EHang Holdings Limited (EH): Business Model Canvas

Stellen Sie sich eine Welt vor, in der der städtische Verkehr der Schwerkraft trotzt, in der autonome Luftfahrzeuge nahtlos durch die Skylines der Städte gleiten und unsere Wahrnehmung von Mobilität verändern. EHang Holdings Limited (EH) steht an der Spitze dieser revolutionären Vision und ist Pionier der autonomen Luftfahrzeugtechnologie, die verspricht, den städtischen Verkehr neu zu definieren emissionsfrei Lösungen und innovative Innovationen. Ihr Business Model Canvas enthüllt eine sorgfältig ausgearbeitete Strategie, die fortschrittliche Technologie, strategische Partnerschaften und transformative Transportlösungen verbindet und EHang als potenziellen Game-Changer in der aufstrebenden urbanen Luftmobilitätslandschaft positioniert.

EHang Holdings Limited (EH) – Geschäftsmodell: Wichtige Partnerschaften

Strategische Zusammenarbeit mit Kommunalverwaltungen

EHang hat Partnerschaften mit mehreren Kommunalverwaltungen für urbane Luftmobilitätsprojekte aufgebaut:

Stadt	Einzelheiten zur Partnerschaft	Jahr eingeleitet
Guangzhou, China	Pilotprogramm für urbane Luftmobilität	2020
Changsha, China	Testen autonomer Luftfahrzeuge	2019

Partnerschaften zur Regulierung der Luftfahrt

Zu den wichtigsten regulatorischen Kooperationen gehören:

• Zivilluftfahrtbehörde Chinas (CAAC)
• Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA)
• Federal Aviation Administration (FAA)

Technologie- und Komponentenlieferanten

Die wichtigsten Technologiepartnerschaften von EHang:

Lieferant	Komponente/Technologie	Umfang der Partnerschaft
Bosch	Sensorsysteme	Navigations- und Sicherheitstechnologien
Honeywell	Flugkontrollsysteme	Fortschrittliche autonome Flugkomponenten

Zusammenarbeit von Forschungseinrichtungen

Akademische Forschungspartnerschaften:

• Tsinghua-Universität
• Südchinesische Technische Universität
• Labor für autonome Systeme der Stanford University

Mögliche Transport- und Logistikpartnerschaften

Neue Möglichkeiten der Zusammenarbeit:

• SF Express (Logistikintegration)
• China Southern Airlines (Flugmobilitätstests)
• Yamato Transport (Lieferlösungen für die letzte Meile)

Kennzahlen zur Finanzpartnerschaft

Kategorie „Partnerschaft“.	Anzahl aktiver Partnerschaften	Geschätzte Investition
Kommunalverwaltungen	7	12,5 Millionen US-Dollar
Aufsichtsbehörden	3	4,3 Millionen US-Dollar
Technologielieferanten	12	23,7 Millionen US-Dollar

EHang Holdings Limited (EH) – Geschäftsmodell: Hauptaktivitäten

Design und Herstellung autonomer Luftfahrzeuge

EHang konzentriert sich auf die Entwicklung und Herstellung autonomer Luftfahrzeuge (AAVs) mit spezifischen Produktionsmetriken:

Produktionsmetrik	Daten für 2023
Jährliche AAV-Produktionskapazität	300 Einheiten
Gesamtzahl der AAV-Modelle	5 verschiedene Modelle
Produktionsanlagen	2 Hauptstandorte in China

Entwicklung urbaner Luftmobilitätslösungen

Die Entwicklung der urbanen Luftmobilität von EHang umfasst umfassende strategische Initiativen:

• Entwicklung von AAV für den Personentransport
• Autonome Drohnensysteme für die Frachtzustellung
• Drohnenlösungen für den Rettungsdienst

Software- und Flugsteuerungssystemtechnik

Technische Metrik	Daten für 2023
F&E-Personal	168 Ingenieure
Jährliche F&E-Investitionen	22,3 Millionen US-Dollar
Softwareversionen	3 erweiterte Flugsteuerungsversionen

Forschung und Innovation in der Drohnentechnologie

Die Innovation von EHang konzentriert sich auf entscheidende technologische Fortschritte:

• Autonome Flugalgorithmen
• Verbesserungen der Batterietechnologie
• KI-gesteuerte Navigationssysteme

Prozesse zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und zur Sicherheitszertifizierung

Compliance-Metrik	Daten für 2023
Regulatorische Zertifizierungen	7 internationale Luftfahrtzertifizierungen
Sicherheitsprüfzyklen	12 umfassende jährliche Testrunden
Compliance-Investition	5,6 Millionen US-Dollar pro Jahr

EHang Holdings Limited (EH) – Geschäftsmodell: Schlüsselressourcen

Proprietäre autonome Flugsteuerungstechnologien

EHang hält zum 31. Dezember 2022 weltweit 308 erteilte Patente, davon 237 Patente in China und 71 internationale Patente, die sich speziell auf autonome Luftfahrzeugtechnologien beziehen.

Ingenieurs- und F&E-Talente

Kategorie	Nummer
Gesamtes F&E-Personal	207 Mitarbeiter
Doktoranden	32 Forscher
Inhaber eines Master-Abschlusses	89 Forscher

Portfolio für geistiges Eigentum

• Gesamtzahl der Patentanmeldungen: 495
• Erteilte Patente: 308
• Patentkategorien:
  • Autonome Flugsteuerung
  • Drohnendesign
  • Städtische Luftmobilitätssysteme

Fortschrittliche Produktionsanlagen

Produktionsstandort: Guangzhou, China Anlagengröße: 20.000 Quadratmeter Jährliche Produktionskapazität: 300 autonome Luftfahrzeuge

Finanzielle Ressourcen

Finanzkennzahl	Betrag
Gesamte Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente (3. Quartal 2023)	94,8 Millionen US-Dollar
Gesamtvermögen	251,6 Millionen US-Dollar
Forschungs- und Entwicklungskosten (2022)	26,3 Millionen US-Dollar

EHang Holdings Limited (EH) – Geschäftsmodell: Wertversprechen

Sichere und effiziente urbane Luftmobilitätslösungen

Die autonomen Luftfahrzeuge von EHang haben bis zum vierten Quartal 2023 mehr als 6.800 Flugeinsätze absolviert, mit einer Sicherheitsbilanz von 99,9 %. Die Passagier-AAV-Modelle des Unternehmens beweisen ihre Zuverlässigkeit in städtischen Mobilitätsszenarien.

Fahrzeugtyp	Passagierkapazität	Flugreichweite	Maximale Geschwindigkeit
EHang 216	2 Passagiere	35 Kilometer	130 km/h
EHang 318	1-3 Passagiere	50 Kilometer	140 km/h

Emissionsfreie Transportalternativen

Die elektrischen Vertikalstart- und Landefahrzeuge (eVTOL) von EHang verursachen keine direkten CO2-Emissionen. Die Batterietechnologie des Unternehmens ermöglicht:

• 100 % elektrischer Antrieb
• Reduzierte Umweltbelastung
• Geringe Lärmbelästigung

Autonome Luftfahrzeugtechnologie

EHang hat im Jahr 2022 78,3 Millionen US-Dollar in Forschung und Entwicklung investiert und sich dabei auf autonome Flugtechnologien konzentriert. Die autonomen Systeme des Unternehmens unterstützen sowohl Personen- als auch Frachttransportanwendungen.

Transportkategorie	Jährliche potenzielle Kapazität	Operative Märkte
Personenbeförderung	Über 10.000 Passagierfahrten	China, Japan, Vereinigte Arabische Emirate
Gütertransport	Über 5.000 Frachtmissionen	China, Südostasien

Reduzierte städtische Verkehrsstaus

Die Luftmobilitätslösungen von EHang zielen darauf ab, die Überlastung des Bodentransports zu verringern. Zu den geplanten Verbesserungen der städtischen Mobilitätseffizienz gehören:

• 40 % kürzere Reisezeiten im Vergleich zum Landtransport
• Umgehung traditioneller Einschränkungen der Straßeninfrastruktur
• Reduzierter CO2-Fußabdruck im städtischen Verkehr

Innovative Transporttechnologie

EHang hat sich bis 2023 mehr als 1.900 globale Patente gesichert und demonstriert damit seine Technologieführerschaft in der autonomen Flugmobilität. Internationale Expansionsstrategien zielen auf Märkte in Nordamerika, Europa und im asiatisch-pazifischen Raum ab.

Patentkategorie	Anzahl der Patente	Geografische Verteilung
Autonome Flugsysteme	872 Patente	China, USA, Europa
Fahrzeugdesign	628 Patente	Globale Abdeckung
Batterietechnologie	400 Patente	Asien-Pazifik-Region

EHang Holdings Limited (EH) – Geschäftsmodell: Kundenbeziehungen

Direktvertrieb und Kundensupport für Unternehmenskunden

EHang unterhält ein engagiertes Vertriebsteam für Unternehmen, das sich an gewerbliche und staatliche Kunden richtet. Im vierten Quartal 2023 meldete das Unternehmen 126 Unternehmenskunden in verschiedenen Sektoren, darunter Transport, Logistik und Notfalldienste.

Kundensegment	Anzahl der Unternehmenskunden	Durchschnittlicher Vertragswert
Transport	47	$385,000
Notdienste	32	$425,000
Logistik	47	$275,000

Online-Plattform für Produktinformationen und technische Spezifikationen

EHang bietet eine umfassende Online-Plattform mit detaillierter technischer Dokumentation. Die Plattform empfängt etwa 42.000 einzelne monatliche Besucher und enthält über 250 technische Spezifikationsdokumente.

• Website-Verkehr: 42.000 einzelne Besucher pro Monat
• Technische Dokumente: Über 250 umfassende Spezifikationen
• Durchschnittliche Downloadrate von Dokumenten: 3.750 pro Monat

Technische Schulung und Integrationsunterstützung für kommerzielle Benutzer

EHang bietet spezielle Schulungsprogramme für die kommerzielle Drohnenintegration an. Im Jahr 2023 führte das Unternehmen 78 technische Schulungen mit durchschnittlich 22 Teilnehmern pro Sitzung durch.

Trainingstyp	Durchgeführte Sitzungen	Gesamtzahl der Teilnehmer
Technische Schulung vor Ort	42	924
Technische Online-Workshops	36	792

Laufende Software-Updates und Wartungsdienste

EHang bietet kontinuierlichen Software-Support mit vierteljährlichen Update-Zyklen. Im Jahr 2023 veröffentlichte das Unternehmen vier große Software-Updates und erreichte eine Kundenzufriedenheitsrate von 98,2 % für Wartungsdienste.

• Häufigkeit der Softwareaktualisierungen: Vierteljährlich
• Wichtige Updates im Jahr 2023: 4
• Kundenzufriedenheitsrate: 98,2 %

Community-Engagement durch Technologiedemonstrationen

EHang nimmt aktiv an Technologiedemonstrationen und Branchenkonferenzen teil. Im Jahr 2023 führte das Unternehmen 22 öffentliche Technologie-Showcase-Veranstaltungen in 7 Ländern durch.

Ereignistyp	Anzahl der Ereignisse	Gesamtzahl der Teilnehmer
Internationale Konferenzen	12	3,600
Lokale Technologie-Showcases	10	2,500

EHang Holdings Limited (EH) – Geschäftsmodell: Kanäle

Direktvertriebsteam für Regierungs- und Unternehmenskunden

EHang unterhält ein engagiertes Direktvertriebsteam, das sich auf die Einbindung von Unternehmen und Behörden konzentriert. Im Jahr 2023 meldete das Unternehmen 19 kommunale/staatliche AAV-Pilotprojekte (Autonomous Aerial Vehicle) in ganz China.

Vertriebskanaltyp	Zielsegment	Geografischer Fokus	Jährliches Engagementvolumen
Direktvertrieb der Regierung	Kommunalverwaltungen	China	19 Pilotprojekte
Direktvertrieb für Unternehmen	Transport/Logistik	Asien-Pazifik-Region	12 große Unternehmenskunden

Online-Website und digitale Marketingplattformen

EHang nutzt umfassende digitale Kanäle für Produktkommunikation und Marketing.

• Offizielle Website: www.ehang.com
• LinkedIn-Follower: 35.000+
• Budget für digitales Marketing: 1,2 Millionen US-Dollar im Jahr 2023

Branchenkonferenzen und Technologieausstellungen

Ereignistyp	Jährliche Teilnahme	Zielgruppe
Internationale AAV-Konferenzen	7-9 Großveranstaltungen	Entscheidungsträger in Regierung und Unternehmen
Ausstellungen für technologische Innovationen	5-6 globale Ereignisse	Technologieinvestoren/Forscher

Strategische Partnerschaftsnetzwerke

EHang hat strategische Partnerschaften in mehreren Branchen aufgebaut.

• Automobilpartnerschaften: 4 große Hersteller
• Logistikunternehmen: 6 strategische Kooperationen
• Forschungseinrichtungen: 12 akademische Partnerschaften

Digitale Kommunikationskanäle für die Kundenbindung

Kommunikationsplattform	Monatlich aktive Benutzer	Engagement-Kennzahlen
Offizielles WeChat-Konto	50,000+	Durchschnittlich 15.000 tägliche Interaktionen
YouTube-Kanal	25.000 Abonnenten	Durchschnittlich 100.000 monatliche Aufrufe

EHang Holdings Limited (EH) – Geschäftsmodell: Kundensegmente

Verkehrsabteilungen der Kommunal- und Regionalregierung

Die AAV-Lösungen (Autonomous Aerial Vehicle) von EHang richten sich an staatliche Transportabteilungen mit spezifischen Marktdurchdringungskennzahlen:

Region	Regierungsverträge	Geplanter AAV-Einsatz
China	7 Kommunalverträge	42 AAV-Einheiten bis 2024
Asien-Pazifik	3 regionale Vereinbarungen	18 AAV-Einheiten bis 2024

Logistik- und Lieferunternehmen

Gezieltes Liefersegment mit quantifizierbarem Marktengagement:

• Logistikpartnerschaften insgesamt: 12 bestätigte Vereinbarungen
• Geschätztes jährliches Liefervolumen: 5.672 autonome Liefermissionen
• Durchschnittliche Nutzlastkapazität: 100–200 kg pro AAV

Rettungsdienste und medizinische Transportorganisationen

Wichtige Leistung des Gesundheitstransportsegments:

Servicetyp	Aktive Bereitstellungen	Verbesserung der Reaktionszeit
Medizinischer Notfalltransport	9 operative Regionen	37 % schneller als der Bodentransport

Handels- und Industrieunternehmen

Aufteilung der Industriekundensegmente:

• Gesamtzahl der Unternehmenskunden: 28 bestätigt
• Belieferte Branchen: Fertigung, Energie, Baugewerbe
• Durchschnittlicher jährlicher Vertragswert: 1,2 Millionen US-Dollar pro Unternehmen

Technologieorientierte Stadtverkehrsplaner

Kennzahlen zum Engagement im Segment der städtischen Mobilität:

Stadtregion	Smart City-Integration	AAV-Pilotprogramme
Guangzhou, China	Vollständige Integration der urbanen Luftmobilität	15 AAV-Einheiten im Einsatz
Singapur	Korridor für fortgeschrittene Mobilität	8 AAV-Einheiten in Betrieb

EHang Holdings Limited (EH) – Geschäftsmodell: Kostenstruktur

Forschungs- und Entwicklungskosten

Für das Geschäftsjahr 2022 meldete EHang Forschungs- und Entwicklungskosten in Höhe von 23,6 Millionen US-Dollar, was 35,8 % des Gesamtumsatzes entspricht.

Geschäftsjahr	F&E-Ausgaben	Prozentsatz des Umsatzes
2022	23,6 Millionen US-Dollar	35.8%
2021	20,1 Millionen US-Dollar	32.5%

Herstellungs- und Produktionskosten

Die Produktionskosten von EHang für autonome Luftfahrzeuge (AAVs) beliefen sich im Jahr 2022 auf etwa 15,4 Millionen US-Dollar.

• Kosten pro AAV-Einheit: 250.000 bis 350.000 US-Dollar
• Jährliche Produktionskapazität: 300-500 Einheiten
• Produktionsstätten in Guangzhou, China

Prozesse zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und zur Zertifizierung

EHang investierte im Jahr 2022 3,2 Millionen US-Dollar in die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und Zertifizierungsbemühungen.

Zertifizierungstyp	Geschätzte Kosten
FAA-Zertifizierung	1,5 Millionen Dollar
EASA-Zertifizierung	1,2 Millionen US-Dollar
Andere regionale Zertifizierungen	0,5 Millionen US-Dollar

Marketing- und Vertriebsinfrastruktur

Die Marketing- und Vertriebskosten für 2022 beliefen sich auf insgesamt 8,7 Millionen US-Dollar.

• Globales Marketingbudget: 5,2 Millionen US-Dollar
• Betriebskosten des Vertriebsteams: 3,5 Millionen US-Dollar
• Zuweisung für digitales Marketing: 1,8 Millionen US-Dollar

Talentakquise und -bindung

EHang gab im Jahr 2022 12,5 Millionen US-Dollar für Personal- und Talentmanagement aus.

Ausgabenkategorie	Betrag
Mitarbeitergehälter	9,2 Millionen US-Dollar
Schulung und Entwicklung	1,8 Millionen US-Dollar
Rekrutierungskosten	1,5 Millionen Dollar

EHang Holdings Limited (EH) – Geschäftsmodell: Einnahmequellen

Verkauf von autonomen Luftfahrzeugen

Im Geschäftsjahr 2023 meldete EHang einen Gesamtumsatz von 40,6 Millionen US-Dollar, wobei der Verkauf autonomer Luftfahrzeuge einen erheblichen Teil dieses Betrags ausmachte.

Fahrzeugtyp	Durchschnittlicher Verkaufspreis	Einheiten im Jahr 2023 verkauft
EHang 216	$350,000	73 Einheiten
EHang 184	$300,000	42 Einheiten

Softwarelizenzierung und Technologieintegrationsdienste

EHang erwirtschaftete im Jahr 2023 etwa 5,2 Millionen US-Dollar durch Softwarelizenzierung und Technologieintegrationsdienste.

• Lizenzierung der Softwareplattform für urbane Luftmobilität
• Integration autonomer Flugsteuerungssysteme
• Maßgeschneiderte Drohnen-Technologielösungen

Wartungs- und Supportverträge

Die Einnahmen aus Wartungs- und Supportverträgen erreichten im Jahr 2023 3,8 Millionen US-Dollar, was 9,4 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens entspricht.

Vertragstyp	Durchschnittlicher Jahreswert	Anzahl der Verträge
Standardwartung	$75,000	38 Verträge
Premium-Support	$150,000	12 Verträge

Beratungsleistungen für die Umsetzung urbaner Luftmobilität

Die Beratungsdienstleistungen erwirtschafteten im Jahr 2023 in Zusammenarbeit mit Kommunalverwaltungen und Verkehrsbehörden einen Umsatz von 2,5 Millionen US-Dollar.

Potenzielle zukünftige Einnahmen aus der Personenbeförderung

Obwohl EHang noch keine nennenswerten Einnahmen generiert, verfügt es über Pilotprogramme in mehreren Städten mit potenziellen zukünftigen Personenbeförderungsdiensten.

• Guangzhou-Pilotprogramm
• Versuche im Personentransport in Changsha
• Internationale Demonstrationsprojekte

EHang Holdings Limited (EH) - Canvas Business Model: Value Propositions

EHang Holdings Limited offers the world's first certified pilotless eVTOL for commercial human-carrying flights, having secured the necessary regulatory approvals from the Civil Aviation Administration of China (CAAC) to legally conduct paid flights with the EH216-S model. This achievement, which includes the Type Certificate (TC), Production Certificate (PC), and the Operator Certificate (OC), positions EHang Holdings Limited ahead of global competitors still pursuing piloted aircraft certification, such as Joby and Archer, who were not expected to complete FAA type certification before the end of 2025.

The immediate value delivered is a new low-altitude tourism and urban sightseeing experience, centered on short, round-trip hover flights in designated zones. Trial commercial operations of the EH216-S were launched by two certified operators in Guangzhou and Hefei, logging more than 700 flights in those cities since the second quarter of 2025.

The financial performance underpinning this value proposition shows strong unit economics and growing scale. The company maintained a high gross margin, which is a direct reflection of the value captured from aircraft sales and the inherent cost structure of a pilotless system.

Metric	Value (Q2 2025)	Comparison/Context
Gross Margin	62.6%	On par with Q1 2025 (62.4%) and Q2 2024 (62.4%)
Total Revenues	RMB147.2 million	Up 44.2% year-over-year
EH216 Series Deliveries	68 units	Compared to 49 units in Q2 2024
Gross Profit	RMB92.1 million	Compared to RMB63.7 million in Q2 2024
Total Safe Flights (H1 2025)	Over 10,000	Across more than 40 operational sites in China and overseas

EHang Holdings Limited provides a safe, autonomous, and eco-friendly short-haul air mobility solution. The autonomous nature of the EH216-S inherently delivers on the value proposition of reduced operational costs by eliminating the need for a pilot, which supports the high gross margin achieved. The company is strategically transitioning to a dual-engine model that combines eVTOL manufacturing with operational services, including customer support and infrastructure setup.

The core product, the EH216-S, is designed for this urban air mobility role, offering specific performance characteristics that define its utility:

• Twin-seat, fully autonomous eVTOL configuration.
• Cruise speed of 100 km/h.
• Range of 35 km per charge.
• Payload capacity of 220 kg.
• Suggested retail price of US$410,000.

EHang Holdings Limited (EH) - Canvas Business Model: Customer Relationships

Dedicated operational support and training for commercial launch partners

• The first two certified operators, Guangdong EHang General Aviation Co., Ltd. and Hefei Heyi Aviation Co., Ltd., safely conducted over 1,700 safe operational flights since obtaining their respective Air Operator Certificate (OC) to date.
• Trial commercial operations of the EH216-S in Guangzhou and Hefei logged more than 700 flights since the second quarter of 2025.
• The company is ready for commencing commercial operations and plans to gradually roll out reservation-based eVTOL flight service in the near term.

Strategic, long-term collaboration with government and municipal clients

EHang Holdings Limited maintains deep ties with governmental bodies to facilitate technology deployment and ecosystem growth. The company is building takeoff and landing sites in about 20 Chinese cities. Furthermore, a strategic partnership with the Hefei Government involves constructing a VT35 Series Long-range eVTOL product hub, with the Hefei government planning to offer around RMB 500 million ($70.3 million) in financial support, including eVTOL product orders and other collaborations across the industry chain. The Civil Aviation Administration of China (CAAC) extended approval for unpiloted flights, limited to taking off and landing at the same vertiport, in March 2025. EHang expanded its pilotless eVTOL flight footprint to 20 countries as of the second quarter of 2025, with recent operations in Mexico, Indonesia, and the Dominican Republic.

Transactionalsales model for direct aircraft purchases

The customer relationship for aircraft acquisition follows a transactional sales model, evidenced by the delivery and order volumes. The company reported booking over 150 new firm purchase agreements for the EH216 series in the second quarter of 2025. The order book reflected that roughly 90% of these orders were with domestic clients, and only 10% originated from international markets. The full-year 2025 revenue guidance is set at approximately RMB 500 million.

Metric	Q1 2025	Q2 2025	Q3 2025
EH216 Series Deliveries (Units)	N/A (11 units in Q1 vs 68 in Q2)	68	41
Total Aircraft Deliveries (Units)	N/A	68	42 (41 EH216 series, 1 VT35)
New Firm Purchase Agreements (Units)	N/A	Over 150 (EH216 series)	N/A

Community building through demonstration flights and public awareness

• In the first half of 2025, EHang Holdings Limited and its customers completed over 10,000 safe, autonomous eVTOL flights.
• These flights occurred across more than 40 operational sites in China and overseas.
• The company launched the VT35, a next-generation long-range lift and cruise pilotless human-carrying vehicle, and has received purchase orders for it from multiple regions in China, starting test flights.
• Trial operations are advancing globally, with notable progress in Asia, the Middle East, and Africa, including trial operations in Thailand and Qatar.

EHang Holdings Limited (EH) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how EHang Holdings Limited moves its EH216-S autonomous aerial vehicles (AAVs) and services to customers as of late 2025. The channel strategy is clearly bifurcated: deep penetration in the supportive domestic Chinese market, and strategic, partnership-driven entry into international territories.

Direct sales team to regional governments and large commercial operators

Domestically, the channel is heavily reliant on direct engagement with local government entities and large enterprise operators who are the first wave of paying customers. This is where the Air Operator Certificates (OCs) become the crucial sales enabler. EHang's wholly-owned subsidiary, Guangdong EHang General Aviation, and its joint venture, Hefei HeYi Aviation, received their full set of regulatory certifications from the Civil Aviation Administration of China (CAAC) on March 28, 2025. This green light directly translates into sales capacity for commercial services.

The immediate focus for commercial deployment is on two key cities, which also serve as operational hubs. EHang launched trial commercial operations of the EH216-S in both Guangzhou and Hefei. The company was actively working to start full operations in designated areas in these two cities by the end of 2025. Furthermore, the commitment from the Hefei municipal government is substantial, involving a RMB 1 billion investment to establish a full-cycle base for the next-generation VT35 series, alongside a pledge of RMB 500 million in orders and industry chain cooperation. As of the Q2 2025 report, EHang had already established over 40 operational sites for the EH216-S across China and overseas. The initial customer base is expanding, with 68 units delivered in Q2 2025 alone to 13 enterprise clients across multiple Chinese provinces and Japan.

Here's a snapshot of the domestic commercial traction through Q3 2025:

Metric	Value (as of late 2025)	Context/Period
EH216 Series Units Delivered (Q3 2025)	41	Third Quarter 2025
EH216 Series Units Delivered (Q2 2025)	68	Second Quarter 2025
Total EH216 Series Units Produced (YTD Q1-Q3 2025)	120	First three quarters of 2025
Hefei VT35 Series Industrial Base Investment	RMB 1 billion	Total planned investment
Hefei Government Pledged Orders/Cooperation	RMB 500 million	Local government commitment
Safe Flights Completed in Guangzhou/Hefei (Trial Ops)	Over 700	Since Q2 2025

Strategic partners (e.g., CRBC) for international promotion and sales

For global reach, EHang Holdings Limited is leaning heavily on established state-owned enterprises. A key move was the strategic partnership with China Road and Bridge Corporation (CRBC), announced on September 5, 2025. CRBC brings an established international platform, operating in over 70 countries and regions. Under this agreement, CRBC acts as an agent to promote and sell EHang's AAVs in overseas markets. This partnership was immediately leveraged to showcase the EH216-S at Aviation Africa 2025 in Kigali, Rwanda, on September 4-5, 2025. This demonstration expanded EHang's global flight footprint to 21 countries.

Dedicated operational sites/vertiports in cities like Guangzhou and Hefei

The physical infrastructure in Guangzhou and Hefei serves as both a direct sales channel fulfillment center and a proof-of-concept for other cities. The establishment of the VT35 Series Product Hub in Hefei is a concrete example of local government collaboration driving channel development. These sites are the initial locations where the company transitions from demonstration flights to paid commercial services, specifically for urban sightseeing tours and diverse commercial human-carrying flight services. The goal is to use these initial deployments to collect data and refine operations before scaling to other regions.

Global AAM Sandbox Initiatives (e.g., Thailand, UAE) for market entry

International market entry is being facilitated through regulatory sandboxes, which are designed to fast-track commercial operations. Thailand is a core overseas market for this strategy. EHang launched its Advanced Air Mobility (AAM) Sandbox Initiative in Thailand in October 2025, in collaboration with the Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT). This follows a successful debut flight in Bangkok in November 2024. A major milestone occurred on November 24, 2025, when the Director General of CAAT, Air Chief Marshal Manat Chavanaprayoon, personally experienced an experimental flight on the EH216-S in Bangkok's central business district. EHang CFO Conor Yang noted that this sandbox model is intended to become a regional blueprint for Southeast Asia. Beyond Southeast Asia, EHang is seeing strong interest from the Middle East and Latin America as well.

The progress in these international channels can be summarized:

• Thailand AAM Sandbox launched in October 2025.
• CAAT Director General flew in the EH216-S on November 24, 2025.
• Global flight footprint expanded to 21 countries as of September 2025.
• Strong interest noted in the Middle East and Latin America.

The company's full-year 2025 revenue guidance was revised down to approximately RMB 500 million from an earlier projection of RMB 900 million. Finance: draft Q4 2025 delivery forecast based on the RMB 500 million guidance by next Tuesday.

EHang Holdings Limited (EH) - Canvas Business Model: Customer Segments

You're looking at the specific buyers EHang Holdings Limited is targeting with its pilotless electric vertical take-off and landing (eVTOL) aircraft as of late 2025. The customer base is clearly segmented, though the numbers show a heavy reliance on the domestic Chinese market right now.

The overall sales performance in 2025 provides context for the volume these segments are absorbing. For instance, EHang Holdings Limited delivered a total of 42 electric vertical take-off and landing (eVTOL) units in the third quarter ended September 30, 2025, comprising 41 units of the EH216 series and one unit of the VT35. This followed 68 units delivered in the second quarter of 2025.

The order book provides a forward look at customer commitments. As of the second quarter of 2025, EHang Holdings Limited reported receiving new orders for over 150 units of the EH216 series.

Metric	Value	Date/Period
Total EH216 Series Orders Backlog	Over 150 units	Q2 2025
Domestic Client Order Share (of new orders)	Roughly 90%	Q2 2025
International Client Order Share (of new orders)	Roughly 10%	Q2 2025
EH216-S Operational Sites Established	More than 40 across China	Q2 2025
Total Operational Flights by OC Holders	Over 1,700 safe operational flights	As of Q3 2025

The customer segments are directly tied to the deployment strategy:

• Regional governments and municipal entities focused on low-altitude economy development
• Tourism and low-altitude sightseeing operators in China and Southeast Asia
• Commercial air mobility operators seeking pilotless eVTOL fleets
• Logistics and specialized service providers (e.g., aerial firefighting, cargo)

Regional governments and municipal entities focused on low-altitude economy development

This segment is critical for infrastructure and initial large-scale adoption, often involving direct government support or procurement. The Hefei government, for example, is establishing a VT35 Series Product Hub, with the Hefei government planning to offer around RMB 500 million ($70.3 million) in financial support and place eVTOL orders. EHang Holdings Limited has established operational sites in about 20 Chinese cities. The company also has a joint venture, Hefei Heyi Aviation Co., Ltd., which is one of the first two operators to receive an Air Operator Certificate (OC).

Tourism and low-altitude sightseeing operators in China and Southeast Asia

This group represents the initial commercial revenue stream, often utilizing the EH216-S model for short-range passenger transport. The first two operators with an OC, including EHang Holdings Limited's wholly-owned subsidiary, Guangdong EHang General Aviation Co., Ltd., have conducted over 1,700 safe operational flights since obtaining their certificates. The company also expanded its flight footprint to 20 countries globally, indicating international interest in sightseeing/tourism applications.

Commercial air mobility operators seeking pilotless eVTOL fleets

These are the enterprise clients purchasing aircraft for their own UAM service rollouts. In the second quarter of 2025, EHang Holdings Limited delivered 68 units of its EH216 series to 13 enterprise clients across multiple Chinese provinces and Japan. The estimated cost for an EHang aircraft is around $330,000, which is significantly lower than some Western counterparts estimated to sell for between $1.3 million and $5 million.

Logistics and specialized service providers (e.g., aerial firefighting, cargo)

While less detailed in the latest reports, this segment is addressed by newer product development. EHang Holdings Limited launched the VT20 logistics eVTOL, which initiated a long-distance intercity UAV logistics route in the Greater Bay Area. The introduction of the VT35 model, designed for intercity air mobility, also targets longer-range applications beyond the initial short-hop sightseeing missions.

EHang Holdings Limited (EH) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the cost side of EHang Holdings Limited's business as they scale from initial deliveries to broader commercial operations in late 2025. The cost structure is heavily weighted toward future capability, meaning significant upfront investment in technology and capacity expansion.

High R&D expenditure to maintain technology lead and develop new models (VT35) is a major cost driver. For the second quarter of 2025, the adjusted research and development expenses were reported at RMB 38 million. This spending supports the ongoing development of next-generation platforms, like the VT35 Series Long-range eVTOL, which is central to their intercity mobility strategy. To build out the ecosystem for this new model, EHang is investing approximately RMB 1 billion into a comprehensive product hub in Hefei, covering R&D, manufacturing, and certification for the VT35 series.

The direct cost associated with producing the aircraft, the manufacturing costs of revenue, shows clear scaling. For Q2 2025, the costs of revenues were RMB 55.1 million, up significantly from RMB 38.4 million in the second quarter of 2024, tracking the increased sales volume of the EH216 series products.

Here's a quick look at the key operating cost components and cost of revenue from the Q2 2025 results:

Cost Component	Amount (Q2 2025)
Costs of Revenues	RMB 55.1 million
Adjusted Sales and Marketing Expenses	RMB 22.5 million
Adjusted General and Administrative Expenses	RMB 36.3 million
Adjusted Research and Development Expenses	RMB 38 million

Sales and marketing expenses for global expansion and commercial ramp-up are also increasing as EHang Holdings Limited pushes beyond its initial domestic base. The adjusted sales and marketing expenses in Q2 2025 reached RMB 22.5 million. This spending supports securing new orders and building out the operational footprint, including establishing takeoff and landing sites in about 20 Chinese cities.

For production capacity expansion, the company has set its full-year 2025 Capital expenditure (CapEx) guidance unchanged at US$40 million. This investment is aimed at scaling up existing facilities, such as the Yunfu site expansion to support 1,000 units per year, and establishing the new Hefei hub.

Finally, Regulatory compliance and certification costs are embedded within both operating expenses and major capital projects. The total operating expenses in Q2 2025 were RMB 172.9 million. Specifically, the massive RMB 1 billion investment in the Hefei product hub is earmarked to cover critical aspects like airworthiness certification for the VT35 series, which is a non-trivial, ongoing cost in this nascent industry.

EHang Holdings Limited (EH) - Canvas Business Model: Revenue Streams

The revenue streams for EHang Holdings Limited are currently dominated by hardware sales, but the company is actively building out a dual-engine model to incorporate services.

Sales of EH216-S and VT35 eVTOL aircraft remain the main driver. Inferred data suggests that EH216-S Sales accounted for approximately 95%+ of revenue during the first quarter of 2025 (Q1 2025) (cite: 6). The company has also secured purchase orders for its new long-range VT35 model at a unit price of RMB 6.5 million (cite: 4).

EHang Holdings Limited has maintained its full-year 2025 revenue guidance at approximately RMB 500 million (cite: 1, 2, 3, 4, 5), which is equivalent to about $70.3 million based on one analyst estimate (cite: 3). This guidance reflects a strategic pivot toward supporting operational ramp-up rather than just unit sales volume (cite: 1).

Here's a look at the reported quarterly revenue progression through Q3 2025, which shows the sequential ramp-up in the year:

Period	Total Revenue (RMB)	Total Revenue (USD Equivalent)
Q1 2025	RMB 26.1 million	$3.6 million
Q2 2025	RMB 147.2 million	$20.5 million
Q3 2025	RMB 92.5 million	$13.0 million

The company is transitioning its revenue model to combine eVTOL manufacturing with operational services (cite: 1). The gross margin remained strong, reported at 62.4% in Q1 2025 (cite: 7, 11) and 60.8% in Q3 2025 (cite: 4).

Future and secondary revenue streams are being developed alongside the core manufacturing business:

• Revenue from operational services, which may include customer support and operator training (cite: 1, 6).
• Ticket sales from initial commercial low-altitude tourism flights, with plans to open sales to the general public in Phase 2 (cite: 9).
• Potential future revenue from logistics and specialized aerial services (cite: 13).

The company is building a foundation to capture stronger growth as a service provider (cite: 5). Finance: draft 13-week cash view by Friday.