actions offsetting raw material costs.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.