Erkundung des Investors von Joby Aviation, Inc. (JOBY). Profile: Wer kauft und warum?

Sie schauen sich Joby Aviation, Inc. (JOBY) an und versuchen herauszufinden, ob das Smart Money immer noch auf die Zukunft der fliegenden Taxis setzt, oder? Ehrlich gesagt, das Eigentum profile ist eine faszinierende Spaltung zwischen langfristiger strategischer Überzeugung und kurzfristiger institutioneller Abwanderung. Nach den Einreichungen für das dritte Quartal 2025 ist der große Anker definitiv die Toyota Motor Corporation, die mit über 30 % den größten Anteil hält 128,45 Millionen Aktien, was eine riesige Menge darstellt 16.22% des Unternehmens, ein klares Signal ihres strategischen Engagements im Bereich elektrischer vertikaler Start und Landung (eVTOL). Aber hier ist der Realitätscheck: Während das Unternehmen im dritten Quartal 2025 einen starken Umsatz von meldete 22,57 Millionen US-DollarSie übertrafen die Schätzungen der Analysten und verbuchten immer noch einen Nettoverlust von ($0.48) pro Aktie, und institutionelle Anleger reduzierten gemeinsam ihren Anteil auf ca 208,09 Millionen Aktien im Quartal bis September 2025, ein Rückgang von 10,46 Millionen Aktien. Bekommen die großen Fonds also angesichts des Zeitplans kalte Füße oder nehmen sie einfach eine Neuausrichtung vor, nachdem das Unternehmen seine Bilanz gestärkt hat? 978,1 Millionen US-Dollar in bar und zusätzlich 576 Millionen US-Dollar aus einem kürzlich erfolgten Aktienangebot? Wir müssen über die Schlagzeilen hinausblicken, um zu sehen, welche Institutionen – wie BlackRock, Inc. und The Vanguard Group, Inc. – ihre Bestände immer noch stillschweigend erhöhen und warum der Vorstoß zur Type Inspection Authorization (TIA) der eigentliche Katalysator für ihre langfristige These ist.

Wer investiert in Joby Aviation, Inc. (JOBY) und warum?

Wenn Sie sich Joby Aviation, Inc. (JOBY) ansehen, kaufen Sie nicht nur eine Aktie; Sie setzen auf eine neue Branche. Der Investor profile spiegelt diese hochriskante, langfristige Wachstumswette wider: Es wird von großen Institutionen und strategischen Partnern dominiert, die bereit sind, ein Pre-Revenue-Unternehmen für die kommenden Jahre zu finanzieren.

Seit Ende 2025 besitzen institutionelle Anleger einen erheblichen Anteil des Unternehmens, und ihre Motivation konzentriert sich auf regulatorische Meilensteine ​​und die globale Marktbeherrschung, nicht auf kurzfristige Gewinne. Ehrlich gesagt ist dies eine Wette auf die Zukunft der städtischen Mobilität, und die Finanzdaten zeigen, dass dafür enorm viel Kapital erforderlich ist.

Wichtige Anlegertypen: Die institutionelle Machtbasis

Die Eigentümerstruktur von Joby Aviation, Inc. ist ein klassisches „Growth-Stock-in-Development“-Modell, das stark auf professionelle Vermögensverwalter und strategische Unternehmenspartner ausgerichtet ist. Privatanleger sind natürlich mit von der Partie, aber das große Geld bestimmt die Geschichte. Institutionelle Anleger, darunter Investmentfonds, Pensionsfonds und Investmentbanken, besitzen rund 52,85 % der ausstehenden Aktien.

Zu dieser institutionellen Basis gehören einige der größten Vermögensverwalter der Welt, was ein großer Vertrauensbeweis in die langfristige Vision ist. Hier ist die kurze Berechnung der größten Player im dritten Quartal 2025:

• Strategische Unternehmensinvestoren: Toyota Motor Corp/ hält mit 128.454.401 Aktien den größten Anteil, was etwa 14,09 % des Unternehmens entspricht. Dies ist keine passive Investition; Es handelt sich um eine tiefe Fertigungspartnerschaft.
• Passive und aktive Fondsmanager: Firmen wie The Vanguard Group, Inc. und BlackRock, Inc. sind wichtige Anteilseigner. Allein BlackRock, Inc. hält 36.255.268 Aktien, was etwa 3,98 % des Unternehmens entspricht, typischerweise über Indexfonds und aktiv verwaltete Fonds.
• Risiko-/Wachstumskapital: Baillie Gifford & Co. und Capricorn Investment Group LLC halten immer noch große Positionen, was auf ein langfristiges, wachstumsstarkes Mandat hindeutet.

Dieses Maß an institutionellem Engagement bedeutet, dass die Aktie weniger anfällig für wilde, rein einzelhandelsbedingte Schwankungen ist, aber definitiv immer noch volatil ist.

Investitionsmotivationen: Wetten auf Zertifizierung und Skalierung

Investoren kaufen Joby Aviation, Inc. nicht wegen seines aktuellen Umsatzes, der laut Analysten für das gesamte Geschäftsjahr 2025 bei rund 40,4 Millionen US-Dollar liegen wird, was im Vergleich zur Marktkapitalisierung eine winzige Zahl ist. Sie erkaufen sich die regulatorische Führung und den Weg zu einem Transportation-as-a-Service (TaaS)-Monopol im Bereich elektrischer Vertikalstarts und -landungen (eVTOL). Die Kernmotivationen sind klar:

• Regulierungsvorteil als Erstanbieter: Joby Aviation, Inc. liegt im FAA-Typzertifizierungsprozess vor der Konkurrenz, da es im dritten Quartal 2025 in die letzte Phase (Type Inspection Authorization, TIA) eingetreten ist. Dieser Regulierungsgraben ist derzeit wohl das wertvollste Gut.
• Cash Runway und Bilanzstärke: Das Unternehmen schloss das dritte Quartal 2025 mit einer starken Bilanz ab und verfügte über 978,1 Millionen US-Dollar an Barmitteln und kurzfristigen Investitionen sowie weitere 576 Millionen US-Dollar, die im Oktober 2025 aufgenommen wurden. Diese Barmittel sind von entscheidender Bedeutung, da der prognostizierte Bargeldverbrauch für 2025 immer noch erheblich ist und auf 500 bis 540 Millionen US-Dollar geschätzt wird.
• Strategische Partnerschaften und Marktzugang: Vereinbarungen mit Delta Air Lines, die Übernahme des Passagierservices von Blade Air Mobility, Inc. und Militärverträge mit dem US-Verteidigungsministerium verringern das Risiko der Kommerzialisierung. Die ersten kommerziellen Passagierflüge sind für Ende 2025 oder Anfang 2026 in Dubai geplant.

Die gesamte Investitionsthese hängt von der Umsetzung dieses Zertifizierungszeitplans ab. Wenn Sie tiefer in das Geschäftsmodell eintauchen möchten, schauen Sie hier vorbei Joby Aviation, Inc. (JOBY): Geschichte, Eigentümer, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.

Anlagestrategien: Wachstum um jeden Preis, vorerst

Die von den Großinvestoren angewandten Strategien sind typisch für ein vorgewinnbringendes, stark disruptives Technologieunternehmen. Traditionelle Value-Investoren werden Sie hier noch nicht finden; Der Fokus liegt auf einer langfristigen Wachstumsstrategie.

Das hohe Risiko ist unbestreitbar: Analysten prognostizieren für 2025 einen Verlust pro Aktie von etwa 0,79 US-Dollar, und das Unternehmen muss Renditen erwirtschaften, die deutlich über seinen geschätzten gewichteten durchschnittlichen Kapitalkosten (WACC) von etwa 22,76 % liegen, nur um Wert für die Aktionäre zu schaffen. Das ist eine große Hürde.

Die Strategien gliedern sich wie folgt:

Wir konnten im letzten Quartal einen Nettoanstieg der Hedgefondsbestände beobachten, was auf eine wachsende Überzeugung hindeutet, dass die regulatorischen und kommerziellen Meilensteine ​​kurzfristig erreichbar sind. Dies ist keine Aktie für Risikoscheue, aber für diejenigen, die an die kommerzielle Vision 2026 glauben, ist es ein Spiel mit hohen Einsätzen und hohen Gewinnen.

Institutionelles Eigentum und Hauptaktionäre von Joby Aviation, Inc. (JOBY)

Sie schauen sich Joby Aviation, Inc. (JOBY) an und versuchen herauszufinden, wer wirklich den Bus fährt, und das bedeutet, dass Sie über das Geschwätz im Einzelhandel hinausblicken und direkt auf das institutionelle Geld blicken. Die direkte Erkenntnis ist folgende: Der Besitz von Joby Aviation wird von ein paar großen, strategischen Akteuren dominiert, was zeigt, dass es sich nicht nur um einen spekulativen Handel handelt; Es handelt sich um eine langfristige industrielle Wette.

Zum Ende des dritten Geschäftsquartals 2025 (30. September 2025) hielten institutionelle Anleger etwa 51,47 % der gesamten ausstehenden Aktien des Unternehmens, was einem Gesamtwert der Bestände von rund 6,134 Milliarden US-Dollar entspricht. Dieses hohe Maß an institutioneller Unterstützung ist auf jeden Fall ein notwendiges Signal in einem kapitalintensiven Sektor vor dem Umsatz, wie dem elektrischen Vertikalstart und der Landung (eVTOL). Das bedeutet, dass das kluge Geld an den Zertifizierungszeitplan und das Marktpotenzial glaubt.

Top-institutionelle Anleger: Wer hat die Schlüssel in der Hand?

Wenn man sich die Top-Inhaber ansieht, sieht man eine Mischung aus strategischen Unternehmenspartnern und den größten Vermögensverwaltern der Welt. Diese zweigleisige Eigentümerstruktur ist von entscheidender Bedeutung. Toyota Motor Corp/ ist der klare Ankerinvestor und hält eine atemberaubende Beteiligung, die über eine typische Finanzinvestition hinausgeht – sie signalisiert eine tiefe industrielle Partnerschaft in der Fertigung und Lieferkette. Mehr über diese Beziehung und die umfassendere Strategie des Unternehmens können Sie hier lesen: Joby Aviation, Inc. (JOBY): Geschichte, Eigentümer, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.

Hier ist die kurze Berechnung der Top-Aktionäre, basierend auf ihren 13F-Anmeldungen für das dritte Quartal 2025:

Jüngste Veränderungen im institutionellen Eigentum

Die Stimmung ist nuanciert, aber die Bewegung ist aktiv. Im dritten Quartal 2025 erhöhte die Gesamtzahl der institutionellen Anleger ihre Positionen sogar. Konkret erhöhten 299 Institute ihre Bestände, während 147 ihre Positionen reduzierten und 74 ihre Anteile behielten. Das ist ein starker Hinweis auf das grundlegende Vertrauen einer breiten Palette von Spielern. Dennoch verzeichnete der Gesamtanteil institutioneller Anleger im Quartalsvergleich einen Nettorückgang von 10,46 Millionen Aktien und sank in einer Kennzahl auf 208,09 Millionen Aktien, was darauf hindeutet, dass einige sehr große Anteilseigner Gewinne mitnahmen oder eine Neuausrichtung vornahmen.

Zu den dramatischsten Veränderungen im dritten Quartal 2025 gehörten:

• Die UBS Group AG steigerte ihre Position um satte 349,84 % und fügte über 11,1 Millionen Aktien hinzu.
• Vanguard Group Inc. erhöhte seinen Anteil um 13,21 % und kaufte weitere 5,8 Millionen Aktien.
• Auch BlackRock, Inc. stockte seine Position auf und erhöhte seinen Bestand um 7,025 % (über 2,3 Millionen Aktien).
• Im Gegenzug reduzierte Capricorn Investment Group LLC seinen Anteil um 25 % und verkaufte über 10 Millionen Aktien.

Einfluss institutioneller Anleger auf Strategie und Aktienkurs

Diese Großinvestoren halten nicht nur Aktien; Sie prägen die Entwicklung des Unternehmens. Für Joby Aviation spielt institutionelles Kapital eine zweifache Rolle: strategische Validierung und Marktstabilität.

Erstens sind die strategischen Investoren – zum Beispiel Toyota Motor Corp. und Delta Air Lines, Inc. – mehr als nur Kapitalgeber; Sie sind operative Partner. Toyotas massive Beteiligung bestätigt den Fertigungsplan und die Lieferkettenstrategie, die die größte Hürde für ein Luft- und Raumfahrt-Startup darstellt. Der Anteil von Delta Air Lines, Inc. in Höhe von über 11 Millionen Aktien bestätigt die zukünftige Kommerzialisierungsstrategie eines Mitfahrnetzwerks aus der Luft in wichtigen US-Märkten.

Zweitens bieten die passiven Indexfonds und großen Vermögensverwalter wie Vanguard Group Inc. und BlackRock, Inc. ein Fundament für Marktstabilität (Liquidität). Sie halten Aktien, weil Joby Aviation in wichtigen Indizes (wie dem Russell 2000 ETF) und ihren Investmentfonds enthalten ist. Dieser ständige, passive Kaufdruck trägt dazu bei, die Volatilität aufzufangen. Wenn ein Unternehmen wie Joby Aviation noch keine Einnahmen erzielt, sind eine starke Bilanz – das Unternehmen beendete das dritte Quartal 2025 mit 978,1 Millionen US-Dollar in bar – und eine stabile institutionelle Basis von entscheidender Bedeutung, um den langen und teuren Weg zur Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration (FAA) zu bewältigen.

Finanzen: Überwachen Sie die nächsten 13F-Einreichungen auf größere Veränderungen bei den Toyota- oder Delta-Anteilen, da dies eine Änderung in der Kernindustriepartnerschaft bedeuten würde.

Wichtige Investoren und ihre Auswirkungen auf Joby Aviation, Inc. (JOBY)

Wenn Sie sich Joby Aviation, Inc. (JOBY) ansehen, kaufen Sie nicht nur in eine Zukunftstechnologie ein; Sie schließen sich einer ganz bestimmten Gruppe von Investoren an, von denen wir sehr überzeugt sind. Die Eigentümerstruktur ist hier kopflastig, was bedeutet, dass einige wenige große Akteure – meist strategische Unternehmenspartner und große institutionelle Fonds – maßgeblichen Einfluss auf die Richtung der Aktie und die langfristige Strategie des Unternehmens haben.

Im dritten Quartal 2025 hielten institutionelle Anleger zusammen rund 26,3 % der Aktien des Unternehmens. Was jedoch wirklich entscheidend ist, ist, dass die sieben größten Aktionäre allein über 51 % des Unternehmens kontrollieren, was eine massive Machtkonzentration darstellt. Das bedeutet, dass ihre Handelsentscheidungen den Aktienkurs definitiv anfällig für starke Schwankungen machen können. Sie müssen wissen, wer diese Wale sind.

Der Ankerinvestor: Toyota Motor Corporation

Der einflussreichste Einzelaktionär ist die Toyota Motor Corporation, die nicht nur ein Finanzinvestor ist; Sie sind ein tiefgreifender strategischer Partner. Toyota hielt mit über 128,45 Millionen Aktien zum 30. September 2025 den größten Anteilsbesitz, was einem Anteil von 16,22 % an den gesamten ausstehenden Aktien entspricht. Dies ist ein großes Engagement und ein Zeichen für den Glauben an das Fertigungs- und Skalierungspotenzial der elektrischen Vertikalstart- und Landeflugzeuge (eVTOL) von Joby Aviation, Inc.

Das Engagement von Toyota wurde im zweiten Quartal 2025 noch deutlicher, als das Unternehmen seinen Anteil um deutliche 63,1 % erhöhte und weitere 49,7 Millionen Aktien kaufte. Bei diesem Schritt geht es weniger um kurzfristigen Handel als vielmehr um die Sicherung einer Grundposition auf dem Urban Air Mobility (UAM)-Markt. Sie bestätigen effektiv den Industrialisierungskurs von Joby Aviation, Inc.

Institutionelle Giganten und ihre jüngsten Schritte

Neben den strategischen Unternehmenspartnern wie Toyota, Uber Technologies, Inc. und Delta Air Lines, Inc. gehören auf der Aktionärsliste einige der weltweit größten Vermögensverwalter, die typischerweise passive oder langfristige Wachstumspositionen halten. Allerdings haben selbst diese Giganten im Jahr 2025 bemerkenswerte Veränderungen vorgenommen, was die Volatilität der Aktie und ihr vorkommerzielles Stadium widerspiegelt.

Beispielsweise gehören BlackRock, Inc. und The Vanguard Group, Inc. durchweg zu den führenden institutionellen Anlegern und verwalten Vermögenswerte in Milliardenhöhe. Zum Ende des zweiten Quartals 2025 hielt BlackRock Institutional Trust Company, N.A. über 30,46 Millionen Aktien im Wert von über 504 Millionen US-Dollar, während The Vanguard Group, Inc. über 44 Millionen Aktien im Wert von über 729 Millionen US-Dollar hielt. Ihre Präsenz verleiht Glaubwürdigkeit, aber ihre Indexnachbildung bedeutet, dass ihre Käufe/Verkäufe oft an Veränderungen der Marktkapitalisierung und nicht an aktive Überzeugungen gebunden sind.

Andererseits haben einige aktive Manager ihr Engagement angepasst:

• Rheos Capital Works Inc. war im September 2025 einer der führenden Verkäufer und veräußerte 4,76 Millionen Aktien.
• Millennium Management des Milliardärs Israel Englander reduzierte seinen Anteil im dritten Quartal 2025 um 40 % und verkaufte 880.637 Aktien.
• Umgekehrt gehörten VOYA INVESTMENT MANAGEMENT LLC und Bank of New York Mellon Corp zu den bedeutenden Käufern im September 2025.

Diese Mischung aus Verkaufen und Kaufen ist ein klassisches Zeichen dafür, dass sich eine Aktie in einer Wachstumsphase vor dem Umsatz befindet; Einige Investoren nehmen Gewinne mit oder reduzieren das Risiko, während andere die jüngsten operativen Fortschritte – wie den Beginn der Einschalttests für das erste FAA-konforme Flugzeug – als grünes Licht für die Erhöhung ihres Anteils sehen.

Insider und strategischer Einfluss

Man kann über die Eigentümerschaft von Joby Aviation, Inc. nicht sprechen, ohne einen Blick auf die Insider zu werfen. Der Anteil der Insider liegt bei sehr hohen 37,20 %. Dazu gehören CEO JoeBen Bevirt und Chairman Paul Sciarra, die zu den größten Einzelaktionären gehören. Ein hoher Insiderbesitz ist ein zweischneidiges Schwert: Er bringt die Interessen des Managements mit denen der Aktionäre in Einklang, bedeutet aber auch, dass ein großer Teil des Streubesitzes weniger liquide ist.

Der Einfluss strategischer Partner wie Toyota, Uber Technologies, Inc. und Delta Air Lines, Inc. geht über den bloßen Aktienkurs hinaus. Hierbei handelt es sich um kommerzielle Vereinbarungen, die den Weg des Unternehmens zur Marktreife beschleunigen. Beispielsweise konzentriert sich die Partnerschaft mit Delta Air Lines, Inc. auf die Integration des Flugtaxi-Dienstes in ihre Premium-Reiseangebote, und die frühere Beziehung mit Uber Technologies, Inc. war der Schlüssel zu ihrer ursprünglichen Strategie. Wenn Sie tiefer in die Finanzdaten eintauchen möchten, die dieses Anlegervertrauen untermauern, schauen Sie hier vorbei Aufschlüsselung der finanziellen Gesundheit von Joby Aviation, Inc. (JOBY): Wichtige Erkenntnisse für Investoren.

Hier ist die kurze Berechnung der wichtigsten institutionellen Beteiligungen, basierend auf den neuesten umfassenden Einreichungen für die Berichtszeiträume des Geschäftsjahres 2025:

Was diese Schätzung verbirgt, ist das Potenzial für eine massive Neubewertung, sobald das Unternehmen seine Musterzertifizierung (TC) von der FAA erhält. Bis dahin stellen diese Großaktionäre das nötige geduldige Kapital bereit, um die Ziellinie zu überqueren. Joby Aviation, Inc. schloss das dritte Quartal 2025 mit 978,1 Millionen US-Dollar in bar ab, was ihnen ein solides Kapitalpolster für die laufenden Zertifizierungsbemühungen verschafft.

Nächster Schritt: Verfolgen Sie die 13F-Anmeldungen für das vierte Quartal 2025, um zu sehen, ob die jüngsten operativen Nachrichten – wie die Partnerschaft mit Saudi-Arabien und die Flüge der Dubai Airshow – eine weitere Welle institutioneller Käufe ausgelöst haben. Eigentümer: Analystenteam.

Marktauswirkungen und Anlegerstimmung

Sie schauen sich Joby Aviation, Inc. (JOBY) an und versuchen herauszufinden, ob das große Geld immer noch einkauft, und die Antwort ist differenziert: Die institutionelle Überzeugung bleibt stark, aber der Markt wird angesichts des kurzfristigen Cash-Burns definitiv nervös.

Großaktionäre wie Toyota Motor Corp zeigen großes Engagement, was ein großer Vertrauensbeweis in die langfristige Vision elektrischer vertikal startender und landender Flugzeuge (eVTOL) ist. Toyota zum Beispiel erhöhte seinen Anteil im zweiten Quartal 2025 um 63,1 % und hält nun den Anteil 128,4 Millionen Aktien. Das ist ein ernsthafter Kapitaleinsatz, kein schneller Handel.

Aber hier ist der Realitätscheck: Die Aktie ist volatil. Der Markt hat Schwierigkeiten, den Preis für ein Unternehmen festzulegen, das sich noch in der kapitalintensiven Endphase der Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration (FAA) befindet. Sie sehen diese Spannung auch in der Insider-Aktivität; Wichtige Führungskräfte, darunter CEO Joeben Bevirt, waren in den letzten 90 Tagen Nettoverkäufer und haben ca 1,66 Millionen Aktien im Wert von ca 25 Millionen Dollar. Dies ist ein normaler Teil der Vergütung von Führungskräften, dämpft aber dennoch die kurzfristige Stimmung.

• Toyota ist der größte Anteilseigner und zeigt langfristige strategische Unterstützung.
• Insider verkauft 1,66 Millionen Aktien vor Kurzem ein Signal zur Vorsicht.
• Die 120-prozentige Rendite der Aktie im vergangenen Jahr unterstreicht das langfristige Potenzial.

Aktuelle Marktreaktionen auf Finanzwerte und Kapital

Die Reaktion des Aktienmarktes auf die Ergebnisse des dritten Quartals 2025 im November 2025 war ein perfektes Beispiel dafür, dass der Markt dem Fortschritt Vorrang vor dem Gewinn einräumt. Joby Aviation, Inc. meldete im dritten Quartal einen Umsatz von 22,57 Millionen US-Dollar, was eine enorme Steigerung darstellte, verbuchte aber auch einen Nettoverlust von 401 Millionen US-Dollar, was zu einem Gewinn je Aktie (EPS) von -0,48 US-Dollar führte und Analystenschätzungen von -0,19 US-Dollar verfehlte. Trotz des größeren Verlusts stieg die Aktie nach den Ergebnissen um über 5 %.

Die Investoren konzentrierten sich auf die operativen Erfolge: Beginn der Power-On-Tests des ersten konformen Flugzeugs für die Type Inspection Authorization (TIA) – die letzte Phase der Zertifizierung – und die erfolgreiche Integration des Blade-Passagiergeschäfts, das 14 Millionen US-Dollar zum Umsatz beitrug. Dieser Umsatzsprung von über 7.900 % im Jahresvergleich begeistert den Markt, auch wenn der Cash-Burn hoch ist.

Das Unternehmen nutzte seine starke Aktienperformance zu Beginn des Jahres sinnvoll aus, indem es im Oktober 2025 ein Aktienangebot abschloss, das einen Nettoerlös von rund 576 Millionen US-Dollar einbrachte. Obwohl dieser Schritt zu einem anfänglichen Aktienrückgang von über 8 % führte, war er eine kluge, langfristige Strategie zur Risikoreduzierung. Dadurch stiegen die Zahlungsmittel, Zahlungsmitteläquivalente und Investitionen in marktgängige Wertpapiere auf über 978,1 Millionen US-Dollar am Ende des dritten Quartals 2025, was ihnen eine voraussichtliche Cash Runway von etwa zwei Jahren beschert.

Analystenperspektiven: Der Preis des Potenzials

Wenn Sie sich die Analystengemeinschaft ansehen, sehen Sie die gleiche gemischte Sichtweise, die typisch für ein wachstumsstarkes, disruptives Unternehmen vor dem Umsatz ist. Das Konsensrating für acht Unternehmen lautet derzeit „Reduzieren“, mit einem durchschnittlichen einjährigen Kursziel von 14,00 US-Dollar.

Die Bewertungen teilen sich wie folgt auf: 1 Kaufen, 5 Halten und 2 Verkaufen. Ein Analyst, Needham, ist mit einem am 6. November 2025 ausgegebenen Kursziel von 22,00 $ äußerst optimistisch, während andere, wie JPMorgan Chase & Co., mit einer „Untergewichtung“-Einstufung und einem Ziel von 8,00 $ konservativer sind.

Der Kern des pessimistischen Arguments ist die Bewertung. Joby Aviation, Inc. wird mit einem Kurs-Buchwert-Verhältnis von 14,2x gehandelt, was deutlich über dem Branchendurchschnitt der North American Airlines von 1,7x liegt. Analysten sagen im Wesentlichen, dass ein großer zukünftiger Erfolg bereits eingepreist ist. Mehr über den Weg des Unternehmens zur Kommerzialisierung und die Eigentümerstruktur können Sie hier lesen: Joby Aviation, Inc. (JOBY): Geschichte, Eigentümer, Mission, wie es funktioniert und Geld verdient.

Die wichtigste Erkenntnis ist, dass die größten Investoren – diejenigen, die die gründlichste Due-Diligence-Prüfung durchführen – ihre Anteile erhöhen. Ihre Aktion hier ist einfach: Überwachen Sie die FAA TIA-Fortschrittsberichte; Das ist der eigentliche Katalysator, der die fundamentale Geschichte verändert, nicht der vierteljährliche EPS-Verlust. Finanzen: Verfolgen Sie wöchentlich den Cash Runway im Vergleich zum Zertifizierungsziel Mitte 2026.