Embraer S.A. (ERJ) Bundle
Sie schauen sich Embraer S.A. (ERJ) an und fragen sich, wer diese Aktie gerade tatsächlich kauft, oder? Die Geschichte dreht sich nicht nur um die neuesten E2-Jet-Bestellungen; Es liegt an der Eigentümerstruktur, die viel über die Risikobereitschaft und die langfristige Überzeugung verrät. Nach den jüngsten Meldungen halten institutionelle Anleger – die großen Player wie BlackRock und Vanguard – einen überragenden Anteil von insgesamt fast 10 % 55% der ausstehenden Aktien, ein klares Signal des professionellen Vertrauens in die langfristigen Segmente Verteidigung und kommerzielle Luftfahrt. Aber wer sind diese Institutionen und was sehen sie, was Privatanlegern möglicherweise entgeht?
Die kurzfristige Chance wird direkt dem festen Auftragsbestand zugeordnet, der auf ca. angestiegen ist 18,5 Milliarden US-Dollar bis zum Ende des dritten Quartals 2025 ein massiver Puffer gegen die Marktvolatilität. Dieser Rückstand ist definitiv eine konkrete Zahl. Dennoch muss man sich fragen: Da BNDESPar der brasilianischen Regierung immer noch ein bedeutender Anteilseigner ist, wie beeinflusst das strategische Entscheidungen, und werden die jüngsten Kauftrends von der Stabilität der Verteidigungssparte oder der Erholung der Handelssparte angetrieben? Wir ermitteln die wichtigsten Käufer, ihre Beweggründe und die unmittelbaren Maßnahmen, die Sie in Betracht ziehen sollten.
Wer investiert in Embraer S.A. (ERJ) und warum?
Die Investorenbasis von Embraer S.A. (ERJ) wird von großen institutionellen Vermögensverwaltern dominiert, es handelt sich jedoch um eine nuancierte Mischung aus langfristig orientierten Wachstumsinvestoren und Value-Fonds, die vom rekordhohen Auftragsbestand des Unternehmens und der verbesserten Finanzstabilität angezogen werden. Sie sehen ein klares Muster: Professionelle Anleger glauben an die mehrjährige Wachstumsgeschichte im Bereich Executive Jets und Verteidigung, nicht nur an den vierteljährlichen Gewinnsteigerungen.
Wichtige Anlegertypen: Das institutionelle Kraftpaket
Institutionelle Anleger – Investmentfonds, Pensionsfonds und Vermögensverwalter wie BlackRock, Inc. und The Vanguard Group, Inc. – halten den Löwenanteil der Embraer S.A.-Aktien. Für die US-ADR-Notierung (ERJ) sind es ca 473 institutionelle Eigentümer halten insgesamt über 104,4 Millionen Aktien. Diese hohe Konzentration bedeutet, dass institutionelle Handelsentscheidungen den Aktienkurs definitiv beeinflussen können.
In der brasilianischen Notierung (EMBR3) besitzen Institutionen ca 76% des Unternehmens, wobei die breite Öffentlichkeit, einschließlich Privatanleger, ca. hält 18% der Aktie per September 2025. Hedgefonds halten zwar keine Mehrheit, sind aber mit mindestens vorhanden 27 Berichtspositionen Ende 2024, oft auf der Suche nach einer Trendwende oder einem Wachstumskurs.
Hier ist eine Momentaufnahme der wichtigsten institutionellen Akteure, die oft einen Fokus auf langfristige, fundamentale Werte signalisiert:
- Passive Fonds: Giganten wie BlackRock, Inc. und The Vanguard Group, Inc. halten Aktien hauptsächlich über Indexfonds, was sie zu stabilen, langfristigen Inhabern macht.
- Aktive Manager: Firmen wie GQG Partners LLC und Brandes Investment Partners, Lp sind aktive Investoren, was darauf hindeutet, dass sie an den inneren Wert des Unternehmens und seinen zukünftigen Wachstumskurs glauben.
Investitionsmotivationen: Rückstand und Finanzdisziplin
Die Hauptattraktion für Investoren ist derzeit die Kombination aus dem enormen, beispiellos hohen Auftragsbestand von Embraer S.A. und seinem Engagement für Finanzdisziplin. Dies ist kein spekulatives Spiel; Es geht um die Ausführung vor dem Hintergrund einer klaren Arbeitspipeline.
Die Ergebnisse des dritten Quartals 2025 verstärkten diese Zuversicht. Der feste Auftragsbestand erreichte einen Rekordwert 31,3 Milliarden US-Dollar, was den Anlegern über Jahre hinweg eine unglaubliche Umsatztransparenz bietet. Außerdem prognostiziert die Prognose des Unternehmens für 2025 Umsätze zwischen 7,0 und 7,5 Milliarden US-Dollar, mit einer bereinigten EBIT-Marge von 7,5 % bis 8,3 %. Das ist ein starkes Rentabilitätsziel.
Die wichtigsten Wachstumstreiber, die Kapital anziehen, sind:
- Kommerzielle Luftfahrt: Umsatzwachstum von 31% im Vergleich zum Vorjahr im dritten Quartal 2025, getrieben durch höhere Mengen und Preise für die E-Jet-Familie.
- Verteidigung und Sicherheit: A 27% Umsatzsteigerung im dritten Quartal 2025, unterstützt durch das KC-390 Millennium-Programm.
- Finanzielle Widerstandsfähigkeit: S&P hat die Bonitätsbewertung auf hochgestuft BBBDies verringert das Refinanzierungsrisiko und signalisiert finanzielle Gesundheit.
Ehrlich gesagt ist der Rückstand hier der eigentliche Graben. Es sichert zukünftige Einnahmen.
Anlagestrategien: Wachstum zu einem vernünftigen Preis
Die meisten institutionellen Anleger verfolgen eine „Wachstum zu einem angemessenen Preis“ (GARP) oder Value-Investing-Strategie. Sie sehen ein Unternehmen mit einer starken Marktposition – den drittgrößten Flugzeughersteller weltweit –, das im Verhältnis zu seinem Expansionspotenzial immer noch unterbewertet ist.
Die Strategien sind klar: Sie halten langfristig an und warten darauf, dass sich der Rekordrückstand in nachhaltigem Umsatz und freiem Cashflow niederschlägt. Die Maßnahmen des Managements, wie das im März 2025 angekündigte Aktienrückkaufprogramm, sollen bis zu 1.066.667 Aktiensignalisieren zudem Vertrauen in den inneren Wert der Aktie, was wertorientierte Anleger anspricht.
Hier ist die schnelle Berechnung der finanziellen Gesundheit des Unternehmens, die diese langfristigen Strategien unterstützt:
| Finanzmetrik 2025 (Leitfaden) | Wert | Implikationen für Investitionen |
|---|---|---|
| Gesamtjahresumsatz | 7,0 bis 7,5 Milliarden US-Dollar | Starkes Umsatzwachstum und starke Marktnachfrage. |
| Bereinigter freier Cashflow | ≥ 200 Millionen US-Dollar | Kapital zur Reinvestition oder Aktionärsrendite. |
| Fester Auftragsbestand (Q3) | 31,3 Milliarden US-Dollar | Umsatztransparenz für die nächsten Jahre. |
| Nettoverschuldung im Verhältnis zum EBITDA (ohne Eve) | 0,1x | Geringe Hebelwirkung, finanzielle Flexibilität. |
Was diese Schätzung verbirgt, sind die potenziellen Auswirkungen globaler Lieferkettenrisiken und US-Einfuhrzölle, die sich summierten 17 Millionen US-Dollar im dritten Quartal 2025, aber die allgemeine finanzielle Stabilität sorgt dafür, dass sich die langfristigen Inhaber wohl fühlen. Weitere Informationen zur strategischen Ausrichtung, die dieser Anlagethese zugrunde liegt, finden Sie im Leitbild, Vision und Grundwerte von Embraer S.A. (ERJ).
Finanzen: Überwachen Sie die tatsächlichen Lieferungen für das Gesamtjahr 2025 anhand der Prognosen von 77-85 kommerzielle und 145-155 Führungsflugzeuge zur Beurteilung des Ausführungsrisikos.
Institutionelle Eigentümerschaft und Großaktionäre von Embraer S.A. (ERJ)
Sie schauen sich Embraer S.A. (ERJ) an und fragen sich, auf wen das große Geld setzt und warum. Die kurze Antwort lautet, dass institutionelle Anleger – Investmentfonds, Pensionsfonds und Vermögensverwalter – einen bedeutenden und wachsenden Anteil an diesem Luft- und Raumfahrtriesen halten. Diese Eigentumskonzentration bedeutet, dass ihre kollektive Sichtweise einen starken Einfluss auf den Aktienkurs und definitiv auf die Unternehmensstrategie hat.
Nach den jüngsten Einreichungen im Geschäftsjahr 2025 bleibt der institutionelle Besitz der in den USA notierten American Depositary Receipts (ADRs) für Embraer S.A. bestehen 46.74% des Schwimmers. Das ist ein riesiger Anteil an Aktien, der von professionellen Vermögensverwaltern kontrolliert wird. Zum Vergleich: Eine so große Beteiligung gibt diesen Institutionen eine starke Stimme bei wichtigen Entscheidungen, von der Vergütung von Führungskräften bis zur Kapitalallokation. Dies ist ein klares Signal der professionellen Überzeugung von der langfristigen Entwicklung des Unternehmens, insbesondere in den Segmenten Commercial, Executive und Defense.
Top institutionelle Investoren und ihre Überzeugung
Wenn man die einzelnen Schichten genauer betrachtet, erkennt man eine Mischung aus wertorientierten Anlegern und wachstumsorientierten Vermögensverwaltern. Dies sind keine passiven Aktionäre; Sie sind oft im Raum – oder telefonieren zumindest mit der Geschäftsleitung. Zu den größten Anteilseignern gehören, basierend auf ihren gemeldeten Positionen, globale Schwergewichte, die eine Multi-Millionen-Dollar-Wette auf die Zukunft von Embraer S.A. abschließen.
Hier ein kurzer Blick auf einige der größten institutionellen Aktionäre und ihre ungefähren Bestände, die die Stabilität der Aktie verankern:
- Brandes Investment Partners, LP: Ein bedeutender Inhaber, bekannt für seinen wertorientierten Ansatz.
- GQG Partners LLC: Ein wichtiger Akteur, der kürzlich eine große Menge an Aktien gekauft hat, was einen starken Glauben an die Wachstumsgeschichte signalisiert.
- Jennison Associates LLC: Ein weiterer Top-Inhaber, der eine bedeutende Position verwaltet.
- BlackRock, Inc.: Einer der weltweit größten Vermögensverwalter mit ca 5.6% der gesamten ausstehenden Aktien (für die in Brasilien notierte Aktie ein Indikator für das gesamte institutionelle Interesse).
- BNDES Participações S.A. – BNDESPAR: Der Investmentzweig der brasilianischen Entwicklungsbank, der eine strategische Beteiligung von rund 5.42%.
Die Präsenz eines staatsnahen Unternehmens wie BNDESPAR ist ein einzigartiger Faktor für Embraer S.A. und zeigt ein nationales strategisches Interesse am Erfolg des Unternehmens, insbesondere im Verteidigungs- und Sicherheitssektor.
Jüngste Veränderungen: Kaufen oder verkaufen sie?
Der Trend geht im Allgemeinen von einer Akkumulation aus, was ein bullisches Zeichen ist. Institutionelle Anleger waren in den letzten zwei Jahren Nettokäufer von Embraer S.A.-Aktien und kauften insgesamt über 30,1 Millionen Aktien. Dieser Kaufdruck ist ein Vertrauensbeweis, insbesondere da das Unternehmen globale Lieferkettenprobleme bewältigt und die Produktion hochfährt.
Dennoch ist es keine Einbahnstraße. Während die Gesamtakkumulation zunimmt, kommt es zu einer gewissen Neuausrichtung des Portfolios. So erhöhte beispielsweise die Itau Unibanco Holding S.A. ihren Anteil deutlich +22.7% Stand August 2025, aber auch rund 116 institutionelle Anleger haben in jüngster Zeit einen Teil ihrer Bestände verkauft. Dies spiegelt lediglich die natürliche Abwanderung wider, wenn verschiedene Fonds ihre Gewinnziele erreichen oder ihr Engagement in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsbranche anpassen.
Die wichtigste Erkenntnis ist, dass die Überzeugung der größten und etabliertesten Fonds anhält und in vielen Fällen sogar noch zunimmt. Sie konzentrieren sich eindeutig auf den Rekordauftragsbestand des Unternehmens, der ein Allzeithoch von erreicht hat 31,3 Milliarden US-Dollar ab dem dritten Quartal 2025. Dieser Rückstand bietet eine enorme Chance auf vorhersehbare Einnahmen.
Der Einfluss institutioneller Eigenverantwortung auf die Strategie
Der hohe Grad an institutionellem Eigentum spielt eine entscheidende Rolle sowohl für die Volatilität der Aktie als auch für die strategische Ausrichtung des Unternehmens. Einfach ausgedrückt: Wenn ein paar Dutzend große Fonds fast die Hälfte der Aktie kontrollieren, können ihre Handelsentscheidungen den Preis schnell beeinflussen. Wenn sich mehrere große Institutionen zum gleichzeitigen Verkauf entschließen, ist der Aktienkurs anfällig für einen starken, schnellen Rückgang.
Noch wichtiger ist, dass diese Großinvestoren die Strategie beeinflussen, indem sie das Management auf klare Finanzkennzahlen und Kapitaleffizienz konzentrieren. Sie drängen auf Klarheit darüber Leitbild, Vision und Grundwerte von Embraer S.A. (ERJ). und fordern einen disziplinierten Wachstumsansatz. Die jüngsten Ergebnisse des dritten Quartals 2025 – Umsatz von 2.003,5 Millionen US-Dollar und eine bereinigte EBIT-Marge (Gewinn vor Zinsen und Steuern) von 8.6%-sind genau die Art von konkreten Leistungskennzahlen, die dafür sorgen, dass institutionelles Geld investiert bleibt. Sie glauben an die Umsetzung der Strategie, nicht nur an das Versprechen.
Hier ist die schnelle Rechnung, warum ihr Fokus wichtig ist: Die Position einer großen Institution kann Hunderte Millionen Dollar wert sein, wie der von Brandes Investment Partners LP gemeldete Wert von ungefähr 326,31 Millionen US-Dollar. Ihre schiere Größe zwingt das Management, zuzuhören. Der Fokus liegt auf der Maximierung der Erträge aus dem Kerngeschäft, weshalb das Unternehmen seine Prognose für den Umsatz bis 2025 einhält 7,0 Milliarden US-Dollar und 7,5 Milliarden US-Dollar. Dies ist eine Geschichte über institutionelles Kapital, das einen klaren, gut ausgeführten Geschäftsplan unterstützt.
Wichtige Investoren und ihr Einfluss auf Embraer S.A. (ERJ)
Wenn man sich Embraer S.A. (ERJ) anschaut, muss man zunächst verstehen, dass institutionelle Gelder das Sagen haben. Diese großen, professionellen Anleger besitzen gemeinsam die Mehrheit des Unternehmens, sodass ihre Stimmung die kurzfristigen Bewegungen der Aktie und wichtige strategische Entscheidungen bestimmt.
Ende 2025 nehmen Institutionen eine starke Stellung ein und besitzen einen erheblichen Teil des Unternehmens. Bei den in Brasilien notierten Aktien beträgt dieser institutionelle Besitz etwa 76%, während es bei den an der NYSE notierten American Depositary Receipts (ADRs) unverändert bleibt 46.74%. Das ist viel konzentrierter Einfluss. Wenn diese großen Player ihre Meinung ändern, beispielsweise indem sie eine große Position verkaufen, kann der Aktienkurs schnell fallen. Es handelt sich um ein zentrales Risiko, das es zu überwachen gilt.
The Heavy Hitters: Wem gehört Embraer S.A. (ERJ)
Der Investor profile denn Embraer S.A. wird von einigen wenigen großen Finanz- und Regierungsunternehmen dominiert. Der größte Anteilseigner, Brandes Investment Partners, LP, hält einen beträchtlichen Anteil, aber direkt dahinter sieht man auch einen der weltweit größten Vermögensverwalter, BlackRock, Inc.. Dabei handelt es sich nicht nur um passives Indexgeld; Das sind sinnvolle, aktive Positionen.
Hier ist ein kurzer Blick auf die wichtigsten institutionellen Inhaber und ihre Anteile im September 2025:
- Brandes Investment Partners, LP: Hält mit ca. den größten Anteil 14% der ausstehenden Aktien.
- BlackRock, Inc.: Eine große globale Präsenz mit einem Eigentumsanteil von ca 5.6%.
- BNDES Participações S.A. - BNDESPAR: Der Investmentzweig der brasilianischen Entwicklungsbank, der rund 100.000 Euro hält 5.4%.
Um fair zu sein, muss man sagen, dass die breite Öffentlichkeit, bestehend aus Einzelinvestoren wie Ihnen und mir, immer noch eine spürbare Rolle spielt 18% Eigentum. Auch wenn diese Gruppe allein nicht in der Lage ist, eine Abstimmung im Vorstand herbeizuführen, trägt ihre gemeinsame Handelsaktivität definitiv zur Volatilität der Aktie bei.
Einfluss der Anleger: Warum sie jetzt kaufen
Der Hauptgrund für das optimistische institutionelle Interesse im Jahr 2025 ist die unbestreitbare finanzielle Dynamik von Embraer S.A. Das Unternehmen floriert dank eines rekordverdächtigen Auftragsbestands und einer starken Ausführung. Dies ist ein klassisches Wachstums- und Wertspiel für die Institutionen.
Hier ist die schnelle Rechnung: Der konsolidierte Auftragsbestand des Unternehmens erreichte ein Allzeithoch 31,3 Milliarden US-Dollar im dritten Quartal 2025. Das ist ein enormer Umsatzsprung. Darüber hinaus bekräftigte Embraer S.A. seine Umsatzprognose für das Gesamtjahr 2025 und prognostizierte zwischen 7,0 Milliarden US-Dollar und 7,5 Milliarden US-Dollar. Wenn ein Unternehmen so viel Transparenz in Bezug auf künftige Einnahmen hat, strömen institutionelle Investoren ins Spiel. Das ist ein klares Zeichen der operativen Stärke in den Geschäfts-, Führungs- und Verteidigungssegmenten.
Der institutionelle Anteil ist groß genug, um Vorstandsentscheidungen, insbesondere die Kapitalallokation, stark zu beeinflussen. Sie sitzen nicht nur passiv auf Aktien; Sie glauben an ein klares Wachstumsnarrativ. Die Aktie ist in die Höhe geschossen 70% im Jahr bis November 2025. Das ist eine enorme Rendite in einem Jahr.
Letzte Bewegungen und klare Aktionen
Die jüngste und direkte Maßnahme, die die anlegerorientierte Strategie widerspiegelt, ist das neue Aktienrückkaufprogramm des Unternehmens, das am 7. November 2025 genehmigt wurde. Dieser Schritt ist ein direkter Weg, Kapital an die Aktionäre zurückzugeben und Vertrauen in die Bewertung der Aktie zu signalisieren. Embraer S.A. genehmigte den Rückkauf von bis zu 10,8 Millionen Stammaktien, was etwa entspricht 1.5% der ausstehenden Aktien. Die Finanzierung hierfür erfolgt aus der Investitions- und Betriebskapitalreserve, die sich auf ca. 2,51 Milliarden R$ belief 451 Millionen US-Dollar) zum 30. September 2025. Ein Rückkauf reduziert die Anzahl der Aktien, was den Gewinn pro Aktie (EPS) für die verbleibenden Aktionäre steigert – eine einfache, effektive Möglichkeit, den Shareholder Value definitiv zu steigern.
Ein weiterer aktueller Schritt war die Entscheidung des Unternehmens, seine Marktpräsenz zu rationalisieren, indem es Anfang November 2025 seine Tickersymbole an den Börsen NYSE und B3 änderte. Obwohl es sich um eine geringfügige administrative Änderung handelt, zeigt sie, dass der Schwerpunkt auf der Verbesserung der Markenbekanntheit und Zugänglichkeit für globale Investoren liegt. Für einen tieferen Einblick in die Unternehmensstruktur können Sie hier lesen Embraer S.A. (ERJ): Geschichte, Eigentümer, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.
Die Schlussfolgerung hieraus ist, dass der institutionelle Kauf ein Vertrauensbeweis für die Fähigkeit des Unternehmens ist, seinen Rekordrückstand in Cashflow umzuwandeln, was voraussichtlich der Fall sein wird 200 Millionen Dollar oder höher für das gesamte Geschäftsjahr 2025. Morgan Stanleys Rating „Übergewichtung“ und $67 Das Kursziel im Oktober 2025 bestätigt diesen institutionellen Optimismus weiter.
Marktauswirkungen und Anlegerstimmung
Sie schauen sich Embraer S.A. (ERJ) an und fragen sich, wer kauft und warum die Aktie in letzter Zeit so widerstandsfähig war. Die unmittelbare Schlussfolgerung ist, dass große institutionelle Anleger eine positive bis mäßige Stimmung haben, die vor allem auf den rekordhohen Auftragsbestand des Unternehmens und die starke Finanzprognose für 2025 zurückzuführen ist, auch wenn die kurzfristigen operativen Herausforderungen bestehen bleiben.
Der Markt hat im letzten Jahr definitiv seine Zustimmung signalisiert, mit einem Anstieg der Aktien um beeindruckende 88,43 % in den 52 Wochen bis Ende Oktober 2025. Dieser Anstieg ist nicht nur ein Hype; Es basiert auf der operativen Dynamik des Unternehmens. Beispielsweise stieg die Aktie im Februar 2025 um 11,1 %, nachdem ein wichtiger neuer Verteidigungsauftrag gewonnen wurde und die Auftragsbestände im vierten Quartal 2024 stark waren. Dies zeigt, dass Anleger spürbares Geschäftswachstum schnell belohnen.
Dennoch muss man Realist sein. Die Bewegung der Aktie verläuft nicht geradlinig. Als Embraer S.A. für das zweite Quartal 2025 einen Verlust pro Aktie von (0,02 USD) meldete und damit die Konsensschätzung um (0,49 USD) verfehlte, war die Marktreaktion gedämpft und verzeichnete am nächsten Tag nur einen winzigen Rückgang von 0,05 %. Dies deutet darauf hin, dass die Ausführung zwar wichtig ist, die langfristige These – der massive Auftragsbestand – jedoch dafür sorgt, dass der Aktienkurs hoch bleibt.
Wer kauft: Das institutionelle Rückgrat
Der Kerninvestor von Embraer S.A profile ist eine stabile, langfristig angelegte institutionelle Basis. Dabei handelt es sich nicht nur um Einzelhändler; Wir sprechen von großen Vermögensverwaltern, die über Jahre und nicht über Tage hinweg kaufen. Sie sorgen für die Kapitalstabilität.
Hier ist die kurze Berechnung der wichtigsten institutionellen Inhaber von Embraer S.A. (ERJ) Ende 2025:
- Brandes Investment Partners, LP: Hält mit 13,52 % den größten Anteil.
- BlackRock, Inc.: Ein bedeutender Inhaber mit einer Beteiligung von 5,62 %.
- BNDES Participações S.A. - BNDESPAR: Der Investmentarm der brasilianischen Entwicklungsbank hält 5,42 %.
Die Präsenz von Firmen wie BlackRock, Inc. und The Vanguard Group, Inc. (mit 3,99 %) weist darauf hin, dass die Aktie eine Schlüsselkomponente in großen, diversifizierten Schwellenmarkt- und internationalen Fonds darstellt. Sie akzeptieren das langfristige Narrativ der weltweiten Nachfrage nach Regional- und Executive-Jets sowie der Stabilität des Verteidigungssegments.
Analystenkonsens und Zukunftsausblick
Die Analystengemeinschaft ist im Allgemeinen auf der „Kauf“-Seite, aber sie ist nicht blind gegenüber den Risiken. Das durchschnittliche Kursziel liegt zwischen 61,17 und 67,00 US-Dollar, was auf einen deutlichen Aufwärtstrend gegenüber dem aktuellen Niveau hindeutet. Ein aktuelles Discounted-Cashflow-Modell (DCF) bewertete die Aktien beispielsweise mit 67 US-Dollar, was einem Aufwärtspotenzial von 17 % entspricht, was ein klares Kaufsignal darstellt.
Der Optimismus hängt direkt mit der Prognose des Unternehmens für 2025 und seiner operativen Pipeline zusammen. Der bisher höchste Auftragsbestand von 31,3 Milliarden US-Dollar im dritten Quartal 2025 ist derzeit die wichtigste Einzelzahl; Es bietet Umsatztransparenz über Jahre hinweg. Was diese Schätzung jedoch verbirgt, sind die Ausführungsrisiken, insbesondere die anhaltenden Lieferkettenprobleme bei Triebwerken und Rumpfkomponenten, die Lieferungen verzögern könnten.
Fairerweise muss man sagen, dass die Finanzprognose des Unternehmens für 2025 stark ist:
| Kennzahl zur Finanzprognose 2025 | Projizierter Wert |
|---|---|
| Konsolidierter Umsatz | 7,0 bis 7,5 Milliarden US-Dollar |
| Bereinigte EBIT-Marge | 7,5 % bis 8,3 % |
| Freier Cashflow (FCF) | 200 Millionen US-Dollar oder mehr |
| Lieferungen in der kommerziellen Luftfahrt | 77 bis 85 Flugzeuge |
Aufgrund dieser Prognose bleibt die Stimmung hoch. Sie prognostizieren ein deutliches Wachstum und streben Auslieferungen von 77 bis 85 Flugzeugen für die kommerzielle Luftfahrt und von 145 bis 155 Einheiten für die Executive Aviation an. Wenn Sie tiefer in die Zahlen eintauchen möchten, schauen Sie hier vorbei Aufschlüsselung der finanziellen Gesundheit von Embraer S.A. (ERJ): Wichtige Erkenntnisse für Anleger.

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