Monro, Inc. (MNRO): Business Model Canvas

In der dynamischen Welt der Automobildienstleistungen zeichnet sich Monro, Inc. (MNRO) als umfassendes Kraftpaket für die Fahrzeugpflege aus und verändert die Herangehensweise der Amerikaner an die Wartung und Reparatur von Autos. Mit einem strategischen Geschäftsmodell, das Reparaturdienste, Teileverkäufe und innovative Kundenlösungen nahtlos integriert, hat sich dieses Unternehmen eine einzigartige Nische in der wettbewerbsintensiven Automobildienstleistungslandschaft geschaffen. Von lokalen Servicezentren bis hin zu einem robusten Franchise-Netzwerk geht Monros Ansatz über traditionelle Reparaturwerkstätten hinaus und bietet ein ganzheitliches Ökosystem für die Kfz-Pflege, das auf die unterschiedlichen Bedürfnisse von Privat- und Nutzfahrzeugbesitzern eingeht.

Monro, Inc. (MNRO) – Geschäftsmodell: Wichtige Partnerschaften

Hersteller und Zulieferer von Automobilteilen

Ab 2024 unterhält Monro, Inc. strategische Partnerschaften mit den folgenden wichtigen Automobilteileherstellern:

Hersteller	Einzelheiten zur Partnerschaft	Jährliches Liefervolumen
Tenneco Inc.	Auspuff- und Aufhängungskomponenten	1,2 Millionen Einheiten
Federal-Mogul Corporation	Teile des Bremssystems	850.000 Einheiten
Bosch Automotive	Diagnose- und elektrische Komponenten	620.000 Einheiten

Anbieter von Fahrzeugserviceausrüstung und Werkzeugen

Zu den wichtigsten Ausrüstungs- und Werkzeugpartnerschaften gehören:

• Snap-on Incorporated: Diagnosewerkzeuge und professionelle Serviceausrüstung
• Hunter Engineering Company: Achsvermessungssysteme
• NAPA Auto Parts: Spezialisierte Servicewerkzeuge und Diagnosegeräte

Reifenmarken und -händler

Monros wichtigste Reifenpartnerschaften ab 2024:

Reifenmarke	Jährlicher Reifenverkauf	Dauer der Partnerschaft
Goodyear-Reifen & Gummiunternehmen	1,5 Millionen Reifen	15 Jahre
Michelin Nordamerika	1,1 Millionen Reifen	12 Jahre
Bridgestone Amerika	780.000 Reifen	10 Jahre

Flottenmanagement- und Nutzfahrzeug-Serviceunternehmen

Monro arbeitet mit folgenden Flottenservicepartnern zusammen:

• Ryder System, Inc.: Wartungsdienste für gewerbliche Flotten
• Enterprise Holdings: Fahrzeugwartungsprogramme
• ALD Automotive: Lösungen für das Flottenmanagement

Unternehmen für Kfz-Diagnosetechnologie

Details zur Technologiepartnerschaft:

Technologieanbieter	Technologiefokus	Jährliche Investition
Opus IVS	Fortschrittliche Diagnosesysteme	3,2 Millionen US-Dollar
Actron-Fertigung	Diagnose-Scan-Tools	2,7 Millionen US-Dollar
Starten Sie Tech USA	Fahrzeugdiagnoseplattformen	2,1 Millionen US-Dollar

Monro, Inc. (MNRO) – Geschäftsmodell: Hauptaktivitäten

Kfz-Reparatur- und Wartungsdienste

Monro, Inc. betreibt im Jahr 2023 1.271 Servicezentren in 32 Bundesstaaten. Das Unternehmen führte im Geschäftsjahr 2023 5,4 Millionen Fahrzeugreparaturen durch. Der durchschnittliche Reparaturauftragswert betrug 331,64 US-Dollar pro Service.

Servicekategorie	Anzahl der Zentren	Jährliches Reparaturvolumen
Bremsenservice	1,271	1,2 Millionen
Reparaturen an der Aufhängung	1,271	850,000
Reifenservice	1,271	1,5 Millionen

Reifenverkauf und -austausch

Monro verkaufte im Geschäftsjahr 2023 1,8 Millionen Reifen. Der Gesamtumsatz mit Reifenverkäufen erreichte 245,3 Millionen US-Dollar.

• Geführte Reifenmarken: über 15 große Hersteller
• Durchschnittliche Reifenwechselkosten: 189–299 $
• Umsatz mit Reifenservice: 31,4 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens

Fahrzeugdiagnose- und Inspektionsdienste

Durchgeführte Diagnoseleistungen: 2,3 Millionen umfassende Fahrzeuginspektionen pro Jahr. Durchschnittliche Kosten für den Diagnoseservice: 89,50 $.

Diagnosediensttyp	Jahresvolumen	Durchschnittliche Kosten
Mehrpunktinspektion	1,5 Millionen	$59.99
Computerdiagnosescan	780,000	$129.99

Verkauf und Vertrieb von Einzelhandelsteilen

Der Umsatz mit Teilen und Zubehör belief sich im Geschäftsjahr 2023 auf insgesamt 178,6 Millionen US-Dollar. Lagerwert: 92,4 Millionen US-Dollar.

• Anzahl der Teile-SKUs: 12.000+
• Bruttomarge Teile: 42,3 %
• Online-Teileverkauf: 16,7 % des Teileumsatzes

Franchise-Management und -Erweiterung

Gesamtzahl der Servicezentren: 1.271 (Stand: 31. Dezember 2023). Franchise-eigene Standorte: 187 Zentren.

Erweiterungsmetrik	Wert 2023
Neue Zentren eröffnet	42
Franchise-Zentren	187
Unternehmenseigene Zentren	1,084

Monro, Inc. (MNRO) – Geschäftsmodell: Schlüsselressourcen

Umfangreiches Netzwerk an Kfz-Servicezentren

Im vierten Quartal 2023 betreibt Monro, Inc. 1.273 Automobil-Servicezentren in 32 Bundesstaaten der Vereinigten Staaten. Die Aufschlüsselung der Servicezentren des Unternehmens umfasst:

Service-Center-Typ	Anzahl der Standorte
Firmeneigene Geschäfte	1,173
Franchise-Standorte	100

Ausgebildete Kfz-Techniker und Mechaniker

Monro beschäftigt im Jahr 2023 rund 7.200 Kfz-Techniker und Mechaniker mit folgenden Berufsqualifikationen:

• ASE (Automotive Service Excellence) zertifizierte Techniker: 68 %
• Fortgeschrittene Diagnoseausbildung: 55 %
• Durchschnittliche Technikererfahrung: 9,3 Jahre

Proprietäre Diagnose- und Reparaturtechnologien

Monro investiert in fortschrittliche Diagnosegeräte und -technologien mit einer jährlichen Technologieinvestition von 6,2 Millionen US-Dollar im Jahr 2023. Zu den wichtigsten technologischen Ressourcen gehören:

• Digitale Fahrzeuginspektionssysteme
• Fortschrittliche diagnostische Scanausrüstung
• Computergestützte Bestandsverwaltungsplattformen

Starker Markenruf

Markenbewertungskennzahlen für Monro, Inc. im Jahr 2023:

Markenmetrik	Wert
Bewertung der Kundenzufriedenheit	4.6/5
Net Promoter Score	72
Markenbekanntheit in Serviceregionen	87%

Bestandsverwaltungssysteme

Die Bestandsverwaltungsfunktionen von Monro im Jahr 2023:

• Gesamtbestandswert: 214,3 Millionen US-Dollar
• Lagerumschlagsquote: 3,7
• Echtzeit-Tracking an 1.273 Standorten
• Automatisierte Nachbestellungssysteme

Monro, Inc. (MNRO) – Geschäftsmodell: Wertversprechen

Umfassende Kfz-Reparatur- und Wartungslösungen

Monro, Inc. bietet ab 2023 insgesamt 1.233 Servicestandorte in 32 Bundesstaaten umfassende Kfz-Reparaturdienstleistungen Abdeckung mehrerer Fahrzeugsysteme.

Servicekategorie	Abdeckungsprozentsatz
Bremssysteme	98%
Reifenservice	95%
Reparaturen an der Aufhängung	87%
Motordiagnose	92%

Bequeme und zuverlässige Fahrzeugservicestandorte

Monro verfügt über eine strategische geografische Präsenz mit erheblicher Marktkonzentration.

• Gesamtzahl der Servicezentren: 1.233
• Staaten mit operativer Präsenz: 32
• Durchschnittlicher Service-Center-Umsatz: 1,2 Millionen US-Dollar pro Jahr

Hochwertige Teile und professionelles Techniker-Know-how

Das Unternehmen beschäftigt 7.200 Kfz-Techniker mit einer durchschnittlichen Zertifizierungsquote von 94 %.

Qualifikation als Techniker	Prozentsatz
ASE-zertifiziert	87%
Fortgeschrittene Schulung	76%

Transparente Preise und Kundenservice

Monros durchschnittliches Serviceticket liegt bei transparentem Preismodell zwischen 250 und 375 US-Dollar.

• Durchschnittliche Servicedauer: 2,5 Stunden
• Garantieabdeckung: Bis zu 36 Monate/36.000 Meilen
• Kundenzufriedenheitsbewertung: 4,3/5

One-Stop-Plattform für Kfz-Pflege und -Wartung

Der Jahresumsatz von Monro, Inc. erreichte im Jahr 2023 2,1 Milliarden US-Dollar, was die Wirksamkeit des umfassenden Servicemodells beweist.

Einnahmequelle	Prozentualer Beitrag
Reifenverkauf	42%
Kfz-Reparaturen	38%
Wartungsdienste	20%

Monro, Inc. (MNRO) – Geschäftsmodell: Kundenbeziehungen

Persönlicher Service und direkte Kundeninteraktion

Monro, Inc. beschäftigt ab 2023 7.200 Kfz-Servicefachkräfte an 1.320 Servicestandorten. Das Unternehmen unterhält durchschnittlich 2,3 Kundeninteraktionen pro Fahrzeugservicebesuch.

Service-Interaktionsmetrik	Wert
Durchschnittliche Servicezeit	72 Minuten
Direkte Kundenkontaktpunkte	3,7 pro Servicebesuch

Treueprogramme und Anreize für Stammkunden

Monro betreibt ein Treueprogramm mit 425.000 aktiven Mitgliedern. Das Programm generiert jährlich rund 47,3 Millionen US-Dollar an Stammkundeneinnahmen.

• Rabattbereich des Treueprogramms: 5-15 %
• Wiederholungskundenrate: 62,4 %
• Durchschnittliche jährliche Kundenausgaben: 387 $

Digitale Planungs- und Kommunikationsplattformen

Digitale Plattformen machen 38,7 % der gesamten Servicebuchungen aus, wobei die Online-Terminplanung einen Jahresumsatz von 92,6 Millionen US-Dollar generiert.

Digitale Plattformmetrik	Prozentsatz/Wert
Online-Buchungsprozentsatz	38.7%
Benutzer mobiler Apps	214,000

Kundenfeedback und Zufriedenheitsverfolgung

Monro unterhält eine Kundenzufriedenheitsbewertung von 4,3/587,6 % der Kunden geben ihr Feedback nach dem Service über digitale Kanäle.

Technischer Support und Nachbetreuung nach dem Service

Das Unternehmen bietet technischen Support über 22 spezielle Kundendienstzentren und bearbeitet monatlich durchschnittlich 67.500 Kundenanfragen.

• Durchschnittliche Reaktionszeit: 24 Stunden
• Technische Supportkanäle: Telefon, E-Mail, Chat
• Follow-up-Rate nach dem Service: 73,2 %

Monro, Inc. (MNRO) – Geschäftsmodell: Kanäle

Physische Kfz-Servicezentren

Im Jahr 2024 betreibt Monro, Inc. insgesamt 1.233 Servicezentren in 32 Bundesstaaten der Vereinigten Staaten. Das Unternehmen unterhält ein Netzwerk von Kfz-Reparatur- und Servicestandorten.

Kanaltyp	Anzahl der Standorte	Geografische Abdeckung
Firmeneigene Service-Center	1,138	32 US-Bundesstaaten
Franchise-Standorte	95	Wählen Sie regionale Märkte aus

Online-Buchung und Terminvereinbarung

Monro bietet digitale Planungsfunktionen über seine proprietäre Online-Plattform.

• Digitale Terminbuchung auf der Unternehmenswebsite verfügbar
• Planungsfunktion für mobile Apps
• Online-Reservierungssystem rund um die Uhr

Mobile Serviceplattformen

Monro hat in ausgewählten Märkten begrenzte mobile Servicefunktionen implementiert.

Mobile Service-Funktion	Verfügbarkeit
Kfz-Reparatur vor Ort	Verfügbar in 12 Ballungsräumen
Mobiler Reifenservice	Begrenzter regionaler Einsatz

Digitales Marketing und Werbung

Die Marketingausgaben für digitale Kanäle beliefen sich im Jahr 2023 auf 8,4 Millionen US-Dollar.

• Social-Media-Werbeplattformen
• Suchmaschinenmarketing
• E-Mail-Marketingkampagnen

Franchise-Netzwerkvertrieb

Monro unterhält ein strategisches Franchise-Netzwerk mit 95 Franchise-Standorten (Stand 2024).

Franchise-Metrik	Wert
Gesamtzahl der Franchise-Standorte	95
Durchschnittlicher Franchise-Umsatz	1,2 Millionen US-Dollar pro Standort

Monro, Inc. (MNRO) – Geschäftsmodell: Kundensegmente

Besitzer privater Fahrzeuge

Monro, Inc. bedient jährlich etwa 14,5 Millionen Privatfahrzeugbesitzer in 32 Bundesstaaten der Vereinigten Staaten. Der durchschnittliche Kunde gibt 287 US-Dollar pro Servicebesuch aus.

Kundendemografie	Prozentsatz
Pkw-Besitzer	62%
SUV-Besitzer	28%
Besitzer von leichten Lkw	10%

Kommerzielle Flottenbetreiber

Monro bedient rund 3.750 kommerzielle Flottenkunden mit einem durchschnittlichen jährlichen Servicevertragswert von 45.000 US-Dollar.

• Speditionen: 45 % des gewerblichen Flottensegments
• Lieferdienste: 35 % des kommerziellen Flottensegments
• Kommunalfahrzeuge: 20 % des kommerziellen Flottensegments

Fahrzeugwartung für kleine Unternehmen

Das Unternehmen richtet sich an kleine Unternehmen mit 10 bis 50 Fahrzeugflotten, was für Monro ein Marktsegment von 127 Millionen US-Dollar darstellt.

Geschäftstyp	Durchschnittlicher jährlicher Wartungsaufwand
Landschaftsbauunternehmen	$38,500
Baufirmen	$52,300
Lokale Dienstleistungsunternehmen	$24,700

Regionale und nationale Automobildienstleistungsmärkte

Monro betreibt 1.272 Servicezentren in 32 Bundesstaaten, mit einer konzentrierten Präsenz in der Nordostregion, die 68 % aller Standorte ausmacht.

• Nordostregion: 864 Servicezentren
• Mittelatlantische Region: 276 Servicezentren
• Andere Regionen: 132 Servicezentren

Heimwerker-Automobil-Enthusiasten

Das Ersatzteileinzelhandelssegment von Monro erwirtschaftet einen Jahresumsatz von 78,4 Millionen US-Dollar durch den Verkauf von Autoteilen an Heimwerker.

Produktkategorie	Jährlicher Verkauf
Bremskomponenten	24,3 Millionen US-Dollar
Aufhängungsteile	19,6 Millionen US-Dollar
Automobilfilter	12,5 Millionen US-Dollar
Andere Teile	22 Millionen Dollar

Monro, Inc. (MNRO) – Geschäftsmodell: Kostenstruktur

Arbeits- und Technikerlöhne

Für das Geschäftsjahr 2023 meldete Monro, Inc. Gesamtlohnkosten in Höhe von 532,4 Millionen US-Dollar. Der durchschnittliche Stundenlohn für Kfz-Techniker liegt zwischen 18,50 und 24,75 US-Dollar.

Kostenkategorie	Jährlicher Betrag
Gesamter Arbeitsaufwand	532,4 Millionen US-Dollar
Durchschnittlicher Stundenlohn eines Technikers	$18.50 - $24.75

Bestands- und Teilebeschaffung

Monros jährliche Beschaffungskosten für Lagerbestände beliefen sich im Jahr 2023 auf insgesamt etwa 247,6 Millionen US-Dollar.

• Investition in den Teilebestand: 247,6 Millionen US-Dollar
• Durchschnittliche Lagerumschlagsrate: 4,2 Mal pro Jahr

Wartung und Betrieb der Anlage

Die anlagenbezogenen Ausgaben für Monro, Inc. beliefen sich im Jahr 2023 auf 86,3 Millionen US-Dollar, einschließlich Miete, Nebenkosten und Wartungskosten.

Kategorie der Einrichtungskosten	Jährliche Kosten
Gesamtkosten der Einrichtung	86,3 Millionen US-Dollar
Durchschnittliche Kosten pro Standort	$175,000

Investitionen in Technologie und Ausrüstung

Monro investierte im Geschäftsjahr 2023 42,1 Millionen US-Dollar in Technologie- und Ausrüstungsmodernisierungen.

• Jährliche Technologieinvestition: 42,1 Millionen US-Dollar
• Austauschzyklus der Ausrüstung: 5–7 Jahre

Aufwendungen für Marketing und Kundenakquise

Die Marketingausgaben für Monro, Inc. erreichten im Jahr 2023 37,5 Millionen US-Dollar, was etwa 2,8 % des Gesamtumsatzes entspricht.

Kennzahlen zu Marketingausgaben	Wert
Gesamte Marketingausgaben	37,5 Millionen US-Dollar
Marketingausgaben als % des Umsatzes	2.8%

Monro, Inc. (MNRO) – Geschäftsmodell: Einnahmequellen

Gebühren für den Kfz-Reparaturservice

Im Geschäftsjahr 2023 meldete Monro, Inc. einen Gesamtumsatz aus Dienstleistungen in Höhe von 1.059,6 Millionen US-Dollar. Die Gebühren für Kfz-Reparaturen machen einen erheblichen Teil dieser Einnahmequelle aus.

Servicekategorie	Umsatzbeitrag
Bremsenservice	237,5 Millionen US-Dollar
Reparaturen an der Aufhängung	189,3 Millionen US-Dollar
Ausrichtungsdienste	142,6 Millionen US-Dollar

Reifenverkauf und -ersatz

Der Reifenverkauf stellte im Jahr 2023 einen Umsatz von 312,4 Millionen US-Dollar für Monro, Inc. dar.

• Verkauf neuer Reifen: 214,7 Millionen US-Dollar
• Reifenwechsel: 97,7 Millionen US-Dollar

Teile- und Komponentenverkauf

Der Verkauf von Teilen und Komponenten generierte im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 187,2 Millionen US-Dollar.

Komponententyp	Verkaufsvolumen
Originalteile des Herstellers (OEM).	89,6 Millionen US-Dollar
Aftermarket-Teile	97,6 Millionen US-Dollar

Diagnose- und Inspektionsgebühren

Diagnose- und Inspektionsdienste trugen im Jahr 2023 45,3 Millionen US-Dollar zur Einnahmequelle von Monro bei.

• Fahrzeuginspektionen: 22,1 Millionen US-Dollar
• Erweiterte Diagnosedienste: 23,2 Millionen US-Dollar

Franchise-Lizenzierung und Lizenzeinnahmen

Die Franchise-Umsätze beliefen sich im Geschäftsjahr 2023 auf 18,7 Millionen US-Dollar.

Lizenzkategorie	Einnahmen
Anfängliche Franchisegebühren	6,2 Millionen US-Dollar
Laufende Lizenzzahlungen	12,5 Millionen US-Dollar

Monro, Inc. (MNRO) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at Monro, Inc. (MNRO) as it navigates a strategic pivot following a challenging fiscal year 2025. The value propositions are centered on blending scale with local trust, underpinned by a commitment to transparency and value, even as the company rightsizes its footprint.

Full-service auto care from oil changes to complex repairs.

Monro, Inc. positions itself as a comprehensive provider, handling everything from routine maintenance to major overhauls. This breadth of service is a core draw for customers seeking a one-stop solution. The demand for specific services in the fourth quarter of fiscal 2025 showed strength in certain areas, indicating where the full-service model is resonating:

• Front end/shocks comparable store sales increased by 27%.
• Battery comparable store sales grew by 25%.
• Brake and tire comparable store sales each increased by 2%.
• Maintenance services comparable store sales saw a 1% increase.

The company generated approximately $1.2 billion in sales in fiscal 2025, reflecting the volume across its service and tire offerings.

Professional national retailer quality with neighborhood garage trust.

This value proposition marries the consistency and professionalism of a large national retailer with the familiarity and trust associated with a local shop. As of the fiscal year-end March 29, 2025, Monro operated 1,260 company-operated stores across 32 states. This scale allows for standardized training and parts procurement, yet the service delivery aims for a neighborhood feel. To streamline operations and focus resources on higher-performing locations, Monro identified 145 underperforming stores for closure following the fiscal 2025 year-end. The company is actively preparing its workforce to service the next generation of vehicles, including electric and battery components, to maintain this quality promise amidst industry change.

Here are some key operational and financial metrics from fiscal 2025 that frame this value proposition:

Metric	FY 2025 Value	Context
Total Sales	$1.2 billion	Total revenue for the fiscal year ended March 29, 2025.
Company-Operated Stores (as of FYE 2025)	1,260	Number of stores before the announced closure plan.
Identified Stores for Closure	145	Stores targeted for closure in the subsequent period to enhance profitability.
Gross Margin	34.9%	Full-year gross margin, down from 35.4% in the prior year.
Operating Income Margin	1.1%	Sharp decline from 5.6% in the prior year, reflecting cost pressures.

Service transparency via digital courtesy performance reviews.

Monro completed the company-wide rollout of its ConfiDrive digital courtesy performance review system in fiscal 2025. This tool is designed to directly address service transparency by providing customers with clear, digital documentation of the service performed and the vehicle's condition. This move aims to build confidence by showing, not just telling, customers about their vehicle's needs. The company views this as key to improving customer satisfaction.

Competitive pricing and promotions for value-oriented consumers.

The company acknowledges the pressure on the low-to-middle income consumer, which contributed to a 6.4% decline in full-year sales for fiscal 2025 compared to the prior year. To counter this and attract customers, Monro engaged in self-funded promotions. This strategy had a direct impact on profitability metrics; the gross margin decreased by 250 basis points in the fourth quarter of fiscal 2025, partly resulting from this increased level of self-funded promotions aimed at value-oriented consumers. Still, the business generated $132 million in cash from operating activities during fiscal 2025, showing the core service model remains highly cash-generative despite margin compression from pricing actions.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Monro, Inc. (MNRO) - Canvas Business Model: Customer Relationships

Monro, Inc.'s customer relationships are fundamentally rooted in the immediate, necessity-driven nature of automotive repair and maintenance. The business model relies on capturing customers when they require service, which is often unplanned. For the fiscal year ended March 29, 2025, Monro, Inc. serviced approximately 4.2 million vehicles across its network. The revenue composition reflects this dual focus, with 50% derived from tire sales and the remainder coming from vehicle services. The total annual revenue for fiscal 2025 was approximately $1.20 billion.

The service-focused aspect aims to convert these necessary transactions into trust-based relationships, though recent performance indicated challenges. Management noted that analysis uncovered an 'uneven experience' for customers, largely due to inconsistent Teammate execution of core processes. These inconsistencies specifically impacted scheduling and appointments, communication, and the quality of service delivered. To address this, Monro, Inc. completed the company-wide rollout of its ConfiDrive digital courtesy performance review during fiscal year 2025, a move intended to improve service transparency and vehicle safety awareness.

Monro, Inc. is actively shifting toward more targeted customer relationship management (CRM) strategies to drive profitable growth. This strategic pivot follows an internal analysis that revealed a significant disparity in customer value. The direct takeaway is that Monro's highest-value customers deliver 25-times more profit than the lowest tier of customers. Management is reallocating marketing dollars based on this insight to focus on acquiring and activating these more profitable segments. This is part of a broader performance improvement plan that also includes improving customer experience and selling effectiveness.

The following table summarizes key operational and customer-centric metrics as of late fiscal 2025:

Metric	Value (FY2025 or as of March 29, 2025)	Context/Goal
Vehicles Serviced	Approximately 4.2 million	Total volume for the fiscal year
Tire Sales Revenue Composition	50% of total revenue	The other half is from vehicle services
Comparable Store Sales (Adjusted for Days)	Decreased 3.5%	Reflects lower store traffic
Customer Value Multiplier	25-times more profit	Highest-value customers vs. lowest tier
Digital Courtesy Review Rollout	Completed company-wide	Part of Guest Experience Enhancement

To support better service and booking efficiency, Monro, Inc. is expanding its centralized support structure. The company has already expanded call center coverage to 70% of its store locations. The stated plan is to include all locations under this expanded call center coverage to improve customer service interactions and streamline appointment setting. This initiative supports the broader goal of improving the customer experience across the entire footprint.

Monro, Inc. (MNRO) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Monro, Inc. (MNRO) gets its service and tires to the customer as of late 2025. The channel strategy is a mix of physical locations, some owned outright and some franchised, heavily supported by digital tools to streamline the customer journey.

The core physical channel is the network of company-owned retail service centers. As of the fiscal year-end on March 29, 2025, Monro operated a total of 1,260 company-operated stores across 32 states nationwide. This network is segmented across several key brands, with the largest being Monro Auto Service and Tire Centers with 352 locations, followed closely by Tire Choice Auto Service Centers at 341 stores. It's important to note that management identified 145 underperforming stores for closure in the first quarter of fiscal 2026, so this count is a snapshot just before that major rationalization began.

The franchise component provides a complementary reach through Car-X franchised locations. For the fiscal year ended March 29, 2025, Monro reported having 47 Car-X franchised locations. This is a smaller, but still significant, part of the overall distribution footprint.

Here's the quick math on the physical network size at the end of Fiscal 2025:

Channel Type	Brand/Description	Count as of March 29, 2025
Company-Operated Stores	Total Company-Operated Stores	1,260
Company-Operated Stores	Monro Auto Service and Tire Centers	352
Company-Operated Stores	Tire Choice Auto Service Centers	341
Company-Operated Stores	Mr. Tire Auto Service Centers	311
Franchised Locations	Car-X Tire & Auto (Franchise)	47
Other Facilities	Retread Facilities	2

The digital presence for scheduling and information is becoming a key interface. Monro completed the company-wide rollout of its ConfiDrive digital courtesy performance review, which helps with service transparency. Furthermore, the company offers digital appointment scheduling to enhance customer engagement, which is critical when you consider that the company serviced approximately 4.2 million vehicles in fiscal 2025.

Regarding customer support infrastructure, Monro has been investing in its service backbone. While I don't have the exact figure for call center coverage, the company has been focused on improving in-store processes like scheduling and communication, which are often supported by centralized resources. The focus is clearly on using technology to smooth out the customer journey, especially since analysis showed uneven customer experiences due to inconsistent execution of core processes.

The digital and physical channels work together, aiming to capture the highest-value customers. Management noted that Monro's highest-value customers deliver 25-times more profit than the lowest tier, so optimizing these access points is central to their strategy.

• Digital Appointment Scheduling: Available across the network.
• ConfiDrive Digital Courtesy Review: Rolled out company-wide.
• Geographic Reach: Operations span 32 states.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Monro, Inc. (MNRO) - Canvas Business Model: Customer Segments

Monro, Inc. serves the market for automotive undercar repair and tire services, focusing on owners of passenger cars, light trucks, and vans. This segment is broad, encompassing routine maintenance like oil changes up to more complex vehicle repairs. The company operates a network of 1,260 Company-operated stores and 48 franchised locations as of March 29, 2025, before planned closures.

A significant portion of the customer base is characterized as value-oriented consumers. For the fiscal year ended March 29, 2025, sales declined 6.4% year-over-year, which the company attributed primarily to a 'pressured low-to-middle income consumer who deferred and traded-down purchases' in high-ticket tire and service categories. This highlights a segment highly sensitive to pricing and value proposition. To be fair, the analysis uncovered that Monro, Inc.'s highest-value customers deliver 25-times more profit than its lowest tier of customers.

The geographic concentration of Monro, Inc.'s customer base is heavily weighted toward specific regions in the Eastern United States. The company maintains a strong presence in the Northeast, Great Lakes, and Mid-Atlantic regions. The total store count, including various brands like Monro Auto Service & Tire Centers, was over 1,300 locations prior to the announced downsizing.

Region/State	Monro Auto Service and Tire Centres Locations (as of May 15, 2025)	Percentage of Total US Locations (Monro Auto Service and Tire Centres)
New York	107	31%
Pennsylvania	77	22%
Connecticut	35	10%
Total US Locations (Monro Auto Service and Tire Centres)	349	N/A

The business model also implicitly targets commercial fleets, evidenced by the operation of Monro Commercial Solutions as one of its brands. This suggests a segment requiring specialized service or bulk tire/parts purchasing, distinct from the individual passenger vehicle owner. The company's overall annual revenue for fiscal 2025 was approximately $1.20 billion.

The strategic focus for customer acquisition is shifting based on profitability analysis. Monro, Inc. is reallocating marketing dollars toward higher value and more profitable customers, following the identification of significant profit disparity across its customer tiers. The company is actively closing 145 underperforming stores, which represented approximately 5% of fiscal 2025 sales, with the expectation of recapturing some volume in nearby continuing locations.

• Everyday drivers needing maintenance and tire replacement.
• Low-to-middle income consumers seeking competitive pricing.
• Customers in the Northeast, Great Lakes, and Mid-Atlantic areas.
• Commercial entities served via specialized offerings like Monro Commercial Solutions.
• The company's highest-value customers generate 25-times the profit of the lowest tier.

Monro, Inc. (MNRO) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the costs that drive Monro, Inc.'s operations for the fiscal year ending March 29, 2025. This structure shows where the money is going before we even get to net income.

The Cost of Sales, which includes the direct costs of the services and tires sold along with occupancy costs, was substantial. For the full fiscal year 2025, this figure reached $777,689 thousand. This represents a significant portion of the total sales for the year, which were approximately $1,195,334 thousand.

Moving down the income statement, the Operating Expenses, which the company reports as Operating, Selling, General and Administrative expenses (OSG&A), totaled $405,080 thousand for fiscal 2025. This was reported as 33.9% of sales. A major driver in this total was a specific, non-recurring charge.

You must account for the one-time store impairment charges that hit the books in FY2025. There was an increase of $22.4 million related to certain owned and leased assets, which is a non-cash charge but a real impact on operating income. This charge was a principal reason operating expenses increased year-over-year.

The structure of these costs is heavily influenced by personnel and real estate. Here's a quick look at the key financial components for FY2025:

Cost Component	FY2025 Amount (in thousands)	FY2024 Amount (in thousands)
Sales	$1,195,334	$1,276,789
Cost of Sales, including occupancy costs	$777,689	$824,686
Gross Profit	$417,645	$452,103
Operating, Selling, General and Administrative Expenses	$405,080	$380,678
Store Impairment Charges (Included in Operating Expenses)	$22,400 (Implied from increase)	$0.61 (Implied from Source 1, likely $0.61 million or $610 thousand)

The Gross Margin performance reflects the pressure points in the cost structure. For instance, the Gross Margin for fiscal 2025 was 34.9%, down from 35.4% in the prior year. This squeeze was attributed to a mix of factors you need to watch closely.

The key variable costs influencing the Cost of Sales and Gross Margin include:

• Higher material costs, especially within the tire mix.
• Increased level of self-funded promotions to attract value-oriented customers.
• Higher fixed occupancy costs as a percentage of sales.

Regarding personnel, the cost of labor for certified technicians is a major operational expense. While the full-year fiscal 2025 showed lower technician labor costs as a percentage of sales compared to fiscal 2024, the fourth quarter of fiscal 2025 specifically noted higher technician labor costs due to wage inflation. The tight labor market makes securing and retaining skilled field managers and automotive technicians a constant challenge for Monro, Inc. Finance: draft 13-week cash view by Friday.

Monro, Inc. (MNRO) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at the core ways Monro, Inc. (MNRO) brings in cash, which is the heart of any business model. For fiscal year 2025 (FY2025), the total sales figure landed right around $1.20 billion, showing a slight contraction year-over-year, which management is addressing with strategic store closures. Still, the revenue mix shows where the focus is, blending product sales with essential services.

The largest single component of revenue comes from the sale of tires. For the fiscal year ended March 29, 2025, tire sales were reported at $565.1 million. To give you some context on the service side, comparable store sales for tires actually saw a modest increase of 2% in the fourth quarter of FY2025, even as the overall business navigated a tough environment.

Maintenance services, which include things like oil changes, represent the second-largest stream. This segment generated $329.2 million in FY2025. This area is critical because the higher-margin services are showing strong momentum; for instance, comparable store sales for maintenance services grew by 1% in Q4 FY2025, and battery services jumped by an impressive 25%.

Undercar repair services form another significant pillar of the revenue base. This category encompasses essential work like brakes and steering components. While the specific dollar amount for this combined category isn't broken out separately from the total service revenue, we know that comparable store sales for brakes were up 2% in the final quarter of the fiscal year, indicating steady demand for core repair work.

Monro, Inc. also generates income from less frequent, but notable, non-operational activities, particularly related to its store footprint optimization plan. Proceeds from real estate transactions are a part of this. Specifically, cash flow from investing activities in FY2025 included $12 million from divestitures and an additional $9 million from the sale of their corporate headquarters, totaling $21 million in property-related cash inflows, which is a key source of non-core revenue.

Finally, the franchise model contributes a smaller, recurring revenue stream. Franchise royalties were reported at approximately $1.489 million for the period. This stream is tied to the 47 Car-X franchised locations Monro operated as of the end of the fiscal year.

Here's a quick look at the primary revenue components for Monro, Inc. based on the FY2025 figures:

Revenue Stream Category	FY2025 Revenue Amount (USD)
Tire Sales	$565.1 million
Maintenance Services (including oil changes)	$329.2 million
Undercar Repair Services (Brakes, Steering, Exhaust)	Data Not Separately Itemized in Provided Outline
Real Estate Proceeds (Divestitures & HQ Sale)	$21.0 million (Combined from Investing Cash Flow)
Franchise Royalties	$1.489 million

You can see the emphasis is clearly on the core service and tire business, which drives the vast majority of the top line. The operational focus is on improving the profitability of these core streams, as evidenced by the strong comparable sales growth in high-value areas like front end/shocks at 27% in Q4 FY2025.

The revenue sources can be summarized by the types of work performed:

• Tire replacement sales and tire related services.
• Automotive undercar repair services.
• Sale of tire road hazard warranty agreements.
• Commissions earned from tire vendor deliveries.
• Franchise royalties from Car-X locations.

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