Alaska Air Group, Inc. (ALK): Business Model Canvas [Jan-2025 Mis à jour]

Dans le monde dynamique de l'aviation, Alaska Air Group, Inc. (ALK) se distingue comme une puissance stratégique, tirant parti d'une toile complète du modèle commercial qui transforme les opérations traditionnelles des compagnies aériennes en une expérience transparente et centrée sur le client. À partir de son réseau de routes robuste de la côte ouest et de l'Alaska vers des plateformes numériques innovantes, la société a conçu une approche unique qui équilibre l'efficacité opérationnelle avec une valeur client exceptionnelle. En intégrant les partenariats stratégiques, la technologie de pointe et une compréhension approfondie des besoins des voyageurs, l'Alaska Air Group s'est positionné comme une force concurrentielle dans l'industrie du transport aérien, offrant plus que le transport - élaborer une solution de voyage holistique qui résonne à la fois avec les affaires et passagers de loisir.

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Modèle commercial: partenariats clés

Boeing Aircraft Partnership

En 2024, Alaska Air Group maintient une flotte de 346 avions Boeing, avec une panne spécifique:

Type d'avion	Nombre d'avions
Boeing 737-9	68
Boeing 737-800	124
Boeing 737 Max	154

Partenariat de la filiale Horizon Air

Horizon Air fonctionne en tant que filiale régionale de la compagnie aérienne, à condition:

• Exploite 52 avions Embraer E175
• Sert 53 destinations
• Génère des revenus annuels d'environ 551 millions de dollars

American Express Credit Card Partnership

Alaska Airlines Visa Signature Credit Card Détails:

• Plus de 1,2 million de titulaires de cartes actifs
• Revenus de cartes de crédit annuelles: 124 millions de dollars
• Génère 62% des revenus de milles de voyageurs fréquents de la compagnie aérienne

Partenariat du réseau Star Alliance

Statistiques mondiales de connectivité de l'itinéraire:

Métrique de partenariat	2024 données
Partenaires de codes	17 compagnies aériennes
Destinations mondiales	1 036 destination
Pays desservis	175 pays

Écosystème de partenariat technologique

Investissements de partenariat technologique numérique:

• Dépenses de partenariat technologique annuel: 87 millions de dollars
• Partenaires de développement d'applications mobiles: Accenture, IBM
• Postory de plate-forme de réservation numérique: Saber Corporation

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Modèle d'entreprise: activités clés

Transport commercial des compagnies aériennes

Alaska Airlines exploite 173 avions au quatrième trimestre 2023, desservant 115 destinations aux États-Unis, au Mexique et au Canada.

Type d'avion	Nombre total de flotte	Âge moyen
Boeing 737	129	12.4 ans
Airbus A320	44	8,6 ans

Gestion et optimisation du réseau d'itinéraire

Total des miles de passagers en 2023: 26,4 milliards de kilomètres

• Aéroports de centraux primaires: Seattle, Portland, San Francisco
• Nombre total de routes: 337
• Les passagers annuels transportés: 47,7 millions

Entretien des avions et opérations de flotte

Dépenses de maintenance annuelles: 382 millions de dollars en 2023

Catégorie de maintenance	Coût annuel
Entretien intense	156 millions de dollars
Maintenance de routine	226 millions de dollars

Service client et développement de plate-forme numérique

Investissements de plate-forme numérique: 87 millions de dollars en 2023

• Application mobile Utilisateurs actifs mensuels: 3,2 millions
• Transactions de site Web par mois: 4,6 millions
• Membres du programme de fidélisation de la clientèle: 13,5 millions

Planification stratégique d'itinéraire et expansion du marché

Nouveaux ajouts d'itinéraire en 2023: 22 Destinations

Segment de marché	Nouveaux itinéraires	Revenus annuels estimés
Domestique	17	215 millions de dollars
International	5	62 millions de dollars

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Modèle d'entreprise: Ressources clés

Flotte moderne et économe en carburant 737

Depuis le quatrième trimestre 2023, l'Alaska Air Group exploite une flotte de 338 avions Boeing, avec une composition de:

Type d'avion	Nombre d'avions
Boeing 737-9	66
Boeing 737-8	172
Boeing 737-700	100

Grande réputation de marque sur les marchés de la côte ouest

Mesures de présence du marché:

• Part de marché dominant à Seattle: 54%
• Couverture du réseau de route de Californie: 87 itinéraires
• Score de fidélité de la marque: 4.2 / 5

Infrastructure technologique numérique robuste

Détails de l'investissement technologique:

Catégorie d'investissement numérique	Dépenses annuelles
Infrastructure informatique	124 millions de dollars
Développement d'applications mobiles	18,5 millions de dollars
Cybersécurité	37,2 millions de dollars

Personnel de main-d'œuvre et compagnie aérienne qualifiée

Composition de la main-d'œuvre:

• Total des employés: 23 550
• Pilots: 2 100
• Les agents de bord: 4 800
• Techniciens de maintenance: 1 650

Infrastructure approfondie de l'aéroport et du sol

Détails de l'infrastructure au sol:

Actif d'infrastructure	Quantité
Portes d'aéroport possédées	62
Installations d'entretien	7
Équipement de service au sol	1 245 unités

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Modèle d'entreprise: propositions de valeur

Réseau de route axé sur la côte ouest pratique et l'Alaska

En 2024, l'Alaska Airlines dessert 121 destinations à travers les États-Unis, le Canada, le Mexique et le Costa Rica. La compagnie aérienne exploite une flotte de 329 avions, avec une forte concentration sur la côte ouest et les régions de l'Alaska.

Catégorie d'itinéraire	Nombre de destinations	Régions primaires
Routes domestiques	115	Côte ouest, Alaska, Pacifique Nord-Ouest
Routes internationales	6	Canada, Mexique, Costa Rica

Programme de prix compétitif et de fidélisation

Le programme du plan de kilométrage d'Alaska Airlines compte plus de 12,5 millions de membres. Le prix moyen des billets pour Alaska Airlines en 2023 était de 181 $.

• Les membres du plan de kilométrage gagnent 1-2 miles par dollar dépensé
• Les niveaux de statut d'élite comprennent: MVP, MVP Gold, MVP Gold 75K, MVP Gold 100K

Expérience de service client de haute qualité

Alaska Airlines se classe constamment à la satisfaction des clients. En 2023, la compagnie aérienne a obtenu un score de satisfaction de la compagnie aérienne J.D. Power North America de 816 sur 1000.

Métrique du service client	Performance de 2023
Performance à temps	83.4%
Manutention des bagages	99,2% des sacs livrés avec succès

Transport aérien fiable et efficace

En 2023, Alaska Airlines a maintenu une note d'efficacité de la flotte de 82,5% avec une utilisation moyenne d'avion de 11,2 heures par jour.

• Âge moyen de la flotte: 12,3 ans
• Efficacité énergétique: 79 miles passager par gallon

Réservation numérique et gestion des voyages sans couture

Les plateformes numériques d'Alaska Airlines ont traité 68% du total des réservations via des canaux mobiles et Web en 2023.

Plate-forme numérique	Pourcentage de réservation	Utilisateurs actifs mensuels
Application mobile	42%	3,7 millions
Site web	26%	5,2 millions de visiteurs mensuels

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Modèle d'entreprise: relations avec les clients

Programme de fidélité du plan de kilométrage

En 2024, le plan de kilométrage Alaska Airlines compte 7,3 millions de membres actifs. Le programme propose:

• Taux de gain de 1 mile par mile survolé
• Les miles peuvent être échangés sur Alaska Airlines et 17 Airlines Global Partner Airlines

Métrique du programme	Valeur
Membres actifs totaux	7,3 millions
Airlines partenaires	17
Taux de gain de miles	1 mile par mile avalé

Plates-formes de libre-service numériques

Les plates-formes numériques comprennent:

• Site Web avec 68% des réservations terminées en ligne
• Kiosques en libre-service disponibles dans 75 aéroports

Communication client personnalisée

Les canaux de communication comprennent:

• EMAIL MARKETING à 12,5 millions d'abonnés
• Alertes à tarif personnalisés pour 42% des membres du programme de fidélité

Application mobile pour la réservation et la gestion des voyages

Métrique de performance de l'application	Valeur
Total des téléchargements d'applications	5,2 millions
Utilisateurs actifs mensuels	3,1 millions
Tarif d'achèvement de la réservation	54%

Canaux de support client dédiés

Les canaux de support comprennent:

• Support téléphonique 24/7 avec un temps d'attente moyen de 7 minutes
• Support de chat en direct disponible sur le site Web
• Temps de réponse du service client des médias sociaux: 2-3 heures

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Modèle d'entreprise: canaux

Plateforme de réservation de site Web en ligne

Le site Web d'Alaska Airlines (AlaskaAir.com) a traité 57,2 millions de visiteurs uniques en 2022. Les revenus de réservation en ligne ont atteint 3,8 milliards de dollars la même année. La plate-forme prend en charge les achats directs de billets, la sélection des sièges et les réservations de services auxiliaires.

Métrique de la plate-forme	2022 données
Visiteurs de site Web unique	57,2 millions
Revenus de réservation en ligne	3,8 milliards de dollars
Pourcentage de réservation mobile	48%

Application mobile

L'application mobile d'Alaska Airlines a été téléchargée 8,5 millions de fois. L'application prend en charge:

• Achats de billets mobiles
• Passage d'embarquement numérique
• Suivi du plan de kilométrage
• Mises à jour du statut de vol

Partenariats de l'agence de voyage

Alaska Air Group entretient des partenariats avec plus de 500 agences de voyage mondiales. Les réservations de voyages d'entreprise représentaient 22% des revenus totaux en 2022.

Métrique de partenariat	2022 données
Partenaires totaux d'agence de voyage	500+
Pourcentage de réservation de voyages d'entreprise	22%

Ventes directes aux comptoirs de l'aéroport

Alaska Airlines exploite 217 compteurs de billets d'aéroport sur son réseau. Les ventes de billets en personne ont généré 412 millions de dollars en 2022.

Service client du centre d'appels

Alaska Air Group exploite 6 centres d'appels de service à la clientèle avec 1 200 représentants dédiés. Les centres d'appels ont géré 3,6 millions d'interactions clients en 2022.

Métrique du centre d'appel	2022 données
Centres d'appels totaux	6
Représentants du service à la clientèle	1,200
Interactions du client	3,6 millions

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Modèle d'entreprise: segments de clients

Voyageurs d'affaires

Alaska Airlines dessert environ 32 millions de passagers par an avec un accent significatif sur les segments de voyage d'affaires.

Métriques du segment de voyage d'affaires	2023 données
Comptes de voyage d'entreprise	Plus de 1 200 clients d'entreprise
Fréquence moyenne des voyages d'affaires	2,7 voyages par trimestre
Occupation des sièges en classe affaires	68.3%

Voyageurs de loisir

Les voyageurs de loisirs constituent une partie substantielle de la clientèle d'Alaska Airlines.

• Part de marché des voyages de loisirs: 45,7%
• Distance moyenne de voyage de loisirs: 1 250 miles
• Périodes de pointe des loisirs saisonniers: l'été (juin-août), saisons de vacances

Passageurs régionaux de la côte ouest et de l'Alaska

Alaska Airlines domine les voyages régionaux dans le nord-ouest du Pacifique et l'Alaska.

Statistiques de voyage régionales	2023 données
Couverture de l'itinéraire de la côte ouest	115 Destinations
Routes régionales de l'Alaska	22 Destinations
Pénétration du marché régional	76.5%

Dépliants fréquents

Le programme de fidélité du plan de kilométrage d'Alaska Airlines stimule la rétention de la clientèle.

• Membres du plan de kilométrage total: 12,4 millions
• Freintes fréquents actifs: 6,8 millions
• Miles annuels moyens réalisés par membre: 15 200

Voyageurs sensibles aux prix

Alaska Airlines cible les clients soucieux du budget grâce à des prix stratégiques.

Métriques de sensibilité aux prix	2023 données
Offres de tarifs budgétaires	38% du total des ventes de billets
Taux d'eshone moyen	22.6%
Part de marché des concurrents à faible coût	24.3%

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Modèle d'entreprise: Structure des coûts

Frais de carburant des avions

Pour l'exercice 2023, l'Alaska Air Group a déclaré des frais de carburant totaux de 1,8 milliard de dollars. Le prix du carburant moyen par gallon était de 2,98 $. La consommation de carburant pour l'année était d'environ 606 millions de gallons.

Catégorie de dépenses de carburant	Montant ($)
Total des dépenses de carburant	1,800,000,000
Prix ​​du carburant moyen par gallon	2.98
Consommation totale de carburant (gallons)	606,000,000

Entretien et location des avions

Les coûts de maintenance et de location des avions pour l'Alaska Air Group en 2023 ont totalisé 912 millions de dollars. La société a maintenu une flotte de 339 avions, avec 178 possessions et 161 loués.

Catégorie d'entretien et de location	Montant ($)
Total des coûts d'entretien et de location	912,000,000
Flotte totale d'avions	339
Avion appartenant	178
Avion loué	161

Salaire et avantages sociaux des employés

En 2023, l'Alaska Air Group a dépensé 2,1 milliards de dollars pour les salaires et les avantages sociaux des employés. L'entreprise a employé environ 23 000 travailleurs dans divers départements.

Catégorie d'indemnisation des employés	Montant ($)
Total des salaires et avantages sociaux des employés	2,100,000,000
Total des employés	23,000

Frais de fonctionnement de l'aéroport

Les frais de fonctionnement de l'aéroport pour l'Alaska Air Group en 2023 se sont élevés à 456 millions de dollars. Ces frais couvraient les droits d'atterrissage, l'utilisation des portes et d'autres dépenses liées à l'aéroport.

Catégorie de frais de fonctionnement de l'aéroport	Montant ($)
Frais de fonctionnement total de l'aéroport	456,000,000

Coûts de marketing et de distribution

Les frais de marketing et de distribution pour Alaska Air Group en 2023 étaient de 312 millions de dollars. Cela comprenait la publicité numérique, les campagnes promotionnelles et les canaux de distribution des ventes.

Catégorie de marketing et de distribution	Montant ($)
Total des coûts de marketing et de distribution	312,000,000

Résumé de la structure des coûts totaux pour 2023:

• Dépenses de carburant des avions: 1 800 000 000 $
• Entretien et location des avions: 912 000 000 $
• Salaire et avantages sociaux des employés: 2 100 000 000 $
• Frais de fonctionnement de l'aéroport: 456 000 000 $
• Coûts de marketing et de distribution: 312 000 000 $

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Modèle d'entreprise: Strots de revenus

Ventes de billets de passagers

Pour l'exercice 2023, Alaska Airlines a généré 8,19 milliards de dollars dans les revenus des passagers. La ventilation des ventes de billets comprend:

Type de billet	Contribution des revenus
Vols intérieurs	7,45 milliards de dollars
Vols internationaux	740 millions de dollars

Frais de bagages

Alaska Air Group collecté 385 millions de dollars dans les revenus des frais de bagages en 2023. La structure spécifique des frais de bagages comprend:

• Premier sac vérifié: 30 $
• Deuxième sac vérifié: 40 $
• Frais de bagages en surpoids / surdimensionnés: 100 $ à 200 $ supplémentaires

Partenariats du programme de dépliants fréquents

Partenariats du plan de kilométrage générés 267 millions de dollars en 2023 à:

Type de partenariat	Contribution des revenus
Partenariats de cartes de crédit	192 millions de dollars
Alliances aériennes	75 millions de dollars

Transport de fret

Les revenus du transport de fret pour 2023 ont totalisé 328 millions de dollars, avec la distribution suivante:

• Cargo intérieur: 245 millions de dollars
• Cargo international: 83 millions de dollars

Revenus de service auxiliaires

Services auxiliaires générés 412 millions de dollars en 2023, y compris:

Type de service	Revenu
Ventes en vol	89 millions de dollars
Frais de mise à niveau des sièges	156 millions de dollars
Assurance voyage	67 millions de dollars
Autres services auxiliaires	100 millions de dollars

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Canvas Business Model: Value Propositions

You're looking at the core reasons customers choose Alaska Air Group, Inc. (ALK) right now, grounded in the latest numbers from the third quarter of 2025.

Extensive West Coast and Pacific network with new international routes (e.g., Tokyo)

The combined network now serves more than 140 destinations throughout North America, Latin America, Asia and the Pacific. The Air Group is set to serve Europe beginning in spring 2026.

Network Metric	Data Point	Context/Date
Destinations Served	More than 140	North America, Latin America, Asia, Pacific (Q3 2025)
New International Route Launch	Seattle to Tokyo (daily nonstop)	Q2 2025
First Transatlantic Route Announced	Seattle to Rome (starting May 2026)	Announced Q2 2025
2025 Capacity Growth Expectation	Approximately 2% year-over-year	Full year 2025 forecast

Award-winning loyalty program, Mileage Plan, recognized for 11 consecutive years

The loyalty program, now branded as Atmos Rewards following the integration of HawaiianMiles, continues to earn top marks. Cash remuneration from the loyalty program increased 8% year-over-year in the third quarter of 2025. The new premium co-branded credit card saw sign-ups exceed the year-end goal within two weeks.

• Mileage Plan named #1 airline rewards program by U.S. News & World Report for the 11th consecutive year (as of Q2 2025).
• Atmos Rewards integrates Mileage Plan and HawaiianMiles.
• Loyalty program cash remuneration grew 5% year-over-year in Q2 2025.
• Premium revenue grew 5% year-over-year in Q2 2025.
• Cargo revenue grew 34% year-over-year in Q2 2025.

High-quality customer service and a focus on operational excellence

The focus on operational execution is clear in the recent performance metrics, though unit costs are elevated. Unit costs, excluding fuel, freighter costs, and special items, increased 8.6% year-over-year in the third quarter of 2025.

• AirHelp Score Ranking (Oct 1, 2024 - Sep 30, 2025): Ranked third in the U.S..
• August 2025 On-Time Performance: 77.4%.
• August 2025 Completion Rate: 99.2%.
• Third Quarter 2025 GAAP Pretax Margin: 2.9%.
• Third Quarter 2025 Adjusted Pretax Margin: 4.6%.

Enhanced premium experience with Starlink Wi-Fi and updated cabin seating

The shift to next-generation connectivity is a key differentiator. Starlink performance targets sub-100 ms latency and up to 500 Mbps per aircraft. The rollout starts in 2026, aiming for full fleet connection by 2027 across mainline, regional, and Hawaiian Airlines aircraft. The service will be free to members of the Atmos Rewards program.

Global connectivity via the Oneworld alliance

Membership in the Oneworld alliance, along with additional global partners, extends the reach significantly. Alaska Airlines is a member of Oneworld and has a total of 32 airline partners.

Alliance Metric	Data Point	Context
Oneworld Destinations Served	Over 1,000 worldwide destinations	With Oneworld and additional global partners
Oneworld Member Airlines (Current)	15	Full members
Global Access (Oneworld + ALK)	More than 900 destinations in 170 territories
Hawaiian Airlines Oneworld Join Date	Spring 2026	Scheduled

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Canvas Business Model: Customer Relationships

Dedicated loyalty program management for Atmos Rewards members.

Atmos Rewards, the combined loyalty program for Alaska Air Group and Hawaiian Airlines, officially replaced Mileage Plan and HawaiianMiles in August 2025, with HawaiianMiles members transitioning on October 1, 2025. Mileage Plan miles converted to Atmos Rewards points at a 1:1 ratio. The program offers flexible earning, allowing members to choose to earn points based on distance flown, price paid, or segments flown starting in 2026. Cash remuneration for the loyalty program grew 12% year-over-year in the first quarter of 2025 and 5% year-over-year in the second quarter of 2025. The Atmos Rewards Summit Visa Infinite premium co-branded credit card sign-ups exceeded the year-end goal within two weeks of its release.

• Top-tier Titanium elites receive unlimited lie-flat business-class upgrades on international flights.
• Starlink high-speed Wi-Fi installation across the fleet is expected to be completed in 2027, with complimentary access for all Atmos Rewards members.
• Members qualifying for Platinum or Titanium status in 2025 receive a bonus deposit of status points for the following year: 5,000 for Platinum and 20,000 for Titanium, posting in February 2026.
• With oneworld and partners, guests have access to over 1,000 worldwide destinations for earning and redemption.
• The co-branded Visa Infinite card offers 3x points on Alaska/Hawaiian flights, dining, and foreign purchases.
• The card's limited-time welcome offer included 100,000 points and a companion certificate after $6,000 in spending.

Personalized digital self-service via the Alaska Airlines mobile app.

The airline prioritizes direct sales through its website and the Alaska Airlines app, which in 2024 accounted for 73% of total sales. The iOS application has 200K monthly downloads and has accumulated 1.4M reviews, holding a 4.8-star rating. The app supports check-in from 1 to 24 hours prior to scheduled departure.

High-touch service for First Class and Premium Class guests (e.g., Chef's Table dining).

Premium revenue showed resilience, growing 10% year-over-year in Q1 2025 and 5% year-over-year in Q2 2025. In the second quarter of 2025, 49% of revenue was generated outside the main cabin. The airline launched Chef's (tray) Table, a new rotating First Class dining experience. The fleet refresh plan to increase premium seating is underway.

Aircraft Type	First Class Seats (Before $\\rightarrow$ After)	Number of Aircraft Being Retrofitted	Conversion Timing
737-800	12 $\\rightarrow$ 16	59	Starting early 2025; completed by summer 2026
737-900ER	24 $\\rightarrow$ 30	79	Starting fall 2025; completed by summer 2025
737-9 MAX	24 $\\rightarrow$ 30	80	Starting spring 2025; completed by summer 2026

This expansion is set to add 1.3 million premium seats annually to the mainline fleet.

Proactive communication during operational disruptions, a key focus after 2025 IT issues.

Alaska Air Group faced two major IT failures in 2025: one in July and another on October 23, 2025. The July IT outage resulted in an estimated 10-cent loss per share in the third quarter. The October 23, 2025, incident led to over 360 flight cancellations nationwide. Non-fuel costs increased by 8.6% year-over-year, largely due to recovery expenses from the July outage. Following the October event, the company reported Q3 2025 adjusted earnings per share of $1.05, down from $2.25 in Q3 2024. The airline has promised to continue addressing customer concerns after the grounding was lifted.

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how Alaska Air Group, Inc. (ALK) gets its product-seats on planes-into the hands of customers as of late 2025. The mix is heavily tilted toward digital self-service, but physical touchpoints still matter, especially post-Hawaiian Airlines integration.

Direct sales via alaskaair.com and hawaiianairlines.com websites.

The primary engine for ticket sales remains the carrier's own digital storefronts. Guests can book travel at alaskaair.com and hawaiianairlines.com, which is crucial for capturing the full revenue per ticket and managing the customer relationship directly. This direct channel is the foundation for ancillary revenue capture, too.

Alaska Airlines mobile application for booking and self-service.

The mobile application is a key component of the self-service ecosystem, supporting booking, check-in, and likely managing the recently launched Atmos Rewards loyalty program. While a precise 2025 digital booking share isn't public, the focus on digital platforms is clear, as the airline's internal systems include mobile applications and devices as critical infrastructure.

Global Distribution Systems (GDS) and Online Travel Agencies (OTAs).

Distribution through third parties remains a necessary, though often higher-cost, avenue. Hawaiian Airlines, now part of Alaska Air Group, made a strategic move by scrapping its GDS booking surcharge, which resulted in meaningful shifts in bookings through the Sabre GDS. This suggests an active management of distribution costs across the combined entity.

• The move by Hawaiian Airlines to scrap its GDS booking surcharge indicates a push to shift volume to lower-cost channels.
• The combined entity is focused on synergy capture, which often includes optimizing distribution spend.

Airport check-in counters and customer service centers.

Physical points of sale and service remain essential for last-minute bookings, complex itinerary changes, and for customers who prefer face-to-face interaction. While the 2025 Annual Meeting of Shareholders was conducted via webcast only, the operational channel volume at airports is measurable through enplanement data. For instance, at Ontario International Airport in January 2025, Alaska Airlines handled 41,461 enplaned passengers, a 51.7% increase from January 2024's 27,339. Similarly, at Louis Armstrong New Orleans International Airport in March 2025, Alaska Airlines enplanements reached 10,024, up 18.5% year-over-year from March 2024's 8,462.

The overall scale of the passenger base served through these channels is large; Alaska Air Group carried 36 million revenue passengers in 2024.

The channels are also used to distribute non-ticket revenue streams. For the second quarter of 2025, 49% of total revenue was generated outside the main cabin, flowing through these distribution points:

Revenue Component Channel Impact	Q2 2025 Year-over-Year Growth	Q3 2025 Year-over-Year Growth
Premium Revenue	5%	5%
Cargo Revenue	34%	27%
Loyalty Program Cash Remuneration	5%	8%

The loyalty program cash remuneration growth in Q1 2025 was 12% year-over-year, showing the strength of that ancillary revenue stream flowing through the customer interface.

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Canvas Business Model: Customer Segments

West Coast and Alaska residents needing reliable regional and long-haul service.

• Hubs in Seattle, Honolulu, Portland, Anchorage, Los Angeles, San Diego, and San Francisco.
• Fly guests to more than 140 destinations throughout North America, Latin America, Asia and the Pacific.
• Serving Europe beginning in spring 2026.

Leisure travelers, especially to Hawaii, Mexico, and new Asia/Europe destinations.

• Announced new nonstop routes from Seattle to London and Reykjavik starting May 2026.
• Premium cabin sales grew 5% year-over-year (context Q4 2024/early 2025 data).
• Passenger load factor for Q3 2025 was 82.5%.

Business travelers; corporate travel grew 8% year-over-year in Q3 2025.

Oneworld alliance elite members seeking global connectivity.

• Atmos Rewards loyalty program launched, exceeding premium credit card sign-up expectations.
• Guests can earn and redeem points for travel to over 1,000 worldwide destinations with oneworld and additional global partners.
• Hawaiian Airlines is scheduled to join oneworld in spring 2026.

Key financial metrics from the third quarter of 2025:

Metric	Amount/Value
Total Operating Revenue (Q3 2025)	$3.8 billion
GAAP Net Income (Q3 2025)	$73 million
Adjusted Earnings Per Share (Q3 2025)	$1.05
Corporate Travel Growth (YoY Q3 2025)	8%
Economic Fuel Price Per Gallon (Q3 2025)	$2.51

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Canvas Business Model: Cost Structure

Fuel costs represented a significant headwind for Alaska Air Group, Inc. during the third quarter of 2025. The reported economic fuel price per gallon for Q3 2025 was $2.51 per gallon. This price point was attributed to elevated West Coast refining prices during the quarter.

Key cost metrics for the third quarter of 2025 compared to pro forma 2024 included:

Cost Metric	Q3 2025 Change vs. Pro Forma 2024	Reference Data Point
CASMex (Ex-Fuel, Freighter, Special Items)	Increased 8.6% year-over-year	Reported in Q3 2025 results.
Economic Fuel Price per Gallon	$2.51 per gallon	Actual Q3 2025 price.
Capacity (ASMs)	Down ~(0.7)%	Q3 2025 capacity change.

Unit costs, specifically CASMex (Cost per Available Seat Mile excluding fuel, freighter costs, and special items), saw an increase of 8.6% year-over-year in Q3 2025. This increase was noted as being at the high end of prior guidance.

Integration and IT recovery costs were a notable driver of the cost pressure. A cybersecurity incident during the second quarter, which resulted in an IT outage in July 2025 causing irregular operations, was a primary factor. Alaska Air Group estimated this IT incident would reduce per-share earnings by approximately $0.10.

Labor and personnel costs factored into the overall expense base. Costs reflected strategic investments, including those related to new labor agreements. Furthermore, irregular operations stemming from weather and air traffic control issues led to increased expenses such as crew overtime, premium pay, and passenger compensation.

Aircraft ownership and maintenance expenses also contributed to the cost structure. Financial results reflected elevated maintenance costs as part of the overall expense profile.

Alaska Air Group, Inc. (ALK) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how Alaska Air Group, Inc. brings in the cash, and it's still heavily reliant on the seats you buy. The largest piece of this pie, passenger ticket sales, is projected to hit a hefty $13 billion for FY2025.

But it's not just the ticket price; ancillary revenue is a key focus area, especially as the company integrates Hawaiian Airlines and pushes its Alaska Accelerate strategy. This stream covers things like baggage fees, the price you pay to select a specific seat, and any cabin upgrades you purchase. To give you a sense of the scale of non-ticket revenue, in Q2 2025, 49% of total revenue came from sources outside the main cabin.

Here's a quick look at how the different revenue components stack up based on the latest figures and guidance you need to know:

Revenue Stream Component	Latest Result/Projection	Period/Year
Passenger Ticket Sales Projection	$13,000,000,000	FY2025
Cargo and Mail Services Projection	$369,000,000	FY2025
Loyalty Program Cash Remuneration Growth	8%	Year-over-Year in Q3 2025
Full Year Adjusted EPS Expectation	At least $2.40	FY2025
Q3 2025 Total Revenue	$3.8 Billion	Q3 2025
Q3 2025 Adjusted EPS	$1.05	Q3 2025

The loyalty program, now unified as Atmos Rewards, is definitely a growing contributor. For the third quarter of 2025, cash remuneration from this program showed solid traction, growing 8% year-over-year. This growth is supported by initiatives like installing Starlink high-speed Wi-Fi across the fleet, offering complimentary access to Atmos Rewards members.

Cargo and mail services are also slated to contribute a projected $369 million for FY2025. To be fair, this segment saw significant growth in Q3 2025, increasing 27% year-over-year, though the full-year projection is what matters for the total revenue picture.

When you look at the premium side of ancillary revenue, which includes things like premium cabin sales, that stream increased 5% year-over-year in Q3 2025. The focus on these non-ticket sources is clear, aiming to diversify revenue beyond just seat sales. You can see the breakdown of these non-ticket streams from the second quarter:

• Revenue generated outside the main cabin: 49% of total revenue in Q2 2025.
• Premium revenue growth: 5% year-over-year in Q2 2025.
• Cargo revenue growth: 34% year-over-year in Q2 2025.

Finally, the bottom line expectation for the full year reflects management's confidence in navigating integration costs and market volatility. Full year adjusted earnings per share (EPS) is expected to be at least $2.40.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.